一种防止漏油的商用车油箱端盖的制作方法

本实用新型涉及油箱端盖技术领域，具体为一种防止漏油的商用车油箱端盖。

背景技术：

机动车上使用的油料箱盖既是油料的封闭装置，也是保证机动车工作时正常供油的装置。

目前国内单缸柴油机油箱盖部件较简单，由油箱盖壳、设在油箱盖壳开口端的衬圈以及设在油箱盖壳内压紧衬圈的弹簧组成，衬圈上的透气孔与大气连通，确保燃油的正常输送，但当油箱产生倾斜时，油箱内的汽油就会发生泄漏，容易造成严重安全隐患，同时也会造成环境污染和油料的浪费。

为此，提出一种防止漏油的商用车油箱端盖。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防止漏油的商用车油箱端盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止漏油的商用车油箱端盖，包括u型盖体，所述u型盖体内部顶壁中心处焊接有固定筒，所述固定筒的顶部贯穿u型盖体的底部，所述固定筒的外侧壁对称开设有四个方形槽孔，所述固定筒的底部焊接有固定板，所述固定筒的内部设有丝杆，所述丝杆的底部通过轴承转动连接于固定板的顶部，所述丝杆远离轴承的一端焊接有旋钮，所述丝杆的外侧壁螺纹连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的外侧壁对称焊接有四个第一u型固定板，四个所述第一u型固定板的一端均通过销轴铰接有第一固定杆，所述第一固定杆贯穿方形槽孔，所述第一固定杆远离第一u型固定板的一端铰接有第二u型固定板，所述第二u型固定板通过销轴铰接有第二固定杆，所述第二固定杆远离第二u型固定板的一端通过销轴铰接于固定板的一侧，所述第二u型固定板远离第一固定杆的一端焊接有弧形固定杆，所述弧形固定杆的外侧壁粘接有弹性橡胶垫。

优选的：所述旋钮的底部焊接有t型固定板。

优选的：所述u型盖体的上表面开设有t型槽孔，所述t型槽孔和t型固定板相适配。

优选的：所述u型盖体的底部开设有环形槽孔。

优选的：所述环形槽孔的外侧壁一体成型有内螺纹。

优选的：所述固定板的顶部对称开设有两个通孔，两个所述通孔均贯穿弹性橡胶垫，两个所述通孔的内部分部安装有空气阀和蒸汽阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

一、通过转动旋钮可以将弧形固定杆和弹性橡胶垫进行移动，以将油箱进行密封，避免了燃油泄漏，从而造成严重安全隐患的情况出现；

二、通过通孔、空气阀和蒸汽阀可以使油箱内部的气压和外界保持一致，避免了因为气压的不同，从而导致油箱出现“喷气”的情况出现。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖切结构示意图；

图3为本实用新型环形固定杆的俯视图；

图4为本实用新型图2中a区的结构放大示意图。

图中：1、旋钮；2、u型盖体；3、环形槽孔；4、内螺纹；5、固定筒；6、第一固定杆；7、固定板；8、弹性橡胶垫；9、第二固定杆；10、丝杆；11、方形槽孔；12、螺纹套筒；13、第一u型固定板；14、第二u型固定板；15、弧形固定杆；16、轴承；17、t型固定板；18、t型槽孔；19、通孔；20、空气阀；21、蒸汽阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种防止漏油的商用车油箱端盖，包括u型盖体2，u型盖体2内部顶壁中心处焊接有固定筒5，固定筒5的顶部贯穿u型盖体2的底部，固定筒5的外侧壁对称开设有四个方形槽孔11，固定筒5的底部焊接有固定板7，固定筒5的内部设有丝杆10，丝杆10的底部通过轴承16转动连接于固定板7的顶部，丝杆10远离轴承16的一端焊接有旋钮1，丝杆10的外侧壁螺纹连接有螺纹套筒12，螺纹套筒12的外侧壁对称焊接有四个第一u型固定板13，四个第一u型固定板13的一端均通过销轴铰接有第一固定杆6，第一固定杆6贯穿方形槽孔11，第一固定杆6远离第一u型固定板13的一端铰接有第二u型固定板14，第二u型固定板14通过销轴铰接有第二固定杆9，第二固定杆9远离第二u型固定板14的一端通过销轴铰接于固定板7的一侧，第二u型固定板14远离第一固定杆6的一端焊接有弧形固定杆15，弧形固定杆15的外侧壁粘接有弹性橡胶垫8。

本实施例中，具体的：旋钮1的底部焊接有t型固定板17；通过以上设置，方便通过t型固定板17对旋钮1的位置进行固定，防止其在进行旋转的同时，位置发生移动，避免了因为其位置的移动，使丝杆10的位置跟随移动，造成本装置无法使用的情况出现。

本实施例中，具体的：u型盖体2的上表面开设有t型槽孔18，t型槽孔18和t型固定板17相适配；通过以上设置，将t型固定板17滑动连接于t型槽孔18的内部，方便对旋钮1的位置进行固定，使旋钮1只可以在指定位置进行移动。

本实施例中，具体的：u型盖体2的底部开设有环形槽孔3；通过以上设置，在将油箱盖进行固定时将环形槽孔3对准油箱上的进料口，方便人们将油箱盖进行固定，同时也使得油箱盖的位置得到限制。

本实施例中，具体的：环形槽孔3的外侧壁一体成型有内螺纹4；通过以上设置，使内螺纹4与油箱进料口处的外螺纹相适配，方便人们进行旋转，可以通过相互适配的螺纹，使油箱盖更加牢靠的被固定在油箱进料口处，避免了因为油箱盖固定不牢靠，从而导致油箱内部的燃油泄漏的情况出现。

本实施例中，具体的：固定板7的顶部对称开设有两个通孔19，两个通孔19均贯穿弹性橡胶垫8，两个通孔19的内部分部安装有空气阀20和蒸汽阀21；通过以上设置，当油箱内部燃油被消耗后，由于油箱处于密封状态，所以其内部的气压较低，通过空气阀20将外界的空气放入油箱内部，使气压稳定，当油箱内部的燃油汽化后，会使油箱内部的气压升高，通过蒸汽阀21将油箱内部的气体释放出去，通过空气阀20和蒸汽阀21，使油箱内部的气压和外界保持平衡。

工作原理或者结构原理：将u型盖体2通过环形槽孔3与油箱进料口进行安装，通过环形槽孔3外侧壁的内螺纹4，与油箱进料口处设有的外螺纹进行螺纹连接，使油箱盖可以被固定在油箱的进料口处，之后通过旋转旋钮1，使丝杆10可以进行转动，通过t型固定板17和t型槽孔18将旋钮1的位置进行固定，使旋钮1只可以在此位置进行移动，通过丝杆10的转动可以带动螺纹套筒12进行上下移动，螺纹套筒12的移动可以使第一u型固定板13进行移动，通过第一u型固定板13移动，可以带动第一固定杆6进行移动，通过第一固定杆6移动，可以带动第二固定杆9进行移动，通过第一固定杆6和第二固定杆9的移动，可以带动弧形固定杆15进行移动，通过弧形固定杆15和弹性橡胶垫8的相互配合，可以对油箱进行密封，防止燃油泄漏，当油箱内部的燃油被消耗一部分，油箱内部的气压降低时，通过通孔19和空气阀20可以将油箱和外界进行连通，空气阀20可以使外界的空气进入油箱内部，恢复油箱内部的气压，同时防止油箱内部的燃油通过通孔19泄漏出去，本装置操作简单，只需要转动旋钮1就可以使油箱盖进行密封，防止油箱内部的燃油泄漏，通过空气阀20和蒸汽阀21，使油箱内部的气压和外界保持平衡。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。