一种防水型新能源汽车用充电桩的制作方法

1.本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种防水型新能源汽车用充电桩。


背景技术：

2.充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电；然而现有的充电桩防水效果不佳，容易受到雨水淋湿，进而会对充电桩造成影响，并降低其使用寿命，且不具备对充电头进行防护，使得充电头受到雨水侵蚀影响而出现损坏，因此需要提出一种防水型新能源汽车用充电桩来解决上述所出现的问题。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防水型新能源汽车用充电桩，具备提高防水效果，防止雨水对充电桩造成影响，且提高了对充电头的防护效果等优点，解决了充电桩防水效果不佳，容易受到雨水淋湿，进而会对充电桩造成影响，并降低其使用寿命，且不具备对充电头进行防护，使得充电头受到雨水侵蚀影响而出现损坏的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防水型新能源汽车用充电桩，包括基座，所述基座的正面设置有控制面板，所述基座的左右两侧均连接有充电线，所述充电线远离基座的一端固定连接有充电头，所述基座的正面设置有两个充电插口，所述基座的正面固定连接有两个防护框，所述防护框的侧表面固定连接有防水密封垫，所述基座的正面设置有防护盖，所述防护盖的后侧开设有槽口，所述防护框的内部设置有两个限位卡环，所述基座的顶部固定连接有两个支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有防雨盖。
7.优选的，所述基座的正面固定连接有固定座，所述防护盖的侧表面固定连接有连接座，所述固定座的底部开设有活动槽，所述活动槽的内部活动连接有限位插销，所述限位插销的底端固定连接有l型活动拉板，所述活动槽的内部固定连接有拉伸弹簧，所述连接座的底部开设有限位插槽，所述连接座位于固定座的正上方，所述活动槽与固定座的顶部连通，所述限位插槽与活动槽相互连通，所述限位插销的顶端与限位插槽的内部活动插接，通过限位插销与限位插槽的内部插接，从而可以将连接座与固定座进行固定，进而防止防护盖发生转动。
8.优选的，所述拉伸弹簧的底端与l型活动拉板的顶部固定连接，所述拉伸弹簧与限位插销活动套接，进而在拉伸弹簧的作用下，可以对限位插销和l型活动拉板进行限位固定，防止其发生移动，从而可以提高连接座和固定座之间的固定效果，防止连接座发生移动。
9.优选的，所述基座的正面开设有收纳槽，所述收纳槽的内部活动连接有活动挡块，
所述收纳槽的后侧壁固定连接有导向杆，所述活动挡块的后侧开设有导向槽，所述导向槽的前侧壁固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的后端与收纳槽的后侧壁固定连接，所述导向杆与导向槽的内部活动插接，所述活动挡块的正面与连接座的后侧抵持，当活动挡块从活动槽的内部移动出来后，使得活动挡块的底部与固定座的顶部搭接，并使得限位插销的顶端与活动挡块的底部搭接，进而可以对限位插销进行限位，防止其向上移动。
10.优选的，所述充电头远离充电线的一端与充电插口的内部活动插接，所述限位卡环的后侧与基座的正面固定连接，所述充电头与限位卡环的内部卡接，从而可以将充电头固定在限位卡环的内部，防止充电头发生移动脱落。
11.优选的，所述防护盖通过合页与基座的正面转动连接，所述防护盖与防护框活动套接，所述防护盖的后侧与基座的正面搭接，所述防水密封垫的侧表面与防护盖的内侧壁搭接，所述槽口与防护盖的底部和内部连通，所述充电线与槽口的内部活动插接，从而可以通过防护盖来对充电头进行保护，防止雨水进入到防护框的内部。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种防水型新能源汽车用充电桩，具备以下有益效果：
13.1、该防水型新能源汽车用充电桩，通过防护框、防水密封垫、防护盖、槽口、限位卡环、支撑柱、防雨盖、固定座、连接座、活动槽、限位插销、l型活动拉板、拉伸弹簧和限位插槽之间的相互配合，从而可以将连接座和固定座进行固定，进而防止防护盖发生转动，且通过防水密封垫可以提高防护盖和防护框之间的密封性，从而可以对防护框内部的充电头进行防护，防止雨水对充电头造成影响，且可以防止雨水进入到充电插口的内部。
14.2、该防水型新能源汽车用充电桩，通过收纳槽、活动挡块、导向杆、导向槽和压缩弹簧之间的相互配合，当防护盖被打开时，使得活动挡块没有受到外力作用，进而在压缩弹簧的作用下，使得压缩弹簧复原伸长，并带动活动挡块移动，使得活动挡块的前端可以从收纳槽的内部移动出来，并使得活动挡块的底部与固定座和限位插销的顶部搭接，从而可以对限位插销进行限位，防止其向上移动，进而再将防护盖进行关闭时，使得连接座的后侧与活动挡块的正面搭接，并将活动挡块向后推动，使得连接座位于固定座的顶部，限位插销插槽与活动槽的位置相对应，并在拉伸弹簧的作用下，带动限位插销向上移动，从而可以将连接座和固定座进行固定，操作更加方便，不需要对限位插销进行移动，便可以将防护盖进行固定。
附图说明
15.图1为本实用新型正面结构示意图；
16.图2为本实用新型防护盖结构剖视图；
17.图3为本实用新型固定座和连接座结构剖视图。
18.其中：1、基座；2、控制面板；3、充电线；4、充电头；5、充电插口；6、防护框；7、防水密封垫；8、防护盖；9、槽口；10、限位卡环；11、支撑柱；12、防雨盖；13、固定座；14、连接座；15、活动槽；16、限位插销；17、l型活动拉板；18、拉伸弹簧；19、限位插槽；20、收纳槽；21、活动挡块；22、导向杆；23、导向槽；24、压缩弹簧。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，一种防水型新能源汽车用充电桩，包括基座1，基座1的正面设置有控制面板2，基座1的左右两侧均连接有充电线3，充电线3远离基座1的一端固定连接有充电头4，基座1的正面设置有两个充电插口5，基座1的正面固定连接有两个防护框6，两个充电插口5分别位于两个防护框6的内部，防护框6的侧表面固定连接有防水密封垫7，防护框6的四周均设置有防水密封垫7，且防水密封垫7与基座1的正面搭接，基座1的正面设置有防护盖8，将防护盖8进行转动并盖在防护框6上时，使得防水密封垫7与防护盖8的内侧壁搭接，从而可以提高防护盖8与防护框6之间的密封性，进而可以防止雨水进入，从而实现对充电头4和充电插口5进行防护，防护盖8的后侧开设有槽口9，防护盖8通过合页与基座1的正面转动连接，防护盖8的数量为两个，两个防护盖8分别与两个防护框6的位置相对应，且两个防护盖8关于基座1的中轴线左右对称，防护盖8与防护框6活动套接，防护盖8的后侧与基座1的正面搭接，防水密封垫7的侧表面与防护盖8的内侧壁搭接，槽口9与防护盖8的底部和内部连通，充电线3与槽口9的内部活动插接，通过槽口9可以对充电线3进行收纳，防护框6的内部设置有两个限位卡环10，两个限位卡环10均位于充电插口5的下方，充电头4远离充电线3的一端与充电插口5的内部活动插接，限位卡环10的后侧与基座1的正面固定连接，充电头4与限位卡环10的内部卡接，进而可以通过限位卡环10将充电头4进行限位固定，防止其出现掉落现象，基座1的顶部固定连接有两个支撑柱11，支撑柱11的顶端固定连接有防雨盖12，通过防雨盖12可以对基座1进行防护，减少雨水对基座1的淋湿情况，基座1的正面固定连接有固定座13，固定座13的数量为两个，防护盖8的侧表面固定连接有连接座14，两个防护盖8相对的一侧均设置有连接座14，且两个连接座14的底部分别与两个固定座13的顶部搭接。
21.固定座13的底部开设有活动槽15，活动槽15的内部活动连接有限位插销16，限位插销16的底端固定连接有l型活动拉板17，通过l型活动拉板17便于对限位插销16进行移动，活动槽15的内部固定连接有拉伸弹簧18，连接座14的底部开设有限位插槽19，连接座14位于固定座13的正上方，活动槽15与固定座13的顶部连通，限位插槽19与活动槽15相互连通，限位插销16的顶端与限位插槽19的内部活动插接，拉伸弹簧18的底端与l型活动拉板17的顶部固定连接，拉伸弹簧18与限位插销16活动套接，通过拉伸弹簧18可以将限位插销16的顶端固定在限位插槽19的内部，防止限位插销16进行移动，从而可以提高连接座14和固定座13之间的固定效果，基座1的正面开设有收纳槽20，收纳槽20的数量为两个，且两个收纳槽20分别与两个连接座14的位置相对应，收纳槽20的内部活动连接有活动挡块21，收纳槽20的后侧壁固定连接有导向杆22，活动挡块21的后侧开设有导向槽23，导向槽23的前侧壁固定连接有压缩弹簧24，压缩弹簧24的后端与收纳槽20的后侧壁固定连接，导向杆22与导向槽23的内部活动插接，活动挡块21的正面与连接座14的后侧抵持，在压缩弹簧24的作用下，且活动挡块21在没有收到外力的情况下，使得压缩弹簧24复原伸长，并带动活动挡块21向前移动，进而可以从收纳槽20的内部移动出来，并使得活动挡块21的底部与固定座13
和限位插销16的顶部搭接，从而可以对限位插销16进行限位防止其移动，进而将防护盖8转动时，带动连接座14移动，使得连接座14可以带动活动挡块21向后移动，从而便于将限位插销16与限位插槽19的内部插接。
22.在使用时，需要将充电头4从充电插口5的内部取出对汽车进行充电时，可以先将l型活动拉板17向下拉动，并带动限位插销16一同向下移动，使得限位插销16的顶端可以从限位插槽19的内部移动出来，从而可以将防护盖8进行打开，从而可以将充电头4进行取出，同时使得防护盖8可以带动连接座14进行移动，连接座14从固定座13的顶部移动出来后，在压缩弹簧24的作用下，使得压缩弹簧24复原伸长，并带动活动挡块21向前移动，使得限位插销16的顶端与活动挡块21的底部搭接，进而可以对限位插销16进行限位，防止其向上移动；当需要将充电头4使用完成后，则可以将充电头4重新插回充电插口5的内部，并使得充电头4与两个限位卡环10的内部卡接，然后将防护盖8进行转动，带动连接座14进行移动，并重新位于固定座13的顶部，且通过连接座14可以带动活动挡块21向后推动，使得压缩弹簧24收缩，当活动挡块21完全位于收纳槽20的内部时，使得限位插槽19与活动槽15的位置相对应，进而使得拉伸弹簧18收缩复原，并带动l型活动拉板17和限位插销16一同向上移动，使得限位插销16的顶端与限位插槽19的内部，从而可以将连接座14与固定座13进行固定，同时可以将防护盖8固定在基座1的正面，且与防护框6套接，并在防水密封垫7的作用下，提高对防护盖8的密封效果，从而可以防止雨水进入。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。