一种具有自加热解冻功能的雨刷器的制作方法

1.本实用新型涉及雨刷器技术领域，具体为一种具有自加热解冻功能的雨刷器。


背景技术：

2.雨刷器是安装在风窗上的重要附件，它的作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土，它对于行车安全具有重要的作用，雨刷器一般有真空雨刷器、电动雨刷器以及带有电控单元的雨刷器。
3.现有的雨刷器应用十分广泛，具有扫除风窗玻璃雨雪尘土等的作用，现有的部分寒冷地区一般会对雨刷器设置加热系统，可以很快的溶解车窗冻结的冰雪通过加热去除玻璃上的雨水或者雾气，确保玻璃表面清晰，但在车辆长时间停放后挡风玻璃上凝结有冰霜，不便于雨刷器移动，现有的雨刷器的加热功能分散不均匀，进而不能很好的实现均衡性的解冻效果，故而提出了一种具有自加热解冻功能的雨刷器来解决上述中的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有自加热解冻功能的雨刷器，具备加热均匀的优点，解决了在车辆长时间停放后挡风玻璃上凝结有冰霜，不便于雨刷器移动，现有的雨刷器的加热功能分散不均匀，进而不能很好的实现均衡性的解冻效果的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自加热解冻功能的雨刷器，包括骨架，所述骨架的外部固定安装有接头，所述骨架的底部活动安装有支架组，所述支架组的底部固定安装有刷罩，所述刷罩的内部活动安装有刷片，所述骨架的外部左右两侧均固定安装有解冻机构；
6.所述解冻机构包括加热器、导热座、排热罩和导热管，所述骨架的外部固定安装有加热器，所述刷罩的外部固定安装有导热座，所述导热座的底部前后两侧均固定安装有排热罩，所述加热器的外部固定安装有导热管。
7.进一步，所述骨架的左右两侧均固定安装有衬套，左右两个所述衬套的相离一侧均固定安装有副骨，所述副骨靠近衬套的一侧延伸至衬套的内部。
8.进一步，所述支架组包括副支架、主支架和连杆，所述副骨远离衬套的一侧的底部铰接有副支架，所述骨架的底部左右两侧固定安装有连杆。
9.进一步，所述连杆远离骨架的一端铰接有主支架，所述连杆位于左右两个副支架之间，所述接头套接在骨架的外部。
10.进一步，所述刷片位于刷罩的内底部，所述刷片插接在刷罩的内部，左右两个所述解冻机构相对分布。
11.进一步，所述加热器的底部设置有与导热座固定连接的连接管，所述导热座位于刷罩的顶部，所述排热罩的数量为四个，左右两个所述导热座的底部前后两侧各一个。
12.进一步，所述刷罩的顶部固定安装有位于接头底部的连通器，左右两侧所述导热管均与连通器固定连接，所述连通器、加热器、导热座、排热罩和导热管的内部均相通。
13.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
14.1、该具有自加热解冻功能的雨刷器，通过设置的骨架，骨架用于整体雨刷器结构的支撑作用，作为支撑基础，通过设置的衬套和副骨，衬套的一侧与骨架连接，另一与副骨连接，利用衬套将副骨连接于骨架上，分散受力面积，通过设置的接头，接头套接在骨架的顶部，用于将骨架连接于雨刷器总成上，通过设置的支架组，支架组分解为副支架和主支架，且两者数量均为两个，利用各两个的副支架和主支架，实现对骨架不同点的受力平衡，保证稳定性良好，通过设置的刷罩，刷罩与支架组连接，配合支架组实现受力平衡，通过设置的刷片，刷片用于刷除挡风玻璃上的雨水，通过设置的解冻机构，解冻机构方便对挡风玻璃上的冰雾渣进行加热，避免刷片不方便使用。
15.2、该具有自加热解冻功能的雨刷器，通过设置的加热器，加热器用于产生热能，通过设置的导热座，导热座将加热器的热量导入，通过设置的排热罩，排热罩最接近挡风玻璃，可快速将热量吹在挡风玻璃上，通过设置的导热管，导热管用于连通加热器和连通器，方便将加热器内部的热量传递给连通器，连通器的两侧与排热罩连接，使排热罩内部的热量更加充分和均衡，有效的对挡风玻璃上的冰雾渣进行加热。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型正视结构示意图；
18.图3为本实用新型解冻机构结构示意图；
19.图4为本实用新型解冻机构侧视结构示意图。
20.图中：1骨架、11衬套、12副骨、2接头、3支架组、31副支架、32主支架、33连杆、4刷罩、5刷片、6解冻机构、601加热器、602导热座、603排热罩、604导热管、7连通器。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，一种具有自加热解冻功能的雨刷器，包括骨架1，设置的骨架1，骨架1用于整体雨刷器结构的支撑作用，作为支撑基础，骨架1的左右两侧均固定安装有衬套11，左右两个衬套11的相离一侧均固定安装有副骨12，通过设置的衬套11和副骨12，衬套11的一侧与骨架1连接，另一与副骨12连接，利用衬套11将副骨12连接于骨架1上，分散受力面积，骨架1的外部固定安装有接头2，通过设置的接头2，接头2套接在骨架1的顶部，用于将骨架1连接于雨刷器总成上，骨架1的底部活动安装有支架组3，支架组3包括副支架31、主支架32和连杆33，通过设置的支架组3，支架组3分解为副支架31和主支架32，且两者数量均为两个，利用各两个的副支架31和主支架32，实现对骨架1不同点的受力平衡，保证稳定性良好，支架组3的底部固定安装有刷罩4，刷罩4的顶部固定安装有位于接头2底部的连通器7，通过设置的刷罩4，刷罩4与支架组3连接，配合支架组3实现受力平衡，刷罩4的内部活动安装有刷片5，通过设置的刷片5，刷片5用于刷除挡风玻璃上的雨水，骨架1的外部左右两侧均固定
安装有解冻机构6，通过设置的解冻机构6，解冻机构6方便对挡风玻璃上的冰雾渣进行加热，避免刷片5不方便使用；
23.请参阅图1-4，解冻机构6包括加热器601、导热座602、排热罩603和导热管604，骨架1的外部固定安装有加热器601，通过设置的加热器601，加热器601用于产生热能，刷罩4的外部固定安装有导热座602，通过设置的导热座602，导热座602将加热器601的热量导入，导热座602的底部前后两侧均固定安装有排热罩603，通过设置的排热罩603，排热罩603最接近挡风玻璃，可快速将热量吹在挡风玻璃上，加热器601的外部固定安装有导热管604，通过设置的导热管604，导热管604用于连通加热器601和连通器7，方便将加热器601内部的热量传递给连通器7，连通器7的两侧与排热罩603连接，使排热罩603内部的热量更加充分和均衡，有效的对挡风玻璃上的冰雾渣进行加热。
24.在实施时，按以下步骤进行操作：
25.1)加热器601产生热能并导入导热座602中；
26.2)排热罩603快速将热量吹在挡风玻璃上；
27.3)导热管604将加热器601内部的热量传递给连通器7；
28.4)连通器7的两侧与排热罩603连接，使排热罩603内部的热量更加充分和均衡。
29.综上所述，该具有自加热解冻功能的雨刷器，通过设置的骨架1，骨架1用于整体雨刷器结构的支撑作用，作为支撑基础，通过设置的衬套11和副骨12，衬套11的一侧与骨架1连接，另一与副骨12连接，利用衬套11将副骨12连接于骨架1上，分散受力面积，通过设置的接头2，接头2套接在骨架1的顶部，用于将骨架1连接于雨刷器总成上，通过设置的支架组3，支架组3分解为副支架31和主支架32，且两者数量均为两个，利用各两个的副支架31和主支架32，实现对骨架1不同点的受力平衡，保证稳定性良好，通过设置的刷罩4，刷罩4与支架组3连接，配合支架组3实现受力平衡，通过设置的刷片5，刷片5用于刷除挡风玻璃上的雨水，通过设置的解冻机构6，解冻机构6方便对挡风玻璃上的冰雾渣进行加热，避免刷片5不方便使用。
30.并且，通过设置的加热器601，加热器601用于产生热能，通过设置的导热座602，导热座602将加热器601的热量导入，通过设置的排热罩603，排热罩603最接近挡风玻璃，可快速将热量吹在挡风玻璃上，通过设置的导热管604，导热管604用于连通加热器601和连通器7，方便将加热器601内部的热量传递给连通器7，连通器7的两侧与排热罩603连接，使排热罩603内部的热量更加充分和均衡，有效的对挡风玻璃上的冰雾渣进行加热，解决了在车辆长时间停放后挡风玻璃上凝结有冰霜，不便于雨刷器移动，现有的雨刷器的加热功能分散不均匀，进而不能很好的实现均衡性的解冻效果的问题。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。