拖挂式房车防脱钩系统的制作方法

1.本实用新型涉及房车技术领域，特别涉及一种拖挂式房车防脱钩系统。


背景技术：

2.目前，随着国民物质生活水平的提高，房车出行已被国民所接受并逐渐成为一种时尚。房车主要解决的是住和行的问题，拖挂式房车因其使用过程中的舒适性而倍受欢迎，其车内的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧式区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。
3.拖挂式房车自身没有动力，需要与有动力的前车相连，通过前车来对拖挂式房车进行拖挂行驶，在行驶过程中，当房车与前车意外脱离时，房车会继续保持运动状态，直至房车撞到前车或其他物体后，房车才会停止。现有技术中通过物理碰撞使房车刹车的方式，不仅容易造成事故，安全性低，还会导致房车外观损坏变形，影响房车的整体美观和质量。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的旨在克服现有技术的缺陷，提供一种拖挂式房车防脱钩系统，在房车行驶过程中，当房车与前面的牵引车意外脱离时，通过电池持续给房车上的电子刹车鼓供电，实现房车自动刹车功能，避免房车与前车或其他物体相撞，保证了房车行驶的安全性。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：拖挂式房车的防脱钩系统，包括电子刹车鼓和12v电源，所述电子刹车鼓设置在房车上，所述12v电源设置在牵引车上，所述电子刹车鼓通过辅助电源线连接至所述12v电源，还包括电池盒和开关组件，所述电池盒设置在所述房车上，所述开关组件一端设置在所述牵引车上，另一端设置在所述房车上，所述电池盒一端与所述12v电源连接，所述电池盒另一端与所述开关组件一端连接，所述开关组件另一端与所述电子刹车鼓连接，所述开关组件用于当所述房车与所述牵引车意外脱离时，使所述电池盒对所述电子刹车鼓供电。
6.通过采用上述技术方案，拖挂式房车在行驶过程中，当房车与牵引车意外脱离后，通过开关组件使电池盒对房车上的电子刹车鼓供电，从而实现房车自动停止，避免房车与牵引车相撞造成损坏，同时确保房车行驶的安全性。本实用新型的拖挂式房车在正常状态行驶时，通过牵引车上的12v电源对电子刹车鼓供电，实现牵引车和房车的同步刹车功能，同时12v电源还与电池盒相连，可以对电池盒内的蓄电池进行充电，使电池盒始终保持有电的状态，一旦房车与牵引车意外脱离，便可通过开关组件触发电池盒对房车上的电子刹车鼓供电，使房车自动刹车。
7.作为本实用新型的进一步设置，所述开关组件包括拉环和电缆，所述拉环设置在所述房车靠近所述牵引车的一端，所述拉环上设置有插孔，所述插孔内部设置有两个电极片，所述电缆一端固定在所述牵引车靠近所述房车的一端，所述电缆另一端设置有绝缘片，
所述绝缘片插设在所述插孔中，所述绝缘片位于两个所述电极片之间且与所述电极片抵接。
8.通过采用上述技术方案，插孔内的两个电极片为导电电极片，当绝缘片插设在插孔内时，使两个电极片分开，当房车与牵引车意外脱离后，由于电缆一端固定在牵引车上，牵引车拉动电缆，使绝缘片与拉环分离，从而使得插孔内的两个电极片接触通电，实现电池盒对房车上的电子刹车鼓供电的功能。
9.作为本实用新型的进一步设置，所述拉环通过螺钉固定在所述房车的牵引架上，所述插孔的方向朝向所述牵引车，所述牵引车靠近所述拉环的一端设置有固定环，所述电缆一端缠绕在所述固定环上，所述电缆另一端的所述绝缘片朝向所述房车并插设在所述插孔内。
10.通过采用上述技术方案，拉环设置在牵引架上，电缆固定在牵引车靠近拉环的一端，使得电缆与拉环距离足够近，以便牵引车通过拉动电缆使绝缘片与拉环分离。
11.作为本实用新型的进一步设置，所述电池盒包括蓄电池和保险丝，所述蓄电池的第一端与所述拉环一端连接，所述拉环另一端通过连接器连接至所述电子刹车鼓，所述蓄电池的第二端与所述保险丝一端连接，所述保险丝另一端通过连接器与所述12v电源连接，所述蓄电池的第三端接地。
12.通过采用上述技术方案，在房车正常行驶过程中，可以通过12v电源给蓄电池充电，保险丝可以起到过载保护的作用，当电路发生故障或异常时，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。
13.作为本实用新型的进一步设置，所述连接器为12针插头。
14.本实用新型的有益效果是：通过设置电池盒、拉环和电缆，当房车和牵引车意外脱离时，通过电缆将绝缘片从拉环的插孔中拉出，使插孔内的导电片接触导通，从而使电池盒内的蓄电池给房车上的电子刹车鼓持续供电，使房车实现自动刹车的功能，避免房车撞上前面的牵引车或其他物体，保证房车行驶过程中的安全性。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1是本实用新型拖挂式房车防脱钩系统的电路原理图；
17.图2是本实用新型拖挂式房车防脱钩系统的开关组件结构示意图。
18.图中，1、电子刹车鼓；2、12v电源；3、电池盒，31、蓄电池，32、保险丝；4、开关组件；5、拉环；6、电缆，61、绝缘片；7、连接器；8、房车；9、牵引车，91、固定环。
具体实施方式
19.下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，
都属于本实用新型保护的范围。
20.参见图1和图2，拖挂式房车的防脱钩系统，包括电子刹车鼓1和12v电源2，电子刹车鼓1设置在房车8上，12v电源2设置在牵引车9上，电子刹车鼓1通过辅助电源线连接至12v电源2，还包括电池盒3和开关组件4，电池盒3设置在房车8上，开关组件4一端设置在牵引车9上，另一端设置在房车8上，电池盒3一端与12v电源2连接，电池盒3另一端与开关组件4一端连接，开关组件4另一端与电子刹车鼓1连接，开关组件4用于当房车8与牵引车9意外脱离时，使电池盒3对电子刹车鼓1供电。拖挂式房车在行驶过程中，当房车8与牵引车9意外脱离后，通过开关组件4使电池盒3对房车8上的电子刹车鼓1供电，从而实现房车8自动停止，避免房车8与牵引车9相撞造成损坏，同时确保房车8行驶的安全性。本实用新型的拖挂式房车在正常状态行驶时，通过牵引车9上的12v电源2对电子刹车鼓1供电，实现牵引车9和房车8的同步刹车功能，同时12v电源2还与电池盒3相连，可以对电池盒3内的蓄电池进行充电，使电池盒3始终保持有电的状态，一旦房车8与牵引车9意外脱离，便可通过开关组件4触发电池盒3对房车8上的电子刹车鼓1供电，使房车8自动刹车。
21.参见图2，开关组件4包括拉环5和电缆6，拉环5设置在房车8靠近牵引车9的一端，拉环5上设置有插孔，插孔内部设置有两个电极片，电缆6一端固定在牵引车9靠近房车8的一端，电缆6另一端设置有绝缘片61，绝缘片61插设在插孔中，绝缘片61位于两个电极片之间且与电极片抵接。插孔内的两个电极片为导电电极片，当绝缘片61插设在插孔内时，使两个电极片分开，当房车8与牵引车9意外脱离后，由于电缆6一端固定在牵引车9上，牵引车9拉动电缆6，使绝缘片61与拉环5分离，从而使得插孔内的两个电极片接触通电，实现电池盒3对房车8上的电子刹车鼓1供电的功能。
22.具体的，拉环5通过螺钉固定在房车8底盘的牵引架上，使得拉环5与房车8连接更稳定牢固，插孔的方向朝向牵引车9，牵引车9靠近拉环5的一端设置有固定环91，电缆6一端缠绕在固定环91上，电缆6另一端的绝缘片61朝向房车8并插设在插孔内。拉环5设置在牵引架上，电缆6固定在牵引车9靠近拉环5的一端，使得电缆6与拉环5距离足够近，以便牵引车9通过拉动电缆6使绝缘片61与拉环5分离。需要说明的是，在安装电缆6时，电缆6的长度不宜过长，需要保证当房车8与牵引车9意外脱离后，电缆6必须能拉直从而将绝缘片61从插孔中拉出。插孔的方向朝向牵引车9，绝缘片61朝向房车8插设在插孔内，使得绝缘片61和插孔的连接方向与房车8的行驶方向相同，有利于确保当房车8与牵引车9意外脱离时，将绝缘片61从插孔中拉出。
23.参见图1，电池盒3包括蓄电池31和保险丝32，蓄电池31的第一端与拉环5一端连接，拉环5另一端通过连接器7连接至电子刹车鼓1，蓄电池31的第二端与保险丝32一端连接，保险丝32另一端通过连接器7与12v电源2连接，蓄电池31的第三端接地。具体的，连接器7为12针插头，便于元器件之间通过导线进行相互连接。在安装电池盒3时，可以将电池盒3安装在房车8框架内受保护的位置，避免电池盒3损坏，电池盒3上通过设置3根颜色不同的导线进行区分，可以分别设置为蓝色、白色和黑色，白色的导线接地，蓝色的导线连接至拉环5，拉环5再通过另一根导线与电子刹车鼓1连接，黑色的导线连接到房车8的12v辅助电源线上，在房车8正常行驶过程中，可以通过12v电源2给蓄电池31充电。保险丝32可以起到过载保护的作用，当电路发生故障或异常时，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。