一种用于冷链运输辅助的制冷装置的制作方法

1.本实用新型涉及制冷装置技术领域，特别涉及一种用于冷链运输辅助的制冷装置。


背景技术：

2.冷链运输，是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输，冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。
3.现有的冷链运输技术中，几乎都是通过将冷藏物品放置于制冷箱中进行保温，使得冷藏物品处于鲜活状态，但是现有的制冷箱体积较大，制冷工序复杂，成本较高，长途运输过程中往往会因为电源功能不足，导致制冷器停止工作，降温速度慢，不符合企业降低成本的要求，在运输过程中，由于颠簸振动，使得其容易出现货物损坏的情况，而且其达到目的地后，拿取也很不方便，短距离运输也不太方便，其实用性并不是很强，为了解决上述问题，我们提出了一种用于冷链运输辅助的制冷装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于冷链运输辅助的制冷装置，便于进行快速的均匀冷却、具有防振、去冰霜结构。
5.本实用新型的实施例是这样实现的：
6.本实用新型实施例提供一种用于冷链运输辅助的制冷装置，包括制冷机，所述制冷机包括制冷器本体、蒸发器、风机及制冷器本体和风机中部连接的出风管，所述制冷机的外侧安装有防护装置，所述防护装置包括第一防护箱和第二防护箱，所述第二防护箱的前侧开设有出风孔，所述防护装置的一侧安装有箱板。
7.可选的，所述风机的上端安装有连接板，所述连接板和制冷器本体的中部连接有电动推杆，所述风机的前侧安装有出风罩，所述出风罩的前侧安装有除霜装置。
8.可选的，所述除霜装置包括防护网，所述防护网的上下两端均安装有刷板，所述刷板的前侧安装有刷毛。
9.可选的，所述第二防护箱的两侧均连接有阻尼器，所述阻尼器的外侧套接有弹簧，所述阻尼器和弹簧上下两端分别连接在第一防护箱和箱板上。
10.可选的，所述第二防护箱的内部连接有支撑杆，所述支撑杆贯穿连接板连接在制冷器本体的底部。
11.可选的，所述刷板的宽度值与出风孔的宽度值一致。
12.本实用新型实施例的有益效果包括：本实用新型实施例提供一种用于冷链运输辅助的制冷装置，通过在制冷器本体的底部连接有风机和出风罩，且风机上连接有出风管和电动推杆，便于通过电动推杆带动风机和出风罩进行上下移动，对车厢内部进行上下均匀
的吹风制冷，便于将车厢内部的温度进行快速的均匀一致冷却，且制冷机安装在防护装置的内部，第一防护箱和第二防护箱分别对制冷器本体和出风罩进行防护第二防护箱上开设有出风孔进行气流的流通，且出风罩上安装的除霜装置对出风孔进行清理，便于保证出风孔上的连通，避免冰霜附着；且防护装置和箱板的中部通过阻尼器和弹簧进行支撑连接，避免车厢震动对制冷机产生损坏，保证制冷机的稳定使用。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
14.图1为本实用新型一种用于冷链运输辅助的制冷装置的结构示意图；
15.图2为本实用新型一种用于冷链运输辅助的制冷装置的结构剖视图；
16.图3为本实用新型一种用于冷链运输辅助的制冷装置的制冷装置示意图；
17.图4为本实用新型一种用于冷链运输辅助的制冷装置的除霜装置示意图。
18.图标：1、制冷机；11、制冷器本体；12、蒸发器；13、出风管；14、风机；15、电动推杆；16、出风罩；17、连接板；2、除霜装置；21、防护网；22、刷板；23、刷毛；3、防护装置；31、第一防护箱；32、第二防护箱；33、出风孔；34、阻尼器；35、弹簧；4、箱板；5、支撑杆。
具体实施方式
19.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
22.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体
含义。
23.如图1-4所示，本实用新型实施例提供一种用于冷链运输辅助的制冷装置，包括制冷机1，制冷机1包括制冷器本体11、蒸发器12、风机14及制冷器本体11和风机14中部连接的出风管13，制冷机1的外侧安装有防护装置3，防护装置3包括第一防护箱31和第二防护箱32，第二防护箱32的前侧开设有出风孔33，防护装置3的一侧安装有箱板4。
24.风机14的上端安装有连接板17，连接板17和制冷器本体11的中部连接有电动推杆15，风机14的前侧安装有出风罩16，出风罩16的前侧安装有除霜装置2，出风罩16安装在制冷器本体11的下方，并随着风机14和连接板17沿着支撑杆5在第二防护箱32的内部进行上下滑动，便于使出风罩16进行上下均匀的冷却吹风，增加装置的冷却速度和冷却效果，便于进行均匀冷却。
25.除霜装置2包括防护网21，防护网21的上下两端均安装有刷板22，刷板22的前侧安装有刷毛23，刷板22和刷毛23在随着出风罩16上下移动的过程中对第二防护箱32的内壁进行清刷，将第二防护箱32中部开设的出风孔33进行清理，避免冰霜堵塞出风孔33造成装置的冷却故障。
26.第二防护箱32的两侧均连接有阻尼器34，阻尼器34的外侧套接有弹簧35，阻尼器34和弹簧35上下两端分别连接在第一防护箱31和箱板4上，阻尼器34和弹簧35连接在第一防护箱31的下方，将第一防护箱31与箱板4进行弹性连接，便于对箱板4受到震动的同时对第一防护箱31和第二防护箱32进行防护，避免第一防护箱31及第一防护箱31内部的制冷器本体11受到损坏，保证装置的使用年限。
27.第二防护箱32的内部连接有支撑杆5，支撑杆5贯穿连接板17连接在制冷器本体11的底部，支撑杆5对连接板17的上下移动进行导向，便于风机14和出风罩16稳定的进行上下移动。
28.刷板22的宽度值与出风孔33的宽度值一致，刷板22对出风孔33进行清理的过程中保证出风孔33上的通孔完全的流通，避免冷气出现排出故障。
29.需要说明的是，本实用新型为用于冷链运输辅助的制冷装置，将装置安装在冷链车厢的内部，并将其与电源进行连通，制冷器本体11进行制冷工作，并将冷气通过出风管13、风机14和出风罩16排出，对车厢内部进行冷空气的流动，且在出风罩16进行冷气排出的过程中电动推杆15带动风机14和连接板17安装在支撑杆5上并在第二防护箱32的内部进行上下移动，通过第二防护箱32上的出风孔33进行冷气的上下位置的排出，便于对车厢内部进行均匀的冷却，避免使制冷装置的前侧的货物出现过冷，且出风罩16在进行上下冷却吹气的同时出风罩16前端安装的除霜装置2对出风孔33进行清刷，将出风孔33上凝结的冰霜进行清理，确保出风孔33的出风稳定。
30.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。