一种防盗油箱的制作方法

本实用新型涉及一种油箱，特别是涉及一种防盗油箱，属于防盗油箱技术领域。

背景技术：

目前，机动车已经是当今社会中一种较为普及的出行方式，汽油是燃油机动车的能源，一些不法分子对人们油箱内的油进行偷盗，以赚取钱财，目前市场上的油箱油盖基本是使用锁将其锁住，以防止被偷盗，这样的方式，不仅在使用者使用时较为繁琐，还需要拿出钥匙将锁打开，而且不能真正意义上起到防盗效果，偷盗者可以轻易的将锁撬开，将软管由油箱进油口插入油箱内，对油箱内的油盗取，因此，本实用新型提出一种防盗油箱。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的是为了提供一种防盗油箱，通过设置有压卡组件，从而防止偷盗者对油箱内的油进行偷盗，首先偷盗者要将防盗盖从防盗壳上螺纹转动取下，然后外油箱盖被压卡板紧压，从而使得偷盗者需要花费大量的时间打开外油箱盖，从而加大了偷盗者的难度，即便偷盗者打开了外油箱盖，通过在外油箱内设置有内油箱，从而使得偷盗者，只能将油管插入外油箱内，而无法准确的插入内油箱内，插入外油箱内后，只能取出外油箱内的油，无法取出内油箱内的油，从而进一步的保障了内油箱内的油的安全。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种防盗油箱，包括外油箱以及所述外油箱内部设置的内油箱和安装所述外油箱一侧的油箱输送管，所述内油箱的顶端设置有多组内油箱进出口，且所述内油箱的顶端与所述外油箱的内壁之间安装有挡板，所述外油箱顶端的一侧开设有进油口，且所述进油口内螺纹安装有外油箱盖，所述外油箱的顶端焊接有压卡弹簧，且压卡弹簧设置在所述进油口的两端，压卡弹簧远离所述外油箱的一端连接有压卡板，所述压卡板内开设有压卡槽，且所述压卡槽卡压在所述外油箱盖上方，所述压卡板的两端处分别安装有固定压卡组件。

优选的，所述压卡组件包括l型压杆和电机，所述l型压杆的底端安装在所述外油箱顶端的外侧，所述外油箱的外侧安装有从动齿轮。

优选的，所述从动齿轮的一侧齿轮配合安装有主动齿轮，所述电机的输出端转轴连接在所述主动齿轮的一侧，所述电机的外侧设置有电机防护壳。

优选的，所述油箱输送管的外侧安装有油量传感器，所述油箱输送管的一端连接有三口进油管，且三口进油管设置在所述外油箱内部。

优选的，所述外油箱的顶端设置有压力检测器和温度检测器，且所述温度检测器安装在所述压力检测器的一侧。

优选的，所述外油箱的顶端远离所述温度检测器的一侧设置有防盗壳。

优选的，所述压卡组件、所述外油箱盖、所述压卡板和压卡弹簧皆设置在所述防盗壳内。

优选的，所述外油箱的外侧设置有一层防撞气囊，所述防撞气囊远离所述外油箱的一侧设置有一侧防燃层。

优选的，所述防盗壳的外侧螺纹安装有防盗盖。

本实用新型的有益技术效果：

本实用新型提供的一种防盗油箱，通过设置有压卡组件，从而防止偷盗者对油箱内的油进行偷盗，首先偷盗者要将防盗盖从防盗壳上螺纹转动取下，然后外油箱盖被压卡板紧压，从而使得偷盗者需要花费大量的时间打开外油箱盖，从而加大了偷盗者的难度，即便偷盗者打开了外油箱盖，通过在外油箱内设置有内油箱，从而使得偷盗者，只能将油管插入外油箱内，而无法准确的插入内油箱内，插入外油箱内后，只能取出外油箱内的油，无法取出内油箱内的油，从而进一步的保障了内油箱内的油的安全。

附图说明

图1为按照本实用新型的一种防盗油箱的一优选实施例的剖视图；

图2为按照本实用新型的一种防盗油箱的一优选实施例的a处结构放大示意图；

图3为按照本实用新型的一种防盗油箱的一优选实施例的压卡板内压卡槽的结构图。

图中：1-外油箱，2-内油箱，3-油箱输送管，4-内油箱进出口，5-挡板，6-外油箱盖，7-压卡弹簧，8-压卡板，9-压卡槽，10-l型压杆，11-电机，12-从动齿轮，13-主动齿轮，14-电机防护壳，15-油量传感器，16-压力检测器，17-温度检测器，18-防盗壳，19-防撞气囊，20-防燃层，21-防盗盖。

具体实施方式

为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

如图1-图3所示，本实施例提供的一种防盗油箱，包括外油箱1以及外油箱1内部设置的内油箱2和安装外油箱1一侧的油箱输送管3，内油箱2的顶端设置有多组内油箱进出口4，且内油箱2的顶端与外油箱1的内壁之间安装有挡板5，外油箱1顶端的一侧开设有进油口，且进油口内螺纹安装有外油箱盖6，外油箱1的顶端焊接有压卡弹簧7，且压卡弹簧7设置在进油口的两端，压卡弹簧7远离外油箱1的一端连接有压卡板8，压卡板8内开设有压卡槽9，且压卡槽9卡压在外油箱盖6上方，压卡板8的两端处分别安装有固定压卡组件。

通过设置有压卡组件，从而防止偷盗者对油箱内的油进行偷盗，首先偷盗者要将防盗盖21从防盗壳18上螺纹转动取下，然后外油箱盖6被压卡板8紧压，从而使得偷盗者需要花费大量的时间打开外油箱盖6，从而加大了偷盗者的难度，即便偷盗者打开了外油箱盖6，只能将油管插入外油箱1内进行偷盗油，通过在外油箱1内设置有内油箱2，从而使得偷盗者，只能将油管插入外油箱1内，而无法准确的插入内油箱2内，插入外油箱1内后，只能取出外油箱1内的油，无法取出内油箱2内的油，从而进一步的保障了内油箱2内的油的安全。

在本实施例中：压卡组件包括l型压杆10和电机11，l型压杆10的底端安装在外油箱1顶端的外侧，外油箱1的外侧安装有从动齿轮12。

在本实施例中：从动齿轮12的一侧齿轮配合安装有主动齿轮13，电机11的输出端转轴连接在主动齿轮13的一侧，电机11的外侧设置有电机防护壳14。

需要打开外油箱盖6需要通过启动电机11转动，从而带动主动齿轮13转动，通过主动齿轮13与从动齿轮12相互配合，从而带动l型压杆10转动，从而使得l型压杆10不在对压卡板8进行按压，然后压卡板8在压卡弹簧7的弹性作用下，向上弹起，从而才可以将外油箱盖6螺纹转动从进油口内取出，才可以对外油箱1内的油进行偷盗，电机11需要在使用者遥控器的遥控作用下启动，偷盗者无法直接启动电机11。

在本实施例中：油箱输送管3的外侧安装有油量传感器15，油箱输送管3的一端连接有三口进油管，且三口进油管设置在外油箱1内部，通过设置有油量传感器15，从而可以实时观察油箱内的油量，通过设置有三口进油管，从而使得外油箱1与内油箱2内的油都可以进行输送。

在本实施例中：外油箱1的顶端设置有压力检测器16和温度检测器17，且温度检测器17安装在压力检测器16的一侧，通过设置有压力检测器16可以实时观察到油箱内的压力变化情况，通过设置有温度检测器15可以实时观察到油箱内的压力变化情况，从而确保油箱内的安全。

在本实施例中：外油箱1的顶端远离温度检测器17的一侧设置有防盗壳18。

在本实施例中：压卡组件、外油箱盖6、压卡板8和压卡弹簧7皆设置在防盗壳18内。

在本实施例中：外油箱1的外侧设置有一层防撞气囊19，防撞气囊19远离外油箱1的一侧设置有一侧防燃层20，通过设置有防撞气囊19，从而使得油箱具有良好的防撞功能，通过设置有防燃层20，从而使得油箱具有良好的防火性能。

在本实施例中：所述防盗壳18的外侧螺纹安装有防盗盖21。

如图1-图3所示，本实施例提供的一种防盗油箱的工作过程如下：

通过设置有压卡组件，从而防止偷盗者对油箱内的油进行偷盗，首先偷盗者要将防盗盖21从防盗壳18上螺纹转动取下，然后外油箱盖6被压卡板8紧压，从而使得偷盗者需要花费大量的时间打开外油箱盖6，需要打开外油箱盖6需要通过启动电机11转动，从而带动主动齿轮13转动，通过主动齿轮13与从动齿轮12相互配合，从而带动l型压杆10转动，从而使得l型压杆10不在对压卡板8进行按压，然后压卡板8在压卡弹簧7的弹性作用下，向上弹起，从而才可以将外油箱盖6螺纹转动从进油口内取出，才可以对外油箱1内的油进行偷盗，电机11需要在使用者遥控器的遥控作用下启动，偷盗者无法直接启动电机11，从而加大了偷盗者的难度，即便偷盗者打开了外油箱盖6，只能将油管插入外油箱1内进行偷盗油，通过在外油箱1内设置有内油箱2，从而使得偷盗者，只能将油管插入外油箱1内，而无法准确的插入内油箱2内，插入外油箱1内后，只能取出外油箱1内的油，无法取出内油箱2内的油，从而进一步的保障了内油箱2内的油的安全。

以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。