一种汽车车窗玻璃升降器的托架夹持总成的制作方法

1.本实用新型涉及一种夹持总成，具体为一种汽车车窗玻璃升降器的托架夹持总成，属于车窗玻璃升降器应用技术领域。


背景技术：

2.车玻璃升降器一般由以下几部分组成：电动控制系统、传动机构、玻璃支撑机构、止动弹簧、平衡弹簧等部分组成。玻璃升降器的基本工作路线为操纵机构传动机构
→
升降机构
→
玻璃支撑机构。车玻璃升降器中的各个部分都有明确的作用，例如平衡弹簧用以平衡玻璃的重力，以减轻操纵力。
3.玻璃支撑机构，是通过托架固定支撑汽车车窗玻璃，并将传动机构的力作用到汽车车窗玻璃上的机构，也可以称作托架夹持总成，现有的托架只是通过顶部开设的插槽来固定汽车车窗玻璃，对汽车车窗玻璃起固定作用的主要是玻璃移动滑轨，玻璃移动滑轨在使用一段时间后便会出现磨损，这时托架上只是插接的汽车车窗玻璃便会出现晃动，玻璃与托架撞击会发出噪音，而且频繁相互碰撞的玻璃和托架的使用寿命会大大降低。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车车窗玻璃升降器的托架夹持总成，以解决现有技术中汽车车窗玻璃起固定作用的主要是玻璃移动滑轨，玻璃移动滑轨在使用一段时间后便会出现磨损，托架上只是插接的汽车车窗玻璃便会出现晃动，玻璃与托架撞击会发出噪音，而且频繁相互碰撞的玻璃和托架的使用寿命会大大降低的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车车窗玻璃升降器的托架夹持总成，包括支撑板、主动轴和从动轴，所述支撑板顶部开设有安装槽，所述安装槽两侧均设有辅助机构；
8.所述辅助机构包括多个方槽，多个所述方槽分别开设于支撑板顶部两侧，所述支撑板两侧均设有侧板，所述侧板顶部均固定连接有多个卡板，所述卡板一侧贯穿方槽延伸入安装槽内部，其中一个所述侧板底部两侧均固定连接有弯板，另一个所述侧板底部两侧均固定连接有安装板，所述安装板和弯板顶部均开设有螺纹槽。
9.优选地，所述主动轴和从动轴均固定连接于支撑板底部，所述主动轴和从动轴均倾斜设置于支撑板底部，所述从动轴贯穿主动轴并与主动轴滑动连接，通过主动轴和从动轴传动，支持支撑板进行滑动。
10.优选地，所述支撑板底部两侧均开设有固定螺纹槽，所述固定螺纹槽内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆底端贯穿螺纹槽并与螺纹槽螺纹连接，所述螺杆截面形状设置为t形，通过螺杆对固定侧板和支撑板，提高侧板和支撑板之间的固定效率，减少支撑板顶部安装
的玻璃的晃动。
11.优选地，所述安装槽顶部两侧均设有弹性摩擦块，两个所述弹性摩擦块分别与多个卡板固定连接，两个所述弹性摩擦块交错分布于安装槽顶部，通过弹性摩擦块增加卡板的摩擦力，提高卡板起到的固定作用。
12.优选地，两个所述安装板和两个弯板截面形状均设置为l形，两个所述安装板均设置于支撑板与弯板之间，所述安装板内腔顶部与支撑板底部相接触，通过安装板和弯板之间的摩擦力提高侧板的稳固性，减少卡板晃动位移的频率。
13.优选地，所述支撑板两侧和两个侧板一侧均开设有固定槽，所述固定槽内部设有磁铁杆，所述磁铁杆与支撑板相吸合，所述支撑板两侧均开设有多个圆槽，多个所述圆槽内部均设有支撑弹簧，所述支撑弹簧两端分别与侧板和支撑板固定连接，通过支撑弹簧将侧板推动，方便工作人员快速地更换卡板之间的玻璃，减少工作人员的工作量，提高工作人员的工作效率。
14.优选地，两个所述弹性摩擦块顶部均设有防尘海绵，两个所述防尘海绵分别与多个卡板固定连接，所述卡板一侧开设有通槽，所述防尘海绵一侧设置于通槽内部，通过防尘海绵避免灰尘落入安装槽内部，保证安装槽内部的干净，减少清理支撑板的工作量。
15.本实用新型提供了一种汽车车窗玻璃升降器的托架夹持总成，其具备的有益效果如下：
16.1、该汽车车窗玻璃升降器的托架夹持总成，当磁铁杆进入支撑板一侧开设的固定槽内部后，会使侧板顶部固定连接的卡板与车窗玻璃接触，将侧板和支撑板通过螺杆和固定螺纹槽固定在一起，工作人员可以快速地在车窗玻璃两侧增加由侧板和卡板组成的固定辅助机构，提高车窗玻璃与支撑板固定的稳定性，减少车窗玻璃与支撑板碰撞产生的噪音，提高工作人员使用支撑板的体验感。
17.2、该汽车车窗玻璃升降器的托架夹持总成，设置于侧板和支撑板之间的支撑弹簧推动侧板进行移动，使侧板顶部固定连接的卡板和卡板一侧固定连接的弹性摩擦块脱离与车窗玻璃的接触，使支撑板顶部设置的车窗玻璃失去固定限位，方便工作人员快速地取出车窗玻璃，提高工作人员的工作效率。
附图说明
18.图1为本实用新型的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型的局部剖视图；
20.图3为本实用新型支撑板的结构示意图；
21.图4为本实用新型侧板的结构示意图。
22.图中：1、支撑板；2、主动轴；3、从动轴；4、安装槽；5、方槽；6、圆槽；7、固定槽；8、侧板；9、卡板；10、支撑弹簧；11、防尘海绵；12、弹性摩擦块；13、弯板；14、螺纹槽；15、磁铁杆；16、固定螺纹槽；17、安装板；18、螺杆。
具体实施方式
23.本实用新型实施例提供一种汽车车窗玻璃升降器的托架夹持总成。
24.请参阅图1、图2、图3和图4，包括支撑板1、主动轴2和从动轴3，主动轴2和从动轴3
均固定连接于支撑板1底部，主动轴2和从动轴3均倾斜设置于支撑板1底部，从动轴3贯穿主动轴2并与主动轴2滑动连接，通过主动轴2和从动轴3传动，支持支撑板1进行滑动，支撑板1顶部开设有安装槽4，安装槽4两侧均设有辅助机构；
25.辅助机构包括多个方槽5，多个方槽5分别开设于支撑板1顶部两侧，支撑板1两侧均设有侧板8，侧板8顶部均固定连接有多个卡板9，安装槽4顶部两侧均设有弹性摩擦块12，两个弹性摩擦块12分别与多个卡板9固定连接，两个弹性摩擦块12交错分布于安装槽4顶部，通过弹性摩擦块12增加卡板9的摩擦力，提高卡板9起到的固定作用，卡板9一侧贯穿方槽5延伸入安装槽4内部，其中一个侧板8底部两侧均固定连接有弯板13，另一个侧板8底部两侧均固定连接有安装板17，安装板17和弯板13顶部均开设有螺纹槽14，两个安装板17和两个弯板13截面形状均设置为l形，两个安装板17均设置于支撑板1与弯板13之间，安装板17内腔顶部与支撑板1底部相接触，通过安装板17和弯板13之间的摩擦力提高侧板8的稳固性，减少卡板9晃动位移的频率，支撑板1底部两侧均开设有固定螺纹槽16，固定螺纹槽16内部螺纹连接有螺杆18，螺杆18底端贯穿螺纹槽14并与螺纹槽14螺纹连接，螺杆18截面形状设置为t形，通过螺杆18对固定侧板8和支撑板1，提高侧板8和支撑板1之间的固定效率，减少支撑板1顶部安装的玻璃的晃动。
26.具体的，工作人员将车窗玻璃放置到支撑板1顶部开设的安装槽4内部后，工作人员通过推动磁铁杆15使侧板8移动与支撑板1贴合，当磁铁杆15进入支撑板1一侧开设的固定槽7内部后，会使侧板8顶部固定连接的卡板9与车窗玻璃接触，并且两个侧板8底部分别固定连接有弯板13和安装板17，而且弯板13和安装板17顶部开设的螺纹槽14和支撑板1顶部开设的固定螺纹槽16内部螺纹连接有螺杆18，将侧板8和支撑板1通过螺杆18和固定螺纹槽16固定在一起，工作人员可以快速地在车窗玻璃两侧增加由侧板8和卡板9组成的固定辅助机构，提高车窗玻璃与支撑板1固定的稳定性，减少车窗玻璃与支撑板1碰撞产生的噪音，提高工作人员使用支撑板1的体验感。
27.请再次参阅图1、图2、图3和图4，支撑板1两侧和两个侧板8一侧均开设有固定槽7，固定槽7内部设有磁铁杆15，磁铁杆15与支撑板1相吸合，支撑板1两侧均开设有多个圆槽6，多个圆槽6内部均设有支撑弹簧10，支撑弹簧10两端分别与侧板8和支撑板1固定连接，通过支撑弹簧10将侧板8推动，方便工作人员快速地更换卡板9之间的玻璃，减少工作人员的工作量，提高工作人员的工作效率，两个弹性摩擦块12顶部均设有防尘海绵11，两个防尘海绵11分别与多个卡板9固定连接，卡板9一侧开设有通槽，防尘海绵11一侧设置于通槽内部，通过防尘海绵11避免灰尘落入安装槽4内部，保证安装槽4内部的干净，减少清理支撑板1的工作量。
28.具体的，当工作人员将螺杆18拿出固定螺纹槽16和螺纹槽14内部后，将磁铁杆15拿出支撑板1内部，使侧板8失去固定，此时设置于侧板8和支撑板1之间的支撑弹簧10会推动侧板8进行移动，使侧板8顶部固定连接的卡板9和卡板9一侧固定连接的弹性摩擦块12脱离与车窗玻璃的接触，使支撑板1顶部设置的车窗玻璃失去固定限位，方便工作人员快速地取出车窗玻璃，提高工作人员的工作效率，简化工作人员拿取玻璃的工作流程。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还
会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。