一种用于无线充电桩的保护机构的制作方法

本实用新型属于无线充电技术领域，尤其涉及一种用于无线充电桩的保护机构。

背景技术：

随着对于环境问题越发重视，新能源汽车得以迅速的发展，相比汽油动力汽车，新能源汽车采用电能作为驱动能源，在汽车运行过程中不会释放有害气体，进而有利于保护环境。

新能源汽车需要对其进行充电，目前已经发展出了无线充电桩，能够使得汽车充电更加方便，但是无线充电桩常放置在停车位地面上，这样不仅阻碍了交通，还使得充电桩易遭到破坏。

为此，我们提出来一种用于无线充电桩的保护机构解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述的问题，而提出的一种能够对充电桩进行保护的用于无线充电桩的保护机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于无线充电桩的保护机构，包括设有无线充电装置的凹槽，所述凹槽位于地面内部，所述凹槽底壁设有均为竖直设置的滑杆以及第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与凹槽底壁转动连接，所述第一螺纹杆螺纹连接有与滑杆滑动连接的支撑板，所述无线充电装置位于支撑板上，所述第一螺纹杆连接有传动机构，所述传动机构连接有与凹槽顶端相配合的密封机构。

优选地，所述传动机构由电机、传动轴、第一皮带轮、第二皮带轮以及皮带组成，所述电机输出端与传动轴固定连接，所述传动轴与第一皮带轮固定连接，所述第一皮带轮与第二皮带轮通过皮带传动连接。

优选地，所述传动轴为竖直设置，且所述第二皮带轮与第一螺纹杆固定连接。

优选地，所述第一螺纹杆顶端固定连接有限位块。

优选地，所述密封机构由固定板、移动板、第二螺纹杆以及蜗轮组成，所述固定板与凹槽侧壁固定连接，所述移动板滑动连接在固定板内，所述第二螺纹杆与移动板螺纹连接，所述第二螺纹杆与固定板远离移动板的一侧侧壁转动连接。

优选地，所述第二螺纹杆固定连接有蜗轮，所述传动轴贯穿固定板且与蜗轮啮合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过设置第一螺纹杆、滑杆以及支撑板等结构能够实现无线冲充电装置的上升与下降，进而当需要使得无线充电装置上升，无需使用时，使得无线充电装置位于凹槽内，避免无线充电装置影响汽车的运动或者遭到破坏；

2、通过设置密封机构以及传动机构能够实现当电机带动支撑板上升时，第二螺纹杆转动进而使得移动板移动至固定板内，进而使得无线充电装置能够方便的升至地面以上，支撑板下降时，移动板又将自动的将凹槽进行封闭，进而避免凹槽影响汽车运动。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于无线充电桩的保护机构的整体结构示意图；

图2为图1中a处结构放大示意图。

图中：1凹槽、2滑杆、3第一螺纹杆、4支撑板、5无线充电装置、6传动机构、61电机、62传动轴、63第一皮带轮、64皮带、65第二皮带轮、7密封机构、71固定板、72移动板、73第二螺纹杆、74蜗轮、8限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种用于无线充电桩的保护机构，包括设有无线充电装置5的凹槽1，凹槽1位于地面内部，凹槽1底壁设有均为竖直设置的滑杆2以及第一螺纹杆3，第一螺纹杆3与凹槽1底壁转动连接，滑杆2与凹槽1底壁转动连接，第一螺纹杆3螺纹连接有与滑杆2滑动连接的支撑板4，无线充电装置5位于支撑板4上，第一螺纹杆3连接有传动机构6，传动机构6连接有与凹槽1顶端相配合的密封机构7。

如图1所示，传动机构6由电机61、传动轴62、第一皮带轮63、第二皮带轮65以及皮带64组成，电机61型号为xd-37gb3525，凹槽1内固定连接有防水壳体，电机61被包裹在防水壳体内部，电机61输出端与传动轴62固定连接，传动轴62与第一皮带轮63固定连接，第一皮带轮63与第二皮带轮65通过皮带64传动连接。

传动轴62为竖直设置，且第二皮带轮65与第一螺纹杆3固定连接。

凹槽1侧壁固定连接有固定块，固定块被传动轴62贯穿且与传动轴62转动连接。

第一螺纹杆3顶端固定连接有限位块8，进而实现对于支撑板4的限位进而避免支撑板4完全与第一螺纹杆3分离。

密封机构7由固定板71、移动板72、第二螺纹杆73以及蜗轮74组成，固定板71与凹槽1侧壁固定连接，移动板72滑动连接在固定板71内，第二螺纹杆73与移动板72螺纹连接，第二螺纹杆73与固定板71远离移动板72的一侧侧壁转动连接。

移动板72与固定板71、移动板72与凹槽1之间连接均具有一定的密封性，能够避免雨水进入凹槽1内，且凹槽1内设有排水机构(图中未示出)能够及时将雨水排出。

如图2所示，第二螺纹杆73固定连接有蜗轮74，传动轴62顶端为蜗杆结构，传动轴62贯穿固定板71且与蜗轮74啮合连接。

现对本实用新型的操作原理做如下描述：

本实用新型中，当需要无线充电装置5上升时，首先控制电机61带动传动轴62转动，传动轴62将会带动第一皮带轮63转动，第一皮带轮63转动将会通过皮带64带动第二皮带轮65转动，进而实现第二皮带轮65带动与之固定连接的第一螺纹杆3转动，又由于支撑板4同时与滑杆2以及第一螺纹杆3连接，支撑板4无法转动，进而导致支撑板4将会与向上移动。

在这过程中，传动轴62将会通过蜗轮74带动第二螺纹杆73转动，进而实现第二螺纹杆73带动与之螺纹连接的移动板72移动，进而实现移动板72朝向固定板71内部移动，进而实现在支撑板4上升时，移动板72移动实现凹槽1顶端为打开状态。

使用完毕之后控制电机61反向转动即可实现支撑板4下降以及移动板72将凹槽1进行封闭。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于无线充电桩的保护机构，包括设有无线充电装置(5)的凹槽(1)，其特征在于，所述凹槽(1)位于地面内部，所述凹槽(1)底壁设有均为竖直设置的滑杆(2)以及第一螺纹杆(3)，所述第一螺纹杆(3)与凹槽(1)底壁转动连接，所述第一螺纹杆(3)螺纹连接有与滑杆(2)滑动连接的支撑板(4)，所述无线充电装置(5)位于支撑板(4)上，所述第一螺纹杆(3)连接有传动机构(6)，所述传动机构(6)连接有与凹槽(1)顶端相配合的密封机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种用于无线充电桩的保护机构，其特征在于，所述传动机构(6)由电机(61)、传动轴(62)、第一皮带轮(63)、第二皮带轮(65)以及皮带(64)组成，所述电机(61)输出端与传动轴(62)固定连接，所述传动轴(62)与第一皮带轮(63)固定连接，所述第一皮带轮(63)与第二皮带轮(65)通过皮带(64)传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于无线充电桩的保护机构，其特征在于，所述传动轴(62)为竖直设置，且所述第二皮带轮(65)与第一螺纹杆(3)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于无线充电桩的保护机构，其特征在于，所述第一螺纹杆(3)顶端固定连接有限位块(8)。

5.根据权利要求2所述的一种用于无线充电桩的保护机构，其特征在于，所述密封机构(7)由固定板(71)、移动板(72)、第二螺纹杆(73)以及蜗轮(74)组成，所述固定板(71)与凹槽(1)侧壁固定连接，所述移动板(72)滑动连接在固定板(71)内，所述第二螺纹杆(73)与移动板(72)螺纹连接，所述第二螺纹杆(73)与固定板(71)远离移动板(72)的一侧侧壁转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于无线充电桩的保护机构，其特征在于，所述第二螺纹杆(73)固定连接有蜗轮(74)，所述传动轴(62)贯穿固定板(71)且与蜗轮(74)啮合连接。

技术总结
本实用新型公开了一种用于无线充电桩的保护机构，包括设有无线充电装置的凹槽，凹槽位于地面内部，凹槽底壁设有均为竖直设置的滑杆以及第一螺纹杆，第一螺纹杆与凹槽底壁转动连接，第一螺纹杆螺纹连接有与滑杆滑动连接的支撑板，无线充电装置位于支撑板上，第一螺纹杆连接有传动机构，传动机构连接有与凹槽顶端相配合的密封机构。本实用新型通过设置第一螺纹杆、滑杆以及支撑板等结构能够实现无线冲充电装置的上升与下降，进而当需要使得无线充电装置上升，无需使用时，使得无线充电装置位于凹槽内，避免无线充电装置影响汽车的运动或者遭到破坏。

技术研发人员：田浩亮
受保护的技术使用者：田浩亮
技术研发日：2020.06.17
技术公布日：2021.03.19