新型电动汽车全景天窗滑轨装置的制作方法

本实用新型涉及汽车天窗滑轨技术领域，尤其涉及新型电动汽车全景天窗滑轨装置。

背景技术：

汽车天窗安装于汽车顶部，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗的开关则需要利用滑轨来实现。

当前的天窗滑轨在使用时存在一定的弊端，首先，滑轨不具有定位测距的功能，导致目前的天窗打开方式都是全开或全关，影响人们的使用，其次，天窗在开启后的稳定效果较差，可能会因汽车的震动而出现滑动，影响其使用寿命和使用效果，因此，我们提出新型电动汽车全景天窗滑轨装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的新型电动汽车全景天窗滑轨装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

新型电动汽车全景天窗滑轨装置，包括天窗滑轨主体，所述天窗滑轨主体上开设有第一滑槽，且第一滑槽的内部滑动安装有第一滑块，所述天窗滑轨主体的侧面固定有安装座，所述第一滑块的侧面固定连接有第二滑块，所述第二滑块的一端外表面安装有激光检测器，所述第一滑槽的侧壁面顶部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的一端设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端设置有第三滑块，且第三滑块远离伸缩弹簧的一侧固定连接有软质垫，所述第一滑槽的一端安装有激光器，所述第一滑块的侧面设置有稳定块，所述第一滑槽的侧壁面底部开设有波浪槽，所述第一滑块的侧面开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部设置有弹性支撑片与限位挡板，所述稳定块的一侧外表面固定有波浪凸块，所述软质垫远离第三滑块的一侧外表面固定有若干缓冲软钉，所述软质垫的内部开设有通槽，所述通槽的内部设置有支撑垫块。

优选的，所述安装座的数量为四个，四个所述安装座对称分布在天窗滑轨主体的两侧，所述安装座上开设有安装孔。

优选的，所述第三滑块通过伸缩弹簧活动安装在第二滑槽的内部，所述激光器的发射头与激光检测器位于同一水平面。

优选的，所述稳定块的另一侧外表面与限位挡板相固定，且限位挡板通过弹性支撑片活动安装在缓冲槽的内部。

优选的，所述支撑垫块的数量为若干个，且支撑垫块的两侧分别与通槽的两侧壁相固定，所述支撑垫块为橡胶材质制成。

优选的，所述激光检测器与激光器的输入端均与外接电源的输出端电性连接，所述激光检测器的型号为780nm，所述激光器的型号为m-14a405-20-l。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过设置第二滑块、激光检测器、第二滑槽、伸缩弹簧、第三滑块、软质垫和激光器，利用激光检测器和激光器组合成激光位移传感器，可以精准的测量第一滑块的移动距离，从而对天窗的开启程度进行调节，有利于实际使用。

2、本实用新型中通过设置稳定块、波浪槽、缓冲槽、弹性支撑片、限位挡板和波浪凸块，利用波浪槽和波浪凸块之间的作用力使得天窗可以停留在任何位置，有利于提高天窗的使用寿命，实际使用效果好。

综上所述，本实用新型能够对天窗的开启程度进行调节，满足实际使用需求，并能在滑轨的任意位置对天窗进行固定，提高天窗的使用寿命，实际使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型提出的新型电动汽车全景天窗滑轨装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的新型电动汽车全景天窗滑轨装置的天窗滑轨主体局部剖面结构示意图；

图3为本实用新型提出的新型电动汽车全景天窗滑轨装置的第一滑块侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型提出的新型电动汽车全景天窗滑轨装置的软质垫局部剖面结构示意图。

图中：1天窗滑轨主体、2第一滑槽、3第一滑块、4安装座、5第二滑块、6激光检测器、7第二滑槽、8伸缩弹簧、9第三滑块、10软质垫、11激光器、12稳定块、13波浪槽、14缓冲槽、15弹性支撑片、16限位挡板、17波浪凸块、18缓冲软钉、19通槽、20支撑垫块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，新型电动汽车全景天窗滑轨装置，包括天窗滑轨主体1，天窗滑轨主体1上开设有第一滑槽2，且第一滑槽2的内部滑动安装有第一滑块3，天窗滑轨主体1的侧面固定有安装座4，安装座4用于将天窗滑轨主体1安装在车顶，第一滑块3的侧面固定连接有第二滑块5，第二滑块5的一端外表面安装有，激光检测器6配合激光器11形成激光位移传感器，用于测定第一滑块3的位移量，第一滑槽2的侧壁面顶部开设有第二滑槽7，第二滑槽7的一端设置有伸缩弹簧8，伸缩弹簧8的一端设置有第三滑块9，且第三滑块9远离伸缩弹簧8的一侧固定连接有软质垫10，第一滑槽2的一端安装有激光器11，第一滑块3的侧面设置有稳定块12，第一滑槽2的侧壁面底部开设有波浪槽13，波浪槽13配合波浪凸块17方便第一滑块3的固定，第一滑块3的侧面开设有缓冲槽14，缓冲槽14的内部设置有弹性支撑片15与限位挡板16，稳定块12的一侧外表面固定有波浪凸块17，软质垫10远离第三滑块9的一侧外表面固定有若干缓冲软钉18，冲软钉18配合伸缩弹簧8可以有效避免激光检测器6损坏，软质垫10的内部开设有通槽19，通槽19的内部设置有支撑垫块20，通槽19配合支撑垫块20可以提高软质垫10的柔软度。

安装座4的数量为四个，四个安装座4对称分布在天窗滑轨主体1的两侧，安装座4上开设有安装孔，第三滑块9通过伸缩弹簧8活动安装在第二滑槽7的内部，激光器11的发射头与激光检测器6位于同一水平面，稳定块12的另一侧外表面与限位挡板16相固定，且限位挡板16通过弹性支撑片15活动安装在缓冲槽14的内部，支撑垫块20的数量为若干个，且支撑垫块20的两侧分别与通槽19的两侧壁相固定，支撑垫块20为橡胶材质制成，激光检测器6与激光器11的输入端均与外接电源的输出端电性连接，激光检测器6的型号为780nm，激光器11的型号为m-14a405-20-l。

工作原理：使用时，利用安装座4将天窗滑轨主体1安装在车顶，再将激光检测器6与激光器11与控制模块连接，当第一滑块3在第一滑槽2内移动时，第二滑块5同时在第二滑槽7内滑动，此时，激光检测器6与激光器11之间的距离发生变化，控制模块接收到位移的变化信号，从而实现天窗开启程度的调节，在第一滑块3滑动的过程中，稳定块12在波浪凸块17、波浪槽13和弹性支撑片15作用下出现来回伸缩，当第一滑块3停止时，波浪凸块17卡接在波浪槽13的内部，提高天窗的稳定性，通槽19配合支撑垫块20可以提高软质垫10的柔软度，本实用新型结构简单，能够对天窗的开启程度进行调节，满足实际使用需求，并能在滑轨的任意位置对天窗进行固定，提高天窗的使用寿命，实际使用效果好。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。