一种轮速传感器固定支架的制作方法

1.本实用新型涉及商用车驱动桥技术领域，尤其涉及一种轮速传感器固定支架。


背景技术：

2.目前，国内的商用车驱动桥大多装有轮速传感器，现有技术是将轮速传感器通过支架固定在制动底板上，固定传感器的支架一般为双耳结构的铸造件，圆管两侧的双耳平面设置有两个通孔，通过两个螺栓固定在制动底板上。这种结构的传感器支架体积较大，布置在狭窄的制动支架内部空间，传感器固定支架容易与周围的零部件发生干涉；而且，这种传感器固定支架采用螺栓固定，拆装不便，需要先将制动鼓拆开才能实现固定支架的拆卸。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种轮速传感器固定支架，不需使用螺栓固定，体积小、重量轻，占用空间小，有效的改善了装配空间不足的现象；与制动法兰配合孔的固定连接方便、可靠，加工工艺简单，拆装方便，可维修性好，可实现不拆卸制动鼓的情况下直接从制动法兰的外侧拔出固定支架；同时减少了传感器总成的零件数量。
4.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种轮速传感器固定支架，包括：
6.壳体，所述壳体的一端为小端，另一端为大端，所述小端的外径小于所述大端的外径，所述大端被配置为通过过盈配合连接制动法兰的配合孔；所述壳体的内部具有贯通两端的内腔，所述内腔被配置为容纳轮速传感器；
7.槽口，所述槽口设置于所述大端，所述槽口从所述大端的端面沿所述壳体的长度方向向所述小端延伸，所述槽口贯穿所述壳体的壁厚。
8.作为本实用新型的一种优选结构，所述大端的外壁设置有滚花段，所述滚花段的外径大于所述小端的外径。
9.作为本实用新型的一种优选结构，所述壳体设置有两个拆卸通孔，所述拆卸通孔贯穿所述壳体的壁厚；两个所述拆卸通孔沿所述壳体的径向正对设置。
10.作为本实用新型的一种优选结构，所述内腔为阶梯状，所述内腔包括第一腔体和第二腔体，所述第一腔体的直径小于所述第二腔体的直径；所述第一腔体位于所述小端；所述第一腔体卡接所述轮速传感器。
11.作为本实用新型的一种优选结构，所述滚花段具有直纹滚花，所述直纹滚花沿所述壳体的长度方向延伸；所述滚花段设置有两个，两个所述滚花段沿所述壳体的长度方向平行间隔设置。
12.作为本实用新型的一种优选结构，所述拆卸通孔位于两个所述滚花段之间。
13.作为本实用新型的一种优选结构，所述大端通过焊接与所述制动法兰的配合孔连接。
14.作为本实用新型的一种优选结构，所述第二腔体的长度大于所述槽口的长度。
15.作为本实用新型的一种优选结构，所述槽口为u型槽口。
16.作为本实用新型的一种优选结构，所述小端的外径小于所述制动法兰的配合孔直径。
17.本实用新型的有益效果：本实用新型所提供的轮速传感器固定支架，壳体的小端外径小于制动法兰配合孔的内径，用于大端的安装；大端的外径大于制动法兰的配合孔直径，通过过盈配合实现与制动法兰的固定连接，不需使用螺栓固定，支架体积小、重量轻，占用空间小，有效的改善了装配空间不足的现象；与制动法兰的固定连接方便、可靠，加工工艺简单；大端具有从端面延伸的槽口，过盈配合时槽口收缩以便能够引导装配，拆装方便，可维修性好，可实现不拆卸制动鼓的情况下直接从制动法兰的外侧拔出固定支架；同时减少了传感器总成的零件数量。
附图说明
18.图1是本实用新型实施例一提供的轮速传感器固定支架的结构示意图；
19.图2是图1沿a
‑
a方向的剖视图；
20.图3是本实用新型实施例一提供的轮速传感器固定支架的装配总成的局部剖视图。
21.图中：
22.1、壳体；11、小端；12、大端；121、滚花段；13、内腔；131、第一腔体；132、第二腔体；14、拆卸通孔；
23.2、槽口；
24.100、齿圈；
25.200、轮速传感器；
26.300、传感器套；
27.400、制动法兰。
具体实施方式
28.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步地详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
29.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅
表示第一特征水平高度小于第二特征。
31.在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
32.实施例一
33.如图1
‑
图3所示，本实用新型实施例提供一种轮速传感器固定支架，包括壳体1和槽口2。优选地，壳体1为圆管状，结构简单，占用空间小。壳体1的一端为小端11，另一端为大端12，小端11的外径小于大端12的外径，优选地，大端12的外径大于制动法兰400的配合孔直径，大端12被配置为通过过盈配合连接制动法兰400。壳体1可为阶梯型，一端为小端11，另一端为大端12；也可以为渐变直径，从小端11逐渐过渡至大端12。壳体1的内部具有贯通两端的内腔13，内腔13被配置为容纳轮速传感器200。槽口2设置于大端12，槽口2从大端12的端面沿壳体1的长度方向向小端11延伸，槽口2贯穿壳体1的壁厚。优选地，小端11的外径小于制动法兰400的配合孔直径，当安装轮速传感器固定支架时，小端11可顺利穿过制动法兰400的配合孔，大端12通过过盈配合固定连接制动法兰400，不需使用螺栓固定，支架体积小、重量轻，占用空间小，有效的改善了装配空间不足的现象；在大端12的安装过程中，过盈配合的挤压力使槽口2收缩，以便能够引导装配，结构简单、拆装方便，可实现不拆卸制动鼓的情况下从制动法兰400的外侧拔出固定支架；固定支架与制动法兰400的过盈配合连接可靠，不会产生松动；加工工艺简单，同时减少了传感器总成的零件数量。
34.进一步地，大端12的外壁设置有滚花段121；滚花段121的外径大于小端11的外径。滚花段121具有防松效果，进一步增强大端12与制动法兰400的连接强度，使得过盈配合的安装更为可靠。
35.进一步地，壳体1设置有两个拆卸通孔14，拆卸通孔14贯穿壳体1的壁厚；两个拆卸通孔14沿壳体1的径向正对设置。拆卸通孔14位于壳体1的侧壁上，优选地，两个拆卸通孔14沿侧壁的圆周方向布置，两个拆卸通孔14的连线经过圆周的圆心。当需要拆卸固定支架时，使用带有钩子的拆卸工具从大端12伸入内腔13，并用钩子卡接拆卸通孔14，从而将固定支架从制动法兰400的配合孔中取出。优选地，拆卸通孔14位于两个滚花段121之间，拆卸通孔14距离大端12的距离较近，便于拆卸工具从大端12伸入并卡接拆卸通孔14，进一步提升拆卸安装支架的便捷性。
36.进一步地，壳体1的内腔13为阶梯状，内腔13包括第一腔体131和第二腔体132，第一腔体131的直径小于第二腔体132的直径；第一腔体131位于小端11；第一腔体131卡接轮速传感器200。安装时，将轮速传感器200从大端12穿入，第二腔体132的直径较大，便于轮速传感器200穿过，第一腔体131的直径较小，便于卡接固定轮速传感器200。优选地，可根据轮速传感器200的尺寸设计第一腔体131的直径。
37.进一步地，滚花段121具有直纹滚花，直纹滚花沿壳体1的长度方向延伸；滚花段121设置有两个，两个滚花段121沿壳体1的长度方向平行间隔设置。沿壳体1长度方向延伸的直纹滚花更利于大端12插入制动法兰400的配合孔；将滚花段121设置为两个，便于加工，且防松性能更突出。
38.进一步地，第二腔体132的长度大于槽口2的长度。优选地，槽口2为u型槽口，槽口2
的长度小于第二腔体132的长度，避免因槽口2过长，影响过盈配合的可靠性。
39.进一步地，壳体1的材料为不锈钢。不锈钢的耐腐蚀性强，使得壳体1的连接可靠。
40.本实施例的轮速传感器固定支架的安装过程如下：如图3所示，先将轮速传感器200的探头插入传感器套300，使轮速传感器200的感应端露出传感器套300适当长度；将其穿过壳体1的第二腔体132，并固定于第一腔体131内；其次，将安装有轮速传感器200的固定支架的小端11穿过制动法兰400的配合孔内，引导大端12的滚花段121完全压入制动法兰400的配合孔内；此时，轮速传感器200的端面与齿圈100的端面对齐，完成固定支架对轮速传感器200的固定安装。在本实施例中，齿圈100为abs(制动防抱死)齿圈。
41.实施例二
42.本实用新型实施例提供的轮速传感器固定支架，具有和实施例一相同的壳体1和槽口2，安装时，通过槽口2的收缩实现对大端12的安装引导，实现壳体1与制动法兰400的过盈配合。与实施例一不同的是，大端12通过焊接连接制动法兰400的配合孔。通过焊接，进一步增强固定支架与制动法兰400连接的可靠性，适用于不需要经常拆卸传感器200的场合。
43.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。