一种叉车的前灯支架的制作方法

本实用新型涉及一种叉车部件，尤其是涉及一种叉车的前灯支架。

背景技术：

叉车属于工业车辆，其在光线较暗的环境中作业时需要开启前大灯进行照明，在车辆转向时也需要开启转向灯进行示意。叉车的前灯支架就是一种将前大灯和前转向灯安装固定在叉车的护顶架上的部件，并起到对前大灯和前转向灯进行防护的作用。

传统的叉车的前灯支架一般分为两种，第一种结构单纯的只用于固定前大灯，并对前大灯有保护设计，但是这种前灯支架的结构普遍较大，且不美观；第二种结构可以同时固定前大灯和前转向灯，但是这种前灯支架往往没有有效地保护前大灯和前转向灯，如果叉车在作业过程中有物品掉落，就会对前大灯和/或前转向灯造成损坏，增加了客户在使用中不必要的投入。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种叉车的前灯支架，其结构简单、安装方便，能够同时固定前大灯和前转向灯，且能够有效保护前大灯和前转向灯。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种叉车的前灯支架，其特征在于包括用于安装前大灯和前转向灯的安装板、用于支撑所述的安装板且用于侧面保护前大灯的支撑板、用于上方和侧面保护前转向灯的防护板，所述的安装板由顶板和后侧板组成，前大灯和前转向灯均安装于所述的顶板上，前大灯位于所述的顶板的下方，前转向灯位于所述的顶板的上方，所述的支撑板连接于所述的顶板的前端和所述的后侧板的下端之间，使所述的支撑板、所述的顶板和所述的后侧板围成一个用于三面保护前大灯的前大灯保护架，所述的防护板设置于所述的顶板上，使所述的防护板和所述的顶板围成一个用于三面保护前转向灯的前转向灯保护架。

所述的安装板为一金属板折弯后形成所述的顶板和所述的后侧板两部分。这种安装板的结构简单，且通过钣金工艺即可制得。

所述的顶板上开设有前大灯安装孔和前转向灯安装孔，所述的后侧板上开设有一个固定孔和一个位置调节孔。在此，顶板用于安装前大灯和前转向灯，而后侧板用于将该前灯支架安装于叉车上，通过设置位置调节孔，可调整该前灯支架的安装位置。

所述的前大灯安装孔和所述的前转向灯安装孔为圆形孔或为开口槽孔，所述的位置调节孔为长条形孔。前大灯安装孔和前转向灯安装孔的形状可根据实际情况设计，一般情况下开口槽孔安装更为方便，从开口侧进入即可，且可微调前大灯或前转向灯的安装位置。

所述的支撑板的上部弯折形成上连接部，所述的支撑板的下部弯折形成下连接部，所述的支撑板的中间部分具有一个折弯形成支撑体，所述的上连接部与所述的顶板的前端焊接，所述的下连接部与所述的后侧板的下端焊接。这种支撑板的结构简单，且通过钣金工艺即可制得；由于顶板的前端与后侧板的下端之间存在前后差距，因此将支撑板的中间部分设计一折弯，使下连接部能够与后侧板的下端焊接。

所述的防护板的上部弯折形成顶护板，所述的防护板的下部弯折形成固定部，所述的防护板的中间部分作为侧护板，所述的固定部与所述的顶板焊接，前转向灯位于所述的顶护板的下方且位于所述的侧护板的内侧。这种防护板的结构简单，且通过钣金工艺即可制得。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1)通过设置安装板，在安装板的顶板上安装前大灯和前转向灯，且前大灯位于顶板的下方，前转向灯位于顶板的上方，可用于同时固定前大灯和前转向灯。

2)通过设置支撑板和防护板，使得支撑板、顶板和后侧板围成一个用于三面保护前大灯的前大灯保护架，且使得防护板和顶板围成一个用于三面保护前转向灯的前转向灯保护架，能够同时有效地保护前大灯和前转向灯。

3)该前灯支架仅由安装板、支撑板和防护板连接构成，不仅结构简单、紧凑，而且在实现同时安装和保护前大灯和前转向灯的前提下，大大减少了用料。

4)设置的支撑板不仅起到了侧面保护前大灯的作用，而且起到了支撑安装板的作用，使得安装板不会变形。

附图说明

图1为本实用新型的叉车的前灯支架的结构示意图；

图2为本实用新型的叉车的前灯支架安装前大灯和前转向灯后的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

本实用新型提出的一种叉车的前灯支架，其设计时是按左、右侧前灯支架对称设计的，在此以右侧前灯支架为例，如图所示，其包括用于安装前大灯91和前转向灯92的安装板1、用于支撑安装板1且用于侧面保护前大灯91的支撑板2、用于上方和侧面保护前转向灯92的防护板3，安装板1由顶板11和后侧板12组成，前大灯91和前转向灯92均安装于顶板11上，前大灯91位于顶板11的下方，前转向灯92位于顶板11的上方，支撑板2连接于顶板11的前端和后侧板12的下端之间，使支撑板2、顶板11和后侧板12围成一个用于三面保护前大灯91的前大灯保护架，防护板3设置于顶板11上，使防护板3和顶板11围成一个用于三面保护前转向灯92的前转向灯保护架。

在本实施例中，安装板1为一金属板折弯后形成顶板11和后侧板12两部分，这种安装板1的结构简单，且通过钣金工艺即可制得；顶板11上开设有前大灯安装孔13和前转向灯安装孔14，后侧板12上开设有一个固定孔15和一个位置调节孔16，顶板11用于安装前大灯91和前转向灯92，而后侧板12用于将该前灯支架安装于叉车上，通过设置位置调节孔16，可调整该前灯支架的安装位置；前大灯安装孔13和前转向灯安装孔14为圆形孔或为开口槽孔，图中前大灯安装孔13为圆形孔、前转向灯安装孔14为开口槽孔，位置调节孔16为长条形孔，前大灯安装孔13和前转向灯安装孔14的形状可根据实际情况设计，一般情况下开口槽孔安装更为方便，从开口侧进入即可，且可微调前大灯91或前转向灯92的安装位置。

在本实施例中，支撑板2的上部弯折形成上连接部21，支撑板2的下部弯折形成下连接部22，支撑板2的中间部分具有一个折弯24形成支撑体23，上连接部21与顶板11的前端焊接，下连接部22与后侧板12的下端焊接。这种支撑板2的结构简单，且通过钣金工艺即可制得；由于顶板11的前端与后侧板12的下端之间存在前后差距，因此将支撑板2的中间部分设计一折弯24，使下连接部22能够与后侧板12的下端焊接。

在本实施例中，防护板3的上部弯折形成顶护板31，防护板3的下部弯折形成固定部32，防护板3的中间部分作为侧护板33，固定部32与顶板11焊接，前转向灯92位于顶护板31的下方且位于侧护板33的内侧。这种防护板3的结构简单，且通过钣金工艺即可制得。