设有减震式卡车后箱的卡车的制作方法

文档序号:17330823发布日期:2019-04-05 22:03阅读:178来源:国知局
设有减震式卡车后箱的卡车的制作方法

本发明涉及机械装置,尤其涉及一种设有减震式卡车后箱的卡车。



背景技术:

卡车是一种常用的交通运输设备。在运输易碎易损物品的过程中,往往会造成物品的破损。其中物品发生破损的原因在于,减震环节的不完善,仅仅依靠后桥板簧减震往往效果不理想。



技术实现要素:

本发明提供了设有减震式卡车后箱的卡车,该卡车的减震功能强大,能有效的保护,易损易碎物品免遭受破损。

本发明提供了下述技术方案:设有减震式卡车后箱的卡车,包括后箱本体、卡车本体,所述后箱本体与所述卡车本体固定连接。所述设有减震式卡车后箱的卡车还包括底板、压缩弹簧,所述底板通过所述压缩弹簧与所述后箱本体的底壁连接。

所述压缩弹簧的分布密度为每平方米1~2只。

所述底板为铝合金板。

本发明采用上述技术方案具有以下有益效果:所述底板3通过所述压缩弹簧4与所述后箱本体1的底壁连接。底板3为铝合金板,重量轻,从而便于安装。该卡车的减震功能强大,能有效的保护,易损易碎物品免遭受破损。

附图说明

图1是本发明所述设有减震式卡车后箱的卡车的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图与具体实施方式对本发明作进一步描述。

图1中:后箱本体1、卡车本体2、底板3、压缩弹簧4。

设有减震式卡车后箱的卡车,包括后箱本体1、卡车本体2。所述后箱本体1与所述卡车本体2固定连接。所述设有减震式卡车后箱的卡车还包括底板3、压缩弹簧4。所述底板3通过所述压缩弹簧4与所述后箱本体1的底壁连接。

所述压缩弹簧4的分布密度为每平方米1~2只。

所述底板3为铝合金板。采用铝合金板,重量轻。从而便于安装。



技术特征:

技术总结
本发明公开了设有减震式卡车后箱的卡车,包括后箱本体、卡车本体,所述后箱本体与所述卡车本体固定连接。所述设有减震式卡车后箱的卡车还包括底板、压缩弹簧。所述底板通过所述压缩弹簧与所述后箱本体的底壁连接。本发明采用上述技术方案具有以下有益效果:该卡车的减震功能强大,能有效的保护,易损易碎物品免遭受破损。

技术研发人员:许华智
受保护的技术使用者:南通远辰测控设备有限公司
技术研发日:2019.01.29
技术公布日:2019.04.05
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1