工作台显示系统的制作方法

本实用新型属于车辆工作台技术领域，具体涉及一种工作台显示系统。

背景技术：

1.小空间转弯或视线不好或行驶在非铺装路面，进出地库等存在视线盲区安全隐患大的情况下，主驾驶位置受车辆工作台和车辆a柱后视镜等物体遮挡视线容易发生安全事故。

2.随着物联网技术和汽车发展过程中其他新技术新功能的增加还有车载娱乐系统功能的丰富，导航信息的丰富等客观原因，导致车辆需要驾驶人员读取的信息越来越多，以至于驾驶室工作台的屏幕数量在增加尺寸在增大，这个过程中分割成块的屏幕以及多种信息固定的显示导致驾驶人员获取最需要的信息增加了不便。

3.随着人们个性化需求的增加以至于客户需要对现有车辆工作台配色做出个性化选择需要付出很大成本来针对车型装饰或更换工作台才能达到个性化需求。

4.现有车辆工作台配色存在不合理性导致某些情况下容易在前风挡玻璃形成倒影影响驾驶人员对路况信息的判断。

5.随着科技发展柔性液晶屏技术越来越成熟，超薄塑料封装减少了原来玻璃液晶屏的安全隐患。

6.现阶段摄像头技术的成熟和图像生成算法的进步以及眼动追踪技术越来精确，为此我们提出一种工作台显示系统。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供工作台显示系统，以解决上述背景技术中提出的小空间转弯或视线不好或行驶在非铺装路面，进出地库等存在视线盲区安全隐患大的情况下，主驾驶位置受车辆工作台和车辆a柱后视镜等物体遮挡视线容易发生安全事故、现有车辆工作台配色存在不合理性导致某些情况下容易在前风挡玻璃形成倒影影响驾驶人员对路况信息的判断的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：工作台显示系统，包括行车电脑、工作台覆盖柔性屏、车身全景摄像头、眼动追踪模块、人眼焦距识别模块；所述工作台覆盖柔性屏与行车电脑电性连接，所述车身全景摄像头、眼动追踪模块以及人眼焦距识别模块依次电性连接，并分别与所述行车电脑电性相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工作台覆盖柔性屏为led柔性触摸屏。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工作台覆盖柔性屏可全屏显示或分屏显示。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工作台覆盖柔性屏包括操作模块、反馈模块和显示模块，其中，

操作模块，用户捕捉操作者触摸屏幕的信息；

反馈模块，反馈操作者对屏幕采取的操作指令，并将指令发送至行车电脑；

显示模块，显示最终界面内容，以及内容在所述工作台覆盖柔性屏上显示的位置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括抬头信息显示系统，该系统包括，

信息撷取模块，用于获取所述工作台覆盖柔性屏上显示信息；

信息投射模块，与信息撷取模块电性连接，用于将信息撷取模块所撷取的信息投射在指定位置；

信息显示模块，用于显示从信息投射模块发出的图像信息。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述抬头信息显示系统为型号lj-dm1的抬头显示器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述眼动追踪模块为smi眼动仪。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述人眼焦距识别模块采用屏幕眼睛自动对焦技术。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车身全景摄像头采用型号为m102c的摄像头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的的工作台显示系统工作台覆盖屏根据车头朝向和关照强度自动调整背景色避免造成与前挡风形成倒影反射影响驾驶；工作台覆盖屏可根据用户需求做信息个性化显示同时可配合车辆内饰个性化调整配色；把原来对驾驶员视线产生阻挡作用的前工作台通过柔性屏覆盖显示弥补盲区视线，加入了前轮路径显示有利于精确通过条件严苛的危险路段。

附图说明

图1为本实用新型的安装结构示意图；

图2为本实用新型的原理示意图；

图中：1、工作台覆盖柔性屏。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：工作台显示系统，包括行车电脑、工作台覆盖柔性屏1、车身全景摄像头、眼动追踪模块、人眼焦距识别模块；工作台覆盖柔性屏1与行车电脑电性连接，车身全景摄像头、眼动追踪模块以及人眼焦距识别模块依次电性连接，并分别与行车电脑电性相连；工作台覆盖柔性屏1为led柔性触摸屏；工作台覆盖柔性屏1可全屏显示或分屏显示；工作台覆盖柔性屏1包括操作模块、反馈模块和显示模块，其中，

操作模块，用户捕捉操作者触摸屏幕的信息；

反馈模块，反馈操作者对屏幕采取的操作指令，并将指令发送至行车电脑；

显示模块，显示最终界面内容，以及内容在工作台覆盖柔性屏1上显示的位置。

还包括抬头信息显示系统，该系统包括，

信息撷取模块，用于获取工作台覆盖柔性屏1上显示信息；

信息投射模块，与信息撷取模块电性连接，用于将信息撷取模块所撷取的信息投射在指定位置；

信息显示模块，用于显示从信息投射模块发出的图像信息。

抬头信息显示系统为型号lj-dm1的抬头显示器。

眼动追踪模块为smi眼动仪。

人眼焦距识别模块采用屏幕眼睛自动对焦技术,当正视眼看近处物体时，近处物体发出的光必然是发散的，而不是平行光线了，此时，正视眼不动用调节必然聚焦在视网膜后，而在视网膜上形成一个扩大的模糊光斑，此时发生近反射三联运动：瞳孔缩小，集合，调节。当看远处物体时，两眼视轴是平行的，而看近处物体，两眼就要向鼻侧旋转使视轴对准物体，称为集合。调节是指看近处物体时，睫状肌环状肌收缩，放松悬韧小带，使晶状体凭借固有弹性变凸，使其屈光能力加强，使近处物体的发散光线聚焦在视网膜上，形成清晰物象。

车身全景摄像头采用型号为m102c的摄像头。

用柔性液晶屏覆盖前工作台并取消仪表以及中控屏，将原中控屏和仪表盘数据显示于工作台覆盖柔性屏1，用户可自行调整显示信息位置和所显示内容；

通过光线不足、非铺装、人流密集等特殊路况或者需要小范围转弯等存在视觉盲区情况下，车身全景摄像头所采集图像通过眼动追踪计算出在柔性屏覆盖工作台显示位置，并通过人眼焦距识别将工作台所遮挡的盲区和外界自然视线匹配显示，降低或省去人眼为了获取清晰的一体图像所需要的时间，进而方便驾驶者安全行驶，消除视线盲区减少安全隐患。

前轮路径摄像头图像通过眼动追踪和焦距检测显示在工作台覆盖柔性屏1，可在车辆须要开上修车地沟或者窄路会车等车轮可能因无法精确确定位置情况下将车轮路径图像显示在工作台覆盖柔性屏1，结合眼动追踪和眼睛焦距检测数据精确计算图像显示位置显示模式以便使工作台覆盖屏图像和外界自然图像实现无缝衔接，保证车辆安全通过。

眼动追踪技术和眼睛焦距检测技术为公开技术，具体可参考cn207218881u，《基于异构嵌入式平台的眼动追踪系统》、cn101984453b，《一种人眼识别系统及方法》。

工作台覆盖柔性屏1根据光照强度自动调整背景色避免造成与前挡风形成倒影反射影响驾驶；

根据光照强度自动调整背景色为公开技术，具体可参考cn2710948，《汽车自动变色玻璃风窗》。

工作台覆盖柔性屏1可根据用户需求做信息个性化显示同时可配合车辆内饰个性化调整配色。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。