一种方便限位的耐火材料运输架的制作方法

本实用新型涉及耐火材料运输架技术领域，具体为一种方便限位的耐火材料运输架。

背景技术：

随着现在的工业发展，各种新型材料开始相继出现，其中一种就是耐火材料，而且耐火材料在现在的装修等地方的使用也越来越多，但随着耐火材料使用的增加，需要将耐火材料装载在耐火材料运输架上进行远距离运输，避免耐火材料在运输时出现损坏的现象，但由于现在的耐火材料运输架只能够对耐火材料进行承载，不能有效的将耐火材料在运输时进行自动限位固定，且需要人工进行限位装载，装载时所使用的拉力绳容易对耐火材料造成损坏，且也不方便在装载货物的集装箱内进行使用，同时由于运输时车辆行驶的不稳定性，容易导致车厢内部装载的材料出现倾倒等现象。

针对上述问题，急需在原有耐火材料运输架结构的基础上进行创新设计。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种方便限位的耐火材料运输架，以解决上述背景技术中提出由于现在的耐火材料运输架只能够对耐火材料进行承载，不能有效的将耐火材料在运输时进行自动限位固定，且需要人工进行限位装载，装载时所使用的拉力绳容易对耐火材料造成损坏，且也不方便在装载货物的集装箱内进行使用，同时由于运输时车辆行驶的不稳定性，容易导致车厢内部装载的材料出现倾倒等现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便限位的耐火材料运输架，包括基体、滑槽、内腔、复位弹簧和圆柱销，所述基体的外表面开设有滑槽，且滑槽的内表面滑动安装有装夹块，所述基体的内表面开设有内腔，且内腔的内表面固定安装有连接块和矩形块，并且连接块的内表面固定安装有主轴，同时主轴的外表面下端固定安装有皮带，所述矩形块的内表面开设有通孔，且矩形块的外表面上端开设有限位槽，并且通孔的内表面固定安装有齿条，所述齿条的外表面固定安装有限位块，且齿条的内表面开设有内置孔，并且内置孔的内表面嵌套安装有导柱，同时齿条的外表面啮合连接有圆柱直齿轮，所述圆柱直齿轮的外表面卡合连接有限位杆，且限位杆的外表面固定连接有复位弹簧，并且限位杆的上表面固定安装有圆柱销，同时圆柱销的外表面固定连接有限位槽。

优选的，所述基体通过滑槽与装夹块构成滑动结构，且装夹块关于基体外表面等角度设置4组。

优选的，所述连接块通过内腔、主轴和皮带与基体构成转动结构，且连接块与内腔构成嵌套结构，并且连接块的外表面边端通过齿条与装夹块的外表面边端相连接。

优选的，所述矩形块通过通孔与齿条构成贯穿结构，且齿条通过内置孔与导柱构成嵌套结构，并且导柱和齿条均与装夹块构成转动结构，同时导柱的外表面边端与齿条外表面边端构成一体化结构。

优选的，所述齿条与圆柱直齿轮构成啮合结构，且圆柱直齿轮通过主轴与矩形块构成转动结构，并且矩形块通过通孔与圆柱直齿轮构成嵌套结构，同时主轴的外表面上端呈矩形凹陷状结构，并且齿条与限位块构成镶嵌结构。

优选的，所述限位杆与圆柱直齿轮构成卡合结构，且限位杆通过复位弹簧与矩形块构成弹性结构，并且限位杆通过圆柱销和限位槽与矩形块构成滑动结构，同时限位杆与圆柱销构成镶嵌结构，并且限位杆的外表面呈半圆弧凸起状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便限位的耐火材料运输架；

1.设置可进行自动居中定位的耐火材料运输架，在使用时通过电机电动皮带进行旋转，且通过皮带带动其内表面边端连接的主轴上的连接块进行转动，转动的同时带动连接的齿条进行移动，移动的同时将边端连接的装夹块通过滑槽进行滑动，便于对耐火材料进行装夹固定；

2.设置可进行收缩的齿条，并在齿条的内部设置内置孔，通过内置孔中嵌套安装的导柱进行增加移动装夹块时的支撑力，避免在使用时发生断裂，以及便于根据不同大小的耐火材料，通过矩形块内部安装的圆柱直齿轮，进而调节齿条之间的长度，以及装夹块之间的长度，并且也可对异形材料进行装夹固定，增加装置的使用范围。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型基体局部剖视立体结构示意图；

图3为本实用新型图2中a出放大结构示意图；

图4为本实用新型爆炸立体结构示意图。

图中：1、基体；2、滑槽；3、内腔；4、装夹块；5、连接块；6、主轴；7、矩形块；8、通孔；9、限位槽；10、齿条；11、内置孔；12、限位块；13、导柱；14、圆柱直齿轮；15、皮带；16、限位杆；17、复位弹簧；18、圆柱销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种方便限位的耐火材料运输架，包括基体1、滑槽2、内腔3、装夹块4、连接块5、主轴6、矩形块7、通孔8、限位槽9、齿条10、内置孔11、限位块12、导柱13、圆柱直齿轮14、皮带15、限位杆16、复位弹簧17和圆柱销18，基体1的外表面开设有滑槽2，且滑槽2的内表面滑动安装有装夹块4，基体1的内表面开设有内腔3，且内腔3的内表面固定安装有连接块5和矩形块7，并且连接块5的内表面固定安装有主轴6，同时主轴6的外表面下端固定安装有皮带15，矩形块7的内表面开设有通孔8，且矩形块7的外表面上端开设有限位槽9，并且通孔8的内表面固定安装有齿条10，齿条10的外表面固定安装有限位块12，且齿条10的内表面开设有内置孔11，并且内置孔11的内表面嵌套安装有导柱13，同时齿条10的外表面啮合连接有圆柱直齿轮14，圆柱直齿轮14的外表面卡合连接有限位杆16，且限位杆16的外表面固定连接有复位弹簧17，并且限位杆16的上表面固定安装有圆柱销18，同时圆柱销18的外表面固定连接有限位槽9。

基体1通过滑槽2与装夹块4构成滑动结构，且装夹块4关于基体1外表面等角度设置4组，通过上述结构方便在使用时4组装夹块4对耐火材料进行多方位的夹持，并且通过滑动结构，方便装夹块4进行移动。

连接块5通过内腔3、主轴6和皮带15与基体1构成转动结构，且连接块5与内腔3构成嵌套结构，并且连接块5的外表面边端通过齿条10与装夹块4的外表面边端相连接，通过上述结构，在连接块5旋转时带动装夹块4进行居中定位夹持使用，以及在使用时通过主轴6和皮带15减少基体1的使用高度，增加车厢装载时的空间利用率。

矩形块7通过通孔8与齿条10构成贯穿结构，且齿条10通过内置孔11与导柱13构成嵌套结构，并且导柱13和齿条10均与装夹块4构成转动结构，同时导柱13的外表面边端与齿条10外表面边端构成一体化结构，通过上述结构进行调节齿条10之间的长度进而调节装夹块4之间的装夹距离，方便对不同尺寸的耐火材料进行限位使用，并且通过导柱13的安装，可增加壮汉子使用是的支撑力，避免使用时发生断裂或者损坏。

齿条10与圆柱直齿轮14构成啮合结构，且圆柱直齿轮14通过主轴6与矩形块7构成转动结构，并且矩形块7通过通孔8与圆柱直齿轮14构成嵌套结构，同时主轴6的外表面上端呈矩形凹陷状结构，并且齿条10与限位块12构成镶嵌结构，通过上述结构，便于通过主轴6连接的圆柱直齿轮14对齿条10之间的距离进行调节，且通过凹陷状结构方边插入扳手进行转动，以及通过限位块12避免出现过大距离移动导致的脱落。

限位杆16与圆柱直齿轮14构成卡合结构，且限位杆16通过复位弹簧17与矩形块7构成弹性结构，并且限位杆16通过圆柱销18和限位槽9与矩形块7构成滑动结构，同时限位杆16与圆柱销18构成镶嵌结构，并且限位杆16的外表面呈半圆弧凸起状结构，通过上述结构，便于对移动之后的齿条10进行固定，避免在使用时发生松动，以及通过圆柱销18的安装便于解除限位状态调节齿条10之间的距离。

工作原理：在使用该方便限位的耐火材料运输架时，根据图1-4，首先将该装置放置在需要进行工作的位置，在使用时，将耐火材料放置在基体1的上端，通过电机带动皮带15的转动，将带动连接主轴6的连接块5，在基体1开设的内腔3中进行旋转，并带动连接块5通过齿条10和导柱13连接的装夹块4，在基体1开设的滑槽2中进行滑动，对装载的耐火材料进行夹持，卡将材料居中夹持在基体1的上端，然后在需要进行装夹异耐火材料时，可通过扳手转动主轴6，从而带动主轴6安装的圆柱直齿轮14进行旋转，以及通过矩形块7开设的通孔8进行嵌套安装，避免脱落，且在圆柱直齿轮14转动时带动啮合连接的齿条10在矩形块7中进行移动，并带动导柱13在齿条10开设的内置孔11中做活塞运动，避免在使用时由于齿条10的单独设置发生断裂，提高齿条10的使用能力，并通过齿条10安装的限位块12，避免在扩大距离时出现脱落的现象，接着通过矩形块7安装的限位杆16复位弹簧17的弹性，对调节完成距离的齿条10进行固定，避免出现无法对耐火材料定位的现象，并且在解除卡合限位时，通过限位杆16安装的圆柱销18在限位槽9进行移动，即可解除限位使用，增加了整体的实用性。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。