一种用于电动汽车的线缆收纳式充电桩的制作方法

本发明属于充电桩技术领域，特别是涉及一种用于电动汽车的线缆收纳式充电桩。

背景技术：

充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充能设备。其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩，主要采取计时、计电度、计金额的充电方式。

现有的充电桩在使用中，使用者多将充电线拖拉至充电车处，由于充电线过长，充电线不可避免的会与地面接触，长此以往就会磨损充电线，使充电线受到损坏，为此，本发明设计了一种用于电动汽车的线缆收纳式充电桩，以此，解决以上问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种用于电动汽车的线缆收纳式充电桩，通过配重块、导向环、绳体、拉环和限位组件的结合使用，解决了现有的充电线容易磨损的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种用于电动汽车的线缆收纳式充电桩，包括基座，所述基座的上表面固定安装有一底板，所述底板的上方固定安装有一充电桩本体，所述充电桩本体的底端连接有一充电线，所述充电线远离充电桩本体的一端设有一充电枪，所述充电桩本体的侧面固定安装有一充电枪放置架，所述充电枪插接在充电枪放置架上；所述充电桩本体的侧面顶端固定安装有两导向环，所述导向环的内部穿有一绳体，所述绳体的一端固定安装有一配重块，所述绳体的另一端固定安装有一拉环，所述充电线穿过拉环；所述导向环通过限位组件进行限位；所述限位组件包括一l形限位块和一固定板，所述l形限位块和固定板均固定安装在充电桩本体的一侧面上，所述固定板的内部贯穿有一滑动柱，所述滑动柱远离l形限位块的一端固定安装有一挡板，所述滑动柱的另一端固定安装有一矩形限位块，所述滑动柱的周侧面且位于固定板和矩形限位块之间套接有一弹簧，所述挡板远离滑动柱的一端固定安装有一l形卡板，所述固定板的一表面固定安装有一与l形卡板相匹配的定位板。

进一步地，所述底板通过四个螺栓固定在基座上，四个所述螺栓呈矩形排列。

进一步地，所述充电桩本体的前表面设置有一磁卡感应区和一充电量显示屏，所述磁卡感应区位于充电量显示屏的下方。

进一步地，所述充电桩本体的一侧面还固定安装有一竖板，所述竖板的内部开设有一t形滑槽，所述配重块靠近竖板的一侧面固定安装有一t形滑块，所述t形滑块插接在t形滑槽的内部。

进一步地，所述l形限位块与矩形限位块的相对表面均粗糙。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过配重块、导向环、绳体和拉环的结合使用，能够将充电线向上拉动，避免充电线与地面接触，对充电线造成磨损。

2、本发明通过设置限位组件，能够对绳体进行限位，从而将充电线拉出合适的长度，使充电枪能够正好插进充电车的充电插头中，避免充电线与地面接触，造成充电线的磨损。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种用于电动汽车的线缆收纳式充电桩的结构示意图；

图2为本发明的侧视图；

图3为本发明限位组件的结构示意图；

图4为本发明限位组件的俯视图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-基座，2-底板，3-充电桩本体，301-磁卡感应区，302-充电量显示屏，4-充电线，5-充电枪，6-充电枪放置架，7-竖板，8-配重块，9-导向环，10-绳体，11-拉环，12-限位组件，121-l形限位块，122-固定板，123-滑动柱，124-挡板，125-矩形限位块，126-弹簧，127-l形卡板，128-定位板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4所示，本发明为一种用于电动汽车的线缆收纳式充电桩，包括基座1，基座1的上表面固定安装有一底板2，底板2的上方固定安装有一充电桩本体3，充电桩本体3的底端连接有一充电线4，充电线4远离充电桩本体3的一端设有一充电枪5，充电桩本体3的侧面固定安装有一充电枪放置架6，充电枪5插接在充电枪放置架6上；

充电桩本体3的侧面顶端固定安装有两导向环9，导向环9的内部穿有一绳体10，绳体10的一端固定安装有一配重块8，绳体10的另一端固定安装有一拉环11，充电线4穿过拉环11；

导向环9通过限位组件12进行限位；限位组件12包括一l形限位块121和一固定板122，l形限位块121和固定板122均固定安装在充电桩本体3的一侧面上，固定板122的内部贯穿有一滑动柱123，滑动柱123远离l形限位块121的一端固定安装有一挡板124，滑动柱123的另一端固定安装有一矩形限位块125，滑动柱123的周侧面且位于固定板122和矩形限位块125之间套接有一弹簧126，挡板124远离滑动柱123的一端固定安装有一l形卡板127，固定板122的一表面固定安装有一与l形卡板127相匹配的定位板128。

其中，底板2通过四个螺栓固定在基座1上，四个螺栓呈矩形排列。

其中，充电桩本体3的前表面设置有一磁卡感应区301和一充电量显示屏302，磁卡感应区301位于充电量显示屏302的下方。

其中，充电桩本体3的一侧面还固定安装有一竖板7，竖板7的内部开设有一t形滑槽，配重块8靠近竖板7的一侧面固定安装有一t形滑块，t形滑块插接在t形滑槽的内部。

其中，l形限位块121与矩形限位块125的相对表面均粗糙。

本实施例的一个具体应用为：当需要对电动汽车进行充电时，首先工作人员向外拉动l形卡板127，此时挡板124、滑动柱123和矩形限位块125将会向外侧移动，同时弹簧126收缩变短，之后将l形卡板127顺时针转动90度，然后松开l形卡板127，此时定位板128将会顶住l形卡板127，避免l形卡板127再向内侧移动，此时l形限位块121和矩形限位块125将不再对绳体10进行夹持，之后拉动充电线4，使拉环11下降同时配重块8向上移动，当充电枪5能够插进充电车的充电插头中时，停止拉动充电线4，此时向外拉动l形卡板127，之后将l形卡板127逆时针转动90度，然后松开l形卡板127，此时l形限位块121和矩形限位块125将会对绳体10进行挤压，避免配重块8由于重力向下滑动，当充电完成后，工作人员将充电枪5从充电车的充电插头中拔出，之后插接在充电枪放置架6中，然后再向外拉动l形卡板127，将l形卡板127顺时针转动90度，然后松开l形卡板127，此时定位板128将会顶住l形卡板127，此时l形限位块121和矩形限位块125将不再对绳体10进行夹持，此时配重块8由于重力的作用将会下落，同时拉环11将会向上拉动充电线4，避免充电线4与地面接触。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。