一种卡车前保险杠灯具装饰板的制作方法

1.本实用新型涉及保险杠技术领域，具体为一种卡车前保险杠灯具装饰板。


背景技术：

2.汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观，且卡车前保险杠需要安装灯具装饰板。
3.但是现有的卡车前保险杠灯具装饰板多采用螺栓安装，且安装速度慢，影响安装效率的问题，同时存在现有的卡车前保险杠灯具装饰板多暴露在室外，易摩擦损坏的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种卡车前保险杠灯具装饰板，解决了现有的卡车前保险杠灯具装饰板多采用螺栓安装，且安装速度慢，影响安装效率的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种卡车前保险杠灯具装饰板，包括横杠，所述横杠的右侧上方开设有安装槽，所述安装槽的内侧安装有安装机构；
6.所述安装机构包括安装孔、卡杆、弹簧片、滑块、滑槽、滑板、螺钉、灯板、横杆，竖块和压缩弹簧；
7.所述安装孔开设在横杠的左侧内壁，所述安装孔的外侧内表面贴合有卡杆，所述卡杆的下方外侧上表面与横杠的左侧底端相贴合，所述卡杆的内侧固接有弹簧片，所述卡杆的顶端固接有滑块，所述滑块与滑槽滑动卡接，所述滑槽开设在滑板的下方中间内壁，所述滑板的外侧通过螺钉与灯板螺纹连接，所述灯板的下方外壁与安装槽的内表面间隙配合，所述卡杆的上方内壁间隙配合有横杆，所述横杆的外侧固接有竖块所述竖块的顶端固接在滑板底端外侧，所述竖块的底端与安装槽的内表面相贴合，所述卡杆的上方内侧固接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的内壁与横杆的外壁间隙配合。
8.优选的，所述滑块与滑槽构成滑动结构。
9.优选的，所述卡杆关于安装孔对称设置。
10.优选的，所述横杠的外侧固接有竖杠。
11.优选的，所述横杠的顶端中间安装有防护机构；
12.所述防护机构包括壳体、安装板、卡槽、卡块、横块、压块、销轴，支架和扭力弹簧；
13.所述壳体的下方边缘外壁过盈配合有安装板，所述安装板的底端固接在横杠顶端边缘，所述壳体的左侧下方内壁开设有卡槽，所述卡槽的内表面卡接有卡块，所述卡块的下方左端固接有横块，所述横块的左侧顶端固接有压块，所述卡块通过销轴与支架转动相连，所述支架的右端固接在安装板的左侧外壁，所述卡块的下方前端固接有扭力弹簧，所述扭力弹簧的下方右侧后端固接在支架的下方右侧前端，所述扭力弹簧的中间内壁与销轴的前方外壁间隙配合。
14.优选的，所述安装板呈环形。
15.有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该卡车前保险杠灯具装饰板，整体结构较为新颖，操作难度低，给使用者带来携带的方便，具有良好的作业效果，其具体有益，卡杆通过滑块在滑板上的滑槽内向内侧滑动，卡杆在横杆的外壁向内侧移动使压缩弹簧压缩，同时使弹簧片压缩，反之通过压缩弹簧和弹簧片的弹性使卡杆复位，卡杆卡在横杠上的安装孔内，使灯板快速安装在横杠上的安装槽内，提高安装效率，且扭力弹簧的弹性可以使卡块复位，卡块插在壳体上的卡槽内，使壳体限位固定在安装板内，壳体将灯板罩住对灯板进行保护，避免其摩擦受损。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型卡杆、安装孔和弹簧片的结构示意图；
19.图3为本实用新型滑块、滑槽和滑板的结构示意图；
20.图4为本实用新型壳体、卡槽和卡块的结构示意图。
21.图中：1、横杠，2、竖杠，3、安装槽，4、安装机构，401、安装孔，402、卡杆，403、弹簧片，404、竖块，405、滑槽，406、滑板，407、螺钉，408、灯板，409、横杆，410、竖块，411、压缩弹簧，5、防护机构，501、壳体，502、安装板，503、卡槽，504、卡块，505、横块，506、压块，507、销轴，508、支架，509、扭力弹簧。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.通过本领域人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。
24.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种卡车前保险杠灯具装饰板，包括横杠1，横杠1的右侧上方开设有安装槽3，安装槽3的内侧安装有安装机构4，安装机构4包括安装孔401、卡杆402、弹簧片403、滑块404、滑槽405、滑板406、螺钉407、灯板408、横杆409，竖块410和压缩弹簧411，安装孔401开设在横杠1的左侧内壁，安装孔401的外侧内表面贴合有卡杆402，卡杆402的下方外侧上表面与横杠1的左侧底端相贴合，卡杆402的内侧固接有弹簧片403，弹簧片403给两个卡杆402向外侧的力，弹簧片403由不锈钢材质制成，卡杆402的顶端固接有滑块404，滑块404与滑槽405滑动卡接，滑槽405开设在滑板406的下方中间内壁，滑板406的外侧通过螺钉407与灯板408螺纹连接，灯板408的下方外壁与安装槽3的内表面间隙配合，灯板408为市面上常见的卡车前保险杠灯具装饰板，卡杆402的上方内壁间隙配合有横杆409，横杆409的外侧固接有竖块410竖块410的顶端固接在滑板406底端外侧，竖块410的底端与安装槽3的内表面相贴合，卡杆402的上方内侧固接有压缩弹簧411，压缩弹簧411给两侧的卡杆402向外侧的力，压缩弹簧411的内壁与横杆409的外壁间隙配合，滑块404与滑槽405构成滑动结构，滑块404在滑槽405内作用滑动，卡杆402关于安装孔401
对称设置，使灯板408安装稳定；
25.在具体实施过程中，值得特别指出的是，卡杆402通过滑块404在滑板406上的滑槽405内向内侧滑动，卡杆402在横杆409的外壁向内侧移动使压缩弹簧411压缩，同时使弹簧片403压缩，反之通过压缩弹簧411和弹簧片403的弹性使卡杆402复位，卡杆402卡在横杠1上的安装孔401内，使灯板408快速安装在横杠1上的安装槽3内。
26.横杠1的外侧固接有竖杠2，横杠1和竖杠2组成完整的卡车前保险杠；
27.在具体实施过程中，值得特别指出的是，横杠1和竖杠2组成完整的卡车前保险杠。
28.横杠1的顶端中间安装有防护机构5，防护机构5包括壳体501、安装板502、卡槽503、卡块504、横块505、压块506、销轴507，支架508和扭力弹簧509，壳体501的下方边缘外壁过盈配合有安装板502，壳体501由钢化玻璃制成，安装板502由硬质橡胶材质制成，安装板502的底端固接在横杠1顶端边缘，壳体501的左侧下方内壁开设有卡槽503，卡槽503的内表面卡接有卡块504，卡块504的下方左端固接有横块505，横块505的左侧顶端固接有压块506，卡块504通过销轴507与支架508转动相连，支架508的右端固接在安装板502的左侧外壁，卡块504的下方前端固接有扭力弹簧509，扭力弹簧509的下方右侧后端固接在支架508的下方右侧前端，扭力弹簧509给卡块504向内侧的力，扭力弹簧509的中间内壁与销轴507的前方外壁间隙配合，安装板502呈环形，便于存放壳体501；
29.在具体实施过程中，值得特别指出的是，扭力弹簧509的弹性可以使卡块504复位，卡块504插在壳体501上的卡槽503内，使壳体501限位固定在安装板502内，壳体501将灯板408罩住对灯板408进行保护。
30.通过上述可知，该卡车前保险杠灯具装饰板的工作原理为：首先人工使卡杆402通过滑块404在滑板406上的滑槽405内向内侧滑动，卡杆402在横杆409的外壁向内侧移动使压缩弹簧411压缩，同时使弹簧片403压缩，反之通过压缩弹簧411和弹簧片403的弹性使卡杆402复位，卡杆402卡在横杠1上的安装孔401内，使灯板408快速安装在横杠1上的安装槽3内，人工将壳体501的边缘插在安装板502内，向下按压压块506带动横块505向下移动，横块505带动卡块504通过销轴507在支架508上向外侧转动使扭力弹簧509拉伸，反之通过扭力弹簧509的弹性可以使卡块504复位，卡块504插在壳体501上的卡槽503内，使壳体501限位固定在安装板502内，壳体501将灯板408罩住对灯板408进行保护。
31.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
32.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。