一种夜间用新能源环保型车辆警示牌的制作方法

本发明属于新能源技术领域，更具体地说，特别涉及夜间用新能源环保型车辆警示牌。

背景技术：

新能源是具有可再生性的绿色能源，在夜间车辆行驶发生交通事故的时候，可以通过使用新能源环保型车辆警示牌对来往的车辆进行警示，利用三角警示牌的回复反光性能，提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。

例如申请号：cn201510857394.7中涉及一种车辆警示牌，包括水平设置的底座和安装在所述底座上的警示牌本体；所述警示牌本体上固定有警示部件；所述底座和所述警示牌本体通过弹性件连接；所述弹性件保持所述警示牌本体处于竖直状态。本发明提供的车辆警示牌，警示牌本体和底座通过弹性件连接；使用时，如车辆轧到警示牌本体，警示牌本体将随作用力方向而倾倒；而当车辆经过后，在弹性件的弹性回复力作用下，警示牌本体又恢复至竖直状态，继续用于提醒后方前方有事故车辆。

基于现有技术发现，现有的警示牌在使用的时候，遇到雨雪等天气路过的汽车容易把泥水迸溅到警示牌，不及时清理的话，后期干涸的泥土粘附在警示牌上，影响警示牌在夜晚对光线的反射，且现有的警示牌在使用的时候，警示牌质地较轻遇到大风容易吹到影响对车辆的警示作用，容易造成二次事故。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本发明提供一种夜间用新能源环保型车辆警示牌，以解决现有的警示牌在使用的时候，遇到雨雪等天气路过的汽车容易把泥水迸溅到警示牌，不及时清理的话，后期干涸的泥土粘附在警示牌上，影响警示牌在夜晚对光线的反射，且现有的警示牌在使用的时候，警示牌质地较轻遇到大风容易吹到影响对车辆的警示作用，容易造成二次事故的问题。

本发明一种夜间用新能源环保型车辆警示牌的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种夜间用新能源环保型车辆警示牌，包括主体、转杆、载板、导向槽、滑槽、横槽和顶槽，所述主体的两侧顶部设有凹槽，且主体的底部安装有车轮；所述转杆的两端安装有齿轮，且转杆安装在主体的内部；所述载板的前侧贴合有反光贴，且载板通过弹簧与主体的顶部边缘夹角相连接；所述载板的底部通过转轴安装在主体的顶部，且载板的底部侧面设有转板；所述导向槽设在左板的侧面，且导向槽外部的导向杆安装在右板的侧端；所述横槽设在载板的侧面底部，且横槽内部横板外端底部的车轮安装在底槽的内部；

所述滑槽包括有滑板、刮板，所述滑板为l形结构，且滑板的底部设有凸块，并且滑板底端的凸块安装在滑槽的内部；所述滑槽为t形结构，且滑槽设在载板的侧面，并且滑槽外部的刮板滑动安装在左板以及右板的侧面；

所述顶槽包括有滑块、顶板，所述滑块的两侧设有凸块，且滑块通过弹簧安装在顶槽的内部；所述顶槽设在横板的顶部，且顶槽内部顶板的外端分别安装在左板以及右板的侧面。

进一步的，所述主体包括有底槽，所述底槽为弧形结构，且底槽设在主体的侧面顶部。

进一步的，所述转杆包括有转板，所述转杆为圆柱形结构，且转杆的两端安装有把手；所述转板为弧形板结构，且转板的底侧设有锯齿状结构，并且转板底侧的锯齿状结构与转杆两端的齿轮相啮合。

进一步的，所述载板包括有左板、右板，所述左板的前侧贴合有反光贴，且左板通过转轴安装在载板的内侧；所述右板通过转轴安装在载板的内侧。

进一步的，所述导向槽包括有导向杆、推板，所述导向杆为中间凸起的圆柱形结构，且导向杆安装在导向槽的内部；所述推板为弧形板结构，且推板通过弹簧安装在导向杆的外侧。

进一步的，所述滑槽还包括有刮板，所述刮板的侧面设有毛刷，且刮板设在滑板的底部。

进一步的，所述横槽包括有横板、卡槽，所述横板的外端底部通过转轴安装有车轮，且横板通过转轴安装在横槽的内部；所述卡槽设在横槽的底部，且卡槽的内部安装有横板外端底部的车轮。

进一步的，所述顶槽还包括有顶板，所述顶板的外端设有凸块，且顶板滑动安装在顶槽的内部，并且顶板的侧端通过转轴安装在滑块的侧面。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、在本装置中，设置了滑槽，在使用警示牌的时候，可以通过使用滑槽对收起的警示牌及时的进行清理，防止警示牌上得泥土干涸以后影响对车辆的警示作用，在载板的侧面设有t形的滑槽，当左板以及右板闭合在载板内侧以后，使滑板沿着滑槽进行移动，滑板带动刮板移动，使刮板侧面的毛刷对载板和左板以及右板前侧的反光材料进行清理，保持反光贴的反光效果，便于对来往的车辆进行警示；

2、在本装置中，设置了顶槽，在使用警示牌的时候，可以通过使用顶槽对警示牌的后侧进行支撑，防止大风吹到警示牌，在横板的顶部设有顶槽，向一侧轻微的移动顶板使顶板外端的凸块离开顶槽的内侧，使顶板外端的凸块分别安装在左板以及右板的后侧，可以对较高的重心进行稳固，滑块在弹簧的作用下在顶槽的内部进行移动，使滑块可以固定住顶板的位置，增加对左板以及右板的支撑力，防止大风对警示牌的影响，从而解决了现有的警示牌在使用的时候，遇到雨雪等天气路过的汽车容易把泥水迸溅到警示牌，不及时清理的话，后期干涸的泥土粘附在警示牌上，影响警示牌在夜晚对光线的反射，且现有的警示牌在使用的时候，警示牌质地较轻遇到大风容易吹到影响对车辆的警示作用，容易造成二次事故的问题。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图。

图2是本发明的主体立体结构示意图。

图3是本发明的转杆截面结构示意图。

图4是本发明的载板立体结构示意图。

图5是本发明的导向槽截面结构示意图。

图6是本发明的滑槽截面结构示意图。

图7是本发明的横槽立体结构示意图。

图8是本发明的顶槽截面结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、主体；101、底槽；2、转杆；201、转板；3、载板；301、左板；302、右板；4、导向槽；401、导向杆；402、推板；5、滑槽；501、滑板；502、刮板；6、横槽；601、横板；602、卡槽；7、顶槽；701、滑块；702、顶板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图8所示：

本发明提供一种夜间用新能源环保型车辆警示牌，包括主体1、转杆2、载板3、导向槽4、滑槽5、横槽6和顶槽7，主体1的两侧顶部设有凹槽，且主体1的底部安装有车轮；转杆2的两端安装有齿轮，且转杆2安装在主体1的内部；载板3的前侧贴合有反光贴，且载板3通过弹簧与主体1的顶部边缘夹角相连接；载板3的底部通过转轴安装在主体1的顶部，且载板3的底部侧面设有转板201；导向槽4设在左板301的侧面，且导向槽4外部的导向杆401安装在右板302的侧端；横槽6设在载板3的侧面底部，且横槽6内部横板601外端底部的车轮安装在底槽101的内部；

滑槽5包括有滑板501、刮板502，滑板501为l形结构，且滑板501的底部设有凸块，并且滑板501底端的凸块安装在滑槽5的内部；滑槽5为t形结构，且滑槽5设在载板3的侧面，并且滑槽5外部的刮板502滑动安装在左板301以及右板302的侧面，在载板3的侧面设有t形的滑槽5，当左板301以及右板302闭合在载板3内侧以后，使滑板501沿着滑槽5进行移动，滑板501带动刮板502移动；

顶槽7包括有滑块701、顶板702，滑块701的两侧设有凸块，且滑块701通过弹簧安装在顶槽7的内部；顶槽7设在横板601的顶部，且顶槽7内部顶板702的外端分别安装在左板301以及右板302的侧面，在横板601的顶部设有顶槽7，滑块701在弹簧的作用下在顶槽7的内部进行移动，使滑块701可以固定住顶板702的位置，增加对左板301以及右板302的支撑力，防止大风对警示牌的影响。

其中，主体1包括有底槽101，底槽101为弧形结构，且底槽101设在主体1的侧面顶部，在主体1的底部安装有两处车轮，通过电机的驱动，使主体1移动，需要放置警示牌的时候，把警示牌距离车辆合适的位置，使主体1横向移动到合适的位置，防止驾驶员放置造成交通事故，底槽101的内部用于储存横板601外端底部的车轮，便于对警示牌进行收纳。

其中，转杆2包括有转板201，转杆2为圆柱形结构，且转杆2的两端安装有把手；转板201为弧形板结构，且转板201的底侧设有锯齿状结构，并且转板201底侧的锯齿状结构与转杆2两端的齿轮相啮合，当放置在地面不平的位置的时候，转动转杆2，使转杆2带动两端的齿轮转动，使齿轮与转板201啮合，从而带动载板3进行倾斜，保持载板3的水平位置，防止地面倾斜造成警示牌放置不稳，主体1顶部边角的四处弹簧，便于对载板3进行稳固位置。

其中，载板3包括有左板301、右板302，左板301的前侧贴合有反光贴，且左板301通过转轴安装在载板3的内侧；右板302通过转轴安装在载板3的内侧，在载板3的内侧通过转轴安装有左板301以及右板302，使三者前侧的反光贴在夜晚对光线进行发射，左板301以及右板302闭合在载板3的内侧，便于对警示牌进行收纳存放。

其中，导向槽4包括有导向杆401、推板402，导向杆401为中间凸起的圆柱形结构，且导向杆401安装在导向槽4的内部；推板402为弧形板结构，且推板402通过弹簧安装在导向杆401的外侧，在左板301的后侧设有导向槽4，当右板302移动的时候，使导向杆401在导向槽4的内部进行移动，导向杆401移动到一端的时候，在弹簧的作用下推板402向外移动贴合在导向槽4的一端内侧，固定住左板301与右板302的位置。

其中，滑槽5还包括有刮板502，刮板502的侧面设有毛刷，且刮板502设在滑板501的底部，使刮板502侧面的毛刷对载板3和左板301以及右板302前侧的反光材料进行清理，保持反光贴的反光效果，便于对来往的车辆进行警示。

其中，横槽6包括有横板601、卡槽602，横板601的外端底部通过转轴安装有车轮，且横板601通过转轴安装在横槽6的内部；卡槽602设在横槽6的底部，且卡槽602的内部安装有横板601外端底部的车轮，在载板3的后侧设有横槽6，使两处横板601向外移动，带动其外端底部的车轮支撑住横板601，增加警示牌底部的稳固性，卡槽602便于收纳横板601外端底部的车轮，便于对警示牌进行存放。

其中，顶槽7还包括有顶板702，顶板702的外端设有凸块，且顶板702滑动安装在顶槽7的内部，并且顶板702的侧端通过转轴安装在滑块701的侧面，向一侧轻微的移动顶板702使顶板702外端的凸块离开顶槽7的内侧，使顶板702外端的凸块分别安装在左板301以及右板302的后侧，可以对较高的重心进行稳固。

使用时：当需要使用本装置的时候，首先在载板3的内侧移动左板301以及右板302，左板301以及右板302通过转轴闭合在载板3内侧便于收纳存放，右板302移动使导向杆401在导向槽4内移动，导向杆401移动到一端在弹簧的作用下推板402向外移动贴合在导向槽4内，固定住左板301与右板302的位置，载板3和左板301以及右板302三者前侧的反光贴进行警示，再使两处横板601向外移动，增加警示牌底部的稳固性，在顶槽7内移动顶板702，使两处顶板702外端的凸块分别卡合在左板301以及右板302的后侧，在弹簧的作用下使滑块701固定住顶板702的位置，防止大风吹动警示牌，遇到斜坡的时候，转动转杆2使其两端的齿轮与转板201啮合，带动载板3转动保持载板3的水平位置，便于行车进行观看，再通过主体1底部的两处车轮使主体1横向移动，当使用完后，左板301以及右板302闭合在载板3内，滑板501带动刮板502沿着滑槽5移动，使刮板502侧面的毛刷对载板3和左板301以及右板302前侧的反光贴进行清理，便于后期使用时对行车进行警示。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。