一种便于维护的汽车雨刮器

1.本实用新型属于汽车雨刮器技术领域，具体涉及一种便于维护的汽车雨刮器。


背景技术：

2.汽车雨刮器是汽车上的一个重要的零部件，在雨雪天气行车过程中，由于高速行驶的汽车前挡风玻璃会聚集雨水，影响驾驶员的架势视线，所以需要雨刮器对前挡风玻璃进行扫水作业，在2017年12月22日天津丽明津科技有限公司申请了专利名称为一种汽车雨刮器，申请号为cn201721810609.0的专利，但是汽车雨刮器在长期使用后进行维护时只能将雨刮器内的刮条拆卸换新的，造成极大的资源浪费，如何增加雨刮器内的刮条的使用寿命是本实用新型亟待解决的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种便于维护的汽车雨刮器，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于维护的汽车雨刮器，包括雨刮器，雨刮器上安装有安装壳体，安装壳体前侧面相对两侧均固定连接有固定挡块，两个固定挡块之间活动连接有水平螺杆，水平螺杆贯穿安装壳体一侧，贯穿安装壳体一侧的水平螺杆侧面固定连接有转盘一，安装壳体的下部安装有切削滑槽，水平螺杆的侧面转动连接有螺纹滑块，螺纹滑块的底部固定连接有连接杆，连接杆的底部固定连接有切削刀，切削刀和切削滑槽滑动连接,水平螺杆的侧面转动连接有螺纹滑块为水平螺杆的侧面螺纹连接有螺纹滑块；
5.安装壳体的上端面安装有竖直槽，竖直槽的内部设有竖直螺杆，竖直螺杆的顶部贯穿安装壳体的上端面，贯穿安装壳体上端面的竖直螺杆侧面固定连接有转盘二，转盘一和转盘二均位于安装壳体外侧，竖直螺杆上螺纹连接有底部挡板，底部挡板的底部固定安装有雨刮条，底部挡板相对两侧和竖直槽相对两侧滑动连接，雨刮条另一侧位于安装壳体外侧，雨刮条位于切削刀一侧，竖直槽下端面设有导槽，方便雨刮条上下移动，竖直槽相对两侧设有导轨，方便底部挡板上下滑动。
6.作为优化，安装壳体外部相对两端均活动插接有支柱，两个支柱靠近外侧的一端均连接有挡水壳。
7.作为优化，安装壳体内部为中空结构，安装壳体材料为塑料。
8.作为优化，竖直槽内部的宽度等于底部挡板相对两侧的宽度。
9.作为优化，挡水壳可拆卸安装在安装壳体两端，两个挡水壳与安装壳体接触处均安装有橡胶垫。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1、该便于维护的汽车的雨刮器，通过在安装壳体的内部活动连接底部挡板，再通过在底部挡板的底部固定连接雨刮条，通过在安装壳体开设切削滑槽，再通过在切削滑槽
的左端内部滑动连接切削刀，通过螺纹滑块与水平螺杆之间的螺纹运动带动切削刀沿着切削滑槽左右滑动，进而在切削刀的左右滑动过程中完成对雨刮条的切削，将磨损严重的部分进行切割，然后将全新的雨刮条继续向下滑动至伸出安装壳体底部，从而达到了维护时不用频繁更换刮条的效果。
12.2、该便于维护的汽车的雨刮器，通过将固定挡块安装在雨刮条滑动的凹槽的外壁上，再通过在两个固定挡块之间转动连接水平螺杆，通过在水平螺杆的外侧转动连接螺纹滑块，通过连接杆将螺纹滑块与切削刀的前端凸出部分固定连接，使的切削刀沿着水平螺杆进行水平滑动时不会影响雨刮条在竖直方向的向下滑动，从而达到了在不影响雨刮条向下滑动的情况下对雨刮条的底部进行切削的效果。
附图说明
13.图1为本实用新型一种便于维护的汽车雨刮器整体结构示意图；
14.图2为本实用新型安装壳体结构示意图一；
15.图3为本实用新型安装壳体结构示意图二；
16.图4为本实用新型底部挡块、水平螺杆和切削刀侧视图。
17.图中：1、安装壳体；2、底部挡板；3、雨刮条；4、竖直槽；5、竖直螺杆；6、固定挡块；7、水平螺杆；8、转盘一；9、螺纹滑块；10、连接杆；11、切削刀；12、切削滑槽；13、支柱；14、挡水壳；15、转盘二。
具体实施方式
18.下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
19.请参阅图1-4，一种便于维护的汽车雨刮器，包括雨刮器，雨刮器上安装有安装壳体1，安装壳体1前侧面相对两侧均固定连接有固定挡块6，两个固定挡块6之间活动连接有水平螺杆7，水平螺杆7贯穿安装壳体1一侧，贯穿安装壳体1一侧的水平螺杆7侧面固定连接有转盘一8，安装壳体1的下部安装有切削滑槽12，水平螺杆7的侧面转动连接有螺纹滑块9，螺纹滑块9的底部固定连接有连接杆10，连接杆10的底部固定连接有切削刀11，切削刀11和切削滑槽12滑动连接；
20.安装壳体1的上端面安装有竖直槽4，竖直槽4的内部设有竖直螺杆5，竖直螺杆5的顶部贯穿安装壳体1的上端面，贯穿安装壳体1上端面的竖直螺杆5侧面固定连接有转盘二15，转盘一8和转盘二15均位于安装壳体1外侧，竖直螺杆5上螺纹连接有底部挡板2，底部挡板2的底部固定安装有雨刮条3，底部挡板2相对两侧和竖直槽4相对两侧滑动连接，雨刮条3另一侧位于安装壳体1外侧，雨刮条3位于切削刀11一侧。
21.安装壳体1外部相对两端均活动插接有支柱13，两个支柱13靠近外侧的一端均连接有挡水壳14。
22.安装壳体1内部为中空结构，安装壳体1材料为塑料。
23.竖直槽4内部的宽度等于底部挡板2相对两侧的宽度。
24.挡水壳14可拆卸安装在安装壳体1两端，两个挡水壳14与安装壳体1接触处均安装有橡胶垫，安装壳体1是一个内部空心的塑料外壳，且安装壳体1的外部是密封的，固定挡块6和水平螺杆7均安装在安装壳体1的内部，而安装壳体1的内部继续开设有空心凹槽用来存放雨刮条3，为了防止雨水和灰尘进入安装壳体1的内部，需要对安装壳体1进行密封处理，安装壳体1的内部继续分层，固定挡块6和水平螺杆7安装在靠近外侧的一层，而供雨刮条3滑动的凹槽开设在靠近内侧的一层，这样水平螺杆7位于雨刮条3的外部，在水平螺杆7带动转盘一8滑动的过程中，水平螺杆7不会对雨刮条3造成阻挡，影响其滑动，安装壳体1的内部活动安装有底部挡板2，底部挡板2的底部通过胶水连接固定安装有雨刮条3，安装壳体1的两端开设有竖直槽4，两个竖直槽4靠近内侧的一侧表面均开设有竖直的滑槽，该竖直滑槽的宽度等于底部挡板2的宽度，而底部挡板2位于两个竖直槽4内部部分的宽度大于竖直槽4表面的滑槽的宽度，竖直螺杆5插接在竖直槽4的内部，竖直螺杆5与底部挡板2的两端活动连接，通过竖直螺杆5与底部挡板2两端之间的螺纹转动带动底部挡板2沿着竖直螺杆5进行上下滑动，两个竖直槽4内侧的滑槽就是用来供底部挡板2沿着其进行滑动的，底部挡板2两端位于竖直槽4内部部分的宽度大于滑槽的宽度是为了防止底部挡板2左右位置的偏移，两个竖直槽4的内部均转动连接有竖直螺杆5，安装壳体1的前侧面通过焊接固定连接有两个固定挡块6，两个固定挡块6之间转动连接有水平螺杆7，水平螺杆7的右端固定连接有限位转盘，该限位转盘的直径大于水平螺杆7的直径，且该限位转盘的左端与右侧固定挡块6的右端转动连接，转盘一8的右侧与安装壳体1左端表面滑动连接，在转动转盘一8带动水平螺杆7转动的过程中，水平螺杆7的左右位置可能会发生偏移，导致转盘一8也会发生位置的偏移，进而导致切削刀11裁切雨刮条3的裁切表面不平整，为了表面这种情况的发生，通过水平螺杆7右端的限位盘对水平螺杆7的右端位置进行固定，再通过转盘一8对水平螺杆7左端的位置进行固定，进而完成对水平螺杆7的水平位置的固定，进而避免了裁切表面不平整的问题的发生，水平螺杆7的左端通过焊接固定连接有转盘一8，水平螺杆7的外侧转动连接有螺纹滑块9，螺纹滑块9的底部通过焊接固定连接有连接杆10，连接杆10的底部通过焊接固定连接有切削刀11，安装壳体1的下部开设有切削滑槽12，切削滑槽12开设在安装壳体1的底部，其贯穿雨刮条3向下滑动的滑槽，切削刀11横穿切削滑槽12，且切削刀11长度大于切削滑槽12的前后之间的宽度，连接杆10固定连接在切削刀11的前端凸出部分，因为当水平螺杆7与切削滑槽12位于同一竖直平面时，水平螺杆7的存在会导致雨刮条3不能向下滑动，所以需要使水平螺杆7与切削滑槽12之间有一个错开的位置差，所以贯穿切削滑槽12前后的切削刀11需要使其前端伸出切削滑槽12，这样切削刀11通过外侧的连接杆10与转动连接在水平螺杆7表面的螺纹滑块9进行固定连接，通过螺纹滑块9与水平螺杆7之间的螺纹转动带动切削刀11向右滑动，安装壳体1的两端均活动插接有支柱13，两个支柱13靠近外侧的一端均通过焊接固定连接有挡水壳14，挡水壳14不是固定连接在安装壳体1两端的，两个挡水壳14与安装壳体1接触处均安装有橡胶垫，雨刮条3与挡风玻璃表面接触处开设有波浪状的花纹槽，因为在雨刮器转动的过程中安装壳体1的左右两端可能会被转成顶端，为了防止雨水通过安装壳体1的左右两端进入安装壳体1的内部，所以在安装壳体1的左右两端安装挡水壳14，用来进行挡水，橡胶垫的密封性比较好，挡水能力强，雨刮条3底部波浪状的花纹槽加大了雨刮条3与挡风玻璃之间的摩擦力，是刮水的效果更好，左端竖直螺杆5的顶部通过焊接固定连接有转盘二15，安装壳体1的顶部通过焊接固定连接有转动基座，两个转动基座
之间活动连接有转轴，转轴的右侧活动连接有转动杆，两个转动杆的底部均转动连接有转动轴，两个转动轴的内侧通过焊接固定连接有安装基座，安装基座的内侧通过焊接固定连接有汽车挡风玻璃。
25.工作原理：当雨刮条3长期工作后需要维护保养时，将安装壳体1左端的挡水壳14拆卸下来，转动转盘一8，通过转盘一8的转动带动水平螺杆7的转动，通过水平螺杆7与螺纹滑块9之间的螺纹转动，带动螺纹滑块9沿着水平螺杆7向右滑动，螺纹滑块9的滑动通过连接杆10带动切削刀11沿着切削滑槽12向右滑动，在切削刀11向右滑动的过程中，切削刀11会对雨刮条3进行切削，当切削刀11沿着切削滑槽12滑至切削滑槽12的右端时，就将雨刮条3的底部完全的切割下来，从而将雨刮条3底部长期工作的部分切割掉，然后通过转动转盘二15带动竖直螺杆5转动，左端竖直螺杆5与底部挡板2的左端之间进行螺纹转动带动底部挡板2沿着竖直螺杆5向下滑动，通过底部挡板2向下滑动将雨刮条3滑至为切割前的位置，这样全新的与汽车挡风玻璃21接触的雨刮条3就出现了，这个过程并不需要拆卸更换雨刮条3，从而实现了维护时不用频繁更换刮条的目的。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定，显然，本实用新型所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。