一种新型玻璃承载行李架的制作方法

本实用新型涉及行李架技术领域，具体为一种新型玻璃承载行李架。

背景技术：

行李架用于存放旅客的行李物品，是车内上部区域特性化设计元件之一，其造型、风格需和整车内装相协调，为了美观，目前市面上出现了很多透明玻璃承载行李架，但是目前现有的玻璃承载行李架通常都是采用单层式玻璃板，结构强度较低，且不方便对行李架的角度进行调节，实用性较低。

技术实现要素：

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于现有行李架中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种新型玻璃承载行李架，通过将玻璃承载板通过第一玻璃板和第二玻璃板通过pvb胶膜层粘接组合成一个整体，替代了传统的单层式玻璃板，增加了结构强度，通过将两个承载杆通过转轴转动连接在安装板上，并将玻璃承载板安装在两个承载杆之间，通过在安装板和承载杆之间设置有电动伸缩杆，能够通过电动伸缩杆的伸缩带动玻璃承载板进行角度的调节，在将物品放置在玻璃承载板上后，能够通过缩短电动伸缩杆的长度来缩小安装板和玻璃承载板之间的角度，使物品放置在玻璃承载板上更加不易掉落，且在不用时能够收起节省空间，提高了实用性。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种新型玻璃承载行李架，其包括：安装板、玻璃承载板和电动伸缩杆，所述安装板的内腔底部设置有转轴，所述转轴的前后两端均设置有承载杆，两个所述承载杆之间设置所述玻璃承载板，所述玻璃承载板包括第一玻璃板和第二玻璃板，所述第一玻璃板和第二玻璃板之间通过pvb胶膜层相粘接，所述安装板的右侧壁前后两侧壁中间均设置所述电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的另一端分别固定在两个承载杆的顶部中间。

作为本实用新型所述的一种新型玻璃承载行李架的一种优选方案，其中：所述安装板的左侧壁设置有连接板，所述连接板的右侧壁设置有两个固定螺栓，两个所述固定螺栓贯穿连接板并延伸至外部。

作为本实用新型所述的一种新型玻璃承载行李架的一种优选方案，其中：所述承载杆的相视一侧的左侧壁均设置有轴套，所述转轴的两端贯穿所述安装板的前后两侧壁底部并延伸至两个轴套内。

作为本实用新型所述的一种新型玻璃承载行李架的一种优选方案，其中：所述第二玻璃板的底部设置有磨砂层。

作为本实用新型所述的一种新型玻璃承载行李架的一种优选方案，其中：所述第一玻璃板的顶部右侧壁设置有限位块，所述限位块的外壁上设置有防撞垫片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过将玻璃承载板通过第一玻璃板和第二玻璃板通过pvb胶膜层粘接组合成一个整体，替代了传统的单层式玻璃板，增加了结构强度，通过将两个承载杆通过转轴转动连接在安装板上，并将玻璃承载板安装在两个承载杆之间，通过在安装板和承载杆之间设置有电动伸缩杆，能够通过电动伸缩杆的伸缩带动玻璃承载板进行角度的调节，在将物品放置在玻璃承载板上后，能够通过缩短电动伸缩杆的长度来缩小安装板和玻璃承载板之间的角度，使物品放置在玻璃承载板上更加不易掉落，且在不用时能够收起节省空间，提高了实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型玻璃承载板结构示意图；

图3为本实用新型玻璃承载板截面结构示意图。

图中：安装板100、连接板110、承载杆120、转轴130、轴套140、玻璃承载板200、第一玻璃板210、pvb胶膜层220、第二玻璃板230、电动伸缩杆300。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型提供如下技术方案：一种新型玻璃承载行李架，包括安装板100、玻璃承载板200和电动伸缩杆300；

请参阅图1和图2，安装板100包括连接板110、承载杆120、转轴130和轴套140，连接板110安装在安装板100的左侧壁，承载杆120安装在安装板100的右侧壁底部前后两侧壁，转轴130安装在安装板100的内腔底部，轴套140安装在两个承载杆120的相视一侧左侧壁，安装板100用于安装承载杆120和玻璃承载板200，连接板110用于将安装板100通过固定螺栓安装在外界部件上，承载杆120用于连接玻璃承载板200，转轴130用于方便承载杆120带动玻璃承载板200进行角度的调节，轴套140用于方便承载杆120连接转轴130；

请参阅图2和图3，玻璃承载板200包括第一玻璃板210、pvb胶膜层220和第二玻璃板230，玻璃承载板200安装在两个承载杆120之间，第一玻璃板210和第二玻璃板230通过pvb胶膜层220粘接在一起组合成玻璃承载板200，玻璃承载板200用于承载物品；

请再次参阅图1，电动伸缩杆300安装在安装板100的右侧壁前后两侧壁中间，且另一端固定在两个承载杆120的顶部中间，电动伸缩杆300用于带动两个承载杆120进行角度的调节，从而带动玻璃承载板200进行角度的调节。

工作原理：本技术领域的技术人员将物品放置在玻璃承载板200上，由于玻璃承载板200采用第一玻璃板210和第二玻璃板230通过pvb胶膜层220粘接组合成一个整体，替代了传统的单层式玻璃板，增加了结构强度，安全性更高，且能够通过开启电动伸缩杆300带动两个承载杆120进行角度的调节，从而带动玻璃承载板200进行角度的调节，使物品放置在玻璃承载板200上更加不易掉落，且在不用时能够收起节省空间。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。