一种接触网拉线装置的制作方法

1.本实用新型属于电气化铁路接触网技术领域，具体涉及一种接触网拉线装置。


背景技术：

2.目前，电气化铁道接触网腕臂定位装置主要采用三角腕臂结构，其中定位管是通过拉线装置连接在平腕臂上。且拉线装置与安装在平腕臂上的承力索座采用“钩”与“环”的连接方式，与安装在定位管上的拉线固定座也采用“钩”与“环”连接方式。这种连接方式具有结构简单，安装方便等特点，但是零件间的接触为点接触，随着零件的长期服役，易在“钩”与“环”之间出现受力不均、异常磨损、钩环承载能力下降等问题，给高速电气化铁路运营系统带来安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种接触网拉线装置，以克服现有技术的不足。
4.本实用新型所采用的技术方案是：一种接触网拉线装置，包括承力索座、斜拉线、拉线固定座，所述承力索座下方具有双耳ⅰ，所述拉线固定座上方具有双耳ⅱ，所述斜拉线的两端分别绕过心型护套外围护线槽并通过压接管并接后末端压接有连接线夹，且心型护套的中央压装有轴套；所述斜拉线一端的心型护套通过销轴穿过轴套铰接在双耳ⅰ之间，且位于该端的连接线夹固定连接在承力索座上；所述斜拉线另一端的心型护套通过销轴穿过轴套铰接在双耳ⅱ之间，且位于该端的连接线夹固定连接在拉线固定座上。
5.所述承力索座包括管状本体和托线夹，所述管状本体一侧径向具有内螺纹孔、上端具有安装座、下端沿轴向具有双耳ⅰ；所述连接线夹通过顶紧螺栓固定连接在内螺纹孔上；所述安装座中央设有与托线夹适配的安装孔及环台；所述托线夹包括托线夹本体、压块，所述压块通过两侧的螺栓副ⅰ固定在托线夹本体上端；所述托线夹本体下端插装于安装孔内旋转90度，使其端部径向对称设有的凸台卡装在环台的下方。
6.所述拉线固定座包括u形螺栓副和弧形本体，所述弧形本体上端具有双耳ⅱ，下端具有v形卡槽，两端具有与u形螺栓副适配的连接孔，所述u形螺栓副通过连接孔连接在v形卡槽的下方；所述弧形本体一端还设有固定孔，且固定孔位于连接孔外侧，所述连接线夹通过螺栓副ⅱ固定连接在固定孔上。
7.所述心型护套为不锈钢护套，所述轴套为尼龙耐磨套。
8.相较于现有技术，本实用新型具有的优点和有益效果：
9.1、本实用新型的斜拉线通过护套与承力索座、拉线固定座铰接连接，实现了斜拉线沿轴向自由转动的功能，且承载能力强，安全性、可靠性高；同时，安装前可预配组合，减少了施工现场安装环节，提高了生产效率。
10.2、本实用新型斜拉线的护套内模压尼龙耐磨套，在高频次的振动过程中具有减振功能，长期服役，磨损小，同时也解决了斜拉线与承力索座和拉线固定座在连接处的磨损问题，延长了线索寿命，保证了高速电气化铁路的运行安全。
附图说明
11.图1是本实用新型结构示意图；
12.图2是本实用新型承力索座结构示意图；
13.图3是本实用新型托线夹本体结构剖视图；
14.图4是本实用新型安装座上的安装孔结构示意图；
15.图5是本实用新型斜拉线结构示意图；
16.图6是本实用新型心型护套结构示意图；
17.图7是本实用新型拉线固定座结构示意图；
18.图8是本实用新型使用状态图。
具体实施方式
19.下面结合附图1
‑
8和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
20.一种接触网拉线装置，包括承力索座1、斜拉线2、拉线固定座3，所述承力索座1下方具有双耳ⅰ5
‑
1，所述拉线固定座3上方具有双耳ⅱ8
‑
1，所述斜拉线2的两端分别绕过心型护套2
‑
1外围护线槽2
‑
2并通过压接管并接后末端压接有连接线夹2
‑
3，且心型护套2
‑
1的中央压装有轴套9；所述斜拉线2一端的心型护套2
‑
1通过销轴4穿过轴套9铰接在双耳ⅰ5
‑
1之间，且位于该端的连接线夹2
‑
3固定连接在承力索座1上；所述斜拉线2另一端的心型护套2
‑
1通过销轴4穿过轴套9铰接在双耳ⅱ8
‑
1之间，且位于该端的连接线夹2
‑
3固定连接在拉线固定座3上。
21.在一种实施例中，所述承力索座1包括管状本体5和托线夹6，所述管状本体5一侧径向具有内螺纹孔5
‑
2、上端具有安装座5
‑
3、下端沿轴向具有双耳ⅰ5
‑
1；所述连接线夹2
‑
3通过顶紧螺栓5
‑
4固定连接在内螺纹孔5
‑
2上；所述安装座5
‑
3中央设有与托线夹6适配的安装孔5
‑3‑
1及环台5
‑3‑
2；所述托线夹6包括托线夹本体6
‑
1、压块6
‑
2，所述压块6
‑
2通过两侧的螺栓副ⅰ6
‑
3固定在托线夹本体6
‑
1上端；所述托线夹本体6
‑
1下端插装于安装孔5
‑3‑
1内旋转90度，使其端部径向对称设有的凸台6
‑1‑
1卡装在环台5
‑3‑
2的下方。
22.在一种实施例中，所述拉线固定座3包括u形螺栓副7和弧形本体8，所述弧形本体8上端具有双耳ⅱ8
‑
1，下端具有v形卡槽8
‑
2，两端具有与u形螺栓副7适配的连接孔8
‑
3，所述u形螺栓副7通过连接孔8
‑
3连接在v形卡槽8
‑
2的下方；所述弧形本体8一端还设有固定孔8
‑
4，且固定孔8
‑
4位于连接孔8
‑
3外侧，所述连接线夹2
‑
3通过螺栓副ⅱ8
‑
5固定连接在固定孔8
‑
4上。
23.在一种实施例中，所述心型护套2
‑
1为不锈钢护套，所述轴套9为尼龙耐磨套，且通过模压成型，具有减振功能。
24.使用时，将承力索座1套装于平腕臂12上，并通过承力索座1一侧的顶紧螺栓5
‑
4将承力索座1与平腕臂12固定连接，顶紧螺栓8上套装有防松螺母10，防止在线路运营中的振动使承力索座1松动；托线夹6插装于承力索座1上端并旋转90度，托线夹6内固定线索13，拉线固定座3通过u形螺栓副7与定位管11固定连接，本实用新型可以保证定位管11的刚性及角度调整。
25.上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型的实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等同变化，均应包括在本实用新型权利要
求范围之内。


技术特征：
1.一种接触网拉线装置，包括承力索座(1)、斜拉线(2)、拉线固定座(3)，其特征在于：所述承力索座(1)下方具有双耳ⅰ(5
‑
1)，所述拉线固定座(3)上方具有双耳ⅱ(8
‑
1)，所述斜拉线(2)的两端分别绕过心型护套(2
‑
1)外围护线槽(2
‑
2)并通过压接管并接后末端压接有连接线夹(2
‑
3)，且心型护套(2
‑
1)的中央压装有轴套(9)；所述斜拉线(2)一端的心型护套(2
‑
1)通过销轴(4)穿过轴套(9)铰接在双耳ⅰ(5
‑
1)之间，且位于该端的连接线夹(2
‑
3)固定连接在承力索座(1)上；所述斜拉线(2)另一端的心型护套(2
‑
1)通过销轴(4)穿过轴套(9)铰接在双耳ⅱ(8
‑
1)之间，且位于该端的连接线夹(2
‑
3)固定连接在拉线固定座(3)上。2.根据权利要求1所述的一种接触网拉线装置，其特征在于：所述承力索座(1)包括管状本体(5)和托线夹(6)，所述管状本体(5)一侧径向具有内螺纹孔(5
‑
2)、上端具有安装座(5
‑
3)、下端沿轴向具有双耳ⅰ(5
‑
1)；所述连接线夹(2
‑
3)通过顶紧螺栓(5
‑
4)固定连接在内螺纹孔(5
‑
2)上；所述安装座(5
‑
3)中央设有与托线夹(6)适配的安装孔(5
‑3‑
1)及环台(5
‑3‑
2)；所述托线夹(6)包括托线夹本体(6
‑
1)、压块(6
‑
2)，所述压块(6
‑
2)通过两侧的螺栓副ⅰ(6
‑
3)固定在托线夹本体(6
‑
1)上端；所述托线夹本体(6
‑
1)下端插装于安装孔(5
‑3‑
1)内旋转90度，使其端部径向对称设有的凸台(6
‑1‑
1)卡装在环台(5
‑3‑
2)的下方。3.根据权利要求1或2所述的一种接触网拉线装置，其特征在于：所述拉线固定座(3)包括u形螺栓副(7)和弧形本体(8)，所述弧形本体(8)上端具有双耳ⅱ(8
‑
1)，下端具有v形卡槽(8
‑
2)，两端具有与u形螺栓副(7)适配的连接孔(8
‑
3)，所述u形螺栓副(7)通过连接孔(8
‑
3)连接在v形卡槽(8
‑
2)的下方；所述弧形本体(8)一端还设有固定孔(8
‑
4)，且固定孔(8
‑
4)位于连接孔(8
‑
3)外侧，所述连接线夹(2
‑
3)通过螺栓副ⅱ(8
‑
5)固定连接在固定孔(8
‑
4)上。4.根据权利要求3所述的一种接触网拉线装置，其特征在于：所述心型护套(2
‑
1)为不锈钢护套，所述轴套(9)为尼龙耐磨套。

技术总结
一种接触网拉线装置，包括承力索座、斜拉线、拉线固定座，所述承力索座下方具有双耳Ⅰ，所述拉线固定座上方具有双耳Ⅱ，所述斜拉线的两端分别绕过心型护套外围护线槽并通过压接管并接后末端压接有连接线夹，且心型护套的中央压装有轴套；所述斜拉线一端的心型护套通过销轴穿过轴套铰接在双耳Ⅰ之间，且位于该端的连接线夹固定连接在承力索座上；所述斜拉线另一端的心型护套通过销轴穿过轴套铰接在双耳Ⅱ之间，且位于该端的连接线夹固定连接在拉线固定座上。本实用新型以克服现有技术的不足。本实用新型以克服现有技术的不足。本实用新型以克服现有技术的不足。


技术研发人员：闫涛 韩宝峰 雷涛 李永生 黄婷 张宏涛 宫永臣
受保护的技术使用者：宝鸡保德利电气设备有限责任公司
技术研发日：2021.01.28
技术公布日：2021/9/21