一种不易变形的可变宽度式汽车爆胎应急安全装置的制作方法

文档序号:24450608发布日期:2021-03-30 19:38阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种不易变形的可变宽度式汽车爆胎应急安全装置,其特征在于,包括两个弧形支撑体(1),所述弧形支撑体(1)的背面均固定卡扣式连接有多个附加支撑体(5),所述弧形支撑体(1)的两端均设有封闭结构(2),位于右侧所述封闭结构(2)的内部均活动套设有限位圆柱(12),两个所述限位圆柱(12)相互靠近的一面均固定连接有胎压监测器一体式挂钩(3),位于左侧所述封闭结构(2)的内部均活动套设有锁止圆柱(15),两个所述锁止圆柱(15)的内部活动套设有螺栓(14),所述螺栓(14)的外部套设有防松螺母(16)。

2.根据权利要求1所述的一种不易变形的可变宽度式汽车爆胎应急安全装置,其特征在于,所述封闭结构(2)的外部均开设有矩形通孔(11),所述封闭结构(2)的外部均开设有第一凹槽(10)。

3.根据权利要求1所述的一种不易变形的可变宽度式汽车爆胎应急安全装置,其特征在于,两个所述弧形支撑体(1)的内部固定套有汽车轮辋(7),所述汽车轮辋(7)的外部均开设有第二凹槽(6)。

4.根据权利要求1所述的一种不易变形的可变宽度式汽车爆胎应急安全装置,其特征在于,所述附加支撑体(5)的外部均设有多个支撑主体(18),所述支撑主体(18)的外部阵列固定连接有多个连接筋(4),所述连接筋(4)的正面固定连接有多个防脱限位板(17)。

5.根据权利要求1所述的一种不易变形的可变宽度式汽车爆胎应急安全装置,其特征在于,所述胎压监测器一体式挂钩(3)的外部设有胎压监测器(13),所述弧形支撑体(1)的弧形外表面均开设有多个凹筋(9),所述弧形支撑体(1)的弧形内表面均设有多个加强筋(8),所述附加支撑体(5)的弧形内表面设有多个固定筋,所述附加支撑体(5)的弧形外表面设有多个凸筋。

6.根据权利要求1所述的一种不易变形的可变宽度式汽车爆胎应急安全装置,其特征在于,所述锁止圆柱(15)开设有圆形通孔,所述圆形通孔的内部螺纹套设有螺栓(14)。


技术总结
本实用新型公开了一种不易变形的可变宽度式汽车爆胎应急安全装置,涉及汽车行驶安全技术领域,针对汽车爆胎后的安全问题,现提出如下方案,包括两个弧形支撑体,所述弧形支撑体的背面均固定卡扣式连接有多个附加支撑体,所述弧形支撑体的两端均设有封闭结构,位于右侧所述封闭结构的内部均活动套设有限位圆柱,两个所述限位圆柱相互靠近的一面均固定连接有胎压监测器一体式挂钩,位于左侧所述封闭结构的内部均活动套设有锁止圆柱,两个所述锁止圆柱的内部活动套设有螺栓。本实用新型不仅可以可以有效的防止爆胎后车轮内部的辨变形,同时主要部分结构采用非金属材料制成,减轻了整体的重量,而且采用模具制造工艺便于大量生产。

技术研发人员:陈秀文;金德全;王书升;金鑫
受保护的技术使用者:安徽威斯曼科技发展有限公司
技术研发日:2020.09.09
技术公布日:2021.03.30
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1