一种稳定性高的汽车靠背小桌板的制作方法

文档序号:25192166发布日期:2021-05-28 10:49阅读:213来源:国知局
一种稳定性高的汽车靠背小桌板的制作方法

本实用新型涉及汽车靠背小桌板技术领域,具体为一种稳定性高的汽车靠背小桌板。



背景技术:

随着汽车制造业的发展,对汽车零部件领域的技术要求也迅速提高。尤其是对汽车内部有限空间的科学利用,进行了深入的发掘与研发,因此,汽车靠背桌板应运而生。

但是,现有汽车靠背小桌板的定位结构较为简单,导致稳定性不佳;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种稳定性高的汽车靠背小桌板。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种稳定性高的汽车靠背小桌板,以解决上述背景技术中提出的现有汽车靠背小桌板的定位结构较为简单,导致稳定性不佳的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种稳定性高的汽车靠背小桌板,包括背板,所述背板的下端安装有弹性伸缩带,且弹性伸缩带设置有两个,所述弹性伸缩带的一端安装有挂钩,所述背板的上端安装有导轨座,所述导轨座两侧的上端均安装有轴承座,所述导轨座的中间位置处安装有中心限位块,所述中心限位块与一侧的轴承座之间安装有正向滚珠丝杆,所述中心限位块与另一侧的轴承座之间安装有负向滚珠丝杆,所述正向滚珠丝杆的一端与负向滚珠丝杆的一端固定连接,所述负向滚珠丝杆的另一端安装有手轮,所述正向滚珠丝杆和负向滚珠丝杆上均安装有滑台,所述滑台的前端安装有卡钩,所述背板后端面的两侧均设置有桌板支架,所述桌板支架之间安装有桌板,且桌板与桌板支架转动连接,所述桌板的后端面设置有折叠槽,所述折叠槽的内部安装有伸缩内板,且伸缩内板与折叠槽转动连接,所述伸缩内板的外部安装有伸缩外板,所述伸缩外板的内部设置有伸缩槽,且伸缩外板通过伸缩槽与伸缩内板滑动连接。

优选的,所述卡钩的内壁上设置有记忆海绵层,且记忆海绵层与卡钩固定连接。

优选的,所述伸缩内板的两侧均设置有导条,所述伸缩内板的一端设置有限位条。

优选的,所述伸缩外板的一端安装有弧形金属片,所述伸缩外板的一端与背板的连接处设置有定位槽,且定位槽与背板为一体结构,所述定位槽的内部安装有磁力杆,所述伸缩外板的一端通过弧形金属片与磁力杆吸附连接。

优选的,所述折叠槽的两侧均设置有收纳槽,所述收纳槽的上端和下端均设置有滑槽,且滑槽与收纳槽为一体结构,所述收纳槽的内部安装有侧板,且侧板下表面的一端设置有拉槽,所述侧板的外壁两侧均设置有限位块,且侧板通过限位块与滑槽滑动连接,所述滑槽的两端均安装有橡胶卡块。

优选的,所述桌板的下方设置有置物包,且置物包与背板固定连接,所述置物包的上端设置有包盖,所述包盖通过子母扣与置物包连接,所述置物包的两侧均设置有水杯袋。

优选的,所述桌板的上表面设置有放置槽,所述放置槽的内部安装有橡胶防滑垫。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型在安装时,通过转动手轮,带动正向滚珠丝杆和负向滚珠丝杆旋转,调节两个滑台以及卡钩的间距,使其与汽车头枕柱的间距适配,利用卡钩将背板的上部卡合在头枕柱上,而针对下部固定时,则利用下端的弹性伸缩带,将伸缩带一端的挂钩钩挂在汽车座椅的下端,上下双重固定,保证了背板使用的稳定性。

2、通过采用导轨结构调节上部卡钩间距,且在卡钩内壁上设置一层记忆海绵,在卡合时,记忆海绵能够依靠弹性伸缩作用,保证卡合的稳定性,使得该结构能够适应不同间距以及外径的头枕柱,提高了背板的泛用性。

3、通过在桌板的下表面设置可转动收纳的伸缩板,使用时,将桌板向上翻起,翻折出下表面的伸缩板,拉伸后利用伸缩外板一端的弧形金属片与背板上的磁力杆吸附固定,即可起到支撑桌板的效果,磁力连接可有效增强结构件连接后的牢固度,提高了桌板部分的稳定性。

4、通过在桌板两侧设置可抽拉式的侧板,且在桌板的下方设置有置物包和水杯袋,该类结构提高了背板对空间的利用率,使其能够放置和收纳更多物品,增强了桌板的功能性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的侧面展开结构示意图;

图3为本实用新型的桌板内部结构示意图;

图4为本实用新型的卡钩局部结构示意图;

图中:1、背板;2、弹性伸缩带;3、挂钩;4、导轨座;5、轴承座;6、中心限位块;7、正向滚珠丝杆;8、负向滚珠丝杆;9、滑台;10、手轮;11、桌板支架;12、桌板;13、放置槽;14、橡胶防滑垫;15、置物包;16、包盖;17、子母扣;18、水杯袋;19、卡钩;20、侧板;21、伸缩内板;22、导条;23、限位条;24、伸缩外板;25、伸缩槽;26、弧形金属片;27、定位槽;28、磁力杆;29、折叠槽;30、限位块;31、收纳槽;32、滑槽;33、橡胶卡块;34、记忆海绵层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种稳定性高的汽车靠背小桌板,包括背板1,背板1的下端安装有弹性伸缩带2,且弹性伸缩带2设置有两个,弹性伸缩带2的一端安装有挂钩3,背板1的上端安装有导轨座4,导轨座4两侧的上端均安装有轴承座5,导轨座4的中间位置处安装有中心限位块6,中心限位块6与一侧的轴承座5之间安装有正向滚珠丝杆7,中心限位块6与另一侧的轴承座5之间安装有负向滚珠丝杆8,正向滚珠丝杆7的一端与负向滚珠丝杆8的一端固定连接,负向滚珠丝杆8的另一端安装有手轮10,正向滚珠丝杆7和负向滚珠丝杆8上均安装有滑台9,滑台9的前端安装有卡钩19,背板1后端面的两侧均设置有桌板支架11,桌板支架11之间安装有桌板12,且桌板12与桌板支架11转动连接,桌板12的后端面设置有折叠槽29,折叠槽29的内部安装有伸缩内板21,且伸缩内板21与折叠槽29转动连接,伸缩内板21的外部安装有伸缩外板24,伸缩外板24的内部设置有伸缩槽25,且伸缩外板24通过伸缩槽25与伸缩内板21滑动连接。

进一步,卡钩19的内壁上设置有记忆海绵层34,且记忆海绵层34与卡钩19固定连接,卡钩19能够与汽车靠背的头枕杆固定,其内部的记忆海绵层34伸缩性好,使得卡钩19能够适应不同外径头枕杆的固定工作。

进一步,伸缩内板21的两侧均设置有导条22,伸缩内板21的一端设置有限位条23,导条22能够引导伸缩内板21沿伸缩槽25滑动,使抽拉更加平稳,限位条23能够避免伸缩内板21拉伸过度与伸缩外板24分离。

进一步,伸缩外板24的一端安装有弧形金属片26,伸缩外板24的一端与背板1的连接处设置有定位槽27,且定位槽27与背板1为一体结构,定位槽27的内部安装有磁力杆28,伸缩外板24的一端通过弧形金属片26与磁力杆28吸附连接,桌板12翻起后,可拉伸伸缩外板24,利用其一端的弧形金属片26与背板1上的磁力杆28吸附固定,以保证桌板12的稳定性。

进一步,折叠槽29的两侧均设置有收纳槽31,收纳槽31的上端和下端均设置有滑槽32,且滑槽32与收纳槽31为一体结构,收纳槽31的内部安装有侧板20,且侧板20下表面的一端设置有拉槽,侧板20的外壁两侧均设置有限位块30,且侧板20通过限位块30与滑槽32滑动连接,滑槽32的两端均安装有橡胶卡块33,通过拉槽可将侧板20从桌板12两侧拉出,以提升桌板12的置物面积,拉伸和收纳时候,侧板20上的限位块30均能与滑槽32内的橡胶卡块33卡合,以保证稳定性。

进一步,桌板12的下方设置有置物包15,且置物包15与背板1固定连接,置物包15的上端设置有包盖16,包盖16通过子母扣17与置物包15连接,置物包15的两侧均设置有水杯袋18,置物包15用于放置一些随身杂物,水杯袋18可放置水杯,该类结构提高了背板1对空间的使用效果。

进一步,桌板12的上表面设置有放置槽13,放置槽13的内部安装有橡胶防滑垫14,使得放置在桌板12上的物品更加平稳。

工作原理:使用时,转动手轮10,带动正向滚珠丝杆7和负向滚珠丝杆8旋转,调节两个滑台9以及固定在滑台9上的卡钩19间距,使其与汽车头枕柱的间距适配,之后将卡钩19卡合在头枕柱上,因卡钩19内壁设置有记忆海绵层34,所以能够适应大部分外径的头枕柱,背板1上部固定完毕后,下拉下端的弹性伸缩带2,将伸缩带一端的挂钩3钩挂在汽车座椅的下端,即可实现背板1的固定工作,需要使用桌板12时,可将桌板12向上翻起,翻折出桌板12下表面的伸缩板,拉伸后利用伸缩外板24一端的弧形金属片26与背板1上的磁力杆28吸附固定,即可起到支撑桌板12的效果,在使用时,若感觉桌板12空间不够,可拉伸出桌板12两侧的侧板20,提升桌板12的放置空间,桌板12下方设置有置物包15和水杯袋18,能够进一步收纳物品,提升背板1的功能性。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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