一种车载显示屏及太阳能智能节能车载显示系统的制作方法

本实用新型涉及车载显示设备技术领域，尤其涉及一种车载显示屏及太阳能智能节能车载显示系统。

背景技术：

现有的车载led屏，例如出租车车顶的显示板，显示效果呆板，通常只显示文字；或者其视频显示也是预先设定好的，缺少灵活的变通，不具有针对性，特别是当受众与显示的广告内容出现不匹配的情况下，无论对于受众还是广告商，都会遭受利益的损失。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种车载显示屏及太阳能智能节能车载显示系统，车载显示屏结构设计轻巧，采用太阳能供电，节能、绿色、环保；车载显示系统结合物联网技术，以使车载显示屏可针对性播放展示内容。

为实现上述目的，本实用新型提供一种车载显示屏，采用以下技术方案：

一种车载显示屏，包括电源模块、底座、防护外壳及其内设置的led矩阵模块；所述led矩阵模块包括led矩阵控制电路、led矩阵；所述led矩阵包括一个或两个阵列板及每一阵列板上阵列排布led灯珠，led矩阵控制电路用于获取外部信号并驱动led灯珠点亮；所述电源模块包括电源控制端、太阳能供电单元，太阳能供电单元用于将太阳能转换为电能并经电源控制端为车载显示屏供电；所述防护外壳安装于底座顶部，电源控制端内置于底座布置。

较佳地，所述防护外壳包括显示面板、后盖，显示面板与后盖卡合形成底部开口的空腔，led矩阵模块内置于该空腔布置；所述防护外壳采用透明或半透明的磨砂材质。

较佳地，所述底座呈两端开口的中空结构，且两端开口各卡合一堵头，每一堵头经一防水胶套与底座开口连接。

较佳地，每一堵头内侧各设有一状态显示灯，状态显示灯与电源模块电性连接。

较佳地，所述底座的底部长度方向分布有若干散热风扇，散热风扇与电源模块电性连接。

较佳地，所述电源控制端还电连接至车载电瓶。

较佳地，所述电源控制端还电连接有开关面板，开关面板用于控制电源控制端工作。

本实用新型还提供一种太阳能智能节能车载显示系统，采用以下技术方案：

一种太阳能智能节能车载显示系统，，包括视屏采集器、主控模块、控制终端、及上述的车载显示屏；所述视屏采集器用于采集周围环境的图像信息，并上传至控制终端；所述主控模块用于控制与控制终端信号交互，并控制车载显示屏工作。

较佳地，所述太阳能智能节能车载显示系统还包括分别与主控模块电性连接的gps定位模块、无线收发模块；所述无线收发模块用于收发控制终端的信息，gps定位模块用于获取位置信息并经无线收发模块上传至控制终端。

较佳地，所述太阳能智能节能车载显示系统还包括分别与主控模块电性连接的温湿度传感器、亮度传感器，温湿度传感器、亮度传感器分别用于检测环境的温湿度、亮度信息并经无线收发模块上传至控制终端。

采用上述方案，本实用新型的有益效果是：

1)车载显示屏结构设计轻巧，可以设置在移动的交通工具上或固定在人流密集的公共场所，不受空间的限制；

2)底座采用中空结构，可内置主控模块等电气模块，结构紧凑；同时在底部增设散热风扇，具有散热和方便维护的效果；

3)供电中采用了车载电瓶、太阳能转换电能两种方式，节能、绿色、环保；

4)车载显示系统中结合了物联网技术，可以通过采集当前环境的定位信息、图像信息、温湿度信息、亮度信息等，实现场景分析后智能投放广告，同时可定点定位触发播放相关内容。

附图说明

图1为本车载显示系统的使用状态图；

图2为车载显示屏的立体图；

图3为车载显示屏的爆炸图；

图4为车载显示屏底部结构示意图；

图5为防护外壳的爆炸图；

图6为led矩阵模块的爆炸图；

图7为车载显示系统省却车载电瓶供电的原理框图；

图8为车载显示系统省却太阳能供电的电路图；

图9为车载显示系统的交互原理图；

其中，附图标识说明：

1—视屏采集器，2—主控模块，

3—控制终端，4—车载显示屏，

5—gps定位模块，6—无线收发模块，

7—温湿度传感器，8—亮度传感器，

41—电源模块，42—底座，

43—防护外壳，44—led矩阵模块，

411—电源控制端，412—太阳能供电单元，

413—开关面板，421—堵头，

422—防水胶套，423—状态显示灯，

424—散热风扇，431—显示面板，

432—后盖，441—led矩阵控制电路，

442—led矩阵，443—支架。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。

参照图2至9所示，本实用新型提供一种车载显示屏，包括电源模块41、底座42、防护外壳43及其内设置的led矩阵模块44；所述led矩阵模块44包括led矩阵控制电路441、led矩阵442；所述led矩阵442包括一个或两个阵列板及每一阵列板上阵列排布led灯珠，led矩阵控制电路441用于获取外部信号并驱动led灯珠点亮。所述防护外壳43安装于底座42顶部，电源控制端411内置于底座42布置。

参照图7至9所示，所述电源模块41包括电源控制端411、太阳能供电单元412，太阳能供电单元412用于将太阳能转换为电能并经电源控制端411为车载显示屏4供电；一具体实施例中，所述太阳能供电单元412包括太阳能光电板、储控太阳能电池组，太阳能光电板将太阳能转换为电能后，储存或经由储控太阳能电池组，将所需电源输出到电源控制端411进行转换控制，为led矩阵模块44提供电能。

参照图5所示，所述防护外壳43包括显示面板421、后盖432，显示面板421与后盖432卡合形成底部开口的空腔，led矩阵模块44内置于该空腔布置；所述防护外壳43采用透明或半透明的磨砂材质。

参照图3、4所示，所述底座42呈两端开口的中空结构，且两端开口各卡合一堵头421，每一堵头421经一防水胶套422与底座42开口连接。一具体实施例中，堵头421的外侧周向间隔设有若干散热筋，用于将底座42内部的电气模块产生的热量散出。

每一堵头421内侧各设有一状态显示灯423，状态显示灯423与电源模块41电性连接。一具体实施例中，堵头421采用透光材质，状态显示灯423打开可以变换红色和绿色，作为出租车有人或者无人的提示，也可以定制白光。同时，开关面板413在控制电源控制端411工作的同时，也用于控制状态显示灯423的灯光切换。所述底座42的底部长度方向分布有若干散热风扇424，散热风扇424与电源模块41电性连接。

参照图7至9所示，所述电源控制端411还电连接至车载电瓶，在太阳能供电单元412中有电能时，优先选择用太阳能供电，在太阳能供电不足，如阴雨天气时，切换至车载电瓶供电。所述电源控制端411还电连接有开关面板413，开关面板413用于控制电源控制端411工作。

本实用新型还提供一种太阳能智能节能车载显示系统，采用以下技术方案：

参照图1至9所示，一种太阳能智能节能车载显示系统，包括视屏采集器1、主控模块2、控制终端3、及上述的车载显示屏4；所述视屏采集器1用于采集周围环境的图像信息，并上传至控制终端3；所述主控模块2用于控制与控制终端3信号交互，并控制车载显示屏4工作。视屏采集器1、主控模块2电连接至车载显示屏4的电源模块41以实现供电。当应用在类似出租车顶或独立设置在地面时，底座42经两横杆架设安装。

其中，所述太阳能智能节能车载显示系统还包括分别与主控模块2电性连接的gps定位模块5、无线收发模块6；所述无线收发模块6用于收发控制终端3的信息，gps定位模块5用于获取位置信息并经无线收发模块6上传至控制终端3。所述太阳能智能节能车载显示系统还包括分别与主控模块2电性连接的温湿度传感器7、亮度传感器8，温湿度传感器7、亮度传感器8分别用于检测环境的温湿度、亮度信息并经无线收发模块6上传至控制终端3。

本实用新型工作原理：

由控制终端3(包括后台及移动客户端，后台用于接收上传的数据分析及下发指令，移动客户端用于发送远程遥控指令)输出视频或其他信号节目，经过主控模块2控制节目播放，输出到由电源控制端411供电的led矩阵控制电路441处理后驱动led矩阵442进行节目显示，由主控模块2控制视频采集器1采集视频交由后台处理显示。外围功能配件，如摄像头、亮度传感器8、温湿度传感器7、天线(无线传输模块6)等接入主控模块2后，信号经过主控模块2处理传输到led矩阵控制电路441，然后由led矩阵控制电路441控制阵列板显示各种信息。

参照图8所示，车载电瓶供电控制原理：主电源线直接连接固定在车载电瓶正负极上，通过连接器给led矩阵模块44的开关电源供电，开关电源输出通过连接器给led矩阵控制电路441供电，led矩阵控制电路441再供电给阵列板；开关电源主电源线接到车载电瓶上，但不会直接启动，需要用高电平给控制线，才能启动电源，控制电源线通过连接器连接到车载点烟器或usb插座上，通过电源器上的开关控制开关电源触发端的控制线，控制电源启动或者关闭，再通过控制电源线上的开关面板413，控制状态显示灯423上的颜色变化。

参照图7、9所示，太阳能供电控制原理：供电部分由太阳能光电板将太阳能转换为电能后，储存或经由储控太阳能电池组，将所需电源输出到电源控制端411进行转换控制，为led矩阵模块44提供电能；主控模块2接到高电平端，开关面板413接通后，高电平触发并闭合电源控制端411的电子开关，电源控制端411工作，反之断开。

(1)防护外壳43：当led矩阵442包括一个阵列板即单面显示屏时，后盖432由挤型铝材或其他金属、塑胶制成，显示面板431采用透明磨砂材质(显示屏面向显示面板431布置)；当led矩阵442包括两个阵列板即双面显示屏时，可用透明材料整体制作；采用磨砂材质具有防反光及做到轻、薄的特点，防护外壳43用于led矩阵模块44的防水、防尘、防撞功能。

(2)led矩阵模块44：其还包括支架443，支架443的一面或两面设有阵列板，led矩阵控制电路441安装在支架443中部，通过led矩阵控制电路441控制一面或两面的阵列板上的led灯珠，支架443的周侧上设有尼龙铆钉，并通过尼龙铆钉将阵列板快速固定在支架443侧面。同时，支架443的两端侧各设有1个分度销，防护外壳43对应处设有插销孔，支架443通过分度销与插销孔的配合固定。

(3)底座42：底座42设为两端开口的中空结构，并在两端增设堵头421，将主控模块2与电源控制端411经其开口端组装进去，具有散热和方便维护效果。

(4)视频采集器1：由摄像头或其他器件组成，使用人脸识别技术，实时掌握当前环境的人流信息，如性别、年龄等，并将采集的信息通过无线传输模块6上传至后台，后台可利用这些信息进行精准分析，且可根据当前的环境调取相应的播放内容，如识别到该路段上均为小学生，则可调取一些辅导班等广告进行针对性播放。

(5)无线传输模块6：可采用wifi、4g等无线通信技术，将视频采集器1、gps定位模块5、温湿度传感器7、亮度传感器8的采集信息上传至后台，并将后台的指令下发至主控模块2以控制led矩阵模块44进行播放，如将视频采集器1采集的图像信息及gps定位模块5的定位信息上传至后台后，识别该路段为商业街道，则后台调取附近店面的商业广告下发至车载显示屏4进行播放；再如将温湿度传感器7、亮度传感器8采集的当前信息上传至后台，识别到即将有大雨等天气，则后台调共享雨伞等广告进行播放。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。