侧窗包边机构、侧窗包边玻璃总成和汽车的制作方法

1.本发明涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及侧窗包边机构、侧窗包边玻璃总成和汽车。


背景技术：

2.随着人们生活水平的提高，用户对汽车除了基本性能上具有要求外，对于汽车内外的装饰效果和视觉效果也有一定要求。基于此随着汽车零部件领域的发展，研究设计出在侧窗玻璃周边布置灯组的方案。基于灯组在任何光线条件下均可以自主发放，不受环境光线的影响，因此适用范围较广。另一方面将灯组不知在侧窗玻璃周边充分利用玻璃周边空间，提高空间利用率。基于灯组布置在侧窗玻璃周边，因此在对灯组进行更换或维修时，存在操作不够便利，维护成本高的问题。


技术实现要素：

3.本发明针对更换或维护时操作不够便利，维护成本高的问题，提出了一种侧窗包边机构、侧窗包边玻璃总成和汽车，以有效提高操作的便利性，降低维护成本。
4.一种侧窗包边机构，包括：
5.灯组组件；
6.包边框架，所述包边框架围成了用于安装玻璃的安装口，所述包边框架上背向汽车内的一侧面为外侧面，所述包边框架的外侧面设有安装槽，所述灯组组件可拆卸的安装在所述安装槽中，所述安装槽的相对两侧壁上分别设有插接部和卡接部；
7.所述灯组组件上与所述插接部对应的位置设有插接配合部，所述插接配合部和所述插接部两者其中一者可拆卸的插在所述另一者中；
8.所述灯组组件上与所述卡接部对应的位置设有卡扣件，所述卡扣件可拆卸的与所述卡接部卡扣配合。
9.上述方案提供了一种侧窗包边机构，通过在所述安装槽的相对两侧壁上分别设置所述插接部和所述卡接部，从而使得所述灯组组件能够可拆卸的安装在所述安装槽中，在需要更换或维护所述灯组组件时，可以从所述包边框架上将所述灯组组件拆下，提高操作的便利性，降低维护成本。具体地，装配过程中，先将所述插接配合部与所述插接部插接在一起，然后将所述灯组组件按压入所述安装槽中，直至所述卡扣件与所述卡接部卡扣配合在一起。在需要拆卸时，先将所述卡扣件与所述卡接部之间拆开，然后将所述灯组组件从所述安装槽中取出。
10.在其中一个实施例中，所述安装槽上设有所述插接部的侧壁为第一侧壁，所述安装槽上设有所述卡接部的侧壁为第二侧壁，所述第一侧壁和所述第二侧壁在远离所述安装口的方向上依次布置，所述第二侧壁位于所述包边框架的外缘，所述卡接部包括在所述第二侧壁上设置的卡接孔，所述卡扣件可拆卸的卡扣在所述卡接孔中，所述卡接孔沿远离所述安装口的方向贯通所述包边框架。
11.在其中一个实施例中，所述侧窗包边机构还包括装饰件，所述装饰件设置在所述包边框架外侧，且所述装饰件遮蔽在所述卡接孔背离所述安装口的一侧。
12.在其中一个实施例中，所述第一侧壁上设有多个所述插接部，多个所述插接部沿所述第一侧壁的长度方向依次间隔布置；
13.所述第二侧壁上设有多个所述卡接孔，多个所述卡接孔沿所述第二侧壁的长度方向依次间隔布置，所述装饰件为长条板，所述装饰件的长度方向与所述第二侧壁的长度方向一致，所述装饰件遮蔽在各个所述卡接孔背离所述安装口的一侧。
14.在其中一个实施例中，所述包边框架能够与所述玻璃之间通过注入软质塑料一体成型连接，所述侧窗包边机构还包括亮条，所述亮条设置在所述灯组组件上背离所述安装槽底壁的一侧，所述亮条的相对两侧边中其中一侧边与所述软质塑料抵接，另一侧边与所述装饰件的一长边抵接，所述装饰件的另一长边位于所述包边框架面向汽车内的一侧。
15.在其中一个实施例中，所述第二侧壁还设有第一连接通孔，所述灯组组件上与所述第一连接通孔相对的位置还设有第二连接通孔，所述侧窗包边机构还包括第一连接件，所述第一连接件穿过所述第一连接通孔和所述第二连接通孔连接所述灯组组件与所述包边框架，所述装饰件遮蔽在所述第一连接件背离所述安装口的一侧；
16.和/或，所述侧窗包边机构还包括第二连接件，所述装饰件上设有第三连接通孔，所述包边框架上与所述第三连接通孔对应的位置设有第四连接通孔或连接槽，所述第二连接件穿过所述第三连接通孔而插入所述第四连接通孔或所述连接槽中，连接所述装饰件与所述包边框架。
17.在其中一个实施例中，应用于汽车上时车头所在一侧为所述安装口的前侧，所述安装槽位于所述安装口的后侧。
18.一种侧窗包边玻璃总成，包括玻璃和上述的侧窗包边机构，所述玻璃安装在所述安装口中。
19.上述方案提供了一种侧窗包边玻璃总成，通过采用上述任一实施例中所述的侧窗包边机构，以提高灯组组件更换和维护时的操作便利性。而且在维护过程中能够保持所述玻璃完好无损，有效降低维护成本。
20.在其中一个实施例中，所述玻璃与所述包边框架一体成型连接；
21.和/或，所述插接部包括设置在所述安装槽的侧壁上的插孔，所述插接配合部包括设置在所述灯组组件上的定位凸起，所述定位凸起可拆卸的插在所述插孔中，所述定位凸起插入所述插孔中的部分位于所述玻璃面向汽车内的一侧。
22.一种汽车，包括上述的侧窗包边玻璃总成。
23.上述方案提供了一种汽车，通过采用上述任一实施例中所述的侧窗包边玻璃总成，有效提升灯组组件更换和维护的操作便利性，同时降低维护成本。
附图说明
24.构成本技术的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。
25.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于
本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
26.图1为本实施例所述侧窗包边玻璃总成的主视图；
27.图2为图1中a
‑
a向的剖视图；
28.图3为图2中d处的局部放大图；
29.图4为图2中e处的局部放大图；
30.图5为图1中b
‑
b向的剖视图；
31.图6为图1中c
‑
c向的剖视图；
32.图7为本实施例所述侧窗包边玻璃总成的后视图；
33.图8为本实施例所述包边框架的主视图；
34.图9为本实施例所述灯组组件的结构示意图；
35.图10为本实施例所述侧窗包边机构的爆炸图；
36.图11为本实施例所述侧窗包边总成中灯组组件与装饰件所在位置的局部放大图；
37.图12为图11所示结构的爆炸图。
38.附图标记说明：
39.10、侧窗包边机构；11、灯组组件；111、插接配合部；112、卡扣件；113、第二连接通孔；12、包边框架；121、安装口；122、安装槽；1221、第一侧壁；1222、第二侧壁；123、插接部；124、卡接孔；125、第一连接通孔；126、连接槽；13、装饰件；131、第三连接通孔；14、亮条；15、第一连接件；16、第二连接件；17、软质塑料；20、侧窗包边玻璃总成；21、玻璃；30、侧围钣金；40、流水槽钣金。
具体实施方式
40.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
41.如图1、图2、图8和图10所示，在一个实施例中，提供了一种侧窗包边机构10，包括：
42.灯组组件11；
43.包边框架12，所述包边框架12围成了用于安装玻璃21的安装口121。如图8所示，所述包边框架12上背向汽车内的一侧面为外侧面，所述包边框架12的外侧面设有安装槽122。如图1、图2和图10所示，所述灯组组件11可拆卸的安装在所述安装槽122中，所述安装槽122的相对两侧壁上分别设有插接部123和卡接部124；
44.如图2至图4，以及图9所示，所述灯组组件11上与所述插接部123对应的位置设有插接配合部111，所述插接配合部111和所述插接部123两者其中一者可拆卸的插在另一者中；
45.所述灯组组件11上与所述卡接部124对应的位置设有卡扣件112，所述卡扣件112可拆卸的与所述卡接部124卡扣配合。
46.上述方案提供的一种侧窗包边机构10，通过在所述安装槽122的相对两侧壁上分别设置所述插接部123和所述卡接部124，从而使得所述灯组组件11能够可拆卸的安装在所
述安装槽122中，在需要更换或维护所述灯组组件11时，可以从所述包边框架12上将所述灯组组件11拆下，提高操作的便利性，降低维护成本。具体地，装配过程中，先将所述插接配合部111与所述插接部123插接在一起，然后将所述灯组组件11按压入所述安装槽122中，直至所述卡扣件112与所述卡接部124卡扣配合在一起。在需要拆卸时，先将所述卡扣件112与所述卡接部124之间拆开，然后将所述灯组组件11从所述安装槽122中取出。
47.具体地，在一实施例中，如图2和图3所示，所述插接部123包括设置在所述安装槽122的侧壁上的插孔，所述插接配合部111包括设置在所述灯组组件11上的定位凸起，所述定位凸起可拆卸的插在所述插孔中。
48.可选地，在另一实施例中，所述插接部123可以包括设置在所述安装槽122的侧壁上的凸起结构，所述插接配合部111包括设置在所述灯组组件11上的凹陷结构，所述凸起结构可拆卸的插在所述凹陷结构中。
49.进一步具体地，在一实施例中，如图2和图4所示，所述卡接部124包括在所述安装槽122的侧壁上设置的卡接孔，所述卡扣件112可拆卸的卡扣在所述卡接孔中。
50.进一步地，在一个实施例中，如图8所示，所述安装槽122上设有所述插接部123的侧壁为第一侧壁1221，所述安装槽122上设有所述卡接部124的侧壁为第二侧壁1222，所述第一侧壁1221和所述第二侧壁1222在远离所述安装口121的方向上依次布置，所述第二侧壁1222位于所述包边框架12的外缘。如图2和图4所示，所述卡接孔124形成于所述第二侧壁1222上，所述卡接孔124沿远离所述安装口121的方向贯通所述包边框架12。
51.从而如图2和图4所示，当所述灯组组件11安装在所述安装槽122中时，在所述包边框架12外能够抵推到所述卡扣件112，从而将所述灯组组件11从所述包边框架12上拆下。具体地，如图2至图4所示，安装时利用所述卡扣件112自身的弹性变形能力将所述卡扣件112按压到所述卡接孔124中，使得所述卡扣件112勾在所述卡接孔124中。在需要更换所述灯组组件11时，从所述包边框架12外抵推勾在所述卡接孔124中的卡扣件112，使得所述卡扣件112脱离所述卡接孔124，在此基础上将所述灯组组件11取出。
52.进一步具体地，如图1和图8所示，所述侧窗包边机构10应用于汽车上时车头所在一侧为所述安装口121的前侧，所述安装槽122位于所述安装口121的后侧。
53.所述第二侧壁1222位于所述包边框架12的后侧边缘，如图2至图4所示，所述卡接孔124贯穿所述包边框架12的后表面。
54.如图2所示，当所述侧窗包边机构10应用于汽车上时，所述卡接孔124暴露在所述汽车的侧围钣金30和流水槽钣金40外。从而在更换所述灯组组件11时，无需将所述包边框架12和玻璃21从汽车上拆下，进一步提高维护的便利性。
55.进一步地，在一个实施例中，如图1、图2、图5、图6、图7、图11和图12所示，所述侧窗包边机构10还包括装饰件13，所述装饰件13设置在所述包边框架12外侧，且所述装饰件13遮蔽在所述卡接孔124背离所述安装口121的一侧。所述装饰件13对所述卡接孔124起到遮蔽作用，提升外观整体完整性。
56.进一步具体地，当所述侧窗包边机构10应用于汽车上时，如图2所示，所述侧围钣金30的后侧设有流水槽钣金40，所述装饰件13与所述流水槽钣金40抵接，将所述包边框架12遮蔽在内。而且所述装饰件13与所述流水槽钣金40之间抵接也起到一定的防水效果。
57.进一步地，在一个实施例中，如图8所示，所述第一侧壁1221上设有多个所述插接
部123，多个所述插接部123沿所述第一侧壁1221的长度方向依次间隔布置。如图9所示，所述灯组组件11上设有多个所述插接配合部111，所述插接配合部111与所述插接部123一一对应布置。
58.进一步地，如图8所示，在一个实施例中，所述第二侧壁1222上设有多个所述卡接孔124，多个所述卡接孔124沿所述第二侧壁1222的长度方向依次间隔布置。
59.如图7、图11和图12所示，所述装饰件13为长条板，所述装饰件13的长度方向与所述第二侧壁1222的长度方向一致，所述装饰件13遮蔽在各个所述卡接孔124背离所述安装口121的一侧。在所述装饰件13的遮蔽下，从外侧无法查看到所述卡接孔124。当需要拆除所述灯组组件11时，可以先将所述装饰件13卸下，卡接孔124露处后再进行后续拆卸过程。
60.进一步地，所述玻璃21安装在所述安装口121中具体可以包括以下步骤，先将所述玻璃21和所述包边框架12一起放入成型模具中，然后在两者之间注入软质塑料17使得两者一体成型在一起。
61.具体地，如图2和图3所示，所述软质塑料17布置在所述玻璃21的外缘处。
62.进一步地，在一个实施例中，如图1、图11和图12所示，所述侧窗包边机构10还包括亮条14，所述亮条14设置在所述灯组组件11上背离所述安装槽122底壁的一侧。如图2、图3、图7、图11和图12所示，所述亮条14的相对两侧边中其中一侧边与所述软质塑料17抵接，另一侧边与所述装饰件13的一长边抵接，所述装饰件13的另一长边位于所述包边框架12面向汽车内的一侧。
63.最终如图11和图12所示，所述灯组组件11和所述安装槽122被所述亮条14和所述装饰件13完全遮蔽在内。
64.具体地，所述亮条14与所述灯组组件11之间可以粘连也可以卡接，在这里不做具体限制。
65.进一步地，如图1、图5、图8至图10所示，在一个实施例中，所述第二侧壁1222还设有第一连接通孔125，所述灯组组件11上与所述第一连接通孔125相对的位置还设有第二连接通孔113，所述侧窗包边机构10还包括第一连接件15，所述第一连接件15穿过所述第一连接通孔125和所述第二连接通孔113连接所述灯组组件11与所述包边框架12。所述装饰件13遮蔽在所述第一连接件15背离所述安装口121的一侧。
66.通过所述第一连接件15进一步提升所述灯组组件11与所述包边框架12之间连接的可靠性。同理，所述第一连接件15也被所述装饰件13遮蔽在内。
67.进一步地，如图6、图7、图11和图12所示，在一个实施例中，所述侧窗包边机构10还包括第二连接件16，所述装饰件13上设有第三连接通孔131，所述包边框架12上与所述第三连接通孔131对应的位置设有第四连接通孔或连接槽126，所述第二连接件16穿过所述第三连接通孔131而插入所述第四连接通孔或所述连接槽126中，连接所述装饰件13与所述包边框架12。
68.如图6所示，当所述装饰件13通过所述第二连接件16与所述包边框架12连接在一起时，所述亮条14的一侧边被所述装饰件13抵压在靠近所述安装口121的一侧。
69.具体地，在一些实施例中，所述第一连接件15可以为螺钉。同理所述第二连接件16也可以为螺钉。或者在其他实施例中，所述第一连接件15或所述第二连接件16也可以为其他能够起到连接的器件，在这里不做具体限制。
70.进一步地，在又一实施例中，如图1和图2所示，提供了一种侧窗包边玻璃总成20，包括玻璃21和上述的侧窗包边机构10，所述玻璃21安装在所述安装口121中。
71.上述方案提供的一种侧窗包边玻璃总成20，通过采用上述任一实施例中所述的侧窗包边机构10，以提高灯组组件11更换和维护时的操作便利性。而且在维护过程中能够保持所述玻璃21完好无损，有效降低维护成本。
72.具体地，在一个实施例中，所述玻璃21与所述包边框架12一体成型连接。
73.加工过程中可以将所述玻璃21和所述包边框架12一起放入成型模具中，然后在两者之间注入软质塑料使得两者成型在一起。具体地所述软质塑料可以为tpe(thermoplastic elastomer，热塑性弹性体)、pvc(polyvinyl chloride，聚氯乙烯)、或pu(polyurethane，聚氨酯)。
74.进一步地，如图2和图3所示，在一个实施例中，所述定位凸起111插入所述插孔123中的部分位于所述玻璃21面向汽车内的一侧。所述定位凸起111抵压在所述包边框架12的内侧。
75.进一步地，在又一实施例中，提供了一种汽车，包括上述的侧窗包边玻璃总成20。
76.上述方案提供的一种汽车，通过采用上述任一实施例中所述的侧窗包边玻璃总成20，有效提升灯组组件11更换和维护的操作便利性，同时降低维护成本。
77.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
78.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
79.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
80.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
81.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施
方式。
82.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
83.以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。