一种具备快速拆装功能的车载智能导航仪的制作方法

1.本实用新型涉及智能导航仪技术领域，尤其涉及一种具备快速拆装功能的车载智能导航仪。


背景技术：

2.智能车载导航是智能汽车实现智能驾驶的一个必不可少的系统部件，它通常包括硬件系统和软件系统两大部分，其中硬件系统主要由以下模块组成：安全监测模块、导航模块、娱乐模块、控制模块；软件系统则通常包括分析控制系统、识别警示系统、后台服务系统等。它为车主实现自动驾驶，愉悦出行提供了可能，智能车载导航除具有一般车载导航的作用之外，还具有一些智能驾驶必备的功能模块。
3.现有车载智能导航仪相当一部分是加装的，在加装时，往往需要固定大量螺丝，安装复杂并且时间较长，安装好导航仪后还需固定卡接装饰面板以填补安装间隙，装饰面板卡紧后再拆卸时非常困难，因此，现提出一种具备快速拆装功能的车载智能导航仪。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具备快速拆装功能的车载智能导航仪。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种具备快速拆装功能的车载智能导航仪，包括安装板，所述安装板一侧螺栓固定有导航仪本体，且安装板一侧四角位置处均开有安装孔，所述安装板靠近导航仪本体一侧两端中间位置处均水平熔接有导向柱，两个所述导向柱远离安装板一端均套设有套筒，两个所述套筒远离安装板一端螺栓固定有同一个装饰面板，所述安装板一侧靠近四个安装孔位置处均设有销轴，且四个销轴远离导向柱一侧均铰接有两个转杆，所述转杆远离销轴一端均一体成型有弧形夹板，且弧形夹板靠近安装孔一侧均开有螺纹牙，所述套筒与安装板之间设有挤压夹持机构。
7.优选的，所述装饰面板贯穿其两侧外壁开有矩形开口，所述矩形开口与导航仪本体外壁一圈相适配。
8.优选的，所述挤压夹持机构包括安装板四角位于销轴两侧均垂直开设的滑槽，且两个相对靠近的滑槽内一端均滑动设有一个门形架，所述门形架上端均铰接有连杆，且位于同一侧的两个连杆远离门形架一端分别铰接于其中一个套筒两侧外壁，所述装饰面板与安装板之间设有卡紧释放组件。
9.优选的，所述卡紧释放组件包括装饰面板相对靠近两侧外壁中间位置处均螺纹连接的螺纹柱，所述装饰面板两端内部靠近螺纹柱位置处均开有矩形槽，且矩形槽内部顶壁转动设有凸轮，所述矩形槽两侧内壁均开有第二l形槽，且第二l形槽远离矩形槽一端均穿过装饰面板背部外壁，四个所述第二l形槽内均滑动设有z形插杆，位于同一侧的两个z形插杆相对靠近一端与其中一个凸轮两侧接触，所述安装板一侧靠近四个z形插杆位置处均开
有第一l形槽，且z形插杆远离凸轮一端与第一l形槽相适配，所述z形插杆与第二l形槽之间设有回弹组件。
10.优选的，所述回弹组件包括四个所述z形插杆垂直端远离凸轮一侧水平螺栓固定的弹簧，且弹簧远离z形插杆一端螺栓固定于第二l形槽一侧内壁。
11.优选的，所述回弹组件包括四个所述z形插杆垂直端远离凸轮一侧以及第二l形槽一侧内壁均固定安装的磁块，且相对靠近的两个磁块磁性相斥。
12.本实用新型的有益效果为：
13.1.通过在安装板四角靠近安装孔位置处均铰接的两个转杆以及转杆一端一体成型的弧形夹板，配合挤压夹持机构，使得安装人员在进行安装时，只需将四个安装孔对准安装区内四个螺栓并插进，进而向内推动挤压装饰面板，带动两个套筒发生位移，使得套筒两侧的连杆下压并挤压两侧的门形架相互远离移动，当门形架与一角的两个转杆接触时，带动一角的两个转杆靠拢合并，使得两个弧形夹板相互靠拢夹持住其中一个螺栓，弧形夹板内侧开有螺纹牙，与螺栓之间形成卡紧力，保证其固定效果，简单一推即可实现四角的同时卡紧固定，大大节省了安装时间。
14.2.通过在装饰面板两侧两端均滑动设置的z形插杆以及安装板一侧设置的与其相适配的四搁第一l形槽，配合凸轮与螺纹柱联动作用，使得装饰面板压紧后，只需拧动两侧的螺纹柱，带动凸轮转动，凸轮挤压同一侧的两个z形插杆相互远离运动并卡紧于第一l形槽内，完成固定安装，结构简单，一步操作同时完成了装饰面板的卡紧以及导航仪本体与汽车中控台之间的固定，拆卸时也只需拧动螺纹柱即可完整卸下整体设备。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种具备快速拆装功能的车载智能导航仪的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种具备快速拆装功能的车载智能导航仪的去除矩形框立体结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种具备快速拆装功能的车载智能导航仪的局部放大结构示意图；
18.图4为本实用新型提出的一种具备快速拆装功能的车载智能导航仪的实施例1平面剖视结构示意图；
19.图5为本实用新型提出的一种具备快速拆装功能的车载智能导航仪的实施例2局部平面剖视结构示意图。
20.图中：1、安装板；2、导航仪本体；3、装饰面板；4、第一l形槽；5、安装孔；6、导向柱；7、套筒；8、滑槽；9、转杆；10、弧形夹板；11、门形架；12、连杆；13、矩形槽；14、凸轮；15、z形插杆；16、磁块；17、第二l形槽；18、螺纹柱；19、弹簧。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.实施例1
23.参照图1-4，一种具备快速拆装功能的车载智能导航仪，包括安装板1，安装板1一侧螺栓固定有导航仪本体2，且安装板1一侧四角位置处均开有安装孔5，安装板1靠近导航仪本体2一侧两端中间位置处均水平熔接有导向柱6，两个导向柱6远离安装板1一端均套设有套筒7，两个套筒7远离安装板1一端螺栓固定有同一个装饰面板3，安装板1一侧靠近四个安装孔5位置处均设有销轴，且四个销轴远离导向柱6一侧均铰接有两个转杆9，转杆9远离销轴一端均一体成型有弧形夹板10，且弧形夹板10靠近安装孔5一侧均开有螺纹牙，套筒7与安装板1之间设有挤压夹持机构。
24.本实用新型中，装饰面板3贯穿其两侧外壁开有矩形开口，矩形开口与导航仪本体2外壁一圈相适配，挤压夹持机构包括安装板1四角位于销轴两侧均垂直开设的滑槽8，且两个相对靠近的滑槽8内一端均滑动设有一个门形架11，门形架11上端均铰接有连杆12，且位于同一侧的两个连杆12远离门形架11一端分别铰接于其中一个套筒7两侧外壁，装饰面板3与安装板1之间设有卡紧释放组件，卡紧释放组件包括装饰面板3相对靠近两侧外壁中间位置处均螺纹连接的螺纹柱18，装饰面板3两端内部靠近螺纹柱18位置处均开有矩形槽13，且矩形槽13内部顶壁转动设有凸轮14，矩形槽13两侧内壁均开有第二l形槽17，且第二l形槽17远离矩形槽13一端均穿过装饰面板3背部外壁，四个第二l形槽17内均滑动设有z形插杆15，位于同一侧的两个z形插杆15相对靠近一端与其中一个凸轮14两侧接触，安装板1一侧靠近四个z形插杆15位置处均开有第一l形槽4，且z形插杆15远离凸轮14一端与第一l形槽4相适配，z形插杆15与第二l形槽17之间设有回弹组件，回弹组件包括四个z形插杆15垂直端远离凸轮14一侧水平螺栓固定的弹簧19，且弹簧19远离z形插杆15一端螺栓固定于第二l形槽17一侧内壁。
25.本实施例工作原理：安装人员在进行安装时，只需将四个安装孔5对准汽车安装区内四个螺栓并插进，进而向内推动挤压装饰面板3，带动两个套筒7发生位移，使得套筒7两侧的连杆12下压并挤压两侧的门形架11相互远离移动，当门形架11与一角的两个转杆9接触时，带动一角的两个转杆9靠拢合并，使得两个弧形夹板10相互靠拢夹持住其中一个螺栓，弧形夹板10内侧开有螺纹牙，与螺栓之间形成卡紧力，保证其固定效果，简单一推即可实现四角的同时卡紧固定，大大节省了安装时间，装饰面板3压紧后正好填补了导航仪本体2余汽车中控台安装区之间的间隙，进而只需拧动两侧的螺纹柱18，带动凸轮14转动，凸轮14挤压同一侧的两个z形插杆15相互远离运动并卡紧于第一l形槽4内，完成固定安装，结构简单，一步操作同时完成了装饰面板3的卡紧以及导航仪本体2与汽车中控台之间的固定，拆卸时也只需拧动螺纹柱18，z形插杆15在弹簧19拉力下自动释放，即可完整卸下整体设备。
26.实施例2
27.参照图1-3和5，一种具备快速拆装功能的车载智能导航仪，包括安装板1，安装板1一侧螺栓固定有导航仪本体2，且安装板1一侧四角位置处均开有安装孔5，安装板1靠近导航仪本体2一侧两端中间位置处均水平熔接有导向柱6，两个导向柱6远离安装板1一端均套设有套筒7，两个套筒7远离安装板1一端螺栓固定有同一个装饰面板3，安装板1一侧靠近四个安装孔5位置处均设有销轴，且四个销轴远离导向柱6一侧均铰接有两个转杆9，转杆9远离销轴一端均一体成型有弧形夹板10，且弧形夹板10靠近安装孔5一侧均开有螺纹牙，套筒
7与安装板1之间设有挤压夹持机构。
28.本实用新型中，装饰面板3贯穿其两侧外壁开有矩形开口，矩形开口与导航仪本体2外壁一圈相适配，挤压夹持机构包括安装板1四角位于销轴两侧均垂直开设的滑槽8，且两个相对靠近的滑槽8内一端均滑动设有一个门形架11，门形架11上端均铰接有连杆12，且位于同一侧的两个连杆12远离门形架11一端分别铰接于其中一个套筒7两侧外壁，装饰面板3与安装板1之间设有卡紧释放组件，卡紧释放组件包括装饰面板3相对靠近两侧外壁中间位置处均螺纹连接的螺纹柱18，装饰面板3两端内部靠近螺纹柱18位置处均开有矩形槽13，且矩形槽13内部顶壁转动设有凸轮14，矩形槽13两侧内壁均开有第二l形槽17，且第二l形槽17远离矩形槽13一端均穿过装饰面板3背部外壁，四个第二l形槽17内均滑动设有z形插杆15，位于同一侧的两个z形插杆15相对靠近一端与其中一个凸轮14两侧接触，安装板1一侧靠近四个z形插杆15位置处均开有第一l形槽4，且z形插杆15远离凸轮14一端与第一l形槽4相适配，z形插杆15与第二l形槽17之间设有回弹组件，回弹组件包括四个z形插杆15垂直端远离凸轮14一侧以及第二l形槽17一侧内壁均固定安装的磁块16，且相对靠近的两个磁块16磁性相斥。
29.本实施例工作原理：安装人员在进行安装时，只需将四个安装孔5对准汽车安装区内四个螺栓并插进，进而向内推动挤压装饰面板3，带动两个套筒7发生位移，使得套筒7两侧的连杆12下压并挤压两侧的门形架11相互远离移动，当门形架11与一角的两个转杆9接触时，带动一角的两个转杆9靠拢合并，使得两个弧形夹板10相互靠拢夹持住其中一个螺栓，弧形夹板10内侧开有螺纹牙，与螺栓之间形成卡紧力，保证其固定效果，简单一推即可实现四角的同时卡紧固定，大大节省了安装时间，装饰面板3压紧后正好填补了导航仪本体2余汽车中控台安装区之间的间隙，进而只需拧动两侧的螺纹柱18，带动凸轮14转动，凸轮14挤压同一侧的两个z形插杆15相互远离运动并卡紧于第一l形槽4内，完成固定安装，结构简单，一步操作同时完成了装饰面板3的卡紧以及导航仪本体2与汽车中控台之间的固定，拆卸时也只需拧动螺纹柱18，z形插杆15在两个磁块16相斥力力下自动释放，即可完整卸下整体设备。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。