车辆用照明装置的制作方法

文档序号:29027727发布日期:2022-02-24 10:13阅读:69来源:国知局
车辆用照明装置的制作方法

1.本发明涉及对搭载于车辆的前部的多个发光部各自的发光强度进行控制的车辆用照明装置。


背景技术:

2.以往,提出了能够使用来自发光部的光向存在于车辆周围的人(行人及其他车辆的驾驶员等)报告该车辆起步的情况的车辆用照明装置。
3.例如,专利文献1所记载的装置(以下称为“现有装置”)在车辆的前部具备多个发光部(光源单元)。上述多个发光部在车宽方向(左右方向)上排列成一列。现有装置在车辆的点火开关从断开状态变更为接通状态时,执行选择性地使彼此相邻的3个发光部点亮的点亮控制。由此,现有装置能够在车辆起步之前唤起行人的注意。
4.现有技术文献
5.专利文献
6.专利文献1:日本特开2014-12493号公报


技术实现要素:

7.现有装置在点灯控制中使发光区域(3个发光部)从左侧向右侧移动。但是,在该点亮控制中,发光区域仅向一个方向单纯地移动,因此也有时不会引起存在于车辆周围的人的注意。例如,在车辆转弯的状况下,前大灯的发光区域向一个方向移动。行人通常习惯了这样的发光区域向一个方向的移动。因此,有可能不会注意到现有装置中的点亮控制。
8.因此,本发明的目的之一在于提供一种能够在车辆起步之前引起存在于车辆周围的人的注意的车辆用照明装置。
9.本发明的车辆用照明装置具备:
10.多个发光部(33l-1~33l-n及33r-1~33r-n),所述多个发光部(33l-1~33l-n及33r-1~33r-n)搭载于车辆的前部且沿预定的方向排列;
11.控制装置(10),所述控制装置(10)控制所述多个发光部各自的发光强度(cd);以及
12.操作部(50),所述操作部(50)由驾驶员在开始所述车辆的驾驶时操作。
13.所述控制装置构成为,执行以使得在第1期间(tp1)的结束时间点,所述多个发光部各自的所述发光强度成为预定的第1强度(cd1)以上的方式,使所述多个发光部各自的所述发光强度发生变化的特定点亮控制。所述第1期间是从操作了所述操作部的操作时间点起到从该操作时间点起的经过时间成为预定的第1时间(tm1)为止的期间。而且,所述第1期间包括第2期间(tp2),所述第2期间(tp2)包括多个时间间隔(ti_1、

、ti_10)。
14.所述控制装置构成为,以使得在所述第2期间的各所述时间间隔中,在所述多个发光部中的至少1组的彼此相邻的所述发光部之间发光参数不同的方式,执行所述特定点亮控制。
15.所述发光参数包括所述时间间隔中的所述发光强度的变化量的大小、所述时间间隔中的所述发光强度的增减方向以及所述时间间隔的结束时间点下的所述发光强度中的至少2个。
16.具备上述构成的照明装置根据对操作部的操作,使多个发光部各自的发光强度增加至第1强度以上。而且,照明装置使至少一部分的发光部(上述的至少1组的相邻的发光部)的发光强度不规则地变化。这样,多个发光部各自的发光强度增加,并且至少一部分的发光部的发光强度不规则地变化。由此,能够引起存在于车辆周围的人的注意。
17.在本发明的一个方案中,所述控制装置构成为,以使得在所述第2期间中所述多个发光部的所述发光强度的合计(sl_t0~sl_t10及sr_t0~sr_t10)逐渐增加的方式,执行所述特定点亮控制。
18.根据上述构成,多个发光部的整体的明亮程度不中途减少且逐渐增加。由此,能够提高对存在于车辆周围的人的注意唤起的效果。
19.在本发明的一个方案中,所述控制装置构成为,以使得在所述时间间隔各自的结束时间点(t1、

、t9),所述多个发光部各自的所述发光强度处于预定的范围内的方式,执行所述特定点亮控制。
20.根据上述构成,在时间间隔各自的结束时间点,各发光部的发光强度收敛于预定的范围内。因此,能够防止多个发光部各自的发光强度极端地变小及极端地变大的情况。
21.在本发明的一个方案中,所述多个发光部包括设置于所述车辆的所述前部的左侧的多个第1发光部(33l-1~33l-n)和设置于所述车辆的所述前部的右侧的多个第2发光部(33r-1~33r-n)。
22.所述控制装置构成为,
23.以使得在所述第2期间的各所述时间间隔中,在至少1组的彼此相邻的所述第1发光部之间所述发光参数彼此不同的方式,执行所述特定点亮控制,并且,
24.以使得在所述第2期间的各所述时间间隔中,在至少1组的彼此相邻的所述第2发光部之间所述发光参数彼此不同的方式,执行所述特定点亮控制。
25.而且,在所述第2期间中,所述多个第1发光部的所述发光强度的变化模式与所述多个第2发光部的所述发光强度的变化模式不同。
26.根据上述构成,多个第1发光部的发光强度和多个第2发光部的发光强度以不同的模式发生变化,因此能够进一步提高引起存在于车辆周围的人的注意的效果。
27.在一个以上的实施方式中,可以是,上述控制装置通过为了执行本说明书所记载的1个以上的功能而被编程了的微处理器来实施。在一个以上的实施方式中,可以是,控制装置通过由“专用于1个以上的应用的集成电路”即“asic等”构成的硬件,而整体或部分地进行实施。在上述说明中,为了有助于理解本发明,对于与后述的实施方式对应的发明的构成,以写在括号中的方式添加了在该实施方式中使用的名称和/或附图标记。然而,本发明的各构成要素并不限定于由所述名称和/或附图标记规定的实施方式。
附图说明
28.图1是实施方式的车辆用照明装置的概略构成图。
29.图2是示出左前大灯及右前大灯的配置的车辆的主视图。
30.图3是用于说明左远光灯及右远光灯的构成的图。
31.图4是定义左远光灯的多个发光部各自的发光强度相对于时间的变化的表的一例。
32.图5是用于说明左远光灯的多个发光部各自的发光强度的变化的图。
33.图6是用于说明左远光灯的多个发光部各自的发光强度的变化的图。
34.图7是定义右远光灯的多个发光部各自的发光强度相对于时间的变化的表的一例。
35.图8是用于说明右远光灯的多个发光部各自的发光强度的变化的图。
36.图9是示出照明ecu的cpu执行的“特定点亮控制执行例程”的流程图。
37.图10是定义左远光灯的多个发光部各自的发光强度相对于时间的变化的表的变形例。
38.图11是定义左远光灯的多个发光部各自的发光强度相对于时间的变化的表的变形例。
39.图12是控制左远光灯及右远光灯的构成的变形例。
具体实施方式
40.<构成>
41.本实施方式的照明装置搭载于车辆。如图1所示,照明装置具备照明ecu10及发动机ecu20。
42.这些ecu是具备微型计算机作为主要部分的电气控制装置(electronic control unit:电子控制单元),经由can(controller area network:控制局域网)40以能够相互发送及接收信息的方式连接。在本说明书中,微型计算机包括cpu、ram、rom及接口i/f等。例如,照明ecu10具备包括cpu10a、ram10b、rom10c及接口(i/f)10d等的微型计算机。cpu10a通过执行存储在rom10c中的指令(程序、例程),实现后述的各种功能。
43.此外,执行车辆控制的各种ecu(例如,制动器ecu及转向ecu等)与can40连接,但与本实施方式的照明装置没有直接关系,因此省略关于它们的记载。
44.照明ecu10与左前大灯30l及右前大灯30r连接。照明ecu10能够分别控制左前大灯30l及右前大灯30r。
45.如图2所示,左前大灯30l设置于车身200的前部的左侧(左前角部201l),右前大灯30r设置于车身200的前部的右侧(右前角部201r)。左前大灯30l及右前大灯30r的基本构成相同。左前大灯30l包括左远光灯31l及左近光灯32l。右前大灯30r包括右远光灯31r及右近光灯32r。
46.再次参照图1,发动机ecu20与起动开关50连接。起动开关50是在开始车辆的驾驶时由驾驶员操作的操作部。具体而言,起动开关50是在使车辆的驱动源(在本例中为发动机21)起动时被操作的开关,有时也被称为“发动机起动开关”或“点火开关”。当起动开关50的状态从断开状态变更为接通状态时,发动机ecu20使发动机21起动。此外,发动机ecu20经由can40向照明ecu10发送表示起动开关50的状态(断开状态或接通状态)的信号。
47.而且,发动机ecu20通过驱动未图示的发动机致动器,能够变更发动机21产生的转矩。因此,发动机ecu20能够通过控制发动机致动器来控制车辆的驱动力。
48.此外,在车辆为混合动力车辆的情况下,发动机ecu20能够对由作为车辆驱动源的“内燃机及电动机”中的任一方或双方产生的驱动力进行控制。而且,在车辆为电动汽车的情况下,发动机ecu20能够对由作为车辆驱动源的电动机产生的驱动力进行控制。混合动力车辆或电动汽车例如具备就绪开关。就绪开关是由驾驶员在开始车辆的驾驶时操作的操作部。当就绪开关的状态从断开状态变更为接通状态时,车辆的状态被变更为“车辆能够行驶的状态(起动状态)”。就绪开关的状态为接通状态与起动开关50为接通状态同义。
49.<远光灯的构成>
50.左远光灯31l及右远光灯31r分别向车辆的前方照射光(远光)。在本例中,照明装置搭载适应远光系统(以下简称为“ahs”)。ahs是公知的(例如,参照日本特开2017-140947号公报及日本特开2018-020683号公报等)。ahs是基于由未图示的传感器(例如相机传感器)取得的“与车辆的周边状况相关的信息”来变更左远光灯31l及右远光灯31r各自的照射区域的系统。
51.如图3所示,左远光灯31l包括在车宽方向(车辆的左右方向)上排列的多个(n个)发光部(33l-1、33l-2、33l-3、

、33l-n)。右远光灯31r包括在车宽方向上排列的多个(n个)发光部(33r-1、33r-2、33r-3、

、33r-n)。
52.左远光灯31l及右远光灯31r具有彼此相同的构成,因此以下对左远光灯31l的构成进行说明。以下,将左远光灯31l中的多个发光部统称为“多个发光部33l”。多个发光部33l各自包括白色led(发光二极管)。
53.照明ecu10能够独立地控制多个发光部33l各自的点亮状态。即,照明ecu10能够选择性地使多个发光部33l中的1个以上的发光部点亮。而且,照明ecu10通过调整分别向多个发光部33l供给的电流的量,能够控制多个发光部33l各自的发光强度。在此,发光强度是指,向某一方向放射的光的明亮程度。发光强度例如是每单位立体角的光束量即光度(cd)(以下记为“发光强度cd”)。
54.此外,作为独立地控制多个发光部(led)各自的点亮状态的技术,例如可以采用日本特开2009-123566号公报、日本特开2008-37240号公报以及日本特开2008-114800号公报等记载的技术。
55.《远光灯的特定点亮控制》
56.照明ecu10在起动开关50的状态从断开状态变更为接通状态时,如以下所述那样以特定的方式使左远光灯31l及右远光灯31r点亮。以下,将起动开关50的状态从断开状态变更为了接通状态的时间点(即,驾驶员对起动开关50进行了操作的时间点)简称为“接通时间点(或操作时间点)”。而且,将紧接着接通时间点之后进行的点亮控制称为“特定点亮控制”。
57.特定点亮控制是以使得在第1期间tp1的结束时间点,多个发光部33l各自的发光强度cd成为预定的第1强度cd1的方式,使多个发光部33l各自的发光强度cd发生变化的控制。第1期间tp1是从接通时间点到从接通时间点起的经过时间成为预定的第1时间tm1为止的期间。照明ecu10通过执行特定点亮控制,能够向存在于车辆周围的人(行人及其他车辆的驾驶员等)报告车辆要起步的情况。
58.照明ecu10将图4所示的表400l预先存储在rom10c中。表400l定义执行特定点亮控制时的多个发光部33l各自的发光强度cd相对于时间的变化。此外,在表400l中,将第1强度
cd1设为“100”,将多个发光部33l各自的发光强度cd标准化。第1强度cd1被设定为在距车辆预定的范围内的人能够视觉确认的任意的值。照明ecu10根据表400l和从接通时间点起的经过时间,控制多个发光部33l各自的发光强度cd(即,执行特定点亮控制)。
59.时间点t0是接通时间点(特定点亮控制的开始时间点)。时间点t14是特定点亮控制的结束时间点。第1期间tp1是从时间点t0到时间点t14为止的期间(=tm1)。在第1期间tp1的结束时间点t14,多个发光部33l各自的发光强度cd是第1强度cd1(表400l中的“100”)。
60.第1期间tp1包括第2期间tp2。第2期间tp2是第1期间tp1中的一部分的期间,在本例中是从时间点t0到时间点t10的期间。第2期间tp2包括多个(10个)时间间隔(ti_1、

、ti_10)。以下,将上述多个时间间隔中的任意一个时间间隔表达为“时间间隔ti_j”(j=1、

、10)。
61.根据表400l,在第2期间tp2的各时间间隔ti_j中,在配设位置彼此相邻的2个发光部33l之间,以下的发光参数中的至少2个不同。发光参数包括时间间隔ti_j中的发光强度cd的变化量的大小(绝对值)、时间间隔ti_j中的发光强度cd的变化的方向、以及时间间隔ti_j的结束时间点下的发光强度cd。此外,发光强度cd的变化的方向是指发光强度cd的增减方向,包括“增加”、“减少”以及“无变化”。
62.例如,从时间点t0到时间点t1为止的第1时间间隔ti_1中的发光部33l-1的发光参数如下。
63.发光强度cd的变化量的大小:5
64.发光强度cd的变化的方向:增加
65.第1时间间隔ti_1的结束时间点(即时间点t1)下的发光强度cd:5
66.第1时间间隔ti_1中的“与发光部33l-1相邻的发光部33l-2”的发光参数如下。
67.发光强度cd的变化量的大小:12
68.发光强度cd的变化的方向:增加
69.第1时间间隔ti_1的结束时间点下的发光强度cd:12
70.第1时间间隔ti_1中的“与发光部33l-2相邻的发光部33l-3”的发光参数如下。
71.发光强度cd的变化量的大小:11
72.发光强度cd的变化的方向:增加
73.第1时间间隔ti_1的结束时间点下的发光强度cd:11
74.如上所述,在第1时间间隔ti_1中,在彼此相邻的发光部33l-1及33l-2之间,发光参数中的2个(即,发光强度cd的变化量的大小及第1时间间隔ti_1的结束时间点下的发光强度cd)不同。而且,在第1时间间隔ti_1中,在彼此相邻的发光部33l-2及33l-3之间,发光参数中的2个(即,发光强度cd的变化量的大小及第1时间间隔ti_1的结束时间点下的发光强度cd)不同。
75.例如,从时间点t1到时间点t2为止的第2时间间隔ti_2中的发光部33l-1的发光参数如下。
76.发光强度cd的变化量的大小:16
77.发光强度cd的变化的方向:增加
78.第2时间间隔ti_2的结束时间点(即时间点t2)下的发光强度cd:21第2时间间隔
ti_2中的发光部33l-2的发光参数如下。
79.发光强度cd的变化量的大小:0
80.发光强度cd的变化方向:无变化
81.第2时间间隔ti_2的结束时间点下的发光强度cd:12
82.第2时间间隔ti_2中的发光部33l-3的发光参数如下。
83.发光强度cd的变化量的大小:12
84.发光强度cd的变化的方向:增加
85.第2时间间隔ti_2的结束时间点下的发光强度cd:23
86.如上所述,在第2时间间隔ti_2中,在彼此相邻的发光部33l-1及33l-2之间,发光参数全部不同。而且,在第2时间间隔ti_2中,在彼此相邻的发光部33l-2及33l-3之间,发光参数全部不同。
87.将多个发光部33l中的任意一个发光部表达为“发光部33l-m”(m=1、

、n-1)。在本例中,在第2期间tp2的各时间间隔ti_j中,在彼此相邻的2个发光部33l-m及33l-m+1之间,发光参数中的至少2个不同。即,关于相邻的2个发光部的所有的组,在第2期间tp2的各时间间隔ti_j中,发光参数中的至少2个不同。
88.在本例中,在第2期间tp2的结束时间点t10,多个发光部33l各自的发光强度cd成为第1强度cd1(表400l中的“100”)。并且,在从时间点t10到时间点t14,多个发光部33l各自的发光强度cd维持为第1强度cd1。
89.此外,只要在第1期间tp1的结束时间点t14,多个发光部33l各自的发光强度cd成为第1强度cd1,则多个发光部33l的发光强度cd也可以在不同的定时达到第1强度cd1。例如,也可以是,发光部33l-1的发光强度cd在时间点t10是比第1强度cd1小的值,在时间点t12达到第1强度cd1。
90.照明ecu10在从接通时间点起的经过时间达到第1时间tm1之后(即,紧接着第1期间tp1的结束时间点t14之后),结束特定点亮控制。照明ecu10使多个发光部33l各自的发光强度cd减少至零。
91.这样,照明ecu10根据对起动开关50的操作,使多个发光部33l各自的发光强度cd增加至第1强度cd1。而且,照明ecu10在第2期间tp2中使多个发光部33l各自的发光强度cd不规则地变化。由于多个发光部33l各自的发光强度cd增加且不规则地变化,因此与现有装置相比,能够引起存在于车辆周围的人的注意。照明ecu10能够在车辆起步之前更有效地唤起存在于车辆周围的人的注意。
92.接着,对本实施方式的进一步的特征进行说明。如图5所示,将第2期间tp2的各时间点(t0、

、t10)下的n个发光部(33l-1、33l-2、33l-3、

、33l-n)的发光强度cd的合计表达为“sl_t0、

、sl_t10”。根据表400l,在第2期间tp2中,发光强度cd的合计值逐渐变大。因此,以下的式1的关系成立。
93.(式1)
94.sl_t0《sl_t1《sl_t2《sl_t3《sl_t4《sl_t5《sl_t6《sl_t7《sl_t8《sl_t9《sl_t10
95.这样,根据表400l,照明ecu10以在第2期间tp2中发光强度cd的合计值逐渐变大的方式使多个发光部33l各自的发光强度cd发生变化。多个发光部33l整体的明亮程度在中途不减少并且逐渐增加。由此,能够进一步提高引起存在于车辆周围的人的注意的效果。
96.而且,根据表400l,照明ecu10以使得在第2期间tp2的各时间点(t0、

、t10),多个发光部33l各自的发光强度cd处于预定的范围内的方式,使多个发光部33l各自的发光强度cd发生变化。
97.为了该构成,表400l可以如以下那样制作。如图6所示,首先,设定第2期间tp2中的各时间点(t1、

、t9)下的发光强度cd的基准值cd_ref。基准值cd_ref被设定为随着时间的经过而逐渐变大。接着,将使基准值cd_ref增大预定值dw(正值)而得到的值设定为发光强度cd的范围的上限值。而且,将使基准值cd_ref减小预定值dw而得到的值设定为发光强度cd的范围的下限值。预定值dw例如是“基准值cd_ref的10%~50%”。在本例中,预定值dw是基准值cd_ref的50%。在该情况下,例如,时间点t1的基准值cd_ref为“10”,预定值dw为5,因此时间点t1的发光强度cd的范围为5~15。
98.此外,预定值dw并不限定于相对于基准值cd_ref的比例,也可以设定为发光强度cd的具体的数值。在该情况下,预定值dw是大于0且小于基准值cd_ref的值。
99.根据上述构成,在第2期间tp2的各时间点(t1、

、t9)下,多个发光部33l各自的发光强度cd收敛在预定的范围内。因此,能够防止多个发光部33l各自的发光强度cd极端地变小及极端地变大的情况。由此,能够使多个发光部33l各自的发光强度cd顺畅地增加至第1强度cd1。
100.关于右远光灯31r,照明ecu10也以同样的方式执行特定点亮控制。以下,将右远光灯31r中的多个发光部统称为“多个发光部33r”。
101.照明ecu10将图7所示的表400r预先存储在rom10c中。表400r定义执行特定点亮控制时的多个发光部33r各自的发光强度cd相对于时间的变化。此外,在表400r中,将第1强度cd1设为“100”,将多个发光部33r各自的发光强度cd标准化。照明ecu10根据表400r和从接通时间点起的经过时间,对多个发光部33r各自的发光强度cd进行控制。
102.根据表400r,在第2期间tp2的各时间间隔ti_j中,在彼此相邻的2个发光部33r的各组之间,发光参数中的至少2个不同。将多个发光部33r中的任意一个发光部表达为“发光部33r-m”(m=1、

、n-1)。在本例中,在第2期间tp2的各时间间隔ti_j中,在相邻的2个发光部33r-m及33r-m+1之间,发光参数中的至少2个不同。
103.此外,表400r被设定为,第2期间tp2中的多个发光部33r的发光强度cd的变化的模式与第2期间tp2中的多个发光部33l的发光强度cd的变化模式不同。例如,在发光部33r-1及发光部33l-1之间,发光参数(例如,第1时间间隔ti_1中的发光强度cd的变化量的大小及第1时间间隔ti_1的结束时间点下的发光强度cd)不同。这样,在第2期间tp2中,多个发光部33r的发光强度cd和多个发光部33l的发光强度cd以不同的模式发生变化。因此,能够进一步提高引起存在于车辆周围的人的注意的效果。
104.而且,将第2期间tp2的各时间点(t0、

、t10)下的n个发光部(33r-1、33r-2、33r-3、

、33r-n)的发光强度cd的合计记为“sr_t0、

、sr_t10”。在表400r中,以下的式2的关系也成立。
105.(式2)
106.sr_t0《sr_t1《sr_t2《sr_t3《sr_t4《sr_t5《sr_t6《sr_t7《sr_t8《sr_t9《sr_t10
107.而且,表400r可以如以下那样制作。如图8所示,设定第2期间tp2中的各时间点(t1、

、t9)下的发光强度cd的基准值cd_ref。将使基准值cd_ref增大预定值dw而得到的值
设定为发光强度cd的范围的上限值。而且,将使基准值cd_ref减小预定值dw而得到的值设定为发光强度cd的范围的下限值。如上所述,预定值dw是基准值cd_ref的50%。因此,在第2期间tp2的各时间点(t1、

、t9)下,多个发光部33r各自的发光强度cd收敛在预定的范围内。
108.<工作>
109.接着,对照明ecu10的cpu10a(简称为“cpu”)的工作进行说明。每当经过预定时间时,cpu执行图9中流程图所示的“特定点亮控制执行例程”。
110.当成为预定的定时时,cpu从图9的步骤900开始处理并进入步骤901,判定执行标志x1的值是否为“0”。执行标志x1在其值为“0”时表示没有执行特定点亮控制。执行标志x1在其值为“1”时表示执行特定点亮控制。
111.现在,假设执行标志x1的值为“0”,则cpu在步骤901中判定为“是”并进入步骤902,判定预定的开始条件是否成立。开始条件在起动开关50的状态从断开状态变更为了接通状态时成立。在开始条件不成立的情况下,cpu在步骤902中判定为“否”并直接进入步骤995,暂时结束本例程。
112.相对于此,在开始条件成立的情况下,cpu在步骤902中判定为“是”,依次进行以下所述的步骤903至步骤905的处理。之后,cpu进入步骤995,暂时结束本例程。
113.步骤903:cpu将执行标志x1的值设定为“1”。
114.步骤904:cpu从rom10c读取表400l及400r。
115.步骤905:cpu根据表400l和从接通时间点起的经过时间,对左远光灯31l的多个发光部33l分别发送控制指令。而且,cpu根据表400r和从接通时间点起的经过时间,对右远光灯31r的多个发光部33r分别发送控制指令。这样,cpu执行特定点亮控制。
116.在cpu开始特定点亮控制之后,再次开始图9的例程。当cpu进入步骤901时,cpu判定为“否”并进入步骤906。cpu判定预定的结束条件是否成立。结束条件在从接通时间点(在本例中执行了步骤903的时间点)起的经过时间达到第1时间tm1时成立。在结束条件不成立的情况下,cpu在步骤906中判定为“否”并进入步骤905,继续进行特定点亮控制。
117.相对于此,在结束条件成立的情况下,cpu在步骤906中判定为“是”,依次进行以下所述的步骤907及步骤908的处理。之后,cpu进入步骤995,暂时结束本例程。
118.步骤907:cpu对左远光灯31l的多个发光部33l分别发送控制指令,使该多个发光部33l各自的发光强度cd减少至零。而且,cpu对右远光灯31r的多个发光部33r分别发送控制指令,使该多个发光部33r的各自的发光强度cd减少至零。这样,cpu使特定点亮控制结束。
119.步骤908:cpu将执行标志x1的值设定为“0”。
120.具备以上构成的照明装置根据对起动开关50的操作,使多个发光部33l及33r各自的发光强度cd增加至第1强度cd1。而且,照明装置在多个发光部33l及33r各自的发光强度cd成为第1强度cd1之前(即,在第2期间tp2),使多个发光部33l及33r各自的发光强度cd不规则地发生变化。
121.如上所述,现有装置仅使发光区域向一个方向移动,因此也有时不会引起存在于车辆周围的人的注意。相对于此,本实施方式中的照明装置一边使多个发光部33l及33r各自的明亮程度增加,一边使多个发光部33l及33r各自的发光强度cd不规则地发生变化。照
明装置与现有装置相比,能够提高引起存在于车辆周围的人的注意的效果。
122.此外,本发明并不限定于上述实施方式,能够在本发明的范围内采用各种变形例。
123.(变形例1)
124.第2期间tp2不限定于上述的例子(从时间点t0到时间点t10为止的期间)。第2期间tp2只要是第1期间tp1的至少一部分的期间即可。例如,照明ecu10可以根据图10所示的表400l_a执行特定点亮控制。在表400l_a中,第2期间tp2是从时间点t3到时间点t9为止的期间。根据该构成,在从时间点t0到时间点t3为止的期间,多个发光部33l各自的发光强度cd规则(每次为10)地增加,在从时间点t3到时间点t9为止的期间,多个发光部33l的发光强度cd不规则地发生变化。通过该不规则的发光强度cd的变化,能够引起存在于车辆周围的人的注意。在另一例中,第2期间tp2也可以与第1期间tp1相同,即,也可以是从时间点t0到时间点t14的期间。
125.(变形例2)
126.在上述的例子中,关于相邻的发光部的所有的组,在第2期间tp2的各时间间隔ti_j中发光参数的至少2个不同,但并不限定于此。在第2期间tp2的各时间间隔ti_j中,只要在至少1组的彼此相邻的发光部之间,发光参数不同,就能够得到上述的效果。
127.例如,照明ecu10可以根据图11所示的表400l_b执行特定点亮控制。根据表400l_b,发光部33l-1的发光强度cd在第2期间tp2中不规则地增加。相对于此,其他发光部(33l-2、

、发光部33l-n)的发光强度cd在第2期间tp2中规则(每次为10)地增加。根据该构成,在第2期间tp2的各时间间隔ti_j中,仅在1组相邻的发光部(33l-1及33l-2)之间,发光参数的至少2个不同。由于一部分的发光部33l的发光强度cd不规则地发生变化,因此能够引起存在于车辆周围的人的注意。
128.(变形例3)
129.在上述的例子中,在第1期间tp1的结束时间点t14,所有的发光部33l的发光强度cd为第1强度cd1,但并不限定于此。在第1期间tp1的结束时间点t14,多个发光部33l的1个以上的发光强度cd也可以超过第1强度cd1。因此,特定点亮控制可以是在第1期间tp1的结束时间点多个发光部33l各自的发光强度cd成为第1强度cd1以上的控制。
130.(变形例4)
131.上述的式1及式2的关系也可以不成立。在第2期间tp2中,发光强度cd的合计值也可以在中途减少,然后逐渐变大。
132.(变形例5)
133.如图12所示,照明装置还可以具备驱动器60。驱动器60包括控制左远光灯31l的多个发光部33l及右远光灯31r的多个发光部33r的ecu。在该构成中,驱动器60预先存储表400l及表400r。照明ecu10在开始条件成立的情况下,对驱动器60发送预定的开始指令。驱动器60根据开始指令,按照表400l及表400r执行特定点亮控制。照明ecu10在结束条件成立的情况下,对驱动器60发送预定的结束指令。驱动器60根据结束指令,结束特定点亮控制。
134.在另一例中,照明ecu10也可以在开始条件成立的情况下,向驱动器60发送与图6所示的发光强度cd的基准值cd_ref相关的信息。驱动器60也可以在第2期间tp2中,基于基准值cd_ref,使多个发光部33l各自的发光强度cd在图6所示的发光强度的范围内随机地变更。
135.(变形例6)
136.在上述的例子中,左远光灯31l及右远光灯31r分别包括在车宽方向上排列成一列的发光部,但并不限定于此。左远光灯31l及右远光灯31r也可以分别包括在车宽方向上排列为多列的发光部。在该构成中,可以是,照明ecu10以使得在第2期间tp2的各时间间隔ti_j中,在上下相邻的发光部之间发光参数中的至少2个不同的方式,变更多个发光部各自的发光强度。
137.(变形例7)
138.此外,在上述的实施方式中,多个发光部各自的发光强度的最大输出能够成为发光强度的范围(参照图6及图8)的最大值,但并不限定于此。为了避免因发光强度过强而在发光部发生故障,也可以对多个发光部各自的发光强度设定上限值。在1个以上的实施方式中,表400l及400r也可以分别定义为多个发光部各自的发光强度不超过该上限值。在1个以上的实施方式中,第1强度cd1也可以设定为该上限值。
139.附图标记说明
140.10

照明ecu、20

发动机ecu、30l、30r

前大灯、31l、31r

远光灯、32l、32r

近光灯、33l、33r

发光部。
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