一种防护性好且便于安装的车载记录仪的制作方法

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种防护性好且便于安装的车载记录仪。

背景技术：

车载记录仪是记录车辆行驶途中的影像及声音的仪器，安装车载记录仪后，使用者能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，同时也提高了使用者出行的安全性能，

但是现有的车载记录仪进行安装后的防护性能存在不足，若是受到剧烈的碰撞其内部缓冲功能存在不足，容易造成车载记录仪的损伤，降低后续的使用寿命，所以急需一种防护性好且便于安装的车载记录仪来解决上述存在的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防护性好且便于安装的车载记录仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防护性好且便于安装的车载记录仪，包括安装板、定位孔、弹簧轴、安装座、定位板、连接轴、定位支座、安装槽、缓冲弹簧、支撑卡轴、连接滑块和导向槽，

所述安装板的底端面中心处对称开设有用于限位的导向槽，且位于所述安装板的外端面四角均开设有用于定位的定位孔，所述安装板通过所述导向槽滑动卡接有连接滑块，且位于所述连接滑块的底端面固定连接有安装座，所述连接滑块的侧端面对称固定连接有两组弹簧轴，所述安装座的底端面中心处固定连接有定位板，且位于所述定位板的底端面中心处固定连接有支撑卡轴，所述定位板的外端面均匀等距固定连接有六组缓冲弹簧，所述定位板通过缓冲弹簧和支撑卡轴弹性活动连接有连接轴，所述连接轴的底端面中心处固定连接有用于支撑的定位支座，且位于所述定位支座的侧端面开设有安装槽，在进行使用时，若是装置突然收到水平方向的冲击力，此时连接滑块在冲击力的带动下向前部位移，则此时四组弹簧轴能对连接滑块进行快速的缓冲，同时多组缓冲弹簧也能对连接轴进行弹性缓冲，从而提高了底部定位支座的稳定性，提高了后续车载记录仪的拍摄效果，同时也提高了防护性。

优选的，所述弹簧轴包括用于支撑的套筒、滑动卡接在套筒内部的推杆对称固定连接在套筒与推杆端头的连接板以及用于连接两组连接板的连接弹簧，能方便后续为连接滑块提供足够的弹力进行缓冲，进而提高了防护性能。

优选的，所述弹簧轴的一端通过连接板与连接滑块进行固定连接，且所述弹簧轴的另一端通过连接板与导向槽的内部进行固定连接，方便后续提高连接的稳定性和缓冲的效率。

优选的，所述连接滑块与导向槽的横截面均呈t形设置，能防止导向槽与连接滑块发生脱落，同时也提高了连接滑块在导向槽内部进行位移的稳定性。

优选的，所述支撑卡轴的底端面中心处开设有槽体，且所述槽体的直径与所述连接轴的直径相同，所述支撑卡轴通过槽体与连接轴的顶端面进行贴合转动连接，方便后续对连接轴进行快速的限位与复位，提高了对连接轴进行支撑的稳定性。

优选的，所述缓冲弹簧与水平面的角度为度，能从各个方位对连接轴进行弹性支撑，全方位的提高了对连接轴进行支撑的稳定性，提高了后续的缓冲防护性能。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型在进行使用时，若是装置突然收到水平方向的冲击力，此时连接滑块在冲击力的带动下向前部位移，则此时四组弹簧轴能对连接滑块进行快速的缓冲，同时多组缓冲弹簧也能对连接轴进行弹性缓冲，从而提高了底部定位支座的稳定性，提高了后续车载记录仪的拍摄效果，同时也提高了防护性。

2.本实用新型若是定位支座受到了不同方位的冲击力，则此时六组缓冲弹簧能从各个方位对连接轴受到的牵拉力进行缓冲，进而保证了连接轴的稳定性，同时支撑卡轴与连接轴的底部贴合，能最大程度的保证连接轴在冲击力翻转后，进快速稳定的复位，提高了支撑的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的主体爆炸图；

图2为本实用新型的主体组装图；

图3为本实用新型的沿主体i处局部放大图。

图中：1-安装板、2-定位孔、3-弹簧轴、4-安装座、5-定位板、6-连接轴、7-定位支座、8-安装槽、9-缓冲弹簧、10-支撑卡轴、11-连接滑块、12-导向槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种防护性好且便于安装的车载记录仪，包括安装板1、定位孔2、弹簧轴3、安装座4、定位板5、连接轴6、定位支座7、安装槽8、缓冲弹簧9、支撑卡轴10、连接滑块11和导向槽12，

安装板1的底端面中心处对称开设有用于限位的导向槽12，且位于安装板1的外端面四角均开设有用于定位的定位孔2，安装板1通过导向槽12滑动卡接有连接滑块11，且位于连接滑块11的底端面固定连接有安装座4，连接滑块11的侧端面对称固定连接有两组弹簧轴3，安装座4的底端面中心处固定连接有定位板5，且位于定位板5的底端面中心处固定连接有支撑卡轴10，定位板5的外端面均匀等距固定连接有六组缓冲弹簧9，定位板5通过缓冲弹簧9和支撑卡轴10弹性活动连接有连接轴6，连接轴6的底端面中心处固定连接有用于支撑的定位支座7，且位于定位支座7的侧端面开设有安装槽8，在进行使用时，若是装置突然收到水平方向的冲击力，此时连接滑块11在冲击力的带动下向前部位移，则此时四组弹簧轴3能对连接滑块11进行快速的缓冲，同时多组缓冲弹簧9也能对连接轴6进行弹性缓冲，从而提高了底部定位支座7的稳定性，提高了后续车载记录仪的拍摄效果，同时也提高了防护性。

弹簧轴3包括用于支撑的套筒、滑动卡接在套筒内部的推杆对称固定连接在套筒与推杆端头的连接板以及用于连接两组连接板的连接弹簧，能方便后续为连接滑块11提供足够的弹力进行缓冲，进而提高了防护性能。

弹簧轴3的一端通过连接板与连接滑块11进行固定连接，且弹簧轴3的另一端通过连接板与导向槽12的内部进行固定连接，方便后续提高连接的稳定性和缓冲的效率。

连接滑块11与导向槽12的横截面均呈t形设置，能防止导向槽12与连接滑块11发生脱落，同时也提高了连接滑块11在导向槽12内部进行位移的稳定性。

支撑卡轴10的底端面中心处开设有槽体，且槽体的直径与连接轴6的直径相同，支撑卡轴10通过槽体与连接轴6的顶端面进行贴合转动连接，方便后续对连接轴6进行快速的限位与复位，提高了对连接轴6进行支撑的稳定性。

缓冲弹簧9与水平面的角度为45度，能从各个方位对连接轴6进行弹性支撑，全方位的提高了对连接轴6进行支撑的稳定性，提高了后续的缓冲防护性能。

工作原理：在进行使用时，若是装置突然收到水平方向的冲击力，此时连接滑块11在冲击力的带动下向前部位移，则此时四组弹簧轴3能对连接滑块11进行快速的缓冲，同时多组缓冲弹簧9也能对连接轴6进行弹性缓冲，从而提高了底部定位支座7的稳定性，提高了后续车载记录仪的拍摄效果，同时也提高了防护性，

若是定位支座7受到了不同方位的冲击力，则此时六组缓冲弹簧9能从各个方位对连接轴6受到的牵拉力进行缓冲，进而保证了连接轴6的稳定性，同时支撑卡轴10与连接轴6的底部贴合，能最大程度的保证连接轴6在冲击力翻转后，进快速稳定的复位，提高了支撑的稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。