一种用于汽车脚垫的包边卡扣的制作方法

1.本实用新型属于汽车脚垫的包边卡扣技术领域，尤其涉及一种用于汽车脚垫的包边卡扣。


背景技术：

2.汽车脚垫属于内部装饰品，保护车内的洁净，作为一种汽车内饰在日常生活中十分常见，铺设在汽车地毯上，主要起到保护汽车地毯保持车内清洁、起到美观舒适点缀的作用。
3.但是现有的汽车脚垫的包边卡扣还存在着脚垫防防护效果差，脚垫固定效果差和不方便对大小不同的脚垫进行固定的问题。
4.因此，发明一种用于汽车脚垫的包边卡扣显得非常必要。


技术实现要素：

5.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种用于汽车脚垫的包边卡扣，以解决现有的汽车脚垫的包边卡扣脚垫防防护效果差，脚垫固定效果差和不方便对大小不同的脚垫进行固定的问题。
6.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种用于汽车脚垫的包边卡扣，包括连接架，左插杆，上卡扣，锁紧螺栓，下卡扣，固定螺栓，缓冲防护脚垫固定架结构，升降角度调节防护架结构，左连接片，左把手，插接杆，固定架，右连接片和右把手，所述的左插杆分别螺钉连接在连接架右侧的上部以及连接架右侧的下部；所述的上卡扣插接在左插杆的右侧的上部；所述的锁紧螺栓分别螺纹连接在上卡扣正表面的左右两侧；所述的下卡扣插接在左插杆右侧的下部；所述的固定螺栓分别螺纹连接在下卡扣正表面的左右两侧；所述的缓冲防护脚垫固定架结构设置在上卡扣底部的左右两侧；所述的升降角度调节防护架结构设置在下卡扣上表面的左右两侧；所述的左连接片螺钉连接在连接架左侧的中间位置；所述的左把手螺钉连接在左连接片左侧的中间位置；所述的插接杆分别插接在上卡扣内部的右侧以及下卡扣内部的右侧；所述的固定架螺钉连接在插接杆和插接杆之间；所述的右连接片螺钉连接在固定架右侧的中间位置；所述的右把手螺钉连接在右连接片右侧的中间位置；所述的缓冲防护脚垫固定架结构包括支撑架，支杆，套管，防护板，安装螺栓和防护簧，所述的支杆螺钉连接在支撑架内侧的中间位置；所述的套管套接在支杆外表面的中间位置；所述的防护板螺钉连接在套管底部的中间位置；所述的安装螺栓分别螺纹连接在防护板正表面下部的左右两侧；所述的防护簧一端螺钉连接在支撑架内侧上部的中间位置，另一端螺钉连接在套管上表面的中间位置。
7.优选的，所述的左插杆内部的左右两侧以及下卡扣内部的左右两侧分别镶嵌有橡胶层。
8.优选的，所述的连接架和固定架分别采用u型的不锈钢架；所述的连接架左侧中间位置以及固定架右侧的中间位置分别开设有卡槽。
9.优选的，所述的支撑架具体采用铝合金架；所述的支撑架内部左右两侧的中间位置分别开设有插接槽。
10.优选的，所述的套管具体采用不锈钢管；所述的套管内侧的上部以及套管内侧的下部分别螺钉连接有滑轮。
11.优选的，所述的防护板具体采用有不锈钢板；所述的防护板的后壁上开设有凹槽。
12.优选的，所述的防护簧具体采用不锈钢弹簧；所述的防护簧的外壁上包裹有pvc塑料层。
13.优选的，所述的升降角度调节防护架结构包括防护座，连接管，安装杆，调节螺栓，连杆，转轴，支板和防护孔，所述的连接管螺栓连接在防护座上表面的中间位置；所述的安装杆纵向插接在连接管内侧的上部；所述的调节螺栓螺纹连接在连接管和安装杆的连接处；所述的连杆通过转轴连接在安装杆后表面的中间位置；所述的支板螺钉连接在连杆的上部；所述的防护孔分别开设在支板正表面的左右两侧。
14.优选的，所述的调节螺栓与转轴的连接处设置有橡胶圈；所述的橡胶圈镶嵌在转轴的外壁上。
15.优选的，所述的防护孔具体采用圆形的孔；所述的防护孔的内壁上车削有内螺纹。
16.优选的，所述的支撑架与上卡扣螺栓连接设置；所述的防护座与下卡扣螺栓连接设置。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
18.本实用新型中，所述的支撑架，支杆，套管，防护板，安装螺栓和防护簧的设置，有利于增加对脚垫的防护效果。
19.本实用新型中，所述的防护座，连接管，安装杆，调节螺栓，连杆，转轴，支板和防护孔的设置，有利于增加对脚垫的固定效果。
20.本实用新型中，所述的连接架，左插杆，上卡扣，锁紧螺栓，下卡扣，固定螺栓，左连接片，左把手，插接杆，固定架，右连接片和右把手的设置，有利于对大小不同的脚垫进行固定。
21.本实用新型中，所述的左插杆内部的左右两侧以及下卡扣内部的左右两侧分别镶嵌有橡胶层，有利于分别增加左插杆和插接杆的紧固性。
22.本实用新型中，所述的连接架和固定架分别采用u型的不锈钢架；所述的连接架左侧中间位置以及固定架右侧的中间位置分别开设有卡槽，有利于对脚垫进行卡接。
23.本实用新型中，所述的套管具体采用不锈钢管；所述的套管内侧的上部以及套管内侧的下部分别螺钉连接有滑轮，有利于对套管进行调节。
附图说明
24.图1是本实用新型的结构示意图。
25.图2是本实用新型的缓冲防护脚垫固定架结构的结构示意图。
26.图3是本实用新型的升降角度调节防护架结构的结构示意图。
27.图1至图3中：
28.1、连接架；2、左插杆；3、上卡扣；4、锁紧螺栓；5、下卡扣；6、固定螺栓；7、缓冲防护脚垫固定架结构；71、支撑架；72、支杆；73、套管；74、防护板；75、安装螺栓；76、防护簧；8、升
降角度调节防护架结构；81、防护座；82、连接管；83、安装杆；84、调节螺栓；85、连杆；86、转轴；87、支板；88、防护孔；9、左连接片；10、左把手；11、插接杆；12、固定架；13、右连接片；14、右把手。
具体实施方式
29.下面结合附图对本实用新型进行具体描述：
30.如附图 1 和附图 2所示，本实用新型所述的一种用于汽车脚垫的包边卡扣，包括连接架1，左插杆2，上卡扣3，锁紧螺栓4，下卡扣5，固定螺栓6，缓冲防护脚垫固定架结构7，升降角度调节防护架结构8，左连接片9，左把手10，插接杆11，固定架12，右连接片13和右把手14，所述的左插杆2分别螺钉连接在连接架1右侧的上部以及连接架1右侧的下部；所述的上卡扣3插接在左插杆2的右侧的上部；所述的锁紧螺栓4分别螺纹连接在上卡扣3正表面的左右两侧；所述的下卡扣5插接在左插杆2右侧的下部；所述的固定螺栓6分别螺纹连接在下卡扣5正表面的左右两侧；所述的缓冲防护脚垫固定架结构7设置在上卡扣3底部的左右两侧；所述的升降角度调节防护架结构8设置在下卡扣5上表面的左右两侧；所述的左连接片9螺钉连接在连接架1左侧的中间位置；所述的左把手10螺钉连接在左连接片9左侧的中间位置；所述的插接杆11分别插接在上卡扣3内部的右侧以及下卡扣5内部的右侧；所述的固定架12螺钉连接在插接杆11和插接杆11之间；所述的右连接片13螺钉连接在固定架12右侧的中间位置；所述的右把手14螺钉连接在右连接片13右侧的中间位置；所述的缓冲防护脚垫固定架结构7包括支撑架71，支杆72，套管73，防护板74，安装螺栓75和防护簧76，所述的支杆72螺钉连接在支撑架71内侧的中间位置；所述的套管73套接在支杆72外表面的中间位置；所述的防护板74螺钉连接在套管73底部的中间位置；所述的安装螺栓75分别螺纹连接在防护板74正表面下部的左右两侧；所述的防护簧76一端螺钉连接在支撑架71内侧上部的中间位置，另一端螺钉连接在套管73上表面的中间位置；首先把卡扣移动到需要对固定脚垫的位置，然后松开锁紧螺栓4和固定螺栓6，然后把通过通过左插杆2和插接杆11即可对角度进行固定，同时借助防护板74配合安装螺栓75即可对脚垫进行加强固定。
31.本实施方案中，具体的，所述的左插杆2内部的左右两侧以及下卡扣5内部的左右两侧分别镶嵌有橡胶层。
32.本实施方案中，具体的，所述的连接架1和固定架12分别采用u型的不锈钢架；所述的连接架1左侧中间位置以及固定架12右侧的中间位置分别开设有卡槽。
33.本实施方案中，具体的，所述的支撑架71具体采用铝合金架；所述的支撑架71内部左右两侧的中间位置分别开设有插接槽。
34.本实施方案中，具体的，所述的套管73具体采用不锈钢管；所述的套管73内侧的上部以及套管73内侧的下部分别螺钉连接有滑轮。
35.本实施方案中，具体的，所述的防护板74具体采用有不锈钢板；所述的防护板74的后壁上开设有凹槽。
36.本实施方案中，具体的，所述的防护簧76具体采用不锈钢弹簧；所述的防护簧76的外壁上包裹有pvc塑料层。
37.本实施方案中，结合附图3所示，所述的升降角度调节防护架结构8包括防护座81，连接管82，安装杆83，调节螺栓84，连杆85，转轴86，支板87和防护孔88，所述的连接管82螺
栓连接在防护座81上表面的中间位置；所述的安装杆83纵向插接在连接管82内侧的上部；所述的调节螺栓84螺纹连接在连接管82和安装杆83的连接处；所述的连杆85通过转轴86连接在安装杆83后表面的中间位置；所述的支板87螺钉连接在连杆85的上部；所述的防护孔88分别开设在支板87正表面的左右两侧；在对脚垫进行固定的过程中，通过调节连杆85利用支板87和防护孔88即可对脚垫进行防护。
38.本实施方案中，具体的，所述的调节螺栓84与转轴86的连接处设置有橡胶圈；所述的橡胶圈镶嵌在转轴86的外壁上。
39.本实施方案中，具体的，所述的防护孔88具体采用圆形的孔；所述的防护孔88的内壁上车削有内螺纹。
40.本实施方案中，具体的，所述的支撑架71与上卡扣3螺栓连接设置；所述的防护座81与下卡扣5螺栓连接设置。
41.工作原理
42.在本实用新型中使用时，首先把卡扣移动到需要对固定脚垫的位置，然后松开锁紧螺栓4和固定螺栓6，然后把通过通过左插杆2和插接杆11即可对角度进行固定，同时借助防护板74配合安装螺栓75即可对脚垫进行加强固定，在对脚垫进行固定的过程中，通过调节连杆85利用支板87和防护孔88即可对脚垫进行防护。
43.利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。