一种具有支撑功能的车用遮物帘的制作方法

本实用新型属于车用配件技术领域，涉及一种具有支撑功能的车用遮物帘。

背景技术：

遮物帘是一种汽车内的部件，其能够遮住车窗玻璃，从而起到遮阳或者遮住车内人或物的效果。

现有的遮物帘一般包括帘布以及外管，帘布收卷在外管内，而帘布的末端设置有拉手板，但是现有的遮物帘在收纳以后，拉手板容易与帘管产生碰撞，并且拉手板也缺乏可靠的支撑；为了解决上述问题，一种申请号为201920165864.7的中国专利，公开了一种遮物帘衬板收纳支撑结构，包括两个边管塞，两个边管塞分别设置于帘布与衬板相连一端的两侧上，且在朝向外管的一端端面上分别设有一沿远离外管方向凹陷而成的收纳部；以及两个外端盖，两个外端盖分别设置于外管的两端上，且在朝向衬板的一端端面上分别设有与相应一收纳部相配合的并呈突起状的支撑部；其中，帘布回收于外管的管内时，让两个边管塞的收纳部分别套接于两个外端盖上的两个支撑部的外部，并使每一收纳部的内壁均与相应支撑部的外壁紧密贴合在一起，用以确保衬板一直保持水平状态。

上述的这种遮物帘虽然能够在帘布收纳时对衬板进行限位，但是其采用的是在衬板端部设置边管塞，然后在外端盖上设置支撑部，通过支撑部与收纳部的插接配合来限制衬板活动，但是这种结构比较复杂，其采用的是插接式收纳，在拉开以及收纳时比较麻烦，所以具有一定的改进空间。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种具有支撑功能的车用遮物帘。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种具有支撑功能的车用遮物帘，包括：外管、帘布、外端盖、拉手板以及封头；所述帘布的一端设置在所述外管内并且另一端与所述拉手板连接，所述外端盖连接在所述外管的侧端，所述封头连接在所述拉手板的侧端，所述外端盖上设置有条形口以及支撑块，所述封头穿设在所述条形口内并与所述支撑块抵触连接。

较佳的，所述封头的一面设置有限位台阶，并且所述封头的另一面设置有支撑部，所述限位台阶抵触在所述外端盖上，所述支撑部与所述支撑块抵触连接。

较佳的，所述支撑块内一体连接有若干加强肋板，所述加强肋板与所述外端盖一体连接。

较佳的，所述限位台阶具有弧形面，所述弧形面与所述外端盖配合。

较佳的，所述外端盖以及所述封头的数量均为两个，两个所述外端盖分别插接在所述外管的两端，两个所述封头分别插接在所述拉手板的两端。

较佳的，所述支撑部设置有缓冲垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、能够在遮物帘收纳时支撑并限制住拉手板，而且不会影响到正常使用。

2、封头不会被条形口卡住，又能够限制住封头，使得拉手板不会大幅度晃动，再配合支撑部抵触在支撑块上，使得外端盖可靠的支撑并限制住封头。

3、支撑块设置成空心结构，通过支撑块内的加强肋板来增强支撑块与外端盖的结构强度，避免支撑块变形或者损坏。

附图说明

图1为本实用新型的外端盖与封头的连接关系示意图。

图2为本实用新型的支撑块与封头的连接关系示意图。

图3为本实用新型的车用遮物帘的结构示意图。

图4为本实用新型的封头的结构示意图。

图中，100、外管；200、帘布；300、外端盖；310、条形口；320、支撑块；330、加强肋板；400、拉手板；500、封头；510、限位台阶；520、弧形面；530、支撑部；540、缓冲垫。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3、图4所示，一种具有支撑功能的车用遮物帘，包括：外管100、帘布200、外端盖300、拉手板400以及封头500；其通过外端盖300为拉手板400提供支撑，并且不会影响拉手板400的正常运动，并且还具有结构简单，便于组装的优点。

所述帘布200的一端设置在所述外管100内并且另一端与所述拉手板400连接，帘布200的两端分别与外管100以及拉手板400连接，并且在收纳时，帘布200收卷在外管100内，此时拉手板400由于只是与帘布200连接在一起，所以会晃动，并且在外观上也不美观。

所述外端盖300连接在所述外管100的侧端，所述封头500连接在所述拉手板400的侧端，所述外端盖300上设置有条形口310以及支撑块320，所述封头500穿设在所述条形口310内并与所述支撑块320抵触连接。

优选的，外管100上开设有条形孔，外端盖300连接在外管100的端部，并且条形口310与条形孔连接，从整体结构而言，条形口310位于条形孔的侧端，帘布200穿过条形孔。

在收纳时，封头500的后端能够穿设至条形口310内，此时封头500被条形口310限制住，并且封头500的一端面抵触在支撑块320上，这样就能够使外端盖300支撑住拉手板400。

此处还值得指出的是，插接式结构就是将封头500插接在外端盖300的凸块上，而遮物帘收纳时，封头500是很难与外端盖300插接在一起的，而本实施方式中，封头500是抵触在支撑块320上的，并不是采用插接式结构，所以不会影响拉手板400拉出帘布200或者收卷帘布200。

如图1、图2、图3、图4所示，在上述实施方式的基础上，所述封头500的一面设置有限位台阶510，并且所述封头500的另一面设置有支撑部530，所述限位台阶510抵触在所述外端盖300上，所述支撑部530与所述支撑块320抵触连接。

优选的，封头500后端的一部分能够插入至外端盖300的条形口310内，限位台阶510大于条形口310，所以限位台阶510能够与条形口310附近的部位抵触在一起，这样能够使封头500不会被条形口310卡住，又能够限制住封头500，使得拉手板400不会大幅度晃动，再配合支撑部530抵触在支撑块320上，使得外端盖300可靠的支撑并限制住封头500。

优选的，封头500具有上表面以及下表面，限位台阶510与支撑部530分别位于上表面以及下表面。

如图1、图2所示，在上述实施方式的基础上，所述支撑块320内一体连接有若干加强肋板330，所述加强肋板330与所述外端盖300一体连接。

优选的，为了减轻外端盖300的重量以及降低生产成本，特地将支撑块320设置成空心结构，通过支撑块320内的加强肋板330来增强支撑块320与外端盖300的结构强度，避免支撑块320变形或者损坏。

如图1、图2、图3、图4所示，在上述实施方式的基础上，所述限位台阶510具有弧形面520，所述弧形面520与所述外端盖300配合。

优选的，限位台阶510设置了弧形面520后，能够使限位台阶510更好的卡在条形口310的位置，使得遮物帘在收纳时，封头500插入到条形口310的过程更加的流畅，并且还能够避免损坏条形口310。

如图1、图2所示，在上述实施方式的基础上，所述外端盖300以及所述封头500的数量均为两个，两个所述外端盖300分别插接在所述外管100的两端，两个所述封头500分别插接在所述拉手板400的两端。

优选的，由于封头500与外端盖300的数量为两个，这样能够可靠的支撑住拉手板400的两端，从而避免拉手板400晃动。

如图1、图2、图3、图4所示，在上述实施方式的基础上，所述支撑部530设置有缓冲垫540。优选的，在实际的结构中，支撑部530上设置有若干柔性的凸点，通过这些凸点状的缓冲垫540能够起到缓冲的作用，使得支撑部530与支撑块320接触时具有缓冲作用。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。