一种应用于道路用车或非道路用车的一键启动系统的制作方法

文档序号:25833372发布日期:2021-07-13 15:12阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种应用于道路用车或非道路用车的一键启动系统,其特征在于:包括控制电路,所述控制电路包括与门模块、d触发器模块以及输出模块,所述与门模块与所述d触发器模块电连接,所述d触发器模块与所述输出模块电连接,所述输出模块与所述与门模块通过复位开关连接。

2.根据权利要求1所述的一种应用于道路用车或非道路用车的一键启动系统,其特征在于:所述与门模块包括离合器信号输入端、电阻r21、电阻r17、三极管q7、与门u8、电容c22、二极管c14、电阻r23、电阻r24、与门u7、电容c16、电容c20、电阻r16、电阻r17,所述电阻r21一端连接离合器信号输入端,另一端连接电阻r17,电阻r17的另一端接与门u8的第二引脚,所述离合器信号输入端还连接有三极管q7的正极,三极管q7的其中一负极接地,另一负极接与门u8的第二引脚,所述与门u8的第五引脚接电源,所述与门u8的第三引脚接地,所述与门u8的第一引脚接d触发器模块,所述电容c22、c16设置于电源与接地之间,所述与门u8的第四引脚连接二极管c14的正极,二极管c14的负极连接d触发器模块,所述电源还连接于与门u7的第五引脚,所述与门u7的第一引脚分别连接于电阻r16之后接复位开关、电阻r27之后接地、电容c20之后接地,与门u7的第三引脚接地,与门u7的第二引脚接离合器信号输入端,与门u7的第四引脚通过电阻r23接d触发器模块,所述电阻r23和二极管d14与d触发器模块之间通过电阻r24接地。

3.根据权利要求2所述的一种应用于道路用车或非道路用车的一键启动系统,其特征在于:所述d触发器模块包括d触发器u1、电阻r25、电阻r28、电阻r26、电容c23、电容c24、电容c25、电阻r31、电容c15、电容c21、二极管d11、二极管d15、模拟开关芯片u2、电容c11、电容c12、电容c13、电阻r29、电阻r30、二极管d9、模拟开关芯片u3、电阻r18、电阻r19、电阻r20、电阻r22、电容c14、电容c18、电容c19、二极管d10、二极管d12、二极管d13,所述d触发器u1的第三引脚连接于所述电阻r23和二极管d14之间,所述d触发器u1的第二、第五、第十一引脚通过电阻r28接地,所述d触发器u1的第六、第七、第八引脚接地,所述d触发器u1的第四引脚通过电阻r25接地,所述d触发器u1的第四引脚还通过电容c24接电源,所述d触发器u1的第九引脚连接于第十二引脚,所述d触发器u1的第十引脚通过电阻r26接地,所述d触发器u1的第十引脚还通过电容c25接电源,所述d触发器u1的第十四引脚连接于电源,还通过电容c23接地,所述d触发器u1的第一引脚连接所述模拟开关芯片u2的第十引脚,所述d触发器u1的第十三引脚连接所述模拟开关芯片u2的第九引脚,所述模拟开关芯片u2的第一引脚通过电阻r29接地,模拟开关芯片u2的第一引脚还连接于模拟开关芯片u2的第十二引脚,所述模拟开关芯片u2的第二引脚连接于与门u8的第一引脚,模拟开关芯片u2的第三引脚接电源,模拟开关芯片u2的第四、第十一引脚通过电阻r31接地,所述模拟开关芯片u2的第五、第十四引脚通过电阻r32接地,所述模拟开关芯片u2的第六、第七、第八引脚接地,模拟开关芯片u2的第十三引脚接电源,模拟开关芯片u2的第十五引脚通过电阻r30接地,模拟开关芯片u2的第十六引脚接电源,还通过电容c11接地,模拟开关芯片u2的第十五引脚还依次连接电容c11、二极管d9、电阻r22、电阻r20、电容c19接电源,所述模拟开关芯片u2的第十四引脚还依次连接电容c21、二极管d11、电阻r19接地,模拟开关芯片u2的第四、第十一引脚还依次连接电容c15、二极管d15、电容c18接电源,所述模拟开关芯片u3的第一引脚连接输出模块,模拟开关芯片u3的第三引脚连接计数模块,模拟开关芯片u3的第四引脚通过电容c18接电源,还通过电阻r18接地,模拟开关芯片u3的第五引脚接输出模块,模拟开关芯片u3的第六引脚通过电阻r19接地,模拟开关芯片u3的第七引脚接地,模拟开关芯片u3的第八引脚通过电阻r22接地,模拟开关芯片u3的第九引脚接输出模块,模拟开关芯片u3的第十引脚通过电容c19连接于电源,还通过电阻r20接地,模拟开关芯片u3的第十一引脚连接计数模块,模拟开关芯片u3的第十三引脚连接输出模块,模拟开关芯片u3的第十四引脚连接电源,还通过电容c14接地,所述模拟开关芯片u2的第一引脚还通过电容c12分别连接于二极管d10、二极管d13,二极管d13通过电容c19接电源,二极管d10通过电容c18接电源,所述电容c15还连接于二极管d12再通过电容c19接电源,所述计数模块包括模拟开关芯片u4,模拟开关芯片u4的第三引脚通过电容c5分别连接于二极管d4、二极管d5,二极管d4连接于模拟开关芯片u3的第三引脚,二极管d5连接于模拟开关芯片u3的第十一引脚,模拟开关芯片u4的第八引脚接地,模拟开关芯片u4的第十六引脚接电源、还通过电容c4接地,模拟开关芯片u4的第十二引脚接输出模块,模拟开关芯片u4的第十一引脚连接电阻r10再连接于电容c7,模拟开关芯片u4的第十引脚连接电阻r12再连接于电阻r11再连接于电容c7,电容c7连接于模拟开关芯片u4的第九引脚。

4.根据权利要求3所述的一种应用于道路用车或非道路用车的一键启动系统,其特征在于:所述输出模块包括稳压电源、三极管q4、pmosq1、电阻r1、电阻r4、电阻r7、电阻r15、发光二极管d1、二极管d6、三极管q5、pmosq2、电阻r2、电阻r5、电阻r8、电阻r13、发光二极管d2、三极管q6、pmosq3、电阻r3、电阻r6、电阻r9、电阻r14、发光二极管d3、与门u6,所述稳压电源包括两个并联的电容c1、电容c2,并联的电容c1、电容c2接地还连接于并联的电源芯片、电容c9、电容c10,电源芯片、电容c9、电容c10连接于复位开关,电源芯片与电源之间还设置有二极管d16,所述电源依次连接电阻r1、电阻r4、三级管q4再接地,电阻r1、电阻r4之间连接有pmosq1,pmosq1连接于供电输出端,pmosq1还通过电阻r7、发光二极管d1接地,所述三级管q4还通过电阻r15连接于模拟开关芯片u3的第一引脚,所述电源还依次连接电阻r2、电阻r5、三级管q5再接地,电阻r2、电阻r5之间连接有pmosq2,pmosq2连接于开启输出端,pmosq2还通过电阻r8、发光二极管d2接地,所述三级管q5还通过电阻r13连接于模拟开关芯片u3的第十三引脚,所述电源还依次连接电阻r3、电阻r6、三级管q6再接地,电阻r3、电阻r6之间连接有pmosq3,pmosq3连接于发动输出端,pmosq3还通过电阻r9、发光二极管d3接地,所述三级管q6还通过电阻r14连接于与门u6的第四引脚,三级管q4与三极管q6之间还设置有二极管d6,所述与门u6的第一引脚接电阻r16,与门u6的第二引脚接模拟开关芯片u4的第十二引脚,与门u6的第三引脚接地,与门u6的第四引脚分别通过二极管d7、二极管d8接模拟开关芯片u3的第五引脚、模拟开关芯片u3的第九引脚,与门u6的第五引脚接电源,还通过电容c8接地。


技术总结
本发明公开了一种应用于道路用车或非道路用车的一键启动系统,包括控制电路,所述控制电路包括与门模块、D触发器模块以及输出模块,所述与门模块与所述D触发器模块电连接,所述D触发器模块与所述输出模块电连接,所述输出模块与所述与门模块通过复位开关连接。本发明通过与门模块与D触发器模块相连,进行输出的判断控制,取代现有的单片机芯片中的程序代码,使得控制电路中各元件之间连接的稳定,进而使得一键启动系统更为稳定。

技术研发人员:蒋永玉;钱晓健;薛龙;宗逸帆
受保护的技术使用者:扬州东博汽车配件有限公司;扬州东博电子科技有限公司
技术研发日:2020.11.13
技术公布日:2021.07.13
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1