一种防止车载儿童滞留装置

1.本实用新型涉及车辆配件技术领域，具体而言，涉及一种防止车载儿童滞留装置。


背景技术：

2.家用轿车的普及在给人们出行带来便利的同时，也引发了诸多不安全问题，如儿童滞留车内所引发的安全事故时有发生。儿童滞留在车内后，如果没有被及时发现，很容易窒息身亡。为了避免儿童滞留车内而引发事故，除了家长多加用心外，在车内设置报警装置也是有效的手段之一。当检测到车内有滞留儿童时，则发出报警信息，以便滞留在车内的儿童被及时发现。
3.现有的防止儿童滞留车辆报警装置一般通过安装在车辆座位上的传感器(比如压力传感器、温度传感器以及二氧化碳浓度传感器)来检测车内是否有儿童滞留以及车辆内的温度以及二氧化碳浓度，并在车辆内温度或二氧化碳浓度过高且有儿童滞留的情况下发出报警信号，以引起周围人注意，进而对车内滞留儿童进行营救。
4.然而此种防止儿童滞留车辆报警装置无法挪用到其它车辆，适用范围小，其结构有待改进。


技术实现要素：

5.基于此，为了解决现有防止儿童滞留车辆报警装置无法挪用到其它车辆，适用范围小的问题，本实用新型提供了一种防止车载儿童滞留装置，其具体技术方案如下：
6.一种防止车载儿童滞留装置，包括压力开关、温度开关、喇叭、电池、与门电路、语音电路以及可拆卸地安装在汽车后座的儿童座椅，所述压力开关固定在儿童座椅的坐垫上，所述温度开关、所述喇叭、所述电池、所述与门电路以及所述语音电路均安装在所述儿童座椅上，所述电池的电压输出端与所述压力开关的电压输入端以及所述温度开关的电压输入端电连接，所述压力开关的电压输出端以及所述温度开关的电压输出端与所述与门电路的电压输入端电连接，所述与门电路的电压输出端与所述语音电路的电压输入端电连接，所述语音电路的电压输出端与所述喇叭的一个接线引脚电连接。
7.所述压力开关用来检测是否有儿童坐在儿童座椅之上，温度开关用来检测车辆内温度。当有儿童滞留车辆且车辆内温度过高时，压力开关以及温度开关的输出电压一起使与门的电路的输出端变成高电平，进而为语音电路供电。语音电路得电后，通过喇叭发出报警求救信号，引起周围路人注意以对滞留车辆儿童进行营救。
8.由于压力开关、温度开关、喇叭、电池、与门电路以及语音电路均安装在儿童座椅上，并且儿童座椅可拆卸地安装在汽车后座上，故而所述防止车载儿童滞留装置不仅能够在车辆内温度过高且有儿童滞留时发出求救信号，还可以拆卸安装到不同车辆上，其适用范围广，具有很好的实用性。
9.进一步地，所述语音电路包括语音芯片以及驱动放大子电路，所述与门电路的电压输出端与所述语音芯片的电压输入端电连接，所述语音芯片的电压输出端与所述驱动放
大子电路的电压输入端电连接，所述驱动放大子电路的电压输出端与所述喇叭的一个接线引脚电连接。
10.进一步地，所述驱动放大子电路包括第一放大器ic1、第二放大器ic2、第三放大器ic3、电容c1、电容c2、电容c3、电阻r1、电阻r2、电阻r3、电阻r4、电阻r5以及二极管d1，所述电容c1的一端与所述语音芯片的电压输出端电连接，所述电容c1的另一端与所述电阻r1的一端以及所述电阻r2的一端电连接，所述电阻r1的另一端与电源vcc电连接，所述电阻r2的一端与所述第一放大器ic1的同相输入端电连接，所述第一放大器ic1的负相输入端与所述电阻r3的一端以及所述电阻r4的一端电连接，所述电阻r4的另一端与所述电容c2的一端电连接，所述电阻r3的另一端与所述第一放大器ic1的输出端以及所述第二放大器ic2的同相输入端电连接，所述第二放大器ic2的输出端与所述二极管d1的阳极电连接，所述第二放大器ic2的负相输出端与所述二极管d1的阴极、所述电容c3的一端、所述电阻r5的一端以及所述第三放大器ic3的同相输入端电连接，所述第三放大器ic3的负相输入端与所述第三放大器ic3的输出端以及所述喇叭的一个接线引脚电连接，所述喇叭的另一个接线引脚、所述电阻r2、所述电容c2、所述电容c3以及所述电阻r5的另一端接地。
11.进一步地，所述驱动放大子电路包括电阻r6、电阻r7以及三极管q1，所述电阻r6的一端以及所述电阻r7的一端均与所述语音芯片的电压输出端电连接，所述电阻r6的另一端以及所述喇叭的一个接线引脚均与电源vcc电连接，所述电阻r7的另一端与所述三极管q1的基极电连接，所述三极管q1的发射极与所述喇叭的一个接线引脚电连接，所述三极管q1的集电极接地。
12.进一步地，所述防止车载儿童滞留装置还包括安装在安装座椅上的按钮开关，所述按钮开关的公共触点与所述电池的电压输出端电连接，所述按钮开关的常开触点与所述与门电路的电压输入端电连接。
13.进一步地，所述防止车载儿童滞留装置还包括安装在儿童座椅上的处理单元以及压力传感器，所述压力传感器与所述处理单元电连接。
14.进一步地，所述防止车载儿童滞留装置还包括安装在儿童座椅上的温度传感器，所述温度传感器与所述处理单元电连接。
15.进一步地，所述防止车载儿童滞留装置还包括安装在儿童座椅上的二氧化碳浓度传感器，所述二氧化碳浓度传感器与所述处理单元电连接。
16.进一步地，所述防止车载儿童滞留装置还包括安装在儿童座椅上的通信单元，所述通信单元与所述处理单元通信连接。
17.进一步地，所述防止车载儿童滞留装置还包括安装在儿童座椅上的gps定位单元，所述gps定位单元与所述处理单元通信连接。
附图说明
18.从以下结合附图的描述可以进一步理解本实用新型。图中的部件不一定按比例绘制，而是将重点放在示出实施例的原理上。在不同的视图中，相同的附图标记指定对应的部分。
19.图1是本实用新型一实施例中一种防止车载儿童滞留装置的儿童座椅的整体结构示意图；
20.图2是本实用新型一实施例中一种防止车载儿童滞留装置的电池、压力开关、温度开关、语音电路以及喇叭之间的结构关系示意图；
21.图3是本实用新型一实施例中一种防止车载儿童滞留装置的驱动放大子电路的电路示意图一；
22.图4是本实用新型一实施例中一种防止车载儿童滞留装置的驱动放大子电路的电路示意图二。
23.附图标记说明：
24.1、儿童座椅；2、压力开关；3、温度开关；4、喇叭；5、电池；6、与门电路；7、语音电路；8、按钮开关。
具体实施方式
25.为了使得本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合其实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不限定本实用新型的保护范围。
26.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
27.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
28.本实用新型中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。
29.如图1以及图2所示，本实用新型一实施例中的一种防止车载儿童滞留装置，包括压力开关2、温度开关3、喇叭4、电池5、与门电路6、语音电路7以及可拆卸地安装在汽车后座的儿童座椅1，所述压力开关2固定安装在儿童座椅1的坐垫上，所述温度开关3固定安装在所述儿童座椅1的靠背上，所述喇叭4固定安装在所述儿童座椅1的靠背侧板上，所述电池5、所述与门电路6以及所述语音电路7均固定安装在所述儿童座椅1内，所述电池5的电压输出端与所述压力开关2的电压输入端以及所述温度开关3的电压输入端电连接，所述压力开关2的电压输出端以及所述温度开关3的电压输出端与所述与门电路6的电压输入端电连接，所述与门电路6的电压输出端与所述语音电路7的电压输入端电连接，所述语音电路7的电压输出端与所述喇叭4的一个接线引脚电连接。
30.其中，所述与门电路6包括两个以上输入端，其中两个输入端分别与压力开关2以及温度开关3的电压输出端电连接，其余输入端置为高电平。所述电池5为蓄电池5或者锂电池5。
31.所述压力开关2用来检测是否有儿童坐在儿童座椅1之上，温度开关3用来检测车辆内温度。当有儿童滞留车辆且车辆内温度过高时，压力开关2以及温度开关3的输出电压一起，使与门的电路的输出端变成高电平，进而为语音电路7供电。语音电路7得电后，通过
喇叭4发出报警求救信号，引起周围路人注意以对滞留车辆儿童进行营救。
32.由于压力开关2、温度开关3、喇叭4、电池5、与门电路6以及语音电路7均安装在儿童座椅1上，并且儿童座椅1可拆卸地安装在汽车后座上，故而所述防止车载儿童滞留装置不仅能够在车辆内温度过高且有儿童滞留时发出求救信号，还可以拆卸安装到不同车辆上，其适用范围广，具有很好的实用性。
33.在其中一个实施例中，所述语音电路7包括语音芯片以及驱动放大子电路，所述与门电路6的电压输出端与所述语音芯片的电压输入端电连接，所述语音芯片的电压输出端与所述驱动放大子电路的电压输入端电连接，所述驱动放大子电路的电压输出端与所述喇叭4的一个接线引脚电连接。
34.所述语音芯片预存有需要通过喇叭4播放的语音信息。通过所述语音芯片以及驱动放大子电路，可以驱动喇叭4发出特定语音信息，以便更好地引起路人注意。
35.在其中一个实施例中，如图3所示，所述驱动放大子电路包括第一放大器ic1、第二放大器ic2、第三放大器ic3、电容c1、电容c2、电容c3、电阻r1、电阻r2、电阻r3、电阻r4、电阻r5以及二极管d1，所述电容c1的一端与所述语音芯片的电压输出端电连接，所述电容c1的另一端与所述电阻r1的一端以及所述电阻r2的一端电连接，所述电阻r1的另一端与电源vcc电连接，所述电阻r2的一端与所述第一放大器ic1的同相输入端电连接，所述第一放大器ic1的负相输入端与所述电阻r3的一端以及所述电阻r4的一端电连接，所述电阻r4的另一端与所述电容c2的一端电连接，所述电阻r3的另一端与所述第一放大器ic1的输出端以及所述第二放大器ic2的同相输入端电连接，所述第二放大器ic2的输出端与所述二极管d1的阳极电连接，所述第二放大器ic2的负相输出端与所述二极管d1的阴极、所述电容c3的一端、所述电阻r5的一端以及所述第三放大器ic3的同相输入端电连接，所述第三放大器ic3的负相输入端与所述第三放大器ic3的输出端以及所述喇叭4的一个接线引脚电连接，所述喇叭4的另一个接线引脚、所述电阻r2、所述电容c2、所述电容c3以及所述电阻r5的另一端接地。
36.利用所述第一放大器ic1、第二放大器ic2、第三放大器ic3，并且第二放大器ic2以及第三放大器ic3均为电压跟随放大电路，不仅可以很好地驱动喇叭4发出语音芯片预存语音信息，还可以简化所述驱动放大子电路的电路结构，降低驱动放大子电路的功耗，提高驱动放大子电路的稳定性。
37.在其中一个实施例中，如图4所示，所述驱动放大子电路包括电阻r6、电阻r7以及三极管q1，所述电阻r6的一端以及所述电阻r7的一端均与所述语音芯片的电压输出端电连接，所述电阻r6的另一端以及所述喇叭4的一个接线引脚均与电源vcc电连接，所述电阻r7的另一端与所述三极管q1的基极电连接，所述三极管q1的发射极与所述喇叭4的一个接线引脚电连接，所述三极管q1的集电极接地。通过本实施例中的驱动放大子电路，可以进一步简化电路结构，降低成本。
38.在其中一个实施例中，所述防止车载儿童滞留装置还包括安装在安装座椅上的按钮开关8，所述按钮开关8的公共触点与所述电池5的电压输出端电连接，所述按钮开关8的常开触点与所述与门电路6的电压输入端电连接。
39.利用所述按钮开关8，可以根据实际情况控制所述防止车载儿童滞留装置工作与否，增强其实用性。
40.在其中一个实施例中，所述防止车载儿童滞留装置还包括安装在儿童座椅1上的处理单元、压力传感器、温度传感器、二氧化碳浓度传感器、通信单元以及gps定位单元，所述压力传感器与所述处理单元电连接，所述温度传感器与所述处理单元电连接，所述二氧化碳浓度传感器与所述处理单元电连接，所述通信单元与所述处理单元通信连接，所述gps定位单元与所述处理单元通信连接。
41.所述压力传感器、温度传感器、二氧化碳浓度传感器以及定位单元分别用来检测儿童重量、车辆内温度、车辆内二氧化碳浓度以及车辆gps位置信息，并将儿童重量、车辆内温度、车辆内二氧化碳浓度以及车辆gps位置信息反馈至处理单元。处理单元通过通信单元将儿童重量、车辆内温度、车辆内二氧化碳浓度以及车辆gps位置信息发送至用户终端比如手机或者平板电脑。如此，家长可以实时监控车辆内的温度、二氧化碳以及gps位置信息，更好地监控车辆内儿童状态。
42.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
43.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。