加大宽幅多用机构的制作方法

1.本实用新型涉及缓冲机构的技术领域，具体的涉及一种加大宽幅多用机构。


背景技术：

2.防撞梁是在车辆受到碰撞时，用于减轻并吸收碰撞能量的一种装置，以减小外部撞击力对车身纵梁的损坏，达到对车辆的保护的目的。
3.现有技术中，防撞梁采用高强度板加工而成，其剖开的内部结构包括顶部的基体、中间的抵接块和底部的楔块，基体、抵接块、楔块由上至下依次抵接连接固定。为了增大基体、抵接块、楔块之间的接触面积，以增加撞击后的反作用力，基体、抵接块、楔块之间均采用水平面的连接结构。
4.但是，防撞梁在受到外部撞击后，就会导致基体、抵接块、楔块之间的连接位置出现偏移，并且撞击后的反作用力减弱，使防撞梁的吸收碰撞能量减弱。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种加大宽幅多用机构，以解决现有技术中存在的，基体、抵接块、楔块之间均采用水平面连接的结构，使用时，彼此之间容易出现偏移，导致防撞梁的防撞能力减弱的技术问题。
6.本实用新型提供的一种加大宽幅多用机构，包括基体、斜块和底部楔块；
7.基体设有第一斜面，斜块设有第二斜面，第一斜面与第二斜面相抵接固定，实现基体与斜块之间的斜面固定；
8.斜块设有第三斜面，底部楔块设有第四斜面，第三斜面与第四斜面相抵接固定，实现斜块与底部楔块之间的斜面固定。
9.进一步的，斜块的第三斜面设有锁定槽，底部楔块的第四斜面设有锁定块，锁定块与锁定槽通过回弹件连接。
10.进一步的，锁定块的端面通过锁紧件固定在锁定槽内。
11.进一步的，锁定槽内设有第一连接槽，锁定块上设有第二连接槽；
12.回弹件的一端连接第一连接槽，回弹件的另一端连接第二连接槽。
13.进一步的，回弹件包括第一抵接块、弹性件和第二抵接块；
14.第一抵接块、第二抵接块分别连接在弹性件相对的两端，第一抵接块连接在第一连接槽内，第二抵接块连接在第二连接槽内。
15.进一步的，第一连接槽的数量、第二连接槽的数量、回弹件的数量为相对应的多个。
16.进一步的，第三斜面设有回位槽，锁定块上设有回位块，回位块与回位槽连接。
17.进一步的，回位槽的截面为内窄外宽的三角形，回位块的截面为内宽外窄的三角形。
18.进一步的，回位槽的数量为多个，回位块的数量为与回位槽的数量相对应的多个。
19.相对于现有技术，本实用新型的加大宽幅多用机构具有以下优势：
20.基体上设有第一斜面，斜块上设有第二斜面，第一斜面与第二斜面相抵接，并进行固定，实现了基体与斜块之间的斜面固定，使用时，基体与斜块之间不容易出现偏移的现象，增强基体与斜块之间的防撞反弹力；斜块还设有第三斜面，底部楔块设有第四斜面，第三斜面与第四斜面相抵接，并进行固定，实现了斜块与底部楔块之间的斜面固定，使用时，斜块与底部楔块之间不容易出现偏移的现象，增强斜块与底部楔块之间的防撞反弹力；本实用新型的基体与斜块之间、斜块与底部楔块之间均采用斜面连接固定的方式，确保整个机构的内部实现斜面连接的结构，增强整个机构在受到外部撞击时的反弹力。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实用新型实施例提供的加大宽幅多用机构的结构示意图；
23.图2为本实用新型实施例提供的第三斜面与第四斜面之间连接的剖开示意图；
24.图3为图2中的a部放大图；
25.图4为图2中的b部放大图。
26.附图标记说明：
27.100
‑
基体；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
200
‑
斜块；
28.300
‑
底部楔块；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
101
‑
第一斜面；
29.201
‑
第二斜面；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
202
‑
第三斜面；
30.203
‑
锁定槽；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
204
‑
第一连接槽；
31.205
‑
回位槽；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
301
‑
第四斜面；
32.302
‑
锁定块；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
303
‑
回弹件；
33.304
‑
锁紧件；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
305
‑
第二连接槽；
34.306
‑
第一抵接块；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
307
‑
弹性件；
35.308
‑
第二抵接块；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
309
‑
回位块。
具体实施方式
36.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
37.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另
有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
38.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
39.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
40.如图1～4所示，本实用新型提供的一种加大宽幅多用机构，包括基体100、斜块200和底部楔块300；
41.基体100设有第一斜面101，斜块200设有第二斜面201，第一斜面101与第二斜面201相抵接固定，实现基体100与斜块200之间的斜面固定；
42.斜块200设有第三斜面202，底部楔块300设有第四斜面301，第三斜面202与第四斜面301相抵接固定，实现斜块200与底部楔块300之间的斜面固定。
43.本实用新型的一个实施例中，如图1所示，在基体100的底部位置设置第一斜面101，在斜块200的上部位置设置第二斜面201，第一斜面101能够与第二斜面201相抵接，并采用螺钉固定，实现了基体100的底部与斜块200的上部之间的倾斜连接固定；在斜块200的底部位置设置第三斜面202，在底部楔块300的上部位置设置第四斜面301，第三斜面202能够与第四斜面301相抵接，并采用螺钉固定，实现了斜块200的底部与底部楔块300的上部之间的倾斜连接固定。
44.在本实施例中，基体100的底部与斜块200的上部之间、斜块200的底部与底部楔块300的上部之间均采用斜面固定的方式，使用时，基体100、斜块200、底部楔块300彼此之间利用连接的斜面进行支撑反弹，确保不会出现偏移的现象，最终增强了防撞梁的防撞能力，从而提高了整个防撞梁的使用寿命。
45.进一步的，斜块200的第三斜面202设有锁定槽203，底部楔块300的第四斜面301设有锁定块302，锁定块302与锁定槽203通过回弹件303连接。
46.本实用新型的一个实施例中，如图2所示，在斜块200底部的第三斜面202设置锁定槽203，锁定槽203为向内凹陷的方形槽；在底部楔块300的第四斜面301设置锁定块302，锁定块302为向外凸起的方形块。
47.回弹件303的上端连接方形槽内，回弹件303的下端连接方形块上，以便防撞梁受到外部撞击力时，利用回弹件303的回弹力，使方形块尽快回弹至方形槽内，利用方形块与方形槽的连接结构，确保斜块200的底部与底部楔块300的顶部之间能够稳固的结合。
48.在本实用新型的其他实施例中，锁定槽203还可以为向内凹陷的柱形槽，不规则形槽等，锁定块302为与锁定槽203的结构相对应的柱形块，不规则形块等，只要锁定块302的面积小于锁定槽203的面积，且锁定块302能够容纳在锁定槽203内即可。
49.进一步的，锁定块302的端面通过锁紧件304固定在锁定槽203内。
50.本实用新型的一个实施例中，如图2所示，锁定块302的上、下两个端面分别通过一个锁紧件304卡合固定，锁紧件304采用l型金属钩，以使锁定块302的端面能够通过l型金属钩卡接固定住。
51.进一步的，锁定槽203内设有第一连接槽204，锁定块302上设有第二连接槽305；
52.回弹件303的一端连接第一连接槽204，回弹件303的另一端连接第二连接槽305。
53.本实用新型的一个实施例中，如图3所示，在锁定槽203的内部端面设置第一连接槽204，第一连接槽204为向内凹陷的方形槽；在锁定块302的端面设置第二连接槽305，第二连接槽305为向内凹陷的方形槽；回弹件303的上端卡接固定在第一连接槽204内，回弹件303的下端卡接固定在第二连接槽305内，利用回弹件303实现了锁定块302准确的回位至锁定槽203内。
54.在本实用新型的其他实施例中，第一连接槽204的形状、第二连接槽305的形状还可以为其他的形状，例如：圆柱形、三角形等，只要能够固定柱回弹件303的两端即可。
55.进一步的，回弹件303包括第一抵接块306、弹性件307和第二抵接块308；
56.第一抵接块306、第二抵接块308分别连接在弹性件307相对的两端，第一抵接块306连接在第一连接槽204内，第二抵接块308连接在第二连接槽305内。
57.本实用新型的一个实施例中，如图3所示，第一抵接块306、第二抵接块308均采用橡胶的材料制作，弹性件307为弹簧。
58.弹簧的两端均连接一个橡胶块，两个橡胶块分别卡接在两个连接槽内固定，以实现弹簧的两端固定。
59.为了确保两个抵接块的侧面位置连接的牢固性，可以在两个连接槽的内周壁均设置内螺纹，在两个抵接块的外周面均设置外螺纹，以使抵接块螺纹连接在连接槽内，实现抵接块的侧壁与连接槽的侧壁之间连接的牢固性。
60.或者，也可以在抵接块的侧壁设置凹槽，在连接槽的内壁设置凸起，凸起卡接住凹槽，实现抵接块的侧壁与连接槽的侧壁之间的固定。
61.为了确保两个抵接块的端面位置连接的牢固性，在抵接块的端面设置凹槽，在连接槽的内部端面设置凸起，凸起卡接在凹槽内，实现抵接块的端面与连接槽的内部端面之间的固定。
62.进一步的，第一连接槽204的数量、第二连接槽305的数量、回弹件303的数量为相对应的多个。
63.本实用新型的一个实施例中，在第三斜面202上均布设置六个第一连接槽204，在第四斜面301上与第一连接槽204相对应的位置设置六个第二连接槽305，每对第一连接槽204、第二连接槽305均通过一个回弹件303连接，确保第三斜面202与第四斜面301之间连接位置的牢固性。
64.在本实用新型的其他实施例中，第一连接槽204的数量、第二连接槽305的数量、回弹件303的数量还可以设置为其他的数量。
65.进一步的，第三斜面202设有回位槽205，锁定块302上设有回位块309，回位块309与回位槽205连接。
66.本实用新型的一个实施例中，如图4所示，在第三斜面202设置回位槽205，回位槽205为向内凹陷的柱形槽；在锁定块302的端面设置回位块309，回位块309为向外凸起的圆柱；圆柱卡接在柱形槽内，实现锁定块302准确的回位至回位槽205内。
67.进一步的，回位槽205的截面为内窄外宽的三角形，回位块309的截面为内宽外窄的三角形。
68.在本实施例中，回位槽205设置为内窄外宽的锥形，回位块309设置为内宽外窄的
锥形，回位块309的面积小于回位槽205的面积，以使回位块309能够准确的回位至回位槽205内。
69.在其他实施例中，回位槽205的形状还可以为其他的形状，例如：多个并排设置的向内凹陷的齿牙槽，回位块309的形状设置为与回位槽205的形状相对应的多个并排设置的向外凸起的齿牙。
70.进一步的，回位槽205的数量为多个，回位块309的数量为与回位槽205的数量相对应的多个。
71.在本实用新型的一个实施例中，第三斜面202上均布设置六个回位槽205，第四斜面301上均布设置六个回位块309，每个回位块309能够卡接固定每个回位槽205内。
72.在其他的实施例中，回位槽205的数量、回位块309的数量还可以根据使用的需要，设置为其他的数量。
73.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。