一种具有整体调节防护结构的钳夹式重型罐体桥架的制作方法

本实用新型涉及重型罐体桥架技术领域，具体为一种具有整体调节防护结构的钳夹式重型罐体桥架。

背景技术：

现有的运输大直径大吨位的罐体类产品主要是两种设备，一种是传统形式的桥架，另一类钳夹式桥架，传统形式的桥架需要完全包容罐体，因此会造成整体车组在长宽高方向尺寸均大幅超出道路运输要求，所以现阶段常用的是钳夹式桥架。

现阶段的重型罐体桥架对运输车身具有一定的局限性，使设备的使用性降低，同时现阶段的重型罐体桥架主要针对一种规格的罐体运输，设备的局限性较大，所以现阶段的重型罐体桥架不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的重型罐体桥架基础上进行技术创新。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有整体调节防护结构的钳夹式重型罐体桥架，以解决上述背景技术中提出一般的重型罐体桥架对运输车身具有一定的局限性，使设备的使用性降低，同时现阶段的重型罐体桥架主要针对一种规格的罐体运输，设备的局限性较大，所以现阶段的重型罐体桥架不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有整体调节防护结构的钳夹式重型罐体桥架，包括支架、机箱和转轮，所述支架的下方设置有滑槽，且滑槽内部固定有滑块，所述滑块的下方设置有左安装板，且左安装板的下方设置有固定螺栓，所述左安装板的右侧固定有右安装板，且右安装板的内部安装有安装螺栓，所述机箱位于支架的右侧，且机箱的内部安装有电机，所述电机的前方设置有螺丝，且电机的左侧固定有大齿轮，所述大齿轮的后方设置有小齿轮，且小齿轮的左侧设置有螺纹杆，所述转轮位于螺纹杆的左侧，且转轮的外部固定有固定板，所述螺纹杆的外部设置有螺纹套，且螺纹套的右侧设置有右卡块，所述支架的上方固定有阻尼杆，且阻尼杆的上方设置有撑板，所述撑板的左侧固定有左卡块。

优选的，所述滑块与滑槽之间构成滑动结构，且滑块与左安装板之间为焊接。

优选的，所述大齿轮的外表面与小齿轮的外表面相吻合，且大齿轮与电机之间为固定连接。

优选的，所述螺纹杆与转轮之间构成旋转结构，且螺纹杆与小齿轮之间为焊接。

优选的，所述螺纹杆与螺纹套之间为螺纹连接，且螺纹套与右卡块之间为粘接。

优选的，所述阻尼杆与撑板之间构成弹性结构，且阻尼杆与支架之间为固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过滑槽、滑块、左安装板、固定螺栓和右安装板，该设备的滑块与滑槽之间构成滑动结构，通过滑动结构调节左安装板的位置，从而使该设备能够安装到不同宽度的车体上，左安装板调节好位置后通过固定螺栓进行固定左安装板，防止左安装板移动，通过安装螺栓使左安装板与右安装板与车体相连接；

2.本实用新型通过电机、大齿轮、小齿轮、螺纹杆、转轮、螺纹套、右卡块和左卡块，该设备的电机带动大齿轮旋转，大齿轮的外表面与小齿轮的外表面相吻合，从而大齿轮带动螺纹杆旋转，螺纹杆与转轮之间构成旋转结构，通过旋转结构固定螺纹杆的移动，螺纹杆与螺纹套之间为螺纹连接，通过螺纹连接调节右卡块与左卡块之间的距离，从而使设备能够固定不同大小的罐体；

3.本实用新型通过右卡块、阻尼杆、撑板和左卡块，该设备的阻尼杆与撑板之间构成弹性结构，通过弹性结构能够缓冲震荡时罐体对左卡块和右卡块的撞击，从而很好的保护左卡块和右卡块，提高设备的使用寿命，也可以防止右卡块和左卡块断裂，导致意外发生。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型左视结构示意图；

图3为本实用新型右视结构示意图；

图4为本实用新型机箱俯视结构示意图。

图中：1、支架；2、滑槽；3、滑块；4、左安装板；5、固定螺栓；6、右安装板；7、安装螺栓；8、机箱；9、电机；10、螺丝；11、大齿轮；12、小齿轮；13、螺纹杆；14、转轮；15、固定板；16、螺纹套；17、右卡块；18、阻尼杆；19、撑板；20、左卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有整体调节防护结构的钳夹式重型罐体桥架，包括支架1、机箱8和转轮14，支架1的下方设置有滑槽2，且滑槽2内部固定有滑块3，滑块3与滑槽2之间构成滑动结构，且滑块3与左安装板4之间为焊接，通过滑槽2、滑块3、左安装板4、固定螺栓5和右安装板6，该设备的滑块3与滑槽2之间构成滑动结构，通过滑动结构调节左安装板4的位置，从而使该设备能够安装到不同宽度的车体上，左安装板4调节好位置后通过固定螺栓5进行固定左安装板4，防止左安装板4移动，通过安装螺栓7使左安装板4与右安装板6与车体相连接；

滑块3的下方设置有左安装板4，且左安装板4的下方设置有固定螺栓5，左安装板4的右侧固定有右安装板6，且右安装板6的内部安装有安装螺栓7，机箱8位于支架1的右侧，且机箱8的内部安装有电机9，电机9的前方设置有螺丝10，且电机9的左侧固定有大齿轮11，大齿轮11的外表面与小齿轮12的外表面相吻合，且大齿轮11与电机9之间为固定连接，大齿轮11的后方设置有小齿轮12，且小齿轮12的左侧设置有螺纹杆13，螺纹杆13与转轮14之间构成旋转结构，且螺纹杆13与小齿轮12之间为焊接，转轮14位于螺纹杆13的左侧，且转轮14的外部固定有固定板15，螺纹杆13的外部设置有螺纹套16，且螺纹套16的右侧设置有右卡块17，螺纹杆13与螺纹套16之间为螺纹连接，且螺纹套16与右卡块17之间为粘接，通过电机9、大齿轮11、小齿轮12、螺纹杆13、转轮14、螺纹套16、右卡块17和左卡块20，该设备的电机9带动大齿轮11旋转，大齿轮11的外表面与小齿轮12的外表面相吻合，从而大齿轮11带动螺纹杆13旋转，螺纹杆13与转轮14之间构成旋转结构，通过旋转结构固定螺纹杆13的移动，螺纹杆13与螺纹套16之间为螺纹连接，通过螺纹连接调节右卡块17与左卡块20之间的距离，从而使设备能够固定不同大小的罐体；

支架1的上方固定有阻尼杆18，且阻尼杆18的上方设置有撑板19，阻尼杆18与撑板19之间构成弹性结构，且阻尼杆18与支架1之间为固定连接，通过右卡块17、阻尼杆18、撑板19和左卡块20，该设备的阻尼杆18与撑板19之间构成弹性结构，通过弹性结构能够缓冲震荡时罐体对左卡块20和右卡块17的撞击，从而很好的保护左卡块20和右卡块17，提高设备的使用寿命，也可以防止右卡块17和左卡块20断裂，导致意外发生，撑板19的左侧固定有左卡块20。

工作原理：在使用该具有整体调节防护结构的钳夹式重型罐体桥架时，首先通过滑块3与滑槽2之间构成的滑动结构调节左安装板4的位置，使设备安装到不同宽度的车体上，左安装板4调节好位置后通过固定螺栓5进行固定，通过安装螺栓7使左安装板4与右安装板6与车体相连接，打开电机9，电机9带动外表面与小齿轮12的外表面相吻合的大齿轮11旋转，从而大齿轮11带动与转轮14之间构成旋转结构的螺纹杆13旋转，通过螺纹杆13与螺纹套16之间的螺纹连接调节右卡块17与左卡块20之间的距离，从而使设备能够固定不同大小的罐体，通过阻尼杆18与撑板19之间构成的弹性结构缓冲震荡时罐体对左卡块20和右卡块17的撞击，从而很好的保护左卡块20和右卡块17，提高设备的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。