用于模壳装载转移的运输机的制作方法

本实用新型涉及模壳运输机技术领域，尤其涉及一种用于模壳装载转移的运输机。

背景技术：

模壳是现浇混凝土(主要是板类构件)中的一种工具，也是一种施工工艺，通常模壳在生产完成后需要通过运输机对其进行装载转移，使其转移至需要使用的施工单位；

但是现有的运输机在对模壳进行装载时缺少使用便捷的器械，导致其不便于将摆放整齐的模壳轻松的装载到运输机上，且通常使用人工进行上下搬运，导致转运效率低，不便于随时对模壳进行装卸。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的运输机在对模壳进行装载时缺少使用便捷的器械，导致其不便于将摆放整齐的模壳轻松的装载到运输机上，且通常使用人工进行上下搬运，导致转运效率低，不便于随时对模壳进行装卸的缺点，而提出的一种用于模壳装载转移的运输机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于模壳装载转移的运输机，包括运输机本体，所述运输机本体的一侧滑动安装有固定板，固定板的一侧滑动安装有升降板，固定板的一侧固定安装有电机，电机与升降板相配合，升降板上开设有两个第一凹槽，两个第一凹槽相互靠近的一侧开设有第一旋转孔，第一旋转孔内转动安装有第一旋转杆，第一旋转杆的外侧固定套设有两个承载杆，两个承载杆的底部共同连接有两个u形杆，且两个承载杆分别与两个第一凹槽相配合，升降板的一侧转动安装有手轮，手轮与两个承载杆相配合，运输机本体的一侧开设有多个卡槽，固定板的一侧滑动安装有l形卡板，l形卡板与卡槽相配合。

优选的，所述固定板的正面开设有两个第二凹槽，两个第二凹槽相互靠近的一侧开设有两个第二旋转孔，两个第二旋转孔内分别转动安装有主动轴和从动轴，主动轴的一端延伸至固定板的外侧并与电机的输出轴相焊接，主动轴的外侧固定套设有两个主动链轮，从动轴的外侧固定套设有两个从动链轮，两个主动链轮分别与两个从动链轮的外侧套设有传动链，主动链轮可以通过传动链带动从动链轮转动。

优选的，两个第二凹槽的一侧内壁上均滑动安装有连接块，两个连接块的背面分别与两个传动链固定连接，且两个连接块的正面均与升降板的背面固定连接，传动链可以带动连接块在第二凹槽内位移。

优选的，两个第二凹槽的一侧内壁上均开设有第一滑槽，两个第一滑槽内均滑动安装有第一滑块，两个第一滑块的一侧分别与两个连接块的一侧固定连接，第一滑块可以沿着第一滑槽位移。

优选的，所述固定板的一侧开设有第二滑槽，第二滑槽内固定安装有滑杆，滑杆的外侧滑动安装有第二滑块，第二滑块的一侧与l形卡板的一侧固定连接，第二滑块可以在滑杆上沿着第二滑槽位移。

优选的，所述滑杆的外侧套设有第一弹簧，第一弹簧的顶端与第二滑块的底部固定连接，第一弹簧的底端与第二滑槽的底部内壁固定连接，第一弹簧可以带动第二滑块复位。

优选的，所述运输机本体的一侧开设有第三滑槽，第三滑槽内滑动安装有第三滑块，第三滑块的一侧与固定板的一侧铰接，第三滑块可以沿着第三滑槽位移。

优选的，两个第一凹槽的一侧均开设有弹簧槽，两个弹簧槽内均滑动安装有楔形滑块，两个楔形滑块分别与两个承载杆相配合，楔形滑块可以在弹簧槽内位移。

优选的，所述升降板上开设有旋转腔，且升降板的正面开设有与旋转腔相接通的第三旋转孔，第三旋转孔内转动安装有第二旋转杆，第二旋转杆的一端延伸至升降板的外侧并与手轮固定连接,第二旋转杆的另一端延伸至旋转腔内并固定连接有绕线轮，手轮可以通过第二旋转杆带动绕线轮转动。

优选的，所述绕线轮的外侧固定连接有两个钢丝绳的一端，两个钢丝绳的另一端分别延伸至两个弹簧槽内并与两个楔形滑块的一侧固定连接，且两个钢丝绳的外侧均套设有第二弹簧，两个第二弹簧的一端分别与两个弹簧槽的一侧内壁固定连接，两个第二弹簧的另一端分别与两个楔形滑块的一侧固定连接，第二弹簧可以带动楔形滑块复位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本方案通过第一弹簧与第二滑块相配合，l形卡板与卡槽相配合，第三滑块与固定板相配合，使得在不使用时可以将固定板与运输机本体贴合放置，便于运输机本体移动，使用时可以将固定板翻转九十度与运输机本体对立，方便工作人员对模壳的转运装卸，且通过第三滑块，可以便捷的对固定板的位置进行调节，使用较为灵活方便；

2、本方案通过连接块与第一滑块和传动链相配合，连接块与升降板相配合，主动链轮通过传动链与从动链轮相配合，使得通过启动电机可以便捷的控制升降板进行上升和下降，从而可以便捷的将模壳进行转运装卸；

3、本方案通过承载杆与u形杆相配合，承载杆与第一凹槽相配合，第二弹簧和楔形滑块与承载杆相配合，使得承载杆与u形杆可以便捷的将模壳进行放置，便于对模壳进行转运装卸，当不使用时可以便捷的将承载杆收纳到第一凹槽内，方便运输机本体进行移动；

本实用新型的运输机可以便捷的将摆放整齐的模壳轻松的装载到运输机上，且可以便捷的调节升降板的位置，使用较为灵活方便，且便于随时随地对模壳进行快速装卸，可以有效的提升装卸效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于模壳装载转移的运输机的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于模壳装载转移的运输机的固定板结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于模壳装载转移的运输机的升降板结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种用于模壳装载转移的运输机的l形卡板与第二滑块的连接结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种用于模壳装载转移的运输机的第二旋转杆与绕线轮连接的结构示意图；

图6为本实用新型提出的一种用于模壳装载转移的运输机的图2中a处放大结构示意图；

图7为本实用新型提出的一种用于模壳装载转移的运输机的图3中b处放大结构示意图。

图中：1运输机本体、2固定板、3升降板、4电机、5第一凹槽、6第一旋转杆、7承载杆、8u形杆、9手轮、10卡槽、11l形卡板、12第二凹槽、13主动轴、14从动轴、15主动链轮、16从动链轮、17传动链、18连接块、19第一滑块、20滑杆、21第二滑块、22第一弹簧、23第三滑块、24楔形滑块、25旋转腔、26第二旋转杆、27绕线轮、28钢丝绳、29第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-图7，一种用于模壳装载转移的运输机，包括运输机本体1，运输机本体1的一侧滑动安装有固定板2，固定板2的一侧滑动安装有升降板3，固定板2的一侧固定安装有电机4，电机4与升降板3相配合，升降板3上开设有两个第一凹槽5，两个第一凹槽5相互靠近的一侧开设有第一旋转孔，第一旋转孔内转动安装有第一旋转杆6，第一旋转杆6的外侧固定套设有两个承载杆7，两个承载杆7的底部共同连接有两个u形杆8，且两个承载杆7分别与两个第一凹槽5相配合，升降板3的一侧转动安装有手轮9，手轮9与两个承载杆7相配合，运输机本体1的一侧开设有多个卡槽10，固定板2的一侧滑动安装有l形卡板11，l形卡板11与卡槽10相配合。

本实施例中，固定板2的正面开设有两个第二凹槽12，两个第二凹槽12相互靠近的一侧开设有两个第二旋转孔，两个第二旋转孔内分别转动安装有主动轴13和从动轴14，主动轴13的一端延伸至固定板2的外侧并与电机4的输出轴相焊接，主动轴13的外侧固定套设有两个主动链轮15，从动轴14的外侧固定套设有两个从动链轮16，两个主动链轮15分别与两个从动链轮16的外侧套设有传动链17，主动链轮15可以通过传动链17带动从动链轮16转动。

本实施例中，两个第二凹槽12的一侧内壁上均滑动安装有连接块18，两个连接块18的背面分别与两个传动链17固定连接，且两个连接块18的正面均与升降板3的背面固定连接，传动链17可以带动连接块18在第二凹槽12内位移。

本实施例中，两个第二凹槽12的一侧内壁上均开设有第一滑槽，两个第一滑槽内均滑动安装有第一滑块19，两个第一滑块19的一侧分别与两个连接块18的一侧固定连接，第一滑块19可以沿着第一滑槽位移。

本实施例中，固定板2的一侧开设有第二滑槽，第二滑槽内固定安装有滑杆20，滑杆20的外侧滑动安装有第二滑块21，第二滑块21的一侧与l形卡板11的一侧固定连接，第二滑块21可以在滑杆20上沿着第二滑槽位移。

本实施例中，滑杆20的外侧套设有第一弹簧22，第一弹簧22的顶端与第二滑块21的底部固定连接，第一弹簧22的底端与第二滑槽的底部内壁固定连接，第一弹簧22可以带动第二滑块21复位。

本实施例中，运输机本体1的一侧开设有第三滑槽，第三滑槽内滑动安装有第三滑块23，第三滑块23的一侧与固定板2的一侧铰接，第三滑块23可以沿着第三滑槽位移。

本实施例中，两个第一凹槽5的一侧均开设有弹簧槽，两个弹簧槽内均滑动安装有楔形滑块24，两个楔形滑块24分别与两个承载杆7相配合，楔形滑块24可以在弹簧槽内位移。

本实施例中，升降板3上开设有旋转腔25，且升降板3的正面开设有与旋转腔25相接通的第三旋转孔，第三旋转孔内转动安装有第二旋转杆26，第二旋转杆26的一端延伸至升降板3的外侧并与手轮9固定连接,第二旋转杆26的另一端延伸至旋转腔25内并固定连接有绕线轮27，手轮9可以通过第二旋转杆26带动绕线轮27转动。

本实施例中，绕线轮27的外侧固定连接有两个钢丝绳28的一端，两个钢丝绳28的另一端分别延伸至两个弹簧槽内并与两个楔形滑块24的一侧固定连接，且两个钢丝绳28的外侧均套设有第二弹簧29，两个第二弹簧29的一端分别与两个弹簧槽的一侧内壁固定连接，两个第二弹簧29的另一端分别与两个楔形滑块24的一侧固定连接，第二弹簧29可以带动楔形滑块24复位。

实施例二

参照图1-图7，一种用于模壳装载转移的运输机，包括运输机本体1，运输机本体1的一侧滑动安装有固定板2，固定板2的一侧滑动安装有升降板3，固定板2的一侧通过螺栓固定安装有电机4，电机4与升降板3相配合，升降板3上开设有两个第一凹槽5，两个第一凹槽5相互靠近的一侧开设有第一旋转孔，第一旋转孔内转动安装有第一旋转杆6，第一旋转杆6的外侧通过焊接固定套设有两个承载杆7，两个承载杆7的底部共同连接有两个u形杆8，且两个承载杆7分别与两个第一凹槽5相配合，升降板3的一侧转动安装有手轮9，手轮9与两个承载杆7相配合，运输机本体1的一侧开设有多个卡槽10，固定板2的一侧滑动安装有l形卡板11，l形卡板11与卡槽10相配合。

本实施例中，固定板2的正面开设有两个第二凹槽12，两个第二凹槽12相互靠近的一侧开设有两个第二旋转孔，两个第二旋转孔内分别转动安装有主动轴13和从动轴14，主动轴13的一端延伸至固定板2的外侧并与电机4的输出轴相焊接，主动轴13的外侧通过焊接固定套设有两个主动链轮15，从动轴14的外侧通过焊接固定套设有两个从动链轮16，两个主动链轮15分别与两个从动链轮16的外侧套设有传动链17，主动链轮15可以通过传动链17带动从动链轮16转动。

本实施例中，两个第二凹槽12的一侧内壁上均滑动安装有连接块18，两个连接块18的背面分别与两个传动链17通过焊接固定连接，且两个连接块18的正面均与升降板3的背面通过焊接固定连接，传动链17可以带动连接块18在第二凹槽12内位移。

本实施例中，两个第二凹槽12的一侧内壁上均开设有第一滑槽，两个第一滑槽内均滑动安装有第一滑块19，两个第一滑块19的一侧分别与两个连接块18的一侧通过焊接固定连接，第一滑块19可以沿着第一滑槽位移。

本实施例中，固定板2的一侧开设有第二滑槽，第二滑槽内通过焊接固定安装有滑杆20，滑杆20的外侧滑动安装有第二滑块21，第二滑块21的一侧与l形卡板11的一侧通过焊接固定连接，第二滑块21可以在滑杆20上沿着第二滑槽位移。

本实施例中，滑杆20的外侧套设有第一弹簧22，第一弹簧22的顶端与第二滑块21的底部通过焊接固定连接，第一弹簧22的底端与第二滑槽的底部内壁通过焊接固定连接，第一弹簧22可以带动第二滑块21复位。

本实施例中，运输机本体1的一侧开设有第三滑槽，第三滑槽内滑动安装有第三滑块23，第三滑块23的一侧与固定板2的一侧铰接，第三滑块23可以沿着第三滑槽位移。

本实施例中，两个第一凹槽5的一侧均开设有弹簧槽，两个弹簧槽内均滑动安装有楔形滑块24，两个楔形滑块24分别与两个承载杆7相配合，楔形滑块24可以在弹簧槽内位移。

本实施例中，升降板3上开设有旋转腔25，且升降板3的正面开设有与旋转腔25相接通的第三旋转孔，第三旋转孔内转动安装有第二旋转杆26，第二旋转杆26的一端延伸至升降板3的外侧并与手轮9通过焊接固定连接,第二旋转杆26的另一端延伸至旋转腔25内并通过焊接固定连接有绕线轮27，手轮9可以通过第二旋转杆26带动绕线轮27转动。

本实施例中，绕线轮27的外侧通过焊接固定连接有两个钢丝绳28的一端，两个钢丝绳28的另一端分别延伸至两个弹簧槽内并与两个楔形滑块24的一侧通过焊接固定连接，且两个钢丝绳28的外侧均套设有第二弹簧29，两个第二弹簧29的一端分别与两个弹簧槽的一侧内壁通过焊接固定连接，两个第二弹簧29的另一端分别与两个楔形滑块24的一侧通过焊接固定连接，第二弹簧29可以带动楔形滑块24复位。

本实用新型中，在使用时，首先向上拉动l形卡板11，使得l形卡板11与一个卡槽10相分离，此时l形卡板11带动第二滑块21在第二滑槽内位移并使得第一弹簧22形变，然后使得第三滑块23在第三滑槽内滑动，使得第三滑块23带动固定板2位移，从而达到对固定板2进行便捷的调节的目的，使得固定板2调节至合适的位置后，使得固定板2与第三滑块23转动九十度，使得固定板2与运输机本体1对立，然后使得l形卡板11的另一个侧板与另一个卡槽10相对应，松开l形卡板11，使得第一弹簧22形变恢复带动第二滑块21复位，第二滑块21带动l形卡板11复位，使得l形卡板11与另一个卡槽10相嵌合，使得固定板2转动九十度后依旧可以便捷的被锁止，然后转动手轮9，手轮9带动第二旋转杆26转动，第二旋转杆26带动绕线轮27转动，绕线轮27对钢丝绳28进行缠绕，使得钢丝绳28带动楔形滑块24在弹簧槽内位移并使得第二弹簧29形变，直至楔形滑块24与承载杆7相分离，使得承载杆7向下翻转九十度，此时承载杆7与u形杆8边放置模壳，将模壳放置到承载杆7和u形杆8上后，启动电机4，电机4的输出轴带动主动轴13转动，主动轴13带动主动链轮15转动，主动链轮15配合从动链轮16带动传动链17转动，使得传动链17带动连接块18在第二凹槽12内位移，使得连接块18带动升降板3进行升降，使得其可以带动模壳进行升降，从而达到便捷的对模壳进行转运装卸的目的。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。