技术特征：
1.一种新能源车辆功率分配方法，其特征在于，包括：获取所述新能源车辆的电池系统的直流内阻dcr矩阵表及放电功率矩阵表，所述dcr矩阵表用于表示不同温度下的电量soc与dcr的关系，所述放电功率矩阵表用于表示不同温度和soc下的输出功率大小；当所述新能源车辆开始行车时，检测所述电池系统的当前soc及当前温度；根据所述当前温度、所述当前soc、所述dcr矩阵表及所述放电功率矩阵表，计算得到实时输出功率值；根据所述实时输出功率值控制所述电池系统对所述新能源车辆进行功率分配。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前温度、所述当前soc、所述dcr矩阵表及所述放电功率矩阵表，计算得到实时输出功率值，包括：按照预设功率输出规则，设置soc阈值；判断所述当前温度下所述当前soc的取值是否小于所述soc阈值；若不小于，则根据所述当前温度及所述当前soc，从所述放电功率矩阵表中得到出厂输出功率值，并根据所述出厂输出功率值及电池健康状态soh计算得到实时输出功率值；若小于，则根据所述当前温度及所述当前soc，从所述dcr矩阵表中得到当前dcr值；采集所述电池系统的单体电池的当前电压值、最低可使用电压值及电流值；根据所述当前电压值、所述最低可使用电压值、所述电流值及所述当前dcr值计算得到实时输出功率值。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前电压值、所述最低可使用电压值、所述电流值及所述当前dcr值计算得到实时输出功率值，包括：将所述电流值乘以所述当前电压值的平方，得到第一值；将所述电流值乘以所述当前电压值和所述最低可使用电压值，得到第二值；将所述第一值减去所述第二值，并除以所述当前dcr值，得到实时输出功率值。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前温度及所述当前soc，从所述dcr矩阵表中得到当前dcr值之前，还包括：当所述当前soc的取值小于所述soc阈值时，按照预置soc百分比划分至少两个soc节点；当所述当前soc处于当前soc节点时，判断所述当前soc节点与前一个soc节点之间所述新能源车辆是否发生过变速动作；若发生过，则获取所述变速动作前后的电压值及电流值，并计算得到更新dcr值，将所述更新dcr值替换到所述dcr矩阵表中；采集所述电池系统的单体电池的当前电压值、最低可使用电压值及电流值，根据所述当前电压值、所述最低可使用电压值、所述电流值及所述更新dcr值计算得到更新输出功率值，将所述更新输出功率值替换到所述放电功率矩阵表中；若未发生过，则不更新所述dcr矩阵表及所述放电功率矩阵表。5.根据权利要求1-4中任一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述实时输出功率值控制所述电池系统对所述新能源车辆进行功率分配之后，还包括：当所述新能源车辆停止行车时，记录为行车循环的第一次行车，所述行车循环包括至少两次行车；
当所述新能源车辆在所述行车循环内开始行车时，继续使用所述实时输出功率值控制所述电池系统对所述新能源车辆进行功率分配；当所述新能源车辆在所述行车循环之外开始行车时，重新计算输出功率值。6.一种新能源车辆功率分配系统，其特征在于，包括：获取模块，用于获取所述新能源车辆的电池系统的直流内阻dcr矩阵表及放电功率矩阵表，所述dcr矩阵表用于表示不同温度下的电量soc与dcr的关系，所述放电功率矩阵表用于表示不同温度和soc下的输出功率大小；检测模块，用于当所述新能源车辆开始行车时，检测所述电池系统的当前soc及当前温度；计算模块，用于根据所述当前温度、所述当前soc、所述dcr矩阵表及所述放电功率矩阵表，计算得到实时输出功率值；功率分配模块，用于根据所述实时输出功率值控制所述电池系统对所述新能源车辆进行功率分配。7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述计算模块，具体用于按照预设功率输出规则，设置soc阈值；所述计算模块，还用于判断所述当前温度下所述当前soc的取值是否小于所述soc阈值；所述计算模块，还用于若所述当前soc的取值不小于所述soc阈值，则根据所述当前温度及所述当前soc，从所述放电功率矩阵表中得到出厂输出功率值，并根据所述出厂输出功率值及电池健康状态soh计算得到实时输出功率值；所述计算模块，还用于若所述当前soc的取值小于所述soc阈值，则根据所述当前温度及所述当前soc，从所述dcr矩阵表中得到当前dcr值；所述计算模块，还用于采集所述电池系统的单体电池的当前电压值、最低可使用电压值及电流值；所述计算模块，还用于根据所述当前电压值、所述最低可使用电压值、所述电流值及所述当前dcr值计算得到实时输出功率值。8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述计算模块，还用于将所述电流值乘以所述当前电压值的平方，得到第一值；所述计算模块，还用于将所述电流值乘以所述当前电压值和所述最低可使用电压值，得到第二值；所述计算模块，还用于将所述第一值减去所述第二值，并除以所述当前dcr值，得到实时输出功率值。9.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述计算模块，还用于当所述当前soc的取值小于所述soc阈值时，按照预置soc百分比划分至少两个soc节点；所述计算模块，还用于当所述当前soc处于当前soc节点时，判断所述当前soc节点与前一个soc节点之间所述新能源车辆是否发生过变速动作；所述计算模块，还用于若发生过，则获取所述变速动作前后的电压值及电流值，并计算得到更新dcr值，将所述更新dcr值替换到所述dcr矩阵表中；
所述计算模块，还用于采集所述电池系统的单体电池的当前电压值、最低可使用电压值及电流值，根据所述当前电压值、所述最低可使用电压值、所述电流值及所述更新dcr值计算得到更新输出功率值，将所述更新输出功率值替换到所述放电功率矩阵表中。所述计算模块，还用于若未发生过，则不更新所述dcr矩阵表及所述放电功率矩阵表。10.根据权利要求6-9中任一项所述的系统，其特征在于，所述功率分配模块，还用于当所述新能源车辆停止行车时，记录为行车循环的第一次行车，所述行车循环包括至少两次行车；所述功率分配模块，还用于当所述新能源车辆在所述行车循环内开始行车时，继续使用所述实时输出功率值控制所述电池系统对所述新能源车辆进行功率分配；所述功率分配模块，还用于当所述新能源车辆在所述行车循环之外开始行车时，重新计算输出功率值。