具有支架的斜倚器机构的制作方法

具有支架的斜倚器机构
1.相关申请的交叉引用
2.本技术要求于2020年3月6日提交的美国临时申请no.62/986,333的权益。上述申请的全部公开内容通过参引并入本文中。
技术领域
3.本公开涉及具有支架的斜倚器机构。


背景技术：

4.该部分提供了与本公开有关的背景信息，而不一定是现有技术。
5.车辆座椅通常包括可以使椅背相对于座椅底部旋转的斜倚器机构。可以旋转手杆以使斜倚器机构在锁定位置与解锁位置之间移动，该锁定位置防止椅背与座椅底部之间的相对旋转，该解锁位置允许椅背与座椅底部之间的相对旋转。当常规的斜倚器机构处于锁定位置时，斜倚器核心件的部件之间的公差会允许椅背相对于座椅底部的一些运动。本公开提供了一种这样的斜倚器机构：在撞击事件期间，该斜倚器机构在斜倚器机构处于锁定位置时减少或防止椅背相对于座椅底部的运动。


技术实现要素：

6.本部分提供了本公开的总体概述，并且本部分不是对本公开的全部范围或本公开的所有特征的全面公开。
7.在一种形式中，本公开提供了一种斜倚器机构，该斜倚器机构包括壳体板和斜倚器机构。壳体板包括板体。斜倚器核心件安装至壳体板并且能够在解锁状态和锁定状态下操作，该解锁状态允许椅背与座椅底部之间的相对旋转，该锁定状态防止椅背与座椅底部之间的相对旋转。壳体板包括靠近座椅底部的前部的前端部和与该前端部相反的并且靠近座椅底部的后部端部的后端部。板体包括在后端部处或在后端部附近从板体向外延伸的突起。
8.在以上段落的斜倚器机构的一些构型中，突起被允许在发生撞击事件时吸收能量并且变形，由此减少传递至斜倚器核心件的能量。
9.在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器机构的一些构型中，突起被允许在发生撞击事件时吸收能量并且伸展，由此减少传递至斜倚器核心件的能量。
10.在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器机构的一些构型中，突起被允许在发生撞击事件时吸收能量并且塌陷，由此减少传递至斜倚器核心件的能量。
11.在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器机构的一些构型中，壳体板包括从板体延伸并且至少部分地围绕板体的凸缘。凸缘和突起沿相同方向延伸。
12.在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器机构的一些构型中，板体包括在壳体板的前端部处或在该前端部附近从板体向外延伸的另一突起。板体的表面与突起的峰之间的第一距离与板体的表面与另一突起的另一峰之间的第二距离不同。
13.在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器机构的一些构型中，板体限定了延伸穿过该板体的开口，使得突起的端部与板体间隔开。
14.在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器机构的一些构型中，突起是从壳体板的后端部朝向壳体板的前端部延伸的长形突起。
15.在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器机构的一些构型中，突起具有位于后端部处或位于后端部附近的第一端部以及位于前端部处或位于前端部附近的第二端部。突起沿着该突起的长度从第一端部弯曲至第二端部。
16.在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器机构的一些构型中，突起具有弓形形状。
17.在另一形式中，本公开提供了一种用于座椅组件的斜倚器组件，该座椅组件具有椅背框架和座椅底部框架。斜倚器组件包括第一斜倚器机构和第二斜倚器机构。第一斜倚器机构联接至座椅底部框架的一个侧部，并且第一斜倚器机构包括第一支架板和第一斜倚器核心件。第一斜倚器核心件安装至第一支架板，并且第一斜倚器核心件能够在解锁状态和锁定状态下操作，该解锁状态允许椅背框架与座椅底部框架之间的相对旋转，该解锁状态防止椅背框架与座椅底部框架之间的相对旋转。第二斜倚器机构联接至座椅底部框架的与所述一个侧部相反的另一侧部，并且第二斜倚器机构包括第二支架板和第二斜倚器核心件。第二斜倚器核心件安装至第二支架板，并且第二斜倚器核心件能够在解锁状态和锁定状态下操作，该解锁状态允许椅背框架与座椅底部框架之间的相对旋转，该锁定状态防止椅背框架与座椅底部框架之间的相对旋转。第一支架板包括第一板体，该第一板体具有从第一板体向外延伸的第一角撑。第一角撑具有第一形状。第二支架板包括第二板体，该第二板体具有从第二板体向外延伸的第二角撑。第二角撑具有与第一形状不同的第二形状。
18.在以上段落的斜倚器组件的一些构型中，第一角撑和第二角撑被允许在发生撞击事件时吸收能量并且变形，由此减少传递至第一斜倚器核心件和第二斜倚器核心件的能量。
19.在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器组件的一些构型中，第一支架板包括从第一板体延伸并且围绕第一板体的第一凸缘。第一凸缘和第一角撑沿相同方向延伸。
20.在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器组件的一些构型中，第二支架板包括从第二板体延伸并且围绕第二板体的第二凸缘。第二凸缘和第二角撑沿相同方向延伸。
21.在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器组件的一些构型中，第一角撑至少部分地从第一凸缘延伸，并且第二角撑至少部分地从第二凸缘延伸。
22.在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器组件的一些构型中，第一板体限定了延伸穿过第一板体的开口，使得第一角撑的端部与第一板体间隔开。第二角撑是从第二支架板的后端部向第二支架板的前端部延伸的长形角撑。
23.在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器组件的一些构型中，第一板体的第一表面与第一角撑的第一峰之间的第一距离与第二板体的第二表面与第二角撑的第二峰之间的第二距离不同。
24.另外的适用领域根据本文中提供的描述将变得明显。该发明内容中的描述和特定
示例仅意在仅用于说明的目的而并不意在限制本公开的范围。
附图说明
25.本文中描述的附图仅是出于对所选实施方式而非所有可能的实现方式进行说明的目的，并且不意在限制本公开的范围。
26.图1是具有根据本公开的原理的斜倚器组件的车辆座椅组件的部分立体图；
27.图2是图1的斜倚器组件的斜倚器机构的正视图；
28.图3是图1的斜倚器组件的立体图；
29.图4是图1的斜倚器组件的斜倚器机构的立体图；
30.图5是图4的斜倚器机构的分解图；
31.图6是斜倚器机构的下支架的示出了第一角撑的部分立体图；
32.图7是沿着图4的线7
‑
7截取的下支架的横截面图；
33.图8是下支架的示出了第一角撑的另一部分立体图；
34.图9是下支架的示出了第二角撑的另一部分立体图；
35.图10是沿着图4的线10
‑
10截取的下支架的横截面图；
36.图11是下支架的示出了在第一方向上发生车辆撞击事件之后的第一角撑的部分立体图；
37.图12是下支架的示出了在第二方向上发生车辆撞击事件之后的第一角撑的部分立体图；
38.图13是另一下支架的立体图；
39.图14是又一下支架的立体图；
40.图15是又一下支架的立体图；
41.图16是又一下支架的立体图；
42.图17是又一下支架的立体图；以及
43.图18是又一下支架的立体图。
44.在附图的若干视图中，对应的附图标记指示对应的部分。
具体实施方式
45.现在将参照附图对示例实施方式进行更全面的描述。
46.提供了示例性实施方式，使得本公开内容将是完整的并且本公开内容的范围将完全传达给本领域技术人员。阐述了许多具体的细节，比如特定的部件、装置和方法的示例，以提供对本公开的实施方式的透彻理解。对于本领域技术人员来说将明显的是，不需要采用特定细节，示例实施方式可以以许多不同的形式来实施，并且都不应当被解释为限制本公开的范围。在一些示例实施方式中，未对公知过程、公知装置结构和公知技术进行详细描述。
47.本文中所使用的术语仅用于描述特定示例性实施方式的目的，而不意在是限制性的。如本文中所使用的，单数形式“一”、“一种”以及“该”也可以意在包括复数形式，除非上下文另有明确说明。术语“包括”、“包括有”、“包含”和“具有”是包括性的，并且因此指明了所阐述的特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但不排除一个或更多个其他特征、
整体、步骤、操作、元件、部件和/或其组的存在或附加。本文中所描述的方法步骤、过程和操作不应被解释为必须要求其以所讨论或所示出的特定顺序执行，除非特别地指明了执行的顺序。还应理解的是，可以采用附加的或替代性的步骤。
48.当元件或层被称为“位于另一元件或层上”、“接合至”、“连接至”或“联接至”另一元件或层时，元件或层可以直接位于另一元件或层上、直接接合、连接或联接至另一元件或层，或者可以存在中间元件或层。相反，当元件被称为“直接位于另一元件或层上”、“直接接合至”、“直接连接至”或“直接联接至”另一元件或层时，可以不存在中间元件或层。用于描述元件之间的关系的其他词语(例如，“在
……
之间”与“直接在
……
之间”、“相邻”与“直接相邻”等)应当以类似的方式来解释。如本文中所使用的，术语“和/或”包括相关联的列举项目中的一者或更多者的任何组合和所有组合。
49.尽管本文中可以使用术语第一、第二、第三等来描述各个元件、部件、区域、层和/或部段，但这些元件、部件、区域、层和/或部段不应当被这些术语限制。这些术语可以仅用于区分一个元件、部件、区域、层或部段与另一区域、层或部段。除非上下文明确指出，否则诸如“第一”、“第二”和其他数字术语之类的术语在本文中使用时并不暗示顺序或次序。因此，下面讨论的第一元件、部件、区域、层或部段在不脱离示例性实施方式的教示的情况下可以被称为第二元件、部件、区域、层或部段。
50.为了便于描述，在本文中可以使用空间相对术语比如“内部”、“外部”、“之下”、“下方”、“下部”、“上方”、“上部”等来描述如附图所图示的一个元件或特征与另一个(另一些)元件或特征的关系。空间相对术语可以旨在涵盖装置在使用或操作中的附图中描绘的取向之外的不同取向。例如，如果附图中的装置被翻转，则被描述为“在其他元件或特征的下方”或“在其他元件或特征之下”的元件将被定向成“在其他元件或特征的上方”。因此，示例术语“在
……
下方”可以涵盖上方和下方两个取向。设备可以以其他方式定向(旋转90度或处于其他取向)，并且本文中所使用的空间相对描述符可以相应地解释。
51.如图1中所示，提供了车辆座椅组件10。车辆座椅组件10可以定位在车辆内，并且车辆座椅组件10可以包括椅背框架12、座椅底部框架14和座椅斜倚器组件16。椅背框架12可以设置在椅背内并被椅背(例如，衬垫物和装饰物)覆盖，并且座椅底部框架14可以设置在座椅底部内并被座椅底部(例如，衬垫物和装饰物)覆盖。座椅斜倚器件16连接至座椅底部框架14和椅背框架12，并且座椅斜倚器件16可以被致动成允许椅背框架12相对于座椅底部框架14在直立位置(图1)、向后斜倚位置与向前倾斜位置之间移动。参照图1至图5，座椅斜倚器组件16可以包括第一斜倚器机构18、第二斜倚器机构20(图1和图3)、横向构件22和手柄或释放杆。
52.第一斜倚器机构18和第二斜倚器机构20能够在锁定状态和解锁状态下操作，该锁定状态防止椅背框架12与座椅底部框架14之间的相对旋转，该解锁状态允许椅背框架12与座椅底部框架14之间在直立位置、向后斜倚位置与向前倾斜位置之间的相对旋转。如图5中所示，第一斜倚器机构18可以包括第一支架板或壳体板24、第二支架板26、斜倚器核心件(或锁定机构)28、外部螺旋弹簧30、内部螺旋弹簧32和毂34。
53.如图3中所示，第一支架板24可以由金属材料制成(例如，等级为340、420或490xf的sae j2340钢)，并且第一支架板24可以包括平坦的板体36和边沿或凸缘38。板体36可以包括中央孔40(图5)和多个安装孔42，紧固件可以延伸穿过所述多个安装孔42以将第一支
架板24牢固地附接至座椅组件10的座椅底部框架14。
54.板体36还可以包括第一突起或角撑44和第二突起或角撑46。突起44、46可以与板体36一体地形成，并且突起44、46可以由与第一支架板24的其余部分相同的片材金属形成。参照图2至图8，第一突起44可以从板体36和边沿38向外延伸，并且第一突起44可以位于第一支架板24的前端部47处或位于该前端部47附近(第一支架板24的前端部47靠近座椅底部框架14的前部端部)。第一突起44可以具有弓形形状。第一突起44可以具有从板体36延伸的上端部51a和与上端部51a相反的并且也从板体36延伸的下端部51b。第一突起44从上端部51a至下端部51b呈弓形。第一突起44还可以具有从边沿38延伸的前端部53a和与前端部53a相反的后端部53b。第一突起44的峰48可以与板体36的表面50相距距离d(图7)。如图7中所示，第一突起44可以具有大体v形或u形的横截面。在板体36中可以形成有槽或开口52，并且该槽或开口52可以邻近于第一突起44的后端部53b。在一些构型中，槽52可以是弯曲的。
55.如图1、图3至图5和图9所示，第二突起46可以沿与第一突起44相同的方向从板体36和边沿38向外延伸。第二突起46可以位于第一支架板24的后端部56处或位于该后端部56附近(第一支架板24的后端部56靠近座椅底部框架14的后部端部)，并且第二突起46可以具有弓形形状。第二突起46可以具有从板体36延伸的上端部58a和与上端部58a相反的并且也从板体36延伸的下端部58b。第二突起46从上端部58a至下端部58b呈弓形。第二突起46还可以具有从边沿38延伸的后端部60a和与后端部60a相反的前端部60b。
56.如图10中所示，第二突起46的峰或顶62可以与板体36的表面50相距距离d。该距离d可以与第一突起44的峰48与板体36的表面50之间的距离d不同。在一些构型中，距离d、d可以相同。如图10中所示，第二突起46可以具有大体v形或u形的横截面。第二突起46的长度(第二突起46的长度从后端部60a延伸至前端部60b)可以在与第一突起44的长度(第一突起44的长度从上端部51a至下端部51b延伸)不同的方向上延伸。在板体36中可以形成有槽或开口63，并且该槽或开口63可以邻近于第二突起46的前端部60b。边沿38可以沿与第一突起44和第二突起46相同的方向从板体36的周缘的至少一部分延伸并且围绕板体36的周缘的该至少一部分。
57.如图5中所示，第二支架板26可以是大体矩形的，并且第二支架板26可以包括多个孔64和中央孔66，横向构件22延伸穿过该中央孔66。紧固件可以延伸穿过所述多个孔64，以将第二支架板26牢固地附接至椅背框架12。
58.斜倚器核心件28可以安装至第一支架板24和第二支架板26，并且斜倚器核心件28能够在解锁状态和锁定状态下操作，该解锁状态允许在椅背框架12与座椅底部框架14之间的相对旋转，该锁定状态防止椅背框架12与座椅底部框架14之间的相对旋转。斜倚器核心件28例如可以是圆形的斜倚器核心件或任何其他适合类型的斜倚器核心件。斜倚器核心件28可以包括第一板68、第二板和锁定机构。第一板68可以相对于座椅底部框架14在旋转方面固定。
59.第二板可以旋转地固定至椅背框架12，并且第二板可以与第一板68配合以限定腔体，锁定机构设置在该腔体中，并且毂34部分地设置在该腔体中。第二板可以与锁定机构配合成将斜倚器核心件28在锁定状态与解锁状态之间操作，在锁定状态中锁定机构与第二板接合以限制第二板相对于第一板68的运动，在解锁状态中锁定机构与第二板脱离接合以允许椅背框架12和座椅底部框架14的相对旋转。
60.锁定机构尤其可以包括螺旋弹簧、具有齿和凸轮的锁定爪。螺旋弹簧可以在斜倚器核心件28处于锁定状态时接合凸轮，以将锁定爪的齿偏置成与第二板的齿啮合接合。锁定爪的齿可以在斜倚器核心件28处于解锁状态时与第二板的齿脱离接合。斜倚器核心件28可以与受让人的美国专利no.10,800,296中公开的斜倚器核心件类似或相同，该美国专利的公开内容通过参引并入本文中。
61.在第一支架板24与第二支架板26之间设置有包封环76，并且该包封环76在斜倚器核心件28的周缘处覆盖斜倚器核心件28，由此防止碎屑和流体损坏部件。包封环76可以附接(例如，焊接)至第一支架板24和斜倚器核心件28的第一板68。
62.外部螺旋弹簧30可以施加将斜倚器核心件28朝向锁定状态偏置的扭转力。外部螺旋弹簧30可以绕毂34卷绕并且接合第一支架板24和手柄。内部螺旋弹簧32可以绕横向构件22延伸并且可以接合第一支架板24和第二支架板26，以使椅背框架12以旋转的方式相对于座椅底部框架14朝向直立位置偏置。毂34可以接合手柄和斜倚器核心件28并且可以将手柄的运动传递至斜倚器核心件28，以使斜倚器核心件28在锁定状态与解锁状态之间移动。
63.第二斜倚器机构20的结构和功能可以与第一斜倚器机构18的结构和功能类似或相同，并且因此，将不再对第二斜倚器机构20的结构和功能进行详细描述。横向构件22可以在横向车辆方向上延伸并且可以将第一斜倚器机构18连接至第二斜倚器机构20。以这样的方式，横向构件22可以将第一斜倚器机构18的旋转运动传递至第二斜倚器机构20，以使得在第一斜倚器机构18于锁定状态与解锁状态之间运动的同时第二斜倚器机构20也在锁定状态与解锁状态之间移动。
64.继续参照图1至图12，现在将对座椅斜倚器组件16的操作进行详细描述。当发生沿就图1而言的逆时针方向向椅背框架12施加力的车辆撞击事件(例如，车辆事故)时，第一支架板24的第一角撑44和第二角撑46吸收撞击事件的力，这导致第一角撑44和第二角撑46变形(即，导致第一角撑44和第二角撑46塌陷或折弯，如图12中所示关于前角撑44塌陷)。这转而减少了传递至第一支架板24的其他区域和斜倚器机构18、20的其他部件(例如，斜倚器核心件28)的能量，使得椅背框架12在撞击事件期间不会移动。当第一角撑44塌陷时，第一角撑44的靠近上端部51a的第一区域78和第一角撑44的靠近下端部51b的第二区域80朝向彼此移动，如图12中所示。类似地，当第二角撑46塌陷时，第二角撑46的靠近上端部58a的第一区域82和第一角撑44的靠近下端部58b的第二区域84朝向彼此移动。
65.当发生沿就图1而言的顺时针方向向椅背框架12施加力的车辆撞击事件时，第一支架板24的第一角撑44和第二角撑46吸收撞击事件的力，这导致第一角撑44和第二角撑46变形(即，导致第一角撑44和第二角撑46伸展或变平，如图13中所示关于第一角撑44伸展)。这转而减少了传递至第一支架板24的其他区域和斜倚器机构18、20的其他部件(例如，斜倚器核心件28)的能量，使得椅背框架12在撞击事件期间不会移动。当第一角撑44伸展时，第一角撑44的靠近上端部51a的第一区域78和第一角撑44的靠近下端部51b的第二区域80远离彼此移动。类似地，当第二角撑46伸展时，第二角撑46的靠近上端部58a的第一区域82和第一角撑44的靠近下端部58b的第二区域84远离彼此移动。
66.应当理解的是，第一角撑44和第二角撑46中的每一者的特征比如角撑44、46的长度以及角撑44、46的峰与板体36的表面50之间的距离可以被调节，以进一步优化第一支架板24的性能(即，第一角撑44和第二角撑46吸收撞击事件的力，使得椅背框架12在撞击事件
期间不移动)。此外，支架板24的其他特征比如邻近于角撑44、46的槽以及凸缘38的高度也可以被调节，以进一步优化第一支架板24的性能。
67.参照图13，提供了支架板124。支架板124可以代替支架板24而被并入到上面描述的斜倚器机构18、20中的一者或两者中。除了下面指出的任何例外以外，支架板124的结构和功能可以与上面描述的支架板24的结构和功能类似或相同。
68.支架板124可以包括板体136和边沿或凸缘138。板体136可以包括中央孔140和多个安装孔142，紧固件可以延伸穿过所述多个安装孔142以将支架板124牢固地附接至座椅组件10的座椅底部框架14。
69.板体136还可以包括第一突起或角撑144和第二突起或角撑146。第一突起144可以与上面描述的突起44类似或相同，因此将不再对第一突起144进行详细描述。
70.第二突起146可以从板体136和边沿138沿与第一突起144相同的方向向外延伸。第二突起146可以位于支架板124的后端部156处或位于该后端部156附近(支架板124的后端部156靠近座椅底部框架14的后部端部)，并且第二突起146可以具有弓形形状。第二突起146可以具有从板体136延伸的上端部158a和与上端部158a相反的并且也从板体136延伸的下端部158b。第二突起146从上端部158a至下端部58b呈弓形。第二突起146还可以具有从边沿138延伸的后端部160a和与后端部160a相反的并且从板体136延伸的前端部160b。
71.参照图14，提供了支架板224。支架板224可以代替支架板24、124而被并入到上面描述的斜倚器机构18、20中的一者或两者中。除了下面指出的任何例外以外，支架板224的结构和功能可以与上面描述的支架板24、124的结构和功能类似或相同。
72.支架板224可以包括板体236和边沿或凸缘238。板体236可以包括中央孔240和多个安装孔242，紧固件可以延伸穿过所述多个安装孔242以将支架板224牢固地附接至座椅组件10的座椅底部框架14。
73.板体236还可以包括第一突起或角撑244和长形的第二突起或角撑246。第一突起244可以与上面描述的突起44、144类似或相同，因此将不再对第一突起244进行详细描述。
74.第二突起246可以从板体136和边沿138沿与第一突起244相同的方向向外延伸。第二突起246可以位于支架板224的后端部256处或位于该后端部256附近(支架板224的后端部256靠近座椅底部框架14的后部端部)，并且第二突起246可以具有弓形形状。第二突起246可以具有从板体236延伸的上端部258a和与上端部258a相反的并且也从板体236延伸的下端部258b。第二突起246从上端部258a至下端部258b呈弓形。第二突起246还可以具有从边沿238延伸的后端部260a和与后端部260a相反的并且从板体236延伸的前端部260b。前端部260b可以邻近于弯曲的槽245，该弯曲的槽245又至少部分地围绕第一突起244。第二突起246可以从后端部260a至前端部260b呈弓形。第二突起246的宽度也可以随着第二突起246从后端部260a延伸至前端部260b而减小。
75.参照图15，提供了支架板324。支架板324可以代替支架板24、124、224而被并入到上面描述的斜倚器机构18、20中的一者或两者中。除了下面指出的任何例外以外，支架板324的结构和功能可以与上面描述的支架板24、124、224的结构和功能类似或相同。
76.支架板324可以包括板体336和边沿或凸缘338。板体336可以包括中央孔340和多个安装孔342，紧固件可以延伸穿过所述多个安装孔342以将支架板324牢固地附接至座椅组件10的座椅底部框架14。
77.板体336还可以包括长形的突起或角撑346。突起346可以沿与边沿338相同的方向从板体336和边沿338向外延伸。突起346可以从支架板324的后端部356(支架板324的后端部356靠近座椅底部框架14的后部端部)延伸至支架板324的前端部357(支架板324的前端部357靠近座椅底架14的前部端部)。突起346可以具有弓形形状，并且突起346可以具有从板体336延伸的上端部358a和与上端部358a相反的并且也从板体336延伸的下端部358b。突起346从上端部358a至下端部358b呈弓形。突起346还可以具有从边沿338延伸的后端部360a和与后端部360a相反的并且也从边沿338延伸的前端部360b。突起346可以从后端部360a至前端部360b呈弓形。
78.参照图16，提供了支架板424。支架板424可以代替支架板24、124、224、324而被并入到上面描述的斜倚器机构18、20中的一者或两者中。除了下面指出的任何例外以外，支架板424的结构和功能可以与上面描述的支架板24、124、224、324的结构和功能类似或相同。
79.支架板424可以包括板体436和边沿或凸缘438。板体436可以包括中央孔440和多个安装孔442，紧固件可以延伸穿过所述多个安装孔442以将支架板424牢固地附接至座椅组件10的座椅底部框架14。
80.板体436还可以包括第一突起或角撑444和第二突起或角撑446。第一突起444可以从板体436和边沿438向外延伸，并且第一突起444可以位于第一支架板424的前端部447处或位于该前端部447附近(第一支架板424的前端部447靠近座椅底部框架14的前部端部)。第一突起444可以具有弓形形状。第一突起444可以具有从板体436延伸的上端部451a和与上端部451a相反的并且也从板体436延伸的下端部451b。第一突起444从上端部451a至下端部451b呈弓形。第一突起444还可以具有从边沿438延伸的前端部453a和与前端部453a相反的后端部453b。在板体436中可以形成有槽或开口452，并且该槽或开口452可以邻近于第一突起444的后端部453b。
81.第二突起446可以从板体436和边沿438沿与第一突起444相同的方向向外延伸。第二突起446可以位于支架板424的后端部456处或位于该后端部456附近(支架板424的后端部456靠近座椅底部框架14的后部端部)，并且第二突起446可以具有弓形形状。第二突起446可以具有从板体436延伸的上端部458a和与上端部458a相反的并且也从板体436延伸的下端部458b。第二突起446从上端部458a至下端部458b呈弓形。第二突起446还可以具有从边沿438延伸的后端部460a和与后端部460a相反的前端部460b。前端部460b可以邻近于槽445(即，槽445、452位于第一突起444与第二突起446之间)。
82.参照图17，提供了支架板524。支架板524可以代替支架板24、124、224、324、424而被并入到上面描述的斜倚器机构18、20中的一者或两者中。
83.参照图18，提供了支架板624。支架板624可以代替支架板24、124、224、324、424、524而被并入到上面描述的斜倚器机构18、20中的一者或两者中。
84.出于说明和描述的目的，已经提供了对实施方式的前述描述。前述描述并非意在穷举或限制本公开。特定实施方式的各个元件或特征通常不限于该特定实施方式，而是在适用的情况下是可互换的，并且即使未具体示出或描述也可以在所选的实施方式中使用。特定实施方式的各个元件或特征也可以以许多不同的方式变化。这种改变不应该被认为是背离本公开，并且所有这种改型旨在被包括在本公开的范围内。