一种用于金属铸件的护罩结构的制作方法

本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体为一种用于金属铸件的护罩结构。

背景技术：

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，汽车门板是汽车部件的一大部分，汽车门板上一般设置有喇叭和防护罩。

传统的汽车门板的喇叭防护罩，不能够很好的对溅入罩体内的水渍进行防护，容易造成水渍进入到喇叭内，减少了喇叭的使用寿命，造成了使用者的损失，防水效果不好，不够安全可靠，同时拆装不方便，不便于使用者进行操作。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种用于金属铸件的护罩结构，具备防水透声、易于拆装的优点，以解决传统的喇叭防护罩防水效果不好，同时拆装不方便，不便于使用者进行操作的问题。

为实现防水透声、易于拆装的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于金属铸件的护罩结构，包括喇叭骨盆、外罩壳、第一防水透声膜、上罩壳及第二防水透声膜，所述喇叭骨盆位于外罩壳内，所述外罩壳的顶端插接于喇叭骨盆外缘台上，且其底端与喇叭骨盆的底端螺纹连接，所述喇叭骨盆上设有第一透声孔，所述外罩壳上设有第二透声孔，所述第一防水透声膜覆盖于第二透声孔上，所述上罩壳卡接于喇叭骨盆的顶端，所述上罩壳上开设有圆声孔，所述第二防水透声膜覆盖于圆声孔上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述喇叭骨盆外缘台底部设有环形凹槽，所述外罩壳的顶端设有凸环，所述外罩壳通过凸环和环形凹槽与喇叭骨盆插接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述喇叭骨盆的底端外侧设有螺纹层，所述外罩壳的底端设有螺纹孔，所述外罩壳通过螺纹孔和螺纹层与喇叭骨盆螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一透声孔呈环条状均匀分布于喇叭骨盆上，所述第二透声孔环绕外罩壳的外侧均匀分布，且第二透声孔与第一透声孔相对应。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述喇叭骨盆的顶端设有卡环，所述上罩壳的底部设有环槽，所述上罩壳通过环槽和卡环与喇叭骨盆卡接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上罩壳为拱形结构，所述圆声孔均匀分布于上罩壳上，所述第二防水透声膜的外沿通过胶水贴合于呈拱形面的上罩壳上。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于金属铸件的护罩结构，具备以下有益效果：

1、该用于金属铸件的护罩结构，在外罩壳开设的第二透声孔上附着了第一防水透声膜，同时在上罩壳开设的圆声孔上附着了第二防水透声膜，在能够保障喇叭出声的前提下，其防水透气性佳，即能够弥补传统防护罩防水性差，又能够保障出声效果，结构简单，易于制造。

2、该用于金属铸件的护罩结构，外罩壳采用了先插接后螺纹连接的方式，而上罩壳则采用了卡接的方式，不管是装配或检修，都易于拆装，方便了使用者操作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的喇叭骨盆前视图；

图3为本实用新型的喇叭骨盆俯视图；

图4为本实用新型的外罩壳前视图；

图5为本实用新型的上罩壳仰视图。

图中：1、喇叭骨盆；2、外罩壳；3、第一防水透声膜；4、上罩壳；5、第二防水透声膜；6、第一透声孔；7、第二透声孔；8、圆声孔；9、环形凹槽；10、凸环；11、螺纹层；12、螺纹孔；13、卡环；14、环槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，本实用新型公开了一种用于金属铸件的护罩结构，包括喇叭骨盆1、外罩壳2、第一防水透声膜3、上罩壳4及第二防水透声膜5，所述喇叭骨盆1位于外罩壳2内，所述外罩壳2的顶端插接于喇叭骨盆1外缘台上，且其底端与喇叭骨盆1的底端螺纹连接，所述喇叭骨盆1上设有第一透声孔6，所述外罩壳2上设有第二透声孔7，所述第一防水透声膜3覆盖于第二透声孔7上，所述上罩壳4卡接于喇叭骨盆1的顶端，外罩壳2采用了先插接后螺纹连接的方式，而上罩壳4则采用了卡接的方式，不管是装配或检修，都易于拆装，方便了使用者操作，所述上罩壳4上开设有圆声孔8，所述第二防水透声膜5覆盖于圆声孔8上，在外罩壳2开设的第二透声孔7上附着了第一防水透声膜3，同时在上罩壳4开设的圆声孔8上附着了第二防水透声膜5，在能够保障喇叭出声的前提下，其防水透气性佳，即能够弥补传统防护罩防水性差，又能够保障出声效果，结构简单，易于制造。

具体的，所述喇叭骨盆1外缘台底部设有环形凹槽9，所述外罩壳2的顶端设有凸环10，所述外罩壳2通过凸环10和环形凹槽9与喇叭骨盆1插接。

本实施方案中，外罩壳2通过凸环10和环形凹槽9与喇叭骨盆1插接，保障外罩壳2上端与喇叭骨盆1的连接稳固。

具体的，所述喇叭骨盆1的底端外侧设有螺纹层11，所述外罩壳2的底端设有螺纹孔12，所述外罩壳2通过螺纹孔12和螺纹层11与喇叭骨盆1螺纹连接。

本实施方案中，外罩壳2通过螺纹孔12和螺纹层11与喇叭骨盆1螺纹连接，保障外罩壳2底端与喇叭骨盆1的连接稳固，方便拆装外罩壳2。

具体的，所述第一透声孔6呈环条状均匀分布于喇叭骨盆1上，所述第二透声孔7环绕外罩壳2的外侧均匀分布，且第二透声孔7与第一透声孔6相对应。

本实施方案中，喇叭出声后，声音经第一透声孔6和第二透声孔7向外传播。

具体的，所述喇叭骨盆1的顶端设有卡环13，所述上罩壳4的底部设有环槽14，所述上罩壳4通过环槽14和卡环13与喇叭骨盆1卡接。

本实施方案中，上罩壳4通过环槽14和卡环13与喇叭骨盆1卡接，方便拆装上罩壳4。

具体的，所述上罩壳4为拱形结构，所述圆声孔8均匀分布于上罩壳4上，所述第二防水透声膜5的外沿通过胶水贴合于呈拱形面的上罩壳4上。

本实施方案中，第一防水透声膜3和第二防水透声膜5均采用eptfe材质，其为最新一代防水透气材料，防水透气性均是当今最出色的。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，在外罩壳2开设的第二透声孔7上附着了第一防水透声膜3，同时在上罩壳4开设的圆声孔8上附着了第二防水透声膜5，在能够保障喇叭出声的前提下，其防水透气性佳，即能够弥补传统防护罩防水性差，又能够保障出声效果，外罩壳2采用了先插接后螺纹连接的方式，即通过凸环10和环形凹槽9与喇叭骨盆1插接，通过螺纹孔12和螺纹层11与喇叭骨盆1螺纹连接，方便了拆装外罩壳2，上罩壳4则采用了卡接的方式，即通过环槽14和卡环13与喇叭骨盆1卡接，方便了拆装上罩壳4，不管是装配或检修，都易于拆装，方便了使用者操作。

综上所述，该用于金属铸件的护罩结构，在外罩壳2开设的第二透声孔7上附着了第一防水透声膜3，同时在上罩壳4开设的圆声孔8上附着了第二防水透声膜5，在能够保障喇叭出声的前提下，其防水透气性佳，即能够弥补传统防护罩防水性差，又能够保障出声效果，结构简单，易于制造；外罩壳2采用了先插接后螺纹连接的方式，而上罩壳4则采用了卡接的方式，不管是装配或检修，都易于拆装，方便了使用者操作。

需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。