一种用于多电池的充电柜的制作方法

1.本技术涉及充电柜技术领域，尤其是涉及一种用于多电池的充电柜。


背景技术：

2.目前电子产品、小型电动出行工具、机器人等行业或产业发展迅速，为了能快速为相关产品充电，其以往的一对一充电方式已经逐渐不能满足人们对相关产品快速或及时充电的要求。因此对于给机器人充电的充电桩要求可以同时对两个或多个机器人充电。
3.相关技术中申请号为cn201821845667.1的中国专利文献，提出了一种充电柜消防系统及充电柜，包括：充电柜主体、充电柜电池仓、水箱、单浮球阀、水泵、备用电源、水箱加水单元、消防进水管道、消防回水管道、消防喷头、烟雾报警器，充电柜充电仓出现火情时，烟雾报警器触发，充电柜主体内设备立即断电，备用电源启动，水箱中的水泵供电，发生火灾的充电柜充电仓中消防喷头开始喷水。该实用新型能够通过烟雾报警器发现充电柜的火灾情况，能够控制充电柜主体电路立即断电，并通过备用电源驱动水泵工作，消防喷头能够在受热时自动启动，消防灭火后的水能通过消防回水管道再次回收到水箱。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：该申请用喷水的方式灭火会造成电子元器件在灭火后对充电柜内电路元件造成损害而无法继续使用，而实际应用中主要是由于充电池工作时其内部的电芯温度过高导致自燃，继而引发火灾。


技术实现要素：

5.为了改善充电柜内温度过高容易致使电芯自燃的问题，本技术提供一种用于多电池的充电柜。
6.本技术提供的一种用于多电池的充电柜采用如下的技术方案：
7.一种用于多电池的充电柜，包括充电柜主体、安装在所述充电柜主体侧壁的风机所述充电柜主体内设置有与所述风机出风口连通的风管，所述充电柜主体内的电池沿所述风管长度方向排列设置，所述充电柜主体内的电池处设有一端延伸至所述风管内的散热鳍片；所述风管于所述充电桩主体内的相邻两个电池之间均开设有两两对应的通风口，所述风管内固接有固定杆，所述固定杆位于相对应的两个所述通风口之间，所述固定杆两端均设置有用于启闭所述通风口的启闭扇；所述固定杆上设置有用于实现两个所述启闭扇同步开启或关闭所述通风口的联动件。
8.通过采用上述技术方案，风管连通风机的出风口，可以将风机吹入充电柜主体的气流聚拢，增强风管内的气流流通速度，当只有少量电池工作时或电池使用功率较低时，启闭扇将通风口关闭，此时电池的散热通过经过热传递，传递至散热鳍片上，并由风管聚拢的气流进行散热；多个电池同时充电或电池使用功率较高时，通过联动件驱动设置在固定板上的启闭扇转动并打开通风口，气流从通风口流至电池背对风机的一侧，对电池均匀散热，加之散热鳍片对电池的散热，有效提高电池的散热效果，减少因电池内温度过高而产生的电芯自燃的概率。
9.可选的，所述联动件包括联动杆和固接于所述启闭扇上的折杆，两个所述折杆呈内角相背设置，所述折杆铰接于所述固定杆的两端，所述折杆的一端与所述启闭扇固接，所述联动杆的两端分别与所述折杆远离所述启闭扇的一端铰接，且所述联动杆与所述固定杆平行。
10.通过采用上述技术方案，通过联动杆的摆动，带动铰接在固定杆上的折杆围绕铰接轴转动，从而控制固接在折杆上的启闭扇进行开启或关闭的动作；当启闭扇打开通风口时，气流进入通风口流至电池背向风机的一侧；当启闭管闭合通风口时，气流在风管内流动，一定程度上减少电池的能量损耗；联动杆能同时控制多个启闭扇进行转动，且方便操作。
11.可选的，所述折杆上铰接有沿所述风管长度方向设置的连接杆，同侧的多个所述折杆上共同铰接有所述连接杆。
12.通过采用上述技术方案，处于同侧的多个折杆铰接有同一连接杆，这样的串联结构使联动杆运动时，能同时带动多个启闭扇转动，方便操作。
13.可选的，所述连接杆的一端固接有用于驱使所述连接杆摆动的电机，所述电机的一端与所述连接杆铰接，另一端与所述风管铰接。
14.通过采用上述技术方案，铰接在电机上的联动杆，通过电机的运动对连接杆产生动力，并使其摆动，从而带动折杆和启闭扇进行转动，既方便操作，且节省人力。
15.可选的，所述启闭扇的边缘固接有密封片。
16.通过采用上述技术方案，密封片可以在少量电池工作时，密封片可以使启闭扇对通风口进行更密闭的封堵，减少气流对电池进行散热，一定程度上减小电池功耗。
17.可选的，所述启闭扇边框呈弧面设置。
18.通过采用上述技术方案，启闭扇边框呈弧面设置，较少与通风口的接触面积，有效防止二者磕碰导致的边角缺失或磨损，延长使用寿命。
19.可选的，所述散热鳍片与所述风管侧壁和所述电池背向所述风机一侧的夹角均呈锐角，且锐角角度相同。
20.通过采用上述技术方案，散热鳍片背向风机的一侧倾斜设置，可以使风管内的气流从风机处吹出后更顺畅的在风管内流动，且散热鳍片与风管的侧壁之间的夹角呈锐角，减小散热鳍片对气流的阻挡，从而更多的气流通过通风口，更多的进入风管外壁的区域对电池与风机相背的一侧散热；散热鳍片还可以对电池通过热传递进行一定程度上的散热，即电池散热时除气流流经可以散热外还可以通过热传递进行散热，进一步提升对电池的散热效果。
21.可选的，充电柜主体远离地面的一侧设置有充电隔板，充电隔板上设置有充电口，充电桩主体两侧壁固接有变压充电器，充电柜内设置有用于给电池充电的插电板。
22.通过采用上述技术方案，充电隔板和充电隔板上的充电口的设置，可以对多个平板等相关产品进行充电；变压充电器的设置可以对不同充电时电压要求的产品进行充电；插电板可以对电量较低的电池及时充电；这样合理的放置各个电子元器件，既可以使充电柜主体内部整洁，各部件使用方便，又能合理的利用空间。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1. 联动件驱动设置在固定板上的启闭扇转动打开或关闭通风口，打开通风口时
气流从通风口流至电池背对风机的一侧，对电池均匀散热，加之散热鳍片对电池的散热，有效提高电池的散热效果，减少因电池内温度过高而产生的电芯自燃的概率；
25.2. 散热鳍片可以对电池通过热传递进行一定程度上的散热，即电池散热时除气流流经可以散热外还可以通过热传递进行散热，进一步提升对电池的散热效果；
26.3.电机带动主动杆运动，从而带动与主动杆联动的联动杆和启闭扇运动，电机的设置不需要手动使主动杆运动，既高效又省力。
附图说明
27.图1是本技术实施例的整体结构示意图。
28.图2是沿图1中a-a线的剖视结构示意图。
29.图3是图2中b部分的局部放大示意图。
30.图4是启闭扇打开通风口时的结构示意图。
31.附图标记：1、充电柜主体；11、风机；12、充电隔板；13、充电口；14、变压充电器；15、插电板；2、风管；21、散热鳍片；22、通风口；31、固定杆；32、启闭扇；321、密封片；33、联动杆；34、折杆；35、连接杆；36、电动推杆。
具体实施方式
32.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种用于多电池的充电柜。参照图1和图2，用于多电池的充电柜包括充电柜主体1、安装在充电柜主体1侧壁的风机11，充电柜主体1内于风机11处设置有与所述风机11出风口连通的风管2，风管2可以是圆管或方形管以及多边形管，本实施例优选方形管；充电柜主体1内的电池沿所述风管2长度方向排列设置，充电柜主体1内的电池处设有一端延伸至风管2内的散热鳍片21，散热鳍片21可以垂直风管2侧壁设置，也可倾斜设置，本实施例优选为，散热鳍片21与风管2侧壁和电池背向风机11一侧的夹角均呈锐角，且锐角角度相同。
34.风管2于充电桩主体内的相邻两个电池之间均开设有两两对应的通风口22；风管2内固接有固定杆31，固定杆31可以通过固接在风管2上的杆进行固定，固定杆31位于相对应的两个通风口22之间，最优为固定杆31的中点至两端通风口22的距离相等；固定杆31两端均设置有用于启闭通风口22的启闭扇32；固定杆31上设置有用于实现两个启闭扇32同步开启或关闭通风口22的联动件。
35.实施上述实施例时，风机11将外部气流吹至风管2内，当电池运行时间短或所需充电功率较小时，电池产生的热量低，其产生的热量传导至散热鳍片21，再由风管2聚拢的气流对散热鳍片21进行散热；当电池充电时间长或需要充电的功率大时，电池发热量高，通过联动件带动启闭扇32转动，并打开风管2侧壁上的通风口22，使气流流入电池背对风机11的一侧，使电池均匀散热，且散热鳍片21与风管2背对风机11一侧的夹角呈锐角，有助于减小气流在风管2内流动的阻力；固定杆31可以稳定联动件，使其在运动中结构保持稳定；通过散热鳍片21的热传递散热加之启闭扇32的转动对气体的扰动来对电池进行散热，有效提高散热效果，减少因电池内部电芯过热导致自燃的事情发生。
36.具体的，参照图3和图4，联动件包括联动杆33和固接于两个启闭扇32上的折杆34，
折杆34和启闭扇32焊接或螺纹连接，折杆34可以呈l型、z型和其他能起到同样作用的形状的折杆34，本方案优选l型折杆34，两个折杆34呈内角相背设置，联动杆33的两端分别与折杆34远离启闭扇32一端铰接，且联动杆33与固定杆31平行，由于启闭扇32在固定杆31的两端且联动杆33与固定杆31平行，在联动杆33摆动时，两端的启闭扇32同侧转动；折杆34上铰接有沿风管2长度方向设置的连接杆35，连接杆35的另一端延伸至下一对两两对应的通风口22之间设置的折杆34上，同侧的多个折杆34上共同铰接有连接杆35；连接杆35的一端固接有用于驱使连接杆35摆动的电机，电机的一端与连接杆35铰接，另一端与风管2铰接，此处电机可以为电动推杆36，也可以是气缸或液压缸。
37.通过实施本实施方案，电动推杆36运行时，通过电动推杆36与连接杆35铰接的部分，即活塞杆带动连接杆35左右摆动，带动与连接杆35铰接的折杆34转动，同时联动杆33带动固定杆31另一端的折杆34转动，固接在折杆34上的启闭扇32也随之转动；且处于同侧的多个折杆34铰接有同一连接杆35，在操作时只要使连接杆35运动，通过连接杆35和折杆34以及联动杆33之间的互相连接，即可使每一对相对应的通风口22之间设置的启闭扇32均可同时转动，当启闭扇32转动至与风管2侧壁平行时，通风口22关闭；当启闭扇32转动至与风管2侧壁倾斜时，通风口22关闭，操作便捷，且电机节省人力，运动效率不会因人的体力下降而降低。
38.具体的，参照图3，上述实施例在实施过程中还可提出一些优化方案，启闭扇32边框呈弧面设置；启闭扇32的边缘固接有密封片321。
39.通过实施本实施方案，启闭扇32的边框呈弧面设置，可以减少与通风口22的磕碰，延长使用寿命；启闭扇32边框设置的密封片321，可以使启闭板对通风口22进行更密闭的封堵，减少气流对电池进行散热，一定程度上减小电池功耗。
40.此外，参照图1和图2，充电柜主体1除了上述的结构外，还包括充电柜主体1远离地面的一侧设置的充电隔板12，充电隔板12上设置有充电口13，充电桩主体两侧壁固接有变压充电器14，充电柜内设置有用于给电池充电的插电板15。
41.通过实施上述实施方案，充电隔板12用来给要充电的平板电脑充电，且充电隔板12上设置有充电口13，可同时给多个平板电脑进行充电，只需将平板电脑放在相邻两个隔板之间，并将充电口13连接即可；充电桩主体两侧壁的变压充电器14是给相关的机器人充电，并且可以根据机器人充电所需的电压进行转换；充电柜内的插电板15，一方面可以在充电柜主体1内的电池电量不足时及时进行补充，另一方面，风机11转动以及电动推杆36所需要的电能均可通过插电板15进行充电。
42.本技术实施例一种用于多电池的充电柜的实施原理为：电池内电芯温度过高导致自燃是引发充电柜火灾的主要原因，因此在多电池充电时要更好的对电池散热，保证电芯的温度不会过高，所以电池温度较低时，可以通过风管2内设置的散热鳍片21进行一定程度的散热，并由风管2聚拢的气流对散热鳍片21散热；当电池温度高时，打开电动推杆36开关，带动连接左右摆动，从而带动联动杆33、折杆34、启闭扇32随之运动，启闭扇32的转动打开开设在风管2侧壁的通风口22，风管2内的气流通过通风口22进入电池相对风机11的背部，使电池能均匀散热，有效提高散热效果，有效控制电芯的温度不会过高达到自燃点，减少其引发的火灾事件。
43.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术
的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。