一种便于安装的车厢用电加热器的制作方法

1.本发明涉及电加热器设备技术领域，具体的说是一种便于安装的车厢用电加热器。


背景技术：

2.电加热是将电能转换为热能的过程，电加热设备用于对流动的液态、气态介质的升温、保温、加热；当加热介质在压力作用下通过电加热器加热腔，采用流体热力学原理均匀地带走电热元件工作中所产生的巨大热量，使被加热介质温度达到用户工艺要求，车厢用电加热器就是采用电加热气态介质，并将加热后的气态介质排入空气中给车厢人员提供温暖的一种设备。
3.然而，传统的车厢用电加热器不便于安装，安装时常常通过螺栓固定，螺栓固定安装拆卸较麻烦，且螺栓容易生锈，生锈后的电加热器不便于拆卸，影响电加热器的安装拆卸效率；电加热器容易堆积灰尘，灰尘堆积较多时容易影响电加热器将内部已加热过的空气介质排出加热器，进而影响了制暖效果；一些电加热器在安装后需要连接连接管，将暖气输送到指定地点，连接管连接口处容易滑脱，影响电加热器暖气的排放效果。


技术实现要素：

4.针对现有技术中的问题，本发明提供了一种便于安装的车厢用电加热器。
5.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于安装的车厢用电加热器，包括加热器本体，所述加热器本体的底端设有安装结构，所述安装结构的一侧设有限位结构，所述加热器本体的一侧设有检修结构，所述检修结构的一侧设有防尘结构，所述加热器本体的内部设有过滤结构；所述安装结构包括安装板，所述安装板滑动连接于加热器本体的底端，所述加热器本体的底端对称设有两个固定块，所述固定块的截面为l形结构，所述安装板的一侧可拆卸连接有安装盖，所述安装板的内部转动连接有第一螺杆，所述第一螺杆的外部螺纹连接有两个对称的限位块，所述限位块滑动连接于安装板的内部，两个限位块内部的螺纹反向设置，所述限位块与固定块卡合；所述限位块的内部设有第一导向杆，所述第一导向杆与所述第一螺杆平行设置，所述第一导向杆的两端固定于安装板的内部，所述限位块与第一导向杆之间滑动连接。
6.具体的，所述限位结构包括转轴，所述转轴设于安装板的一侧，所述转轴与安装板之间转动连接，所述转轴的端部设有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮均为斜齿轮，所述第二齿轮的一侧设有第二螺杆，所述第二螺杆与转轴方向垂直，所述第二螺杆转动连接于安装板的内部，所述第二螺杆的外部螺纹连接有多个第一夹块，所述第一夹块滑动连接于滑槽的内部，所述滑槽设于安装板的一侧，所述第一夹块顶端的截面为弧形结构，所述安装板的顶端设有多个第二夹块，所述第二夹块顶端的截面为弧形结构；所述第一夹块的一侧设有一块海绵垫，所述第二夹块的一侧设有另一块
海绵垫。
7.具体的，所述检修结构包括安装壳，所述安装壳的截面为l形结构，所述安装壳的底端滑动连接于加热器本体的一侧，所述加热器本体的顶端转动连接有第三螺杆，所述第三螺杆的外部螺纹连接有抵块，所述抵块的截面为梯形结构，所述抵块滑动连接于加热器本体的内部，所述抵块的一侧设有第一卡块，所述第一卡块端部的截面为梯形结构，所述第一卡块滑动连接于加热器本体的内部，所述第一卡块的端部滑动连接于卡槽的内部，所述卡槽设于安装壳的顶端，所述第一卡块的一侧固定有连接块，所述连接块滑动连接于加热器本体的内部，所述连接块的一侧设有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定于加热器本体的内部。
8.具体的，所述防尘结构包括固定条，所述固定条设于安装壳的底端，所述安装壳的内部转动连接有第四螺杆，所述第四螺杆的外部螺纹连接有连接条，所述连接条滑动连接于安装壳的内部，所述连接条滑动连接于固定条的内部，所述连接条的底端设有固定套，所述第四螺杆与所述固定套之间螺纹连接，所述固定套与安装壳之间滑动连接，所述连接条的底端设有四个防尘块，所述防尘块底端的截面为圆形结构，所述防尘块与所述固定条之间滑动连接，所述防尘块与安装壳之间滑动连接；安装壳的一侧设有四根第二导向杆，所述第二导向杆的一端滑动连接于防尘块的内部，所述第二导向杆与第四螺杆平行设置，所述第二导向杆与连接条之间滑动连接。
9.具体的，所述过滤结构包括安装架，所述安装架设于加热器本体进风口处的一侧，所述加热器本体的一侧设有两组两两对称的连接杆，所述安装架滑动连接于连接杆的外部，所述安装架的一侧滑动连接有固定框，所述固定框的一侧可拆卸连接有过滤网，所述安装架的一侧滑动连接有按块，所述按块的截面为“十”字形结构，所述按块的一侧设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定于安装架的内部，所述按块的端部抵触第二卡块，所述第二卡块滑动连接于安装架的内部，所述第二卡块的截面为l形结构，所述第二卡块的一端滑动连接于连接杆的内部，所述第二卡块的一侧设有第三弹簧，所述第三弹簧的一端固定于安装架的内部；所述固定框的一侧设有若干个定位杆，所述定位杆的一端滑动连接于安装架的内部。
10.本发明的有益效果是：（1）本发明所述的一种便于安装的车厢用电加热器，安装结构设于加热器本体的底端，便于通过安装结构快速将加热器本体安装在车厢的内部，操作简单，有效避免了螺栓安装生锈无法拆卸的情况发生，大大提高了安装效率与安装效果；即：将安装板通过螺栓安装在车厢的内部，再打开安装盖，转动第一螺杆，第一螺杆转动进而带动两个限位块相向或背向滑动，相向滑动时两个限位块与加热器本体底端的两个固定块分离，进而拆卸加热器本体，背向滑动时，两个限位块与两个固定块之间卡合，进而将加热器本体安装在安装板的一侧，第一导向杆的设置，大大提高了限位块滑动时的稳定性；便于通过安装结构快速将加热器本体安装在车厢的内部，操作简单，有效避免了螺栓安装生锈无法拆卸的情况发生，大大提高了安装效率与安装效果。
11.（2）本发明所述的一种便于安装的车厢用电加热器，限位结构设于安装结构的一侧，便于通过限位结构给加热器本体出风口的连接管进行限位，有效避免连接管脱落，夹持稳定，大大提高了加热器本体的使用效果，大大提高了暖气排放的排放效果；即：将连接管
套接在加热器本体出风口的外部，再转动转轴，转轴转动进而带动第一齿轮转动，第一齿轮转动进而带动第二齿轮转动，第二齿轮转动进而带动第二螺杆转动，第二螺杆转动进而带动第一夹块在滑槽的内部滑动，第一夹块进而配合第二夹块将连接管固定在加热器本体出风口处的附近，海绵垫的设置有效保护了连接管的表面材料，同时使第一夹块与第二夹块夹持的更加牢固，有效避免了暖气泄露；便于通过限位结构给加热器本体出风口的连接管进行限位，有效避免连接管脱落，夹持稳定，大大提高了加热器本体的使用效果，大大提高了暖气排放的排放效果。
12.（3）本发明所述的一种便于安装的车厢用电加热器，检修结构设于加热器本体的一侧，便于通过检修结构打开加热器本体，便于使用者对加热器本体内部的加热器件进行更换或者检修，便于清理加热器本体排风口的灰尘或其他杂物，大大提高了加热器本体的使用效果；即：将安装壳的底端插入加热器本体的一侧，再转动第三螺杆，第三螺杆转动进而带动抵块滑动，抵块滑动进而带动第一卡块滑动，第一卡块进而滑进安装壳一侧的卡槽的内部，进而将安装壳安装在加热器本体的一侧，第一卡块滑动带动连接块滑动，连接块滑动，第一弹簧进而压缩，当需要拆卸安装壳时，反向转动第三螺杆，抵块对第一卡块的抵触力消失，第一弹簧复位进而带动连接块与第一卡块复位，第一卡块不再卡合安装壳，进而拆卸安装壳；便于通过检修结构打开加热器本体，便于使用者对加热器本体内部的加热器件进行更换或者检修，便于清理加热器本体排风口的灰尘或其他杂物，大大提高了加热器本体的使用效果。
13.（4）本发明所述的一种便于安装的车厢用电加热器，防尘结构设于检修结构的一侧，过滤结构设于加热器本体的内部，便于通过防尘结构防止加热器本体在闲置时灰尘从加热器本体的出风口进入加热器本体的内部，通过过滤结构过滤掉加热器本体进风口处进风时的灰尘或杂物，有效避免了灰尘影响加热器本体内部器件的运行，大大提高了加热器本体的使用效果；即：当加热器本体闲置时，出风口若没有连接连接管，此时，转动第四螺杆，第四螺杆转动进而带动连接条滑动，连接条滑动进而带动防尘块滑动，防尘块进而有效堵住加热器本体的排风口，避免加热器本体外部的灰尘进入加热器本体的内部，第二导向杆的设置大大提高了连接条与防尘块滑动时的稳定性，加热器本体的进风口处设有过滤网，过滤网便于更换，当需要更换过滤网时按动按块，第二弹簧压缩，按块抵触第二卡块，进而带动第二卡块滑出连接杆的内部，第三弹簧压缩，进而将安装架从加热器本体的一侧拆卸，再取下安装架一侧的固定框，将固定框与定位杆从安装架的内部抽出，进而更换固定框一侧的过滤网；便于通过防尘结构防止加热器本体在闲置时灰尘从加热器本体的出风口进入加热器本体的内部，通过过滤结构过滤掉加热器本体进风口处进风时的灰尘或杂物，有效避免了灰尘影响加热器本体内部器件的运行，大大提高了加热器本体的使用效果。
附图说明
14.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
15.图1为本发明提供的一种便于安装的车厢用电加热器的一种较佳实施例的整体结构示意图；图2为本发明的安装结构与加热器本体的连接结构示意图；图3为本发明的过滤器结构与加热器本体的连接结构示意图；
图4为本发明的防尘结构与加热器本体的连接结构示意图；图5为本发明的限位结构与安装板的连接结构示意图；图6为本发明的检修结构与加热器本体的连接结构示意图；图7为图1所示的a部结构放大示意图；图8为图3所示的b部结构放大示意图；图9为图6所示的c部结构放大示意图。
16.图中：1、加热器本体；2、安装结构；201、安装板；202、安装盖；203、第一螺杆；204、限位块；205、固定块；206、第一导向杆；3、限位结构；301、转轴；302、第一齿轮；303、第二齿轮；304、第二螺杆；305、第一夹块；306、滑槽；307、第二夹块；308、海绵垫；4、检修结构；401、安装壳；402、第三螺杆；403、抵块；404、第一卡块；405、连接块；406、第一弹簧；407、卡槽；5、防尘结构；501、固定条；502、第四螺杆；503、连接条；504、固定套；505、防尘块；506、第二导向杆；6、过滤结构；601、安装架；602、连接杆；603、固定框；604、过滤网；605、定位杆；606、按块；607、第二弹簧；608、第二卡块；609、第三弹簧。
具体实施方式
17.为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
18.如图1-图9所示，本发明所述的一种便于安装的车厢用电加热器，包括加热器本体1，所述加热器本体1的底端设有安装结构2，所述安装结构2的一侧设有限位结构3，所述加热器本体1的一侧设有检修结构4，所述检修结构4的一侧设有防尘结构5，所述加热器本体1的内部设有过滤结构6；所述安装结构2包括安装板201，所述安装板201滑动连接于加热器本体1的底端，所述加热器本体1的底端对称设有两个固定块205，所述固定块205的截面为l形结构，所述安装板201的一侧可拆卸连接有安装盖202，所述安装板201的内部转动连接有第一螺杆203，所述第一螺杆203的外部螺纹连接有两个对称的限位块204，所述限位块204滑动连接于安装板201的内部，两个限位块204内部的螺纹反向设置，所述限位块204与固定块205卡合；所述限位块204的内部设有第一导向杆206，所述第一导向杆206与所述第一螺杆203平行设置，所述第一导向杆206的两端固定于安装板201的内部，所述限位块204与第一导向杆206之间滑动连接；即：将安装板201通过螺栓安装在车厢的内部，再打开安装盖202，转动第一螺杆203，第一螺杆203转动进而带动两个限位块204相向或背向滑动，相向滑动时两个限位块204与加热器本体1底端的两个固定块205分离，进而拆卸加热器本体1，背向滑动时，两个限位块204与两个固定块205之间卡合，进而将加热器本体1安装在安装板201的一侧，第一导向杆206的设置，大大提高了限位块204滑动时的稳定性；便于通过安装结构2快速将加热器本体1安装在车厢的内部，操作简单，有效避免了螺栓安装生锈无法拆卸的情况发生，大大提高了安装效率与安装效果。
19.具体的，所述限位结构3包括转轴301，所述转轴301设于安装板201的一侧，所述转轴301与安装板201之间转动连接，所述转轴301的端部设有第一齿轮302，所述第一齿轮302的一侧啮合有第二齿轮303，所述第一齿轮302与第二齿轮303均为斜齿轮，所述第二齿轮303的一侧设有第二螺杆304，所述第二螺杆304与转轴301方向垂直，所述第二螺杆304转动
连接于安装板201的内部，所述第二螺杆304的外部螺纹连接有多个第一夹块305，所述第一夹块305滑动连接于滑槽306的内部，所述滑槽306设于安装板201的一侧，所述第一夹块305顶端的截面为弧形结构，所述安装板201的顶端设有多个第二夹块307，所述第二夹块307顶端的截面为弧形结构；所述第一夹块305的一侧设有一块海绵垫308，所述第二夹块307的一侧设有另一块海绵垫308；即：将连接管套接在加热器本体1出风口的外部，再转动转轴301，转轴301转动进而带动第一齿轮302转动，第一齿轮302转动进而带动第二齿轮303转动，第二齿轮303转动进而带动第二螺杆304转动，第二螺杆304转动进而带动第一夹块305在滑槽306的内部滑动，第一夹块305进而配合第二夹块307将连接管固定在加热器本体1出风口处的附近，海绵垫308的设置有效保护了连接管的表面材料，同时使第一夹块305与第二夹块307夹持的更加牢固，有效避免了暖气泄露；便于通过限位结构3给加热器本体1出风口的连接管进行限位，有效避免连接管脱落，夹持稳定，大大提高了加热器本体1的使用效果，大大提高了暖气排放的排放效果。
20.具体的，所述检修结构4包括安装壳401，所述安装壳401的截面为l形结构，所述安装壳401的底端滑动连接于加热器本体1的一侧，所述加热器本体1的顶端转动连接有第三螺杆402，所述第三螺杆402的外部螺纹连接有抵块403，所述抵块403的截面为梯形结构，所述抵块403滑动连接于加热器本体1的内部，所述抵块403的一侧设有第一卡块404，所述第一卡块404端部的截面为梯形结构，所述第一卡块404滑动连接于加热器本体1的内部，所述第一卡块404的端部滑动连接于卡槽407的内部，所述卡槽407设于安装壳401的顶端，所述第一卡块404的一侧固定有连接块405，所述连接块405滑动连接于加热器本体1的内部，所述连接块405的一侧设有第一弹簧406，所述第一弹簧406的另一端固定于加热器本体1的内部；即：将安装壳401的底端插入加热器本体1的一侧，再转动第三螺杆402，第三螺杆402转动进而带动抵块403滑动，抵块403滑动进而带动第一卡块404滑动，第一卡块404进而滑进安装壳401一侧的卡槽407的内部，进而将安装壳401安装在加热器本体1的一侧，第一卡块404滑动带动连接块405滑动，连接块405滑动，第一弹簧406进而压缩，当需要拆卸安装壳401时，反向转动第三螺杆402，抵块403对第一卡块404的抵触力消失，第一弹簧406复位进而带动连接块405与第一卡块404复位，第一卡块404不再卡合安装壳401，进而拆卸安装壳401；便于通过检修结构4打开加热器本体1，便于使用者对加热器本体1内部的加热器件进行更换或者检修，便于清理加热器本体1排风口的灰尘或其他杂物，大大提高了加热器本体1的使用效果。
21.具体的，所述防尘结构5包括固定条501，所述固定条501设于安装壳401的底端，所述安装壳401的内部转动连接有第四螺杆502，所述第四螺杆502的外部螺纹连接有连接条503，所述连接条503滑动连接于安装壳401的内部，所述连接条503滑动连接于固定条501的内部，所述连接条503的底端设有固定套504，所述第四螺杆502与所述固定套504之间螺纹连接，所述固定套504与安装壳401之间滑动连接，所述连接条503的底端设有四个防尘块505，所述防尘块505底端的截面为圆形结构，所述防尘块505与所述固定条501之间滑动连接，所述防尘块505与安装壳401之间滑动连接；安装壳401的一侧设有四根第二导向杆506，所述第二导向杆506的一端滑动连接于防尘块505的内部，所述第二导向杆506与第四螺杆502平行设置，所述第二导向杆506与连接条503之间滑动连接。
22.具体的，所述过滤结构6包括安装架601，所述安装架601设于加热器本体1进风口
处的一侧，所述加热器本体1的一侧设有两组两两对称的连接杆602，所述安装架601滑动连接于连接杆602的外部，所述安装架601的一侧滑动连接有固定框603，所述固定框603的一侧可拆卸连接有过滤网604，所述安装架601的一侧滑动连接有按块606，所述按块606的截面为“十”字形结构，所述按块606的一侧设有第二弹簧607，所述第二弹簧607的一端固定于安装架601的内部，所述按块606的端部抵触第二卡块608，所述第二卡块608滑动连接于安装架601的内部，所述第二卡块608的截面为l形结构，所述第二卡块608的一端滑动连接于连接杆602的内部，所述第二卡块608的一侧设有第三弹簧609，所述第三弹簧609的一端固定于安装架601的内部；所述固定框603的一侧设有若干个定位杆605，所述定位杆605的一端滑动连接于安装架601的内部；即：当加热器本体1闲置时，出风口若没有连接连接管，此时，转动第四螺杆502，第四螺杆502转动进而带动连接条503滑动，连接条503滑动进而带动防尘块505滑动，防尘块505进而有效堵住加热器本体1的排风口，避免加热器本体1外部的灰尘进入加热器本体1的内部，第二导向杆506的设置大大提高了连接条503与防尘块505滑动时的稳定性，加热器本体1的进风口处设有过滤网604，过滤网604便于更换，当需要更换过滤网604时按动按块606，第二弹簧607压缩，按块606抵触第二卡块608，进而带动第二卡块608滑出连接杆602的内部，第三弹簧609压缩，进而将安装架601从加热器本体1的一侧拆卸，再取下安装架601一侧的固定框603，将固定框603与定位杆605从安装架601的内部抽出，进而更换固定框603一侧的过滤网604；便于通过防尘结构5防止加热器本体1在闲置时灰尘从加热器本体1的出风口进入加热器本体1的内部，通过过滤结构6过滤掉加热器本体1进风口处进风时的灰尘或杂物，有效避免了灰尘影响加热器本体1内部器件的运行，大大提高了加热器本体1的使用效果。
23.本发明在使用时，将安装板201通过螺栓安装在车厢的内部，再打开安装盖202，转动第一螺杆203，第一螺杆203转动进而带动两个限位块204相向或背向滑动，相向滑动时两个限位块204与加热器本体1底端的两个固定块205分离，进而拆卸加热器本体1，背向滑动时，两个限位块204与两个固定块205之间卡合，进而将加热器本体1安装在安装板201的一侧，第一导向杆206的设置，大大提高了限位块204滑动时的稳定性；便于通过安装结构2快速将加热器本体1安装在车厢的内部，操作简单，有效避免了螺栓安装生锈无法拆卸的情况发生，大大提高了安装效率与安装效果；将连接管套接在加热器本体1出风口的外部，再转动转轴301，转轴301转动进而带动第一齿轮302转动，第一齿轮302转动进而带动第二齿轮303转动，第二齿轮303转动进而带动第二螺杆304转动，第二螺杆304转动进而带动第一夹块305在滑槽306的内部滑动，第一夹块305进而配合第二夹块307将连接管固定在加热器本体1出风口处的附近，海绵垫308的设置有效保护了连接管的表面材料，同时使第一夹块305与第二夹块307夹持的更加牢固，有效避免了暖气泄露；便于通过限位结构3给加热器本体1出风口的连接管进行限位，有效避免连接管脱落，夹持稳定，大大提高了加热器本体1的使用效果，大大提高了暖气排放的排放效果；将安装壳401的底端插入加热器本体1的一侧，再转动第三螺杆402，第三螺杆402转动进而带动抵块403滑动，抵块403滑动进而带动第一卡块404滑动，第一卡块404进而滑进安装壳401一侧的卡槽407的内部，进而将安装壳401安装在加热器本体1的一侧，第一卡块404滑动带动连接块405滑动，连接块405滑动，第一弹簧406进而压缩，当需要拆卸安装壳401时，反向转动第三螺杆402，抵块403对第一卡块404的抵触力消失，第一弹簧406复位进而带动连接块405与第一卡块404复位，第一卡块404不再
卡合安装壳401，进而拆卸安装壳401；便于通过检修结构4打开加热器本体1，便于使用者对加热器本体1内部的加热器件进行更换或者检修，便于清理加热器本体1排风口的灰尘或其他杂物，大大提高了加热器本体1的使用效果；当加热器本体1闲置时，出风口若没有连接连接管，此时，转动第四螺杆502，第四螺杆502转动进而带动连接条503滑动，连接条503滑动进而带动防尘块505滑动，防尘块505进而有效堵住加热器本体1的排风口，避免加热器本体1外部的灰尘进入加热器本体1的内部，第二导向杆506的设置大大提高了连接条503与防尘块505滑动时的稳定性，加热器本体1的进风口处设有过滤网604，过滤网604便于更换，当需要更换过滤网604时按动按块606，第二弹簧607压缩，按块606抵触第二卡块608，进而带动第二卡块608滑出连接杆602的内部，第三弹簧609压缩，进而将安装架601从加热器本体1的一侧拆卸，再取下安装架601一侧的固定框603，将固定框603与定位杆605从安装架601的内部抽出，进而更换固定框603一侧的过滤网604；便于通过防尘结构5防止加热器本体1在闲置时灰尘从加热器本体1的出风口进入加热器本体1的内部，通过过滤结构6过滤掉加热器本体1进风口处进风时的灰尘或杂物，有效避免了灰尘影响加热器本体1内部器件的运行，大大提高了加热器本体1的使用效果。
24.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
25.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。