一种便于安装的太阳棚的制作方法

本实用新型涉及车顶太阳棚技术领域，具体为一种便于安装的太阳棚。

背景技术：

车顶太阳棚，又称为车顶上的“家”，随着汽车制造业而发展起来的周边产业，已经有五、六十年的历史，国内随着汽车保有量的上升，自驾旅游渐渐升温，车顶太阳棚便是户外自驾游的可选装备之一。

随着车顶太阳棚这几年的发展，越来越多的新型产品出现在大家的视野，从外观的流线到重量的减轻都有了明显的提高，这有效增加了出行的方便性，但目前市场上现有的车顶太阳棚不方便安装，造成了使用者在安装车顶太阳棚时需要消耗过多的时间的问题，故提出一种便于安装的太阳棚来解决上述问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装的太阳棚，具备方便安装等优点，解决了目前市场上现有的车顶太阳棚不方便安装，造成了使用者在安装车顶太阳棚时需要消耗过多的时间的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便安装的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的太阳棚，包括车顶盖，所述车顶盖的顶部固定安装有第一安装块，所述第一安装块的顶部活动连接有插柱，所述插柱的顶部固定安装有第二安装块，所述第二安装块的内侧活动连接有弹性太阳棚，所述第二安装块与弹性太阳棚之间活动连接有压合螺栓，所述弹性太阳棚的外侧固定安装有数量为四个的第三安装块，所述第三安装块的内侧活动连接有调节杆，所述调节杆的顶部固定安装有限位圈，所述调节杆的外侧套接有固定连接调节杆与限位圈的弹簧，所述调节杆的内侧转动连接有调节圈，所述调节圈的内侧活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定安装有挂钩，所述螺纹杆的顶部固定安装有与调节杆滑动连接的滑动块。

优选的，所述车顶盖的顶部开设有安装槽，且第一安装块固定安装在安装槽的内部。

优选的，所述第一安装块的顶部开设有数量为四个的插槽，且插柱的底部固定安装有数量为四个的插杆。

优选的，所述第二安装块由第一安装支块和第二安装支块组成，且弹性太阳棚位于第一安装支块和第二安装支块之间。

优选的，所述第三安装块的顶部和底部之间开设有与调节杆紧密连接的圆形通孔，且调节杆的内侧壁开设有与滑动块滑动连接的竖向滑槽。

优选的，所述调节圈的内侧开设有螺纹凹槽，且螺纹杆的外侧固定安装有与调节圈啮合的螺纹凸块。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于安装的太阳棚，具备以下有益效果：

该便于安装的太阳棚，通过设置挂钩，当使用者在安装该车顶太阳棚时，首先将插柱插入至第一安装块的内部，从而完成该车顶太阳棚的顶部安装，然后往外拉伸弹性太阳棚并将挂钩挂置在车身外壳的底部，此时弹性太阳棚对第三安装块施加一个向内侧的力，第三安装块在调节杆的作用下向顶部滑动，第三安装块对弹簧施加一个向上的力并通过限位圈对调节杆施加一个向上的力，调节杆对挂钩施加一个向上的力，从而使弹性太阳棚在挂钩的作用下完成固定，当使用者需要调整调节杆长度时，使用者可以转动调节圈，此时调节圈带动与其啮合的螺纹杆在滑动块的作用下向下移动，螺纹杆带动挂钩向下移动，从而达到调整调节杆高度的目的，从而使该太阳棚具备方便安装的优点，方便了使用者使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1所示a处放大示意图。

图中：1车顶盖、2第一安装块、3插柱、4第二安装块、5弹性太阳棚、6压合螺栓、7第三安装块、8调节杆、9限位圈、10弹簧、11调节圈、12螺纹杆、13挂钩、14滑动块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种便于安装的太阳棚，包括车顶盖1，车顶盖1的顶部固定安装有第一安装块2，车顶盖1的顶部开设有安装槽，且第一安装块2固定安装在安装槽的内部，第一安装块2的顶部活动连接有插柱3，第一安装块2的顶部开设有数量为四个的插槽，且插柱3的底部固定安装有数量为四个的插杆，插柱3的顶部固定安装有第二安装块4，第二安装块4的内侧活动连接有弹性太阳棚5，第二安装块4由第一安装支块和第二安装支块组成，且弹性太阳棚5位于第一安装支块和第二安装支块之间，第二安装块4与弹性太阳棚5之间活动连接有压合螺栓6，弹性太阳棚5的外侧固定安装有数量为四个的第三安装块7，第三安装块7的内侧活动连接有调节杆8，调节杆8的顶部固定安装有限位圈9，调节杆8的外侧套接有固定连接调节杆8与限位圈9的弹簧10，调节杆8的内侧转动连接有调节圈11，调节圈11的内侧活动连接有螺纹杆12，调节圈11的内侧开设有螺纹凹槽，且螺纹杆12的外侧固定安装有与调节圈11啮合的螺纹凸块，螺纹杆12的底部固定安装有挂钩13，螺纹杆12的顶部固定安装有与调节杆8滑动连接的滑动块14，第三安装块7的顶部和底部之间开设有与调节杆8紧密连接的圆形通孔，且调节杆8的内侧壁开设有与滑动块14滑动连接的竖向滑槽，通过设置挂钩13，当使用者在安装该车顶太阳棚时，首先将插柱3插入至第一安装块2的内部，从而完成该车顶太阳棚的顶部安装，然后往外拉伸弹性太阳棚5并将挂钩13挂置在车身外壳的底部，此时弹性太阳棚5对第三安装块7施加一个向内侧的力，第三安装块7在调节杆8的作用下向顶部滑动，第三安装块7对弹簧10施加一个向上的力并通过限位圈9对调节杆8施加一个向上的力，调节杆8对挂钩13施加一个向上的力，从而使弹性太阳棚5在挂钩13的作用下完成固定，当使用者需要调整调节杆8长度时，使用者可以转动调节圈11，此时调节圈11带动与其啮合的螺纹杆12在滑动块14的作用下向下移动，螺纹杆12带动挂钩13向下移动，从而达到调整调节杆8高度的目的，从而使该太阳棚具备方便安装的优点，方便了使用者使用。

在使用时，使用者首先将插柱3插入至第一安装块2的内部，从而完成该车顶太阳棚的顶部安装，然后往外拉伸弹性太阳棚5并将挂钩13挂置在车身外壳的底部，从而使弹性太阳棚5在挂钩13的作用下完成固定，当使用者需要调整调节杆8长度时，使用者可以转动调节圈11，从而达到调整调节杆8高度的目的，从而使该太阳棚具备方便安装的优点，方便了使用者使用。

综上所述，该便于安装的太阳棚，通过设置挂钩13，当使用者在安装该车顶太阳棚时，首先将插柱3插入至第一安装块2的内部，从而完成该车顶太阳棚的顶部安装，然后往外拉伸弹性太阳棚5并将挂钩13挂置在车身外壳的底部，此时弹性太阳棚5对第三安装块7施加一个向内侧的力，第三安装块7在调节杆8的作用下向顶部滑动，第三安装块7对弹簧10施加一个向上的力并通过限位圈9对调节杆8施加一个向上的力，调节杆8对挂钩13施加一个向上的力，从而使弹性太阳棚5在挂钩13的作用下完成固定，当使用者需要调整调节杆8长度时，使用者可以转动调节圈11，此时调节圈11带动与其啮合的螺纹杆12在滑动块14的作用下向下移动，螺纹杆12带动挂钩13向下移动，从而达到调整调节杆8高度的目的，从而使该太阳棚具备方便安装的优点，方便了使用者使用，解决了目前市场上现有的车顶太阳棚不方便安装，造成了使用者在安装车顶太阳棚时需要消耗过多的时间的问题。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。