一种用于新能源车辆的无人驾驶中央控制器的制作方法

1.本实用新型涉及一种无人驾驶领域，具体是一种用于新能源车辆的无人驾驶中央控制器。


背景技术：

2.自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。无人驾驶汽车对社会、驾驶员和行人均有益处。无人驾驶汽车的交通事故发生率几乎可以下降至零，即使受其他汽车交通事故发生率的干扰，无人驾驶汽车市场份额的高速增长也会使整体交通事故发生率稳步下降。无人驾驶汽车能够感知周围的其他汽车并与它们进行通信，随意停车、任意变道、加塞等行为会成为过去，这使得交通秩序变得更加良好，低车速下的小型刮蹭、碰撞事故也将被避免，相应的车速会变得比现在更快，人们的出行效率会更高。无人驾驶可以使无法开车的人能更方便的出行，这包含了色盲、老年人和残疾人，并且不会对自己或者他人造成危险。无人驾驶汽车的行驶模式可以更加节能高效，因此交通拥堵及对空气的污染将得以减弱。
3.现有的无人驾驶汽车一般都是使用新能源进行驱动，中央控制器在无人驾驶的过程中长时间工作，容易导致中央控制器的温度升高，容易引起中央控制器内部元件的老化，影响中央控制器工作的安全性。


技术实现要素：

4.对于现有的产生的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于新能源车辆的无人驾驶中央控制器，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种用于新能源车辆的无人驾驶中央控制器，包括中央控制器本体，所述的中央控制器本体上设有显示屏，中央控制器本体内部安装温度传感器和湿度传感器，中央控制器本体内设有散热抽气机，散热抽气机上设有排气管，排气管出口端设置在中央控制器本体外部，中央控制器本体和空调冷气进管连通，空调冷气进管上安装电磁阀，中央控制器本体上设有燃气余量显示仪和电量显示仪。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述的中央控制器本体上设有报警器和指示灯。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述的中央控制器本体外壁设有保护壳，保护壳上下位置都安装有保护固定卡板，保护固定卡板和保护壳之间设有缓冲弹簧。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述的中央控制器本体上设有燃气电量控制束线管道和汽车控制束线管道。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述的中央控制器本体上均匀设有多组散热条。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述的保护壳和保护固定卡板上都设有散热孔。
12.与现有技术相比；本实用新型的有益效果是：本实用新型显示屏方便将无人驾驶
汽车周围的通过激光雷达测试出的路况图像显示出来，同时通过切换操作可以将无人驾驶汽车前后左右的景象车况显示出来，方便提供给人们观看。工作时通过通温度传感器和湿度传感器随时测量中央控制器本体内部的温度和湿度，当中央控制器本体内部的温度或湿度超过额定范围时，通过开启散热抽气机方便对中央控制器本体内部进行抽气排气，方便将中央控制器本体内部含有热量或水汽的空气排出，方便降低中央控制器本体内部的温度或湿度，保证中央控制器本体内部合适的工作环境，提高中央控制器本体中电子元件工作的安全性，利于提高中央控制器本体的工作。当无人驾驶汽车内部空调的冷气开启时，控制空调冷气进管上的电磁阀开启，方便将无人驾驶汽车内部空调的冷气通过空调冷气进管通入到中央控制器本体内部，利于及时降低中央控制器本体中电子元件的工作温度，避免长时间工作产生热量导致温度升高，避免电子元件的老化，提高安全性，方便中央控制器本体的使用。
附图说明
13.图1为用于新能源车辆的无人驾驶中央控制器的结构示意图。
14.图2为用于新能源车辆的无人驾驶中央控制器中散热条的安装示意图。
15.图3为用于新能源车辆的无人驾驶中央控制器中保护固定卡板的结构示意图。
16.图中：1、中央控制器本体；2、显示屏；3、温度传感器；4、湿度传感器；5、报警器；6、指示灯；7、燃气余量显示仪；8、电量显示仪；9、散热抽气机；10、排气管；11、保护壳；12、保护固定卡板；13、缓冲弹簧；14、空调冷气进管；15、电磁阀；16、燃气电量控制束线管道；17、汽车控制束线管道；18、散热条；19、散热孔。
具体实施方式
17.下面将结合本发明实施例中的附图；对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本发明保护的范围。
18.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设有”、“相连”、“连接”应做广义理解；例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
19.请参阅图1-3所示，一种用于新能源车辆的无人驾驶中央控制器，包括中央控制器本体1，所述的中央控制器本体1上设有显示屏2，显示屏2方便将无人驾驶汽车周围的通过激光雷达测试出的路况图像显示出来，同时通过切换操作可以将无人驾驶汽车前后左右的景象车况显示出来，方便提供给人们观看。
20.中央控制器本体1内部安装温度传感器3和湿度传感器4，中央控制器本体1内设有散热抽气机9，散热抽气机9上设有排气管10，排气管10出口端设置在中央控制器本体1外部，中央控制器本体1和空调冷气进管14连通，空调冷气进管14上安装电磁阀15，工作时通过通温度传感器3和湿度传感器4随时测量中央控制器本体1内部的温度和湿度，当中央控
制器本体1内部的温度或湿度超过额定范围时，通过开启散热抽气机9方便对中央控制器本体1内部进行抽气排气，方便将中央控制器本体1内部含有热量或水汽的空气排出，方便降低中央控制器本体1内部的温度或湿度，保证中央控制器本体1内部合适的工作环境，提高中央控制器本体1中电子元件工作的安全性，利于提高中央控制器本体1的工作。当无人驾驶汽车内部空调的冷气开启时，控制空调冷气进管14上的电磁阀15开启，方便将无人驾驶汽车内部空调的冷气通过空调冷气进管14通入到中央控制器本体1内部，利于及时降低中央控制器本体1中电子元件的工作温度，避免长时间工作产生热量导致温度升高，避免电子元件的老化，提高安全性，方便中央控制器本体1的使用。
21.中央控制器本体1上设有燃气余量显示仪7和电量显示仪8，通过燃气余量显示仪7和电量显示仪8方便显示无人驾驶汽车内部燃气余量和电量的余量，方便显示新能源的无人驾驶汽车中驱动的供给，方便装置的使用。
22.中央控制器本体1上设有报警器5和指示灯6，当中央控制器本体1内发生故障或者燃气余量和电量余量较少时，通过报警器5和指示灯6及时进行报警，提醒人们及时进行查看，方便人们及时进行补充新能源，方便新能源的无人驾驶汽车的工作。
23.中央控制器本体1外壁设有保护壳11，保护壳11上下位置都安装有保护固定卡板12，保护固定卡板12和保护壳11之间设有缓冲弹簧13，保护壳11为缓冲材料制成，如泡沫等，通过保护壳11利于保证中央控制器本体1的安全性，当污染驾驶汽车在凹洼不平的公路上行走时，同时保护壳11和保护固定卡板12极大的保护中央控制器本体1，避免颠簸对中央控制器本体1的损伤，保证中央控制器本体1内部电子元件的控制和工作，利于无人驾驶的安全性，缓冲弹簧13起到很好的缓冲效果，利于保证中央控制器本体1的安全性。
24.中央控制器本体1上设有燃气电量控制束线管道16和汽车控制束线管道17，燃气电量控制束线管道16和汽车控制束线管道17方便布线，燃气电量控制束线管道16利于布控无人驾驶汽车的新能源驱动的供给的信号线，汽车控制束线管道17方便布控无人驾驶汽车的方向、灯等的信号线，方便装置的使用。
25.中央控制器本体1上均匀设有多组散热条18，散热条18增加中央控制器本体1和空气的接触面积，同时散热条18内部铺设滤网，方便空气的通过，利于散热的进行，保证安全性，方便装置的使用。
26.保护壳11和保护固定卡板12上都设有散热孔19，散热孔19利于中央控制器本体1和空气的接触换热，利于中央控制器本体1的散热效果，保证安全性，避免无人驾驶长时间工作后中央控制器本体1内温度升高引起元件老化，提高装置的使用寿命，方便无人驾驶的使用。
27.本实用新型的工作原理是：本实用新型显示屏2方便将无人驾驶汽车周围的通过激光雷达测试出的路况图像显示出来，同时通过切换操作可以将无人驾驶汽车前后左右的景象车况显示出来，方便提供给人们观看。工作时通过通温度传感器3和湿度传感器4随时测量中央控制器本体1内部的温度和湿度，当中央控制器本体1内部的温度或湿度超过额定范围时，通过开启散热抽气机9方便对中央控制器本体1内部进行抽气排气，方便将中央控制器本体1内部含有热量或水汽的空气排出，方便降低中央控制器本体1内部的温度或湿度，保证中央控制器本体1内部合适的工作环境，提高中央控制器本体1中电子元件工作的安全性，利于提高中央控制器本体1的工作。当无人驾驶汽车内部空调的冷气开启时，控制
空调冷气进管14上的电磁阀15开启，方便将无人驾驶汽车内部空调的冷气通过空调冷气进管14通入到中央控制器本体1内部，利于及时降低中央控制器本体1中电子元件的工作温度，避免长时间工作产生热量导致温度升高，避免电子元件的老化，提高安全性，方便中央控制器本体1的使用。
28.通过燃气余量显示仪7和电量显示仪8方便显示无人驾驶汽车内部燃气余量和电量的余量，方便显示新能源的无人驾驶汽车中驱动的供给，当中央控制器本体1内发生故障或者燃气余量和电量余量较少时，通过报警器5和指示灯6及时进行报警，提醒人们及时进行查看，方便人们及时进行补充新能源，方便新能源的无人驾驶汽车的工作。保护壳11为缓冲材料制成，如泡沫等，通过保护壳11利于保证中央控制器本体1的安全性，当污染驾驶汽车在凹洼不平的公路上行走时，同时保护壳11和保护固定卡板12极大的保护中央控制器本体1，避免颠簸对中央控制器本体1的损伤，保证中央控制器本体1内部电子元件的控制和工作，利于无人驾驶的安全性，缓冲弹簧13起到很好的缓冲效果，利于保证中央控制器本体1的安全性。燃气电量控制束线管道16和汽车控制束线管道17方便布线，燃气电量控制束线管道16利于布控无人驾驶汽车的新能源驱动的供给的信号线，汽车控制束线管道17方便布控无人驾驶汽车的方向、灯等的信号线，散热条18增加中央控制器本体1和空气的接触面积，同时散热条18内部铺设滤网，方便空气的通过，利于散热的进行，保证安全性，散热孔19利于中央控制器本体1和空气的接触换热，利于中央控制器本体1的散热效果，保证安全性，避免无人驾驶长时间工作后中央控制器本体1内温度升高引起元件老化，提高装置的使用寿命，方便无人驾驶的使用。
29.对于本领域技术人员而言；显然本发明不限于上述示范性实施例的细节；而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下；能够以其他的具体形式实现本发明。因此；无论从哪一点来看；均应将实施例看作是示范性的；而且是非限制性的；本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定；因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
30.此外；应当理解；虽然本说明书按照实施方式加以描述；但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案；说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见；本领域技术人员应当将说明书作为一个整体；各实施例中的技术方案也可以经适当组合；形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。