一种车载防护型监控摄像头的制作方法

1.本实用新型涉及监控摄像头技术领域，具体而言，涉及一种车载防护型监控摄像头。


背景技术：

2.随着公共交通事业的蓬勃发展，公共交通营运人员在运营过程中的安全和管理也越来越被重视。近年来，全国各地公交客运除了不断的乘运纠纷外，公交车上盗窃、抢劫等案件时有发生，这些一直困扰着公交司乘管理人员和公共安全部门，严重干扰了社会安定。
3.而为了更好的记录各种车辆内行驶中的情况，在车辆内加装摄像头记录实况，以方便突发事件后，保留证据及线索，而在监控普及后，肇事人也对录像的认真加深，而现在摄像头的防护措施太过简单，镜头保护也不够完善。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种车载防护型监控摄像头，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种车载防护型监控摄像头，包括旋转支座，所述旋转支座上端安装有用于固定摄像头的旋转固定组件，所述旋转固定组件上端固定安装有摄像头，所述旋转固定组件包括：底壳支架、二号旋转支架、一号旋转支架、旋转支架固定螺栓和旋转支架限位螺栓，所述底壳支架固定安装在摄像头下端表面，所述底壳支架下端通过旋转支架固定螺栓转动安装有二号旋转支架。
7.作为优选的，所述二号旋转支架通过旋转支架限位螺栓固定连接有一号旋转支架，且所述二号旋转支架与一号旋转支架转动套设在旋转支座上端的横梁上。
8.作为优选的，所述摄像头包括：摄像头上盖、pc端镜头、镜头支架、电源线束、摄像头底壳、镜头红外滤光片和灯板，所述摄像头底壳下端表面与底壳支架固定连接。
9.作为优选的，所述摄像头底壳前端表面固定安装有用于保护镜头的镜头红外滤光片，所述摄像头底壳后端固定连接有电源线束。
10.作为优选的，所述电源线束与pc端镜头电性连接，所述pc端镜头固定安装在镜头支架上，所述镜头支架固定安装在摄像头底壳内部。
11.作为优选的，所述pc端镜头前端套设有用于保持稳定的灯板，所述灯板固定安装在镜头支架前端表面，所述摄像头底壳上端固定安装有摄像头上盖。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.本方案根据上述背景技术中提出的监控摄像头上的保护措施太过简单，本方案通过在摄像头内部，设计添加了镜头支架，先通过镜头支架将pc端镜头固定在摄像头底壳内，并通过灯板套在pc端镜头镜头前端，使摄像头前后达到平衡，在发生碰撞时，不会使pc端镜头的镜头位置发生偏移，使摄像头底壳遮挡pc端镜头的拍摄镜头，即使摄像头不慎掉落，也
能保证pc端镜头在摄像头底壳内处于居中的位置，相比较现在车载监控的摄像头，对镜头的保护措施更完善，前后平衡的固定更加稳定；
14.更在摄像头下方添加了旋转固定组件，其中底壳支架固定在摄像头底壳下端，并通过转动安装二号旋转支架，能够使摄像头能够以旋转支架固定螺栓旋转，从而能够调节摄像头拍摄的范围，通过二号旋转支架与一号旋转支架套在旋转支座上端的横梁上，并通过旋转支架限位螺栓加以收紧，从而固定上端的摄像头，可以通过松紧旋转支架限位螺栓，以调整二号旋转支架与一号旋转支架之间的松紧度，从而能够调整摄像头朝向的大致方向；
15.防水防尘密封上盖，有效防止灰尘和水迹进入核心舱，并可防止太阳光直接照射摄像头镜头组件。pcb核心主板，图像处理电路加镜头一体化设计，减少空间，增强成像效果。镜头支架，连接固定镜头、补光灯板、底座。线束，后接线束，易安装走线，美观。
附图说明
16.图1为本实用新型一种车载防护型监控摄像头的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型一种车载防护型监控摄像头的反视结构示意图；
18.图3为本实用新型一种车载防护型监控摄像头的爆炸结构示意图。
19.图中：1、摄像头；101、摄像头上盖；102、pc端镜头；103、镜头支架；104、电源线束；105、摄像头底壳；106、镜头红外滤光片；107、灯板；2、旋转固定组件；201、底壳支架；202、二号旋转支架；203、一号旋转支架；204、旋转支架固定螺栓；205、旋转支架限位螺栓；3、旋转支座。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例
22.如图1-3所示，一种车载防护型监控摄像头，包括旋转支座3，所述旋转支座3上端安装有用于固定摄像头1的旋转固定组件2，所述旋转固定组件2上端固定安装有摄像头1，所述旋转固定组件2包括：底壳支架201、二号旋转支架202、一号旋转支架203、旋转支架固定螺栓204和旋转支架限位螺栓205，所述底壳支架201固定安装在摄像头1下端表面，所述底壳支架201下端通过旋转支架固定螺栓204转动安装有二号旋转支架202，所述二号旋转支架202通过旋转支架限位螺栓205固定连接有一号旋转支架203，且所述二号旋转支架202与一号旋转支架203转动套设在旋转支座3上端的横梁上。
23.通过上述的技术方案，通过在摄像头1内部，设计添加了镜头支架103，先通过镜头支架103将pc端镜头102固定在摄像头底壳105内，并通过灯板107套在pc端镜头102镜头前端，使摄像头前后达到平衡，在发生碰撞时，不会使pc端镜头102的镜头位置发生偏移，使摄像头底壳105遮挡pc端镜头102的拍摄镜头，即使摄像头不慎掉落，也能保证pc端镜头102在摄像头底壳105内处于居中的位置，相比较现在车载监控的摄像头，对镜头的保护措施更完
善，前后平衡的固定更加稳定；更在摄像头1下方添加了旋转固定组件2，其中底壳支架201固定在摄像头底壳105下端，并通过转动安装二号旋转支架202，能够使摄像头1能够以旋转支架固定螺栓204旋转，从而能够调节摄像头拍摄的范围，通过二号旋转支架202与一号旋转支架203套在旋转支座3上端的横梁上，并通过旋转支架限位螺栓205加以收紧，从而固定上端的摄像头1，可以通过松紧旋转支架限位螺栓205，以调整二号旋转支架202与一号旋转支架203之间的松紧度，从而能够调整摄像头1朝向的大致方向。
24.本实施例中，所述摄像头1包括：摄像头上盖101、pc端镜头102、镜头支架103、电源线束104、摄像头底壳105、镜头红外滤光片106和灯板107，所述摄像头底壳105下端表面与底壳支架201固定连接；所述摄像头底壳105前端表面固定安装有用于保护镜头的镜头红外滤光片106，所述摄像头底壳105后端固定连接有电源线束104；所述电源线束104与pc端镜头102电性连接，所述pc端镜头102固定安装在镜头支架103上，所述镜头支架103固定安装在摄像头底壳105内部；所述pc端镜头102前端套设有用于保持稳定的灯板107，所述灯板107固定安装在镜头支架103前端表面，所述摄像头底壳105上端固定安装有摄像头上盖101，通过转动安装二号旋转支架202，能够使摄像头1能够以旋转支架固定螺栓204旋转，从而能够调节摄像头拍摄的范围，通过二号旋转支架202与一号旋转支架203套在旋转支座3上端的横梁上，并通过旋转支架限位螺栓205加以收紧，从而固定上端的摄像头1，可以通过松紧旋转支架限位螺栓205，以调整二号旋转支架202与一号旋转支架203之间的松紧度，从而能够调整摄像头1朝向的大致方向。
25.该一种车载防护型监控摄像头的工作原理：
26.使用时，首先通过在摄像头1内部，设计添加了镜头支架103，先通过镜头支架103将pc端镜头102固定在摄像头底壳105内，并通过灯板107套在pc端镜头102镜头前端，使摄像头前后达到平衡，在发生碰撞时，不会使pc端镜头102的镜头位置发生偏移，使摄像头底壳105遮挡pc端镜头102的拍摄镜头，即使摄像头不慎掉落，也能保证pc端镜头102在摄像头底壳105内处于居中的位置，相比较现在车载监控的摄像头，对镜头的保护措施更完善，前后平衡的固定更加稳定；更在摄像头1下方添加了旋转固定组件2，其中底壳支架201固定在摄像头底壳105下端，并通过转动安装二号旋转支架202，能够使摄像头1能够以旋转支架固定螺栓204旋转，从而能够调节摄像头拍摄的范围，通过二号旋转支架202与一号旋转支架203套在旋转支座3上端的横梁上，并通过旋转支架限位螺栓205加以收紧，从而固定上端的摄像头1，可以通过松紧旋转支架限位螺栓205，以调整二号旋转支架202与一号旋转支架203之间的松紧度，从而能够调整摄像头1朝向的大致方向。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。