便于维修的汽车暖风装置的制作方法

1.本技术涉及一种暖风装置，具体是便于维修的汽车暖风装置。


背景技术：

2.汽车暖风装置可以在寒冷的冬天(甚至深秋及早春)给车内提供暖气，提高车内的温度。在冬、春、秋季，空气湿度大，车内外温差较大时，车窗玻璃上会结霜雾，从而影响驾驶员的视线，不利于行车安全。这时，开启暖风系统可除去车窗玻璃上的霜雾。
3.但是暖风装置在进行使用时，可能会出现损坏的情况，在进行修理时，一般的暖风装置不方便拆卸，但是维修难度增加，而且对一些部件修理时需要将暖风装置全部拆卸，导致维修效率较低。因此，针对上述问题提出便于维修的汽车暖风装置。


技术实现要素：

4.便于维修的汽车暖风装置，包括壳体、暖风装置、安装机构、定位机构和保护机构；
5.所述安装机构包括调节盒、夹板、第一连接板和第二连接板，所述壳体内腔底部安装调节盒，所述调节盒内腔设有两个从动锥齿轮，两个所述从动锥齿轮相背一侧均固接丝杠，两个所述丝杠表面均套有滑套，两个所述滑套顶端均贯穿调节盒固接夹板，所述壳体一侧设有两个第一连接板，两个所述第一连接板一侧均连接第二连接板，两个所述第二连接板一侧分别固接进水管和出水管，所述壳体和主动锥齿轮表面套有保护套，所述保护套一侧设有连接螺栓，所述连接螺栓依次贯穿保护套、第二连接板和第一连接板。
6.进一步地，所述定位机构包括移动板和定位板，所述壳体内腔底端设有移动板，所述移动板底部两侧均固接定位板，所述定位板内部开设安装槽，所述安装槽内部设有活动杆，所述活动杆一端固接弧形卡块，所述暖风装置两侧顶部均开设卡槽，所述弧形卡块卡在卡槽内，所述活动杆一端贯穿安装槽固接活动板，所述活动杆表面套有第二弹簧。
7.进一步地，所述保护机构包括保护壳和挤压板，所述壳体顶端和底端表面均套有保护壳，所述保护壳内腔两侧均固接伸缩杆，所述伸缩杆一侧固接挤压板，所述挤压板与壳体侧壁相接触。
8.进一步地，所述伸缩杆由两个管径不同的管体相互套接组成，所述伸缩杆表面套有第一弹簧，所述保护壳一侧固接安装板，所述安装板表面设有安装螺栓。
9.进一步地，所述调节盒一侧设有旋钮，旋钮一端贯穿调节盒固接主动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮合。
10.进一步地，所述丝杠通过螺纹连接滑套，所述丝杠一端转动连接调节盒内壁，所述夹板为l形结构。
11.进一步地，所述活动板一侧固接把手，所述弧形卡块和卡槽切面均为圆形结构，所述安装槽一侧缺口直径大于活动杆直径小于第二弹簧和弧形卡块直径，所述卡槽直径大于弧形卡块直径。
12.进一步地，所述壳体两侧顶部设有滑轨，所述滑轨表面滑动连接滑块，所述滑块一
侧固接移动板，所述移动板顶部安装两个电动推杆，两个所述电动推杆均连接壳体内腔顶部。
13.进一步地，所述壳体为回字形结构，所述暖风装置一侧安装连接管，所述连接管分别连接两个第一连接板。
14.进一步地，所述第一连接板和第二连接板直径小于保护套内径，所述保护套与出水管滑动连接。
15.本技术的有益效果是：本技术提供了一种便于维修且便于安装拆卸的汽车暖风装置。
附图说明
16.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
17.图1为本技术一种实施例的立体结构示意图；
18.图2为本技术一种实施例的整体结构示意图；
19.图3为本技术一种实施例的图2的a处局部放大结构示意图；
20.图4为本技术一种实施例的图2的b处局部放大结构示意图。
21.图中：1、挤压板，2、暖风装置，3、滑块，4、第一弹簧，5、安装板，6、移动板，7、电动推杆，8、保护壳，9、滑轨，10、伸缩杆，11、活动板，12、连接管，13、进水管，14、出水管，15、调节盒，16、丝杠，17、从动锥齿轮，18、主动锥齿轮，19、壳体，20、滑套，21、夹板，22、定位板，23、第二弹簧，24、活动杆，25、安装槽，26、弧形卡块，27、卡槽，28、第一连接板，29、第二连接板，30、保护套，31、连接螺栓。
具体实施方式
22.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
23.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
24.在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装
置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
25.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
26.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
27.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
28.请参阅图1
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4所示，便于维修的汽车暖风装置，包括壳体19、暖风装置2、安装机构、定位机构和保护机构；
29.所述安装机构包括调节盒15、夹板21、第一连接板28和第二连接板29，所述壳体19内腔底部安装调节盒15，所述调节盒15内腔设有两个从动锥齿轮17，两个所述从动锥齿轮17相背一侧均固接丝杠16，两个所述丝杠16表面均套有滑套20，两个所述滑套20顶端均贯穿调节盒15固接夹板21，所述壳体19一侧设有两个第一连接板28，两个所述第一连接板28一侧均连接第二连接板29，两个所述第二连接板29一侧分别固接进水管13和出水管14，所述壳体19和主动锥齿轮18表面套有保护套30，所述保护套30一侧设有连接螺栓31，所述连接螺栓31依次贯穿保护套30、第二连接板29和第一连接板28。
30.所述定位机构包括移动板6和定位板22，所述壳体19内腔底端设有移动板6，所述移动板6底部两侧均固接定位板22，所述定位板22内部开设安装槽25，所述安装槽25内部设有活动杆24，所述活动杆24一端固接弧形卡块26，所述暖风装置2两侧顶部均开设卡槽27，所述弧形卡块26卡在卡槽27内，所述活动杆24一端贯穿安装槽25固接活动板11，所述活动杆24表面套有第二弹簧23，可以方便对暖风装置2进行定位，避免在使用时出现松动；所述保护机构包括保护壳8和挤压板1，所述壳体19顶端和底端表面均套有保护壳8，所述保护壳8内腔两侧均固接伸缩杆10，所述伸缩杆10一侧固接挤压板1，所述挤压板1与壳体19侧壁相接触，在遇到撞击时可以起到缓冲效果；所述伸缩杆10由两个管径不同的管体相互套接组成，所述伸缩杆10表面套有第一弹簧4，所述保护壳8一侧固接安装板5，所述安装板5表面设有安装螺栓，便于提高保护效果；所述调节盒15一侧设有旋钮，旋钮一端贯穿调节盒15固接主动锥齿轮18，所述主动锥齿轮18与从动锥齿轮17相啮合，可以方便安装拆卸暖风装置2；所述丝杠16通过螺纹连接滑套20，所述丝杠16一端转动连接调节盒15内壁，所述夹板21为l形结构，便于控制夹板21移动对暖风装置2进行夹持；所述活动板11一侧固接把手，所述弧形卡块26和卡槽27切面均为圆形结构，所述安装槽25一侧缺口直径大于活动杆24直径小于第二弹簧23和弧形卡块26直径，所述卡槽27直径大于弧形卡块26直径，可以起到防松动效果；所述壳体19两侧顶部设有滑轨9，所述滑轨9表面滑动连接滑块3，所述滑块3一侧固接移动板6，所述移动板6顶部安装两个电动推杆7，两个所述电动推杆7均连接壳体19内腔顶部，当移动板6移动时可以起到导向效果；所述壳体19为回字形结构，所述暖风装置2一侧安装连接管12，所述连接管12分别连接两个第一连接板28，便于在维修时进行拆卸；所述第一连接板28和第二连接板29直径小于保护套30内径，所述保护套30与出水管14滑动连接，方便
安装和拆卸进入管13和出水管14。
31.本技术在使用时，本技术中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，当进水管13和出水管14在需要进行修理时，可以解开连接螺栓31，然后可以活动保护套30，之后可以进行分离第二连接板29和第一连接板28，便于拆卸出水管14和进水管13进行维修，不需要将暖风装置2整体拆卸，可以提高整体维修的便利性，而且在进行安装暖风装置2时，可以拧动调节盒15一侧旋钮，当调节盒15带动主动锥齿轮18转动时，可以带动从动锥齿轮17一些旋转，而且从动锥齿轮17可以带动丝杠16转动，便于使两个滑套20带动夹板21相向一移动，便于将暖风装置2放置在夹板21上完成对暖风装置2的安装；
32.然后电动推杆7可以推动移动板6一端，可以拉动活动板11，然后可以使两个安装槽25与卡槽27对应时，松开活动板11，通过第二弹簧23的弹性可以推动弧形卡块26卡进卡槽27内，可以避免暖风装置2在安装使用时出现松动，而且移动板6在移动时，滑块3会在滑轨9表面滑动，可以保证移动板6移动的稳定，避免定位板22出现偏差；
33.通过定位板22和夹板21对暖风装置2的定位，也可以方便对暖风装置2进行拆卸，方便进行检修，而且壳体19顶端和底端均套有的保护壳8可以起到保护效果，可以配合第一弹簧4、伸缩杆10和挤压板1可以在暖风装置2遇到碰撞时起到缓冲作用，不仅可以避免暖风装置2损坏，还可以避免安装位置出现偏移。
34.本技术的有益之处在于：
35.1.通过调节盒、丝杠、从动锥齿轮、主动锥齿轮、壳体和夹板可以快速完成对暖风装置的安装，而且通过第一连接板、第二连接板、保护套和连接螺栓可以方便安装拆卸进水管和出水管，可以在遇到故障时对暖风装置、进水管和出水管进行修理，可以提高拆卸效率和维修效率；
36.2.通过电动推杆、移动板和定位板可以对暖风装置进行定位，防止暖风装置在使用过程中出现脱落的情况，而且通过活动板、第二弹簧、活动杆、安装槽、弧形卡块和卡槽可以提高对暖风装置定位的牢固性；
37.3.通过壳体和保护壳可以对暖风装置进行保护，避免暖风装置因为碰撞和颠簸出现损坏，而且第一弹簧、伸缩杆和挤压板可以起到缓冲效果，以便提高对暖风装置的保护效果，降低暖风装置的故障率。
38.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。