技术总结
本实用新型涉及汽车电子组装线收束技术领域，具体涉及一种汽车电子组装线收束装置，包括防护连接机构，所述防护连接机构包括壳体，所述壳体一侧壁靠近底端的位置固连有连接板，所述连接板中间位置处开设有限位孔。本实用新型中，通过将壳体一侧壁上固连的连接板插入另一个壳体内部，同时按压第一按压块和第二按压块，使得第一按压块上的通孔、第二按压块上的通孔、限位孔、限位柱四者成一条直线，沿竖直向下按压限位柱，使得两个卡槽分别同时和第一按压块和第二按压块卡接，完成将两个单一的汽车电子组装线收束装置合为一个多孔汽车电子组装线收束装置，便于汽车内部电子组装线的安排布局，避免多个线束搅乱，引起不必要的损失。失。失。
技术研发人员：李水能 朱陆凤 徐加明 孙启
受保护的技术使用者：宣城立讯精密工业有限公司
技术研发日：2020.07.22
技术公布日：2021/3/28