一种便于清理石子的防爆安全轮胎的制作方法

本发明涉及汽车零件技术领域，具体为一种便于清理石子的防爆安全轮胎。

背景技术：

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”。现有的防爆安全轮胎防滑槽内部嵌合石子后不方便进行清理，不方便阻挡块固定，轮胎不具备提醒功能，轮胎不方便修补，不具备防护功能，不具备防丢失功能。

目前市场上的防爆安全轮胎存在许多缺陷，不方便清理石子，不方便阻挡块固定，轮胎不具备提醒功能，轮胎不方便修补，不具备防护功能，不具备防丢失功能，因此市面上迫切需要能改进便于清理石子的防爆安全轮胎结构的技术，来完善此设备。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种便于清理石子的防爆安全轮胎，以解决上述背景技术提出的目前市场上的防爆安全轮胎存在许多缺陷，不方便清理石子，不方便阻挡块固定，轮胎不具备提醒功能，轮胎不方便修补，不具备防护功能，不具备防丢失功能的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于清理石子的防爆安全轮胎，包括轮胎、安装槽和连接块，所述轮胎一侧开设有防滑槽，其中，

所述防滑槽内部开设有第一卡合槽，所述第一卡合槽内部嵌合有第一卡合块，所述第一卡合块一侧固定有阻挡块，所述阻挡块一侧开设有拉动槽，所述轮胎两侧设置有反光块，所述轮胎内部一侧体壁上连接有软垫，所述轮胎内部设置有轮毂，靠近轮胎的所述轮毂一侧开设有固定槽，所述内部嵌合有拉环，所述拉环一侧固定有第一连接杆，所述第一连接杆另一端连接有转轴一侧连接有第二连接杆，所述第二连接杆另一端固定有拉钩；

所述安装槽开设在轮毂一侧，所述安装槽一侧开设有第二卡合槽，靠近第二卡合槽的所述轮毂一侧开设有旋转槽，靠近旋转槽的所述轮毂内部开设有连接槽，所述连接槽内部安装有弹簧，靠近旋转槽的所述弹簧一侧固定有第二卡合块，靠近第二卡合块的所述旋转槽内部嵌合有固定块，所述固定块一侧固定有封闭板，所述封闭板一侧开设有转动孔，靠近轮胎的所述轮毂一侧安装有充气阀，所述充气阀一侧连接有密封罩，所述密封罩一侧开设有滑槽，所述滑槽一侧嵌合有滑块，所述连接块固定在滑块与充气阀一侧。

优选的，所述第一卡合块为橡胶材质，且第一卡合槽的竖向截面与第一卡合块的竖向截面同为梯形状，并且第一卡合槽的尺寸与第一卡合块的尺寸相吻合。

优选的，所述第一卡合块与阻挡块之间呈t字形，且阻挡块与防滑槽设置有两组，并且阻挡块的尺寸与防滑槽的尺寸相吻合。

优选的，所述反光块设置有两组，且反光块为环形状，并且反光块为逆反射材质。

优选的，所述软垫为圆环状，且软垫的尺寸与轮胎的内部尺寸相吻合，并且软垫表面均匀涂抹有白色涂料。

优选的，所述拉环的尺寸、第一连接杆的尺寸、第二连接杆的尺寸与固定槽的尺寸相吻合，且第一连接杆与第二连接杆之间关于转轴之间构成旋转结构。

优选的，所述第二卡合槽与固定块设置有两组，且第二卡合槽的竖向截面尺寸与固定块的竖向截面尺寸相同，并且固定块与旋转槽之间构成旋转结构。

优选的，所述弹簧与第二卡合块设置有两组，且第二卡合块为梯形状，并且第二卡合块与连接槽之间关于弹簧构成伸缩结构。

优选的，所述充气阀与密封罩同为圆柱状，且充气阀与密封罩之间构成螺纹连接。

优选的，所述滑槽与滑块同为圆环状，且滑槽与滑块之间构成滑动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该便于清理石子的防爆安全轮胎：

1.设置有轮胎在长时间的行驶中防滑槽内容易嵌入石子，阻挡块能够通过拉动拉环进行移动，以便阻挡块移动时可以带动第一卡合块进行移动，从而第一卡合块移动时会与第一卡合槽进行分离，进而当阻挡块移动时会带动嵌合在防滑槽内的石子，方便可以清理防滑槽内的石子，避免石子会对轮胎造成损坏；

2.设置有第一卡合块能够通过拉动阻挡块与防滑槽进行对接，以便第一卡合块与防滑槽对接时按压阻挡块使防滑槽对第一卡合块进行挤压，当第一卡合块挤压进第一卡合槽后，第一卡合槽会对第一卡合块进行卡合，方便防滑槽可以对阻挡块进行固定；

3.车辆在夜间行驶车辆车身时没有灯光照明的，以便车辆在交错时当对面车辆灯光照射到轮胎上的反光块后，从而反光块可以通过自身的逆反射材质，将灯光反射回灯光照射车辆，进而对灯光照射车辆进行提醒，方便车辆在夜间行驶时可以提高安全性；

4.轮胎在长时间使用时最长遇到的情况就是轮胎被尖锐金属扎破，当轮胎被尖锐金属扎破后轮胎会穿过软垫，软垫表面均匀涂抹有白色涂料，从而可以将尖锐金属的颜色与软垫进行区分，方便轮胎在修理时可以快速识别；

5.设置有固定块能够通过拉动封闭板与第二卡合槽进行对接，以便固定块与第二卡合槽对接后可以推动封闭板对第二卡合块进行挤压，第二卡合块受到挤压时会对弹簧进行挤压，当固定块挤压到旋转槽时转动转动孔可以带动封闭板与固定块进行转动，当固定块旋转到旋转槽一端时第二卡合块可以通过弹簧自身弹力进行复位，方便封闭板可以对安装槽进行防护；

6.设置有充气阀能够通过转动密封罩进行螺纹滑动，以便密封罩螺纹滑动时可以带动滑槽进行转动，从而滑槽转动时可以与滑块进行滑动，当密封罩与充气阀分离后可以通过连接块连接密封罩，方便密封罩在拆卸后不会出现丢失。

附图说明

图1为本发明侧视结构示意图；

图2为本发明前视外观结构示意图；

图3为本发明前视剖面结构示意图；

图4为本发明充气阀结构示意图；

图5为本发明a部放大结构示意图；

图6为本发明b部放大结构示意图；

图7为本发明c部放大结构示意图。

图中：1、轮胎，2、防滑槽，3、第一卡合槽，4、第一卡合块，5、阻挡块，6、拉动槽，7、反光块，8、软垫，9、轮毂，10、固定槽，11、拉环，12、第一连接杆，13、转轴，14、第二连接杆，15、拉钩，16、安装槽，17、第二卡合槽，18、旋转槽，19、连接槽，20、弹簧，21、第二卡合块，22、固定块，23、封闭板，24、转动孔，25、充气阀，26、密封罩，27、滑槽，28、滑块，29、连接块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种便于清理石子的防爆安全轮胎，包括轮胎1、防滑槽2、第一卡合槽3、第一卡合块4、阻挡块5、拉动槽6、反光块7、软垫8、轮毂9、固定槽10、拉环11、第一连接杆12、转轴13、第二连接杆14、拉钩15、安装槽16、第二卡合槽17、旋转槽18、连接槽19、弹簧20、第二卡合块21、固定块22、封闭板23、转动孔24、充气阀25、密封罩26、滑槽27、滑块28和连接块29，所述轮胎1一侧开设有防滑槽2，其中，

所述防滑槽2内部开设有第一卡合槽3，所述第一卡合槽3内部嵌合有第一卡合块4，所述第一卡合块4为橡胶材质，且第一卡合槽3的竖向截面与第一卡合块4的竖向截面同为梯形状，并且第一卡合槽3的尺寸与第一卡合块4的尺寸相吻合，所述第一卡合块4与阻挡块5之间呈t字形，且阻挡块5与防滑槽2设置有两组，并且阻挡块5的尺寸与防滑槽2的尺寸相吻合，第一卡合块4能够通过拉动阻挡块5与防滑槽2进行对接，第一卡合块4与防滑槽2对接时按压阻挡块5使防滑槽2对第一卡合块4进行挤压，当第一卡合块4挤压进第一卡合槽3后，第一卡合槽3会对第一卡合块4进行卡合，所述第一卡合块4一侧固定有阻挡块5，所述阻挡块5一侧开设有拉动槽6，所述轮胎1两侧设置有反光块7，所述反光块7设置有两组，且反光块7为环形状，并且反光块7为逆反射材质，车辆在夜间行驶车辆车身时没有灯光照明的，车辆在交错时当对面车辆灯光照射到轮胎1上的反光块7后，反光块7可以通过自身的逆反射材质，将灯光反射回灯光照射车辆，对灯光照射车辆进行提醒，所述轮胎1内部一侧体壁上连接有软垫8，所述软垫8为圆环状，且软垫8的尺寸与轮胎1的内部尺寸相吻合，并且软垫8表面均匀涂抹有白色涂料，轮胎1在长时间使用时最长遇到的情况就是轮胎1被尖锐金属扎破，当轮胎1被尖锐金属扎破后轮胎会穿过软垫8，软垫8表面均匀涂抹有白色涂料，从而可以将尖锐金属的颜色与软垫8进行区分，所述轮胎1内部设置有轮毂9，靠近轮胎1的所述轮毂9一侧开设有固定槽10，所述内部嵌合有拉环11，所述拉环11的尺寸、第一连接杆12的尺寸、第二连接杆14的尺寸与固定槽10的尺寸相吻合，且第一连接杆12与第二连接杆14之间关于转轴13之间构成旋转结构，第一连接杆12通过拉动拉环11进行移动，第一连接杆12移动时会通过转轴13与第二连接杆14进行转动，当第一连接杆12与第二连接杆14呈水平时拉动拉环11可以带动拉钩15带动轮胎1的边角进行移动，所述拉环11一侧固定有第一连接杆12，所述第一连接杆12另一端连接有转轴13一侧连接有第二连接杆14，所述第二连接杆14另一端固定有拉钩15；

所述安装槽16开设在轮毂9一侧，所述安装槽16一侧开设有第二卡合槽17，所述第二卡合槽17与固定块22设置有两组，且第二卡合槽17的竖向截面尺寸与固定块22的竖向截面尺寸相同，并且固定块22与旋转槽18之间构成旋转结构，固定块22通过拉动封闭板23与第二卡合槽17进行对接，固定块22与第二卡合槽17对接后可以推动封闭板23对第二卡合块21进行挤压，靠近第二卡合槽17的所述轮毂9一侧开设有旋转槽18，靠近旋转槽18的所述轮毂9内部开设有连接槽19，所述连接槽19内部安装有弹簧20，所述弹簧20与第二卡合块21设置有两组，且第二卡合块21为梯形状，并且第二卡合块21与连接槽19之间关于弹簧20构成伸缩结构，第二卡合块21受到挤压时会对弹簧20进行挤压，当固定块22挤压到旋转槽18时转动转动孔24可以带动封闭板23与固定块22进行转动，当固定块22旋转到旋转槽18一端时第二卡合块21可以通过弹簧20自身弹力进行复位，靠近旋转槽18的所述弹簧20一侧固定有第二卡合块21，靠近第二卡合块21的所述旋转槽18内部嵌合有固定块22，所述固定块22一侧固定有封闭板23，所述封闭板23一侧开设有转动孔24，靠近轮胎1的所述轮毂9一侧安装有充气阀25，所述充气阀25与密封罩26同为圆柱状，且充气阀25与密封罩26之间构成螺纹连接，充气阀25通过转动密封罩26进行螺纹滑动，密封罩26螺纹滑动时可以带动滑槽27进行转动，所述充气阀25一侧连接有密封罩26，所述密封罩26一侧开设有滑槽27，所述滑槽27与滑块28同为圆环状，且滑槽27与滑块28之间构成滑动连接，密封罩26螺纹滑动时可以带动滑槽27进行转动，滑槽27转动时可以与滑块28进行滑动，所述滑槽27一侧嵌合有滑块28，所述连接块29固定在滑块28与充气阀25一侧。

工作原理：在使用该便于清理石子的防爆安全轮胎时，首先需要对便于清理石子的防爆安全轮胎进行简单的了解，轮胎1在长时间的行驶中防滑槽2内容易嵌入石子，阻挡块5能够通过拉动拉环11进行移动，阻挡块5移动时可以带动第一卡合块4进行移动，第一卡合块4移动时会与第一卡合槽3进行分离，当阻挡块5移动时会带动嵌合在防滑槽2内的石子，可以清理防滑槽2内的石子，避免石子会对轮胎1造成损坏，当轮胎清理完成后第一卡合块4通过拉动阻挡块5与防滑槽2进行对接，第一卡合块4与防滑槽2对接时按压阻挡块5使防滑槽2对第一卡合块4进行挤压，当第一卡合块4挤压进第一卡合槽3后，第一卡合槽3会对第一卡合块4进行卡合，固定块22通过拉动封闭板23与第二卡合槽17进行对接，固定块22与第二卡合槽17对接后可以推动封闭板23对第二卡合块21进行挤压，第二卡合块21受到挤压时会对弹簧20进行挤压，当固定块22挤压到旋转槽18时转动转动孔24可以带动封闭板23与固定块22进行转动，当固定块22旋转到旋转槽18一端时第二卡合块21可以通过弹簧20自身弹力进行复位，封闭板23可以对安装槽16进行防护，最后充气阀25通过转动密封罩26进行螺纹滑动，密封罩26螺纹滑动时可以带动滑槽27进行转动，滑槽27转动时可以与滑块28进行滑动，当密封罩26与充气阀25分离后可以通过连接块29连接密封罩26，使轮胎1在充气时密封罩26不会丢失，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。