技术特征：
1.一种车载控制装置，其特征在于，包括：电路板单元和装设有所述电路板单元的机壳；所述电路板单元包括主控模块、数字量输入模块、模拟量输入模块、数字量输出模块、can通信模块和dc/dc电源模块；所述数字量输入模块连接所述主控模块，用于对开关器件的数字信号进行隔离采集，传输给所述主控模块；所述模拟量输入模块连接所述主控模块，用于将传感器输出的电流信号转换为电压信息，并对所述电压信息进行隔离采样，传输给所述主控模块；所述数字量输出模块连接所述主控模块，用于在所述主控模块的控制下，向执行机构输出工作电压，控制执行机构完成动作，并接收输出链路的状态反馈；所述can通信模块连接所述主控模块，用于实现所述主控模块与上位机之间的数据交换；所述dc/dc电源模块连接所述主控模块，用于向所述主控模块、数字量输入模块、模拟量输入模块、数字量输出模块、can通信模块提供直流工作电压；所述主控模块包括：控制单元和分别与所述控制单元连接的输入过流保护单元、输入过压欠压保护单元，所述输入过流保护单元用于供电电流进行过流保护，所述输入过压欠压保护单元用于监测输入电压，对输入电压进行过压和欠压保护。2.根据权利要求1所述的车载控制装置，其特征在于，所述主控模块还包括与所述控制单元连接的温度监控单元，所述温度监控单元用于对所述机壳内部的环境温度和温度最高点进行监测。3.根据权利要求1所述的车载控制装置，其特征在于，所述数字量输入模块包括光耦隔离电路单元，用于对开关器件的数字信号进行隔离采集。4.根据权利要求1所述的车载控制装置，其特征在于，所述模拟量输入模块包括多位模数转换采样电路单元，用于对所述电压信息进行隔离采样。5.根据权利要求1所述的车载控制装置，其特征在于，所述can通信模块包括can总线隔离单元和防雷双向复合保护单元。6.根据权利要求1所述的车载控制装置，其特征在于，所述电路板单元还包括两个防水电连接器插座，用于为所述数字量输入模块、模拟量输入模块、数字量输出模块、can通信模块提供集成的输入输出接口。7.根据权利要求6所述的车载控制装置，其特征在于，所述机壳包括壳体和盖板，所述壳体通过顶部的四周边缘与所述盖板连接，所述壳体的一侧设有容纳所述防水电连接器插座的开口。
技术总结
本实用新型实施例提供一种车载控制装置，该装置包括电路板单元和装设有所述电路板单元的机壳；所述电路板单元包括主控模块、数字量输入模块、模拟量输入模块、数字量输出模块、CAN通信模块和DC/DC电源模块；所述主控模块包括控制单元和分别与所述控制单元连接的输入过流保护单元、输入过压欠压保护单元，所述输入过流保护单元用于供电电流进行过流保护，所述输入过压欠压保护单元用于监测输入电压，对输入电压进行过压和欠压保护。本实用新型实施例提高了车载控制装置在恶劣环境下的高可靠性、高安全性和高适应性。高安全性和高适应性。高安全性和高适应性。
技术研发人员：代庆新 张作用
受保护的技术使用者：山东用新电子科技有限公司
技术研发日：2021.06.18
技术公布日：2022/4/8