一种车用遮阳板LED灯安装结构的制作方法

本发明涉及车内遮阳技术领域，具体为一种车用遮阳板led灯安装结构。

背景技术：

汽车遮阳板，就是安装在司机上方用来防止阳光刺眼的板子，用的时候可以翻下来不用的时候可以翻上去，材料为塑料，epp，pu发泡，纸板等，可分为前挡、侧挡和后挡三种，汽车遮阳板化妆镜的照明通常采用白炽灯，随着led灯的发展逐渐应用到遮阳板的照明，且为未来发展的方向，传统白炽灯由于钨丝发光固有特点，色温一般为暖白，现车厂要求变更色温正白，对原白炽灯更改为led灯的需求变得迫切，遮阳板，是为避免阳光刺眼设计，防止太阳光的影响，有的可以来回搬动，从而调整太阳光对眼睛的照射度，避免了事故的发生，还有较好的降温作用，可应用于室内，如汽车遮阳板，也可应用于室外。

现有的安装机构在使用时，布置空间小，无法安装led等pcb板，不够便捷，在夜晚使用，不能清晰观看车内情况，且现有的装置在使用时，触电片焊接不方便，容易出现后期脱落的现象，导致灯光失灵，且现有的装置不能控制灯光自动关闭，可能造成资源浪费的现象，且现有的装置在使用时，不便于弯折防尘等缺点。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明提供了一种车用遮阳板led灯安装结构，具备空间利用充分，便于弯折具有防尘功能，且触电片紧固，不会出现装备失灵的情况，且具有灯光照亮功能等优点，解决了现有的装置使用时触电片焊接不方便，容易出现后期脱落的现象，导致灯光失灵，且现有的装置不能控制灯光自动关闭，可能造成资源浪费的现象，且现有的装置在使用时，不便于弯折防尘的问题。

为实现上述空间利用充分，便于弯折具有防尘功能，且触电片紧固，不会出现装备失灵的情况，且具有灯光照亮功能的目的，本发明提供如下技术方案：一种车用遮阳板led灯安装结构，包括镜框和罩体，所述镜框的下方安装有壳体，所述壳体的下方安装有镜面，所述镜面的下方安装有罩体，所述罩体的前端贴合有pcb板，所述pcb板的前端贯穿有固定螺丝，所述固定螺丝的下方安装有转轴，所述转轴的后端安装有后盖板，所述pcb板的下方贴合有第一导片，所述第一导片的下方活动连接有第二导片，所述第二导片的下方安装有按压块，所述按压块的下方安装有镜盖。

所述pcb板的后端贴合有底座，所述底座的上方右侧贯穿有固定销，所述固定销的右侧安装有触电片，所述底座的下方左侧安装有第三导片，所述第三导片的下方贴合有卡合板，所述第一导片本体的中部贯穿有定位孔，所述定位孔的上方安装有正极压点，所述定位孔下方安装有拨片，所述第二导片本体的左侧安装有线束端子接点，所述定位孔的下方贴合有固定柱，所述pcb板的后端贴合有支撑板，所述镜面的左侧安装有侧板，所述卡合板的上方贴合有卡槽，所述侧板的左侧贴合有束线孔，所述镜盖的右侧固定连接有握把，所述固定销的下方贴合有垫片，所述底座的上方左右两侧均安装有限位块。

优选的，所述镜框的中轴线与壳体的中轴线之间相重合，且镜框的数量为两个。

优选的，所述镜面的内壁表面与壳体的外壁表面之间相重合，且镜面的中轴线与镜框的中轴线之间相重合。

优选的，所述固定螺丝通过罩体构成贯穿结构，且固定螺丝的数量为六个。

优选的，所述镜盖通过转轴构成旋转结构，且转轴通过壳体构成贯穿结构。

优选的，所述按压块通过转轴构成旋转结构，且转轴与镜盖之间为可拆卸结构。

优选的，所述触电片与底座之间为一体式结构，且触电片的数量为两个。

优选的，所述第一导片通过固定螺丝构成贯穿结构，且第一导片与按压块之间为活动连接。

优选的，所述定位孔与第一导片之间为一体式结构，且定位孔的数量为五个。

优选的，所述拨片的尺寸与线束端子接点的尺寸之间相吻合，且拨片通过按压块构成滑动结构。

本发明提供了一种车用遮阳板led灯安装结构，具备以下有益效果：

该车用遮阳板led灯安装结构，使得该零件在实现原有遮阳板照明功能的同时，提高色温，达到自然光的效果，解决灯框灯座部分尺寸不足，无法布置led灯pcb板的缺陷，解决灯座尺寸不足，导电片焊接不便，装配不便的难题，提升工人装配效率，有利于生产过程控制，同时为后续产品开发提供led装配模组以及为现产品白炽灯改进提供led模组，降低产品开发成本及模具开模成本，该装置通过镜盖带动转轴进行旋转，在保护上方镜面的同时，也能带动后端的转轴进行旋转，十分便捷，且最大化利用了机构整体空间，且通过转轴带动后端的按压块，从而带动第一导片点触第二导片，做到电流的控制输出与关闭，当该装置在使用时，当镜盖旋转角度大于度时，就能控制内部的灯光进行开关闭合，且通过卡合板与底座之间的配合，该装置在使用时，能够控制卡合板与壳体之间紧密贴合，在使用时，能够防止外部水分进入该装置的内部，使用安全性得到提高，且通过固定销与底座之间的配合，该装置在使用时，能够有效的控制底座与壳体不会出现掉落的情况，通过镜框与壳体之间的关系，该装置在使用时，能够通过镜框有效保护内部的镜子不受损坏，当车辆发生颠簸时，具有较强的稳定性，通过镜面与壳体之间的配合，该装置在使用时，能够防止镜面从该装置上方脱落，使用非常方便，且能够很好的为车上人员提供照看的功能，通过固定螺丝与罩体之间的配合，该装置在使用时，能够使该装置前端与后端整体稳定，同时便于后期通过转动固定螺丝对该装置内部进行检修，通过镜盖与转轴之间的配合，该装置在使用时，能够通过镜盖对上方的镜面进行有效的保护，同时，当车辆行驶在灰尘较多路段时，该装置具有防尘功效，通过按压块与转轴之间的配合，该装置在使用时，能够通过转动镜盖从而带动转轴进行旋转，且通过转轴带动按压块进行按压，从而做到对该装置内部灯光进行控制开关闭合，通过触电片与底座之间的关系，该装置在使用时，触电片不会出现脱落的情况，从而保证该装置不会出现灯光失灵的情况，且灵敏度较高，且触电片的数量为两个，该装置在使用时，能够充分保证各元件之间紧密贴合，防止出现接触失灵的情况，通过第一导片与固定螺丝之间的配合，该装置在使用时，能够控制第一导片与底座之间不会出现意外脱落的情况，且第一导片本身具备一定弹性，不会轻易脱落，通过定位孔与第一导片之间的配合，该装置在使用时，能够通过定位孔对该装置本身进行有效的紧固，且定位孔本身的数量能够使该装置第一导片与第二导片不会出现脱落的情况，通过定位孔与第一导片之间的配合，该装置在使用时，能够通过定位孔对该装置本身进行有效的紧固，且定位孔本身的数量能够使该装置第一导片与第二导片不会出现脱落的情况，通过拨片与按压块之间的配合，能够通过按压块带动拨片点触下方的线束端子接点，从而做到控制灯光开关的功能，且能够实现自动控制灯光开合关闭，当车辆在黑夜行驶时，能够及时准确打开镜盖的同时带来灯光，十分便捷。

附图说明

图1为本发明正视结构示意图；

图2为本发明侧视结构示意图；

图3为本发明模块的结构示意图；

图4为本发明模块的底座结构示意图；

图5为本发明第一导片结构示意图；

图6为本发明第二导片结构示意图。

图中：1、镜框；2、壳体；3、镜面；4、罩体；5、pcb板；6、固定螺丝；7、转轴；8、后盖板；9、第一导片；10、第二导片；11、镜盖；12、固定销；13、触电片；14、底座；15、第三导片；16、卡合板；17、定位孔；18、线束端子接点；19、正极压点；20、拨片；21、按压块；22、固定柱；23、支撑板；24、侧板；25、卡槽；26、束线孔；27、握把；28、垫片；29、限位块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，一种车用遮阳板led灯安装结构，包括镜框1和罩体4，镜框1的下方安45装有壳体2，壳体2的下方安装有镜面3，镜面3的下方安装有罩体4，罩体4的前端贴合有pcb板5，pcb板5的前端贯穿有固定螺丝6，固定螺丝6的下方安装有转轴7，转轴7的后端安装有后盖板8，pcb板5的下方贴合有第一导片9，第一导片9的下方活动连接有第二导片10，第二导片10的下方安装有按压块21，按压块21的下方安装有镜盖11。

pcb板5的后端贴合有底座14，底座14的上方右侧贯穿有固定销12，固定销12的右侧安装有触电片13，底座14的下方左侧安装有第三导片15，第三导片15的下方贴合有卡合板16，第一导片9的中部贯穿有定位孔17，定位孔17的上方安装有正极压点19，定位孔17下方安装有拨片20，第二导片10本体的左侧安装有线束端子接点18，定位孔17的下方贴合有固定柱22，pcb板5的后端贴合有支撑板23，镜面3的左侧安装有侧板24，卡合板16的上方贴合有卡槽25，侧板24的左侧贴合有束线孔26，镜盖11的右侧固定连接有握把27，固定销12的下方贴合有垫片28，底座14的上方左右两侧均安装有限位块29。

本实施例，镜框1的中轴线与壳体2的中轴线之间相重合，且镜框1的数量为两个，通过镜框1与壳体2之间的关系，该装置在使用时，能够通过镜框1有效保护内部的镜子不受损坏，当车辆发生颠簸时，具有较强的稳定性。

本实施例，镜面3的内壁表面与壳体2的外壁表面之间相重合，且镜面3的中轴线与镜框1的中轴线之间相重合，通过镜面3与壳体2之间的配合，该装置在使用时，能够防止镜面3从该装置上方脱落，使用非常方便，且能够很好的为车上人员提供照看的功能。

本实施例，固定螺丝6通过罩体4构成贯穿结构，且固定螺丝6的数量为六个，通过固定螺丝6与罩体4之间的配合，该装置在使用时，能够使该装置前端与后端整体稳定，同时便于后期通过转动固定螺丝6对该装置内部进行检修。

本实施例，镜盖11通过转轴7构成旋转结构，且转轴7通过壳体2构成贯穿结构，通过镜盖11与转轴7之间的配合，该装置在使用时，能够通过镜盖11对上方的镜面3进行有效的保护，同时，当车辆行驶在灰尘较多路段时，该装置具有防尘功效。

本实施例，按压块21通过转轴7构成旋转结构，且转轴7与镜盖11之间为可拆卸结构，通过按压块21与转轴7之间的配合，该装置在使用时，能够通过转动镜盖11从而带动转轴7进行旋转，且通过转轴7带动按压块21进行按压，从而做到对该装置内部灯光进行控制开关闭合。

本实施例，触电片13与底座14之间为一体式结构，且触电片13的数量为两个，通过触电片13与底座14之间的关系，该装置在使用时，触电片13不会出现脱落的情况，从而保证该装置不会出现灯光失灵的情况，且灵敏度较高，且触电片13的数量为两个，该装置在使用时，能够充分保证各元件之间紧密贴合，防止出现接触失灵的情况。

本实施例，第一导片9通过固定螺丝6构成贯穿结构，且第一导片9与按压块21之间为活动连接，通过第一导片9与固定螺丝6之间的配合，该装置在使用时，能够控制第一导片9与底座14之间不会出现意外脱落的情况，且第一导片9本身具备一定弹性，不会轻易脱落。

本实施例，定位孔17与第一导片9之间为一体式结构，且定位孔17的数量为五个，通过定位孔17与第一导片9之间的配合，该装置在使用时，能够通过定位孔17对该装置本身进行有效的紧固，且定位孔17本身的数量能够使该装置第一导片9与第二导片10不会出现脱落的情况。

本实施例，拨片20的尺寸与线束端子接点18的尺寸之间相吻合，且拨片20通过按压块21构成滑动结构，通过拨片20与按压块21之间的配合，能够通过按压块21带动拨片20点触下方的线束端子接点18，从而做到控制灯光开关的功能，且能够实现自动控制灯光开合关闭，当车辆在黑夜行驶时，能够及时准确打开镜盖11的同时带来灯光，十分便捷。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，外电源通过线束端子接点18与第二导片10连接，第一导片9和第二导片10组成开关，当镜盖11打开时，压头使第一导片9的a端弹性形变，旋转到45°时，第一导片9端与第二导片10的b点圆弧接触，led灯电路导通，led灯发光，镜盖11从45°一直开到图示位置终点位置，第一导片9一直与第二导片10接触，电路持续导通，当镜盖11关闭到45°时，第一导片9回弹，与第二导片10脱离接触，电路不导通，led灯灭。led灯珠与罩体4距离8mm，便于光传播到罩体4面时均匀发射到罩体4表面，通过转动镜盖11带动转轴7，对上方的镜面3进行有效的保护，使用安全得到保护，且通过转轴7带动按压块21进行按压，再通过按压块21带动第一导片9点触下方的第二导片10，从而点亮内部的pcb板5，该装置在使用时，通过打开与关闭镜盖11控制内部的灯光强弱。

综上所述，该车用遮阳板led灯安装结构，对设备整体多样功能性得到提高，通过第一导片9与第二导片10之间的配合，该装置在使用时，能够实时控制电流接入，从而控制灯光强弱，以及开关闭合，十分便捷，且通过底座14与触电片13之间的关系，该装置在使用时，不会出现脱落的现象，使用安全性得到提高。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。