一种电路保护装置的制作方法

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体提供一种电路保护装置。

背景技术：

随着轨道交通领域的快速发展，城市地铁车辆对其智能化和安全性要求越来越高，高压牵引系统作为车辆运行的动力输入部分，其电气传输的稳定性对车辆正常运行起到至关重要的作用。

车辆牵引系统具有电压高、载流量大的电气特点，所以在轨道交通领域迫切需求一种能实时监测电气传输并提供预警及电路过载保护的装置。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提供一种电路保护装置，其具有电气监测功能和高压电路过载保护功能。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种电路保护装置，包括防护箱、若干主熔断器、铜管端子、汇流排、指示熔断器、微动开关、绝缘子和电缆接头，所述防护箱包括箱体和箱盖，箱体和箱盖通过螺钉螺母固定连接，所述电缆接头安装在箱体的侧壁上，所述微动开关和绝缘子设置在箱体的底板上，所述汇流排、熔断器、指示熔断器和铜管端子设置在箱体内且不与箱体的内壁相接触，所述汇流排通过支撑板和螺钉固定安装在绝缘子的上方，所述汇流排上靠近箱体中心的一排接口与主熔断器连接、其余接口通过螺钉固定连接有若干铜管端子，所述汇流排上还固定有c型卡夹，所述指示熔断器通过c型卡夹固定在汇流排上，所述指示熔断器的接口通过导线与微动开关连接，所述指示熔断器用于触发微动开关。

作为优选的，所述箱体采用优质碳素结构钢制成，其表面经过静电喷涂，所述箱体与箱盖之间还设置有三元乙丙橡胶胶条。

作为优选的，所述汇流排的个数为2个。

作为优选的，所述铜管端子的个数为8个。

作为优选的，所述主熔断器的个数为4个。

作为优选的，所述箱体的侧壁上还设置有标识牌，箱体的底板上还设置有排气阀。

使用本实用新型的有益效果是：本实用新型的箱体采用优质碳素结构钢制成，其表面经过静电喷涂，并在箱体与箱盖之间设置有三元乙丙橡胶胶条，其具有高强度、高防护、抗冲击振动、耐环境性能强等特点；熔断器通过汇流排进行电气连接，汇流排通过绝缘子保证与箱体外壳的电气绝缘；铜管端子通过螺钉与汇流排连接，指示熔断器通过夹子与汇流排连接，指示熔断器通过螺钉与微动开关连接，组成电气监测回路，实现电气监测功能，同时具有高压电路过载保护功能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型另一角度的结构示意图；

图3是主熔断器、指示熔断器、绝缘子和汇流排的装配示意图；

图4是指示熔断器、c型卡夹与汇流排的结构示意图；

附图标记包括：

1-防护盒；11-箱体，111-标识牌，112-排气阀，12-箱盖，2-铜管端子；3-汇流排；4-指示熔断器；5-c型卡夹；6-主熔断器；7-电缆接头；8-微动开关；9-绝缘子，10-支撑板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。

如图1-4所示，一种电路保护装置，包括防护箱1、若干主熔断器6、铜管端子2、汇流排3、指示熔断器4、微动开关8、绝缘子9和电缆接头7，防护箱1包括箱体11和箱盖12，箱体11和箱盖12通过螺钉螺母固定连接，电缆接头7安装在箱体11的侧壁上，微动开关8和绝缘子9设置在箱体11的底板上，汇流排3、主熔断器6、指示熔断器4和铜管端子2设置在箱体11内且不与箱体11的内壁相接触，所述铜管端子2用于与高压电路的导线连接，汇流排3通过支撑板10和螺钉固定安装在绝缘子9的上方，汇流排3上靠近箱体中心的一排接口与熔断器连接、其余接口通过螺钉固定连接有若干铜管端子2，汇流排3上还固定有c型卡夹5，指示熔断器4通过c型卡夹5固定在汇流排3上，指示熔断器4的接口通过导线与微动开关8连接，指示熔断器4用于触发微动开关8。使用时，当连接到本实用新型电路保护装置的设备电流过载时，四个主熔断器6会熔断，这时指示熔断器4会触发微动开关8，通过微动开关8的电路变化，给使用本设备的系统提供一个反馈信号，从而实现对电路的监控。

箱体11采用优质碳素结构钢制成，其表面经过静电喷涂，箱体11与箱盖12之间还设置有三元乙丙橡胶胶条。

汇流排3的个数为2个，分别设置在主熔断器6的左右两端。

铜管端子2的个数为8个。

主熔断器6的个数为4个。

箱体11的侧壁上还设置有标识牌111，便于查询及维护产品内部元器件。

箱体11的底板上还设置有排气阀112，使本实用新型电路保护装置内部元器件的散热性能佳。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上可以作出许多变化，只要这些变化未脱离本实用新型的构思，均属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种电路保护装置，其特征在于：包括防护箱(1)、若干主熔断器(6)、铜管端子(2)、汇流排(3)、指示熔断器(4)、微动开关(8)、绝缘子(9)和电缆接头(7)，所述防护箱(1)包括箱体(11)和箱盖(12)，箱体(11)和箱盖(12)通过螺钉螺母固定连接，所述电缆接头(7)安装在箱体(11)的侧壁上，所述微动开关(8)和绝缘子(9)设置在箱体(11)的底板上，所述汇流排(3)、主熔断器(6)、指示熔断器(4)和铜管端子(2)设置在箱体(11)内且不与箱体(11)的内壁相接触，所述汇流排(3)通过支撑板(10)和螺钉固定安装在绝缘子(9)的上方，所述汇流排(3)上靠近箱体中心的一排接口与熔断器连接、其余接口通过螺钉固定连接有若干铜管端子(2)，所述汇流排(3)上还固定有c型卡夹(5)，所述指示熔断器(4)通过c型卡夹(5)固定在汇流排(3)上，所述指示熔断器(4)的接口通过导线与微动开关(8)，所述指示熔断器(4)用于触发微动开关(8)。

2.根据权利要求1所述的电路保护装置，其特征在于：所述箱体(11)采用优质碳素结构钢制成，其表面经过静电喷涂，所述箱体(11)与箱盖(12)之间还设置有三元乙丙橡胶胶条。

3.根据权利要求1所述的电路保护装置，其特征在于：所述汇流排(3)的个数为2个。

4.根据权利要求1所述的电路保护装置，其特征在于：所述铜管端子(2)的个数为8个。

5.根据权利要求1所述的电路保护装置，其特征在于：所述主熔断器(6)的个数为4个。

6.根据权利要求1所述的电路保护装置，其特征在于：所述箱体(11)的侧壁上还设置有标识牌(111)，箱体(11)的底板上还设置有排气阀(112)。

技术总结
本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体提供一种电路保护装置，包括防护箱、若干主熔断器、铜管端子、汇流排、指示熔断器、微动开关、绝缘子和电缆接头，防护箱包括箱体和箱盖，箱体和箱盖通过螺钉螺母固定连接，电缆接头安装在箱体的侧壁上，微动开关和绝缘子设置在箱体的底板上，汇流排、熔断器、指示熔断器和铜管端子设置在箱体内且不与箱体的内壁相接触，汇流排通过支撑板和螺钉固定安装在绝缘子的上方，汇流排上靠近箱体中心的一排接口与主熔断器连接、其余接口通过螺钉固定连接有若干铜管端子，汇流排上还固定有C型卡夹，指示熔断器通过C型卡夹固定在汇流排上，指示熔断器的接口通过导线与微动开关连接。具有电气监测及高压过载保护功能。

技术研发人员：赵跃;智伯雄;董天宇
受保护的技术使用者：沈阳兴华华亿轨道交通电器有限公司
技术研发日：2019.12.31
技术公布日：2020.08.25