一种内置多个麦克风的车载导航仪的制作方法

1.本实用新型涉及车载导航仪设备技术领域，具体为一种内置多个麦克风的车载导航仪。


背景技术：

2.车载导航是利用车载gps(全球定位系统)配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。
3.现有的车载导航仪存在的缺陷是：由于多数车载导航仪较为传统，且麦克风均为一个，进而导致多人说话时，单个麦克风接收的声音就显得很乱，降低了车载导航仪使用效果，同时，固定式的车载导航仪损坏时，导致拆卸困难的情况。
4.因此需要研发一种内置多个麦克风的车载导航仪很有必要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种内置多个麦克风的车载导航仪，通过设有麦克风孔，将车载导航仪的端面上均匀设置四组麦克风孔，并将车载导航仪内置的麦克风模块与麦克风孔对应设置，达到车载导航仪具有多个麦克风的效果，有效的增强了车载导航仪的麦克风功能，通过设有安装机构，利用安装机构与车载导航仪具有夹持固定的效果，有效的解决了车载导航仪便于拆卸与安装，以解决上述背景技术中提出单个麦克风效果的车载导航仪降低了使用效果及拆装困难的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内置多个麦克风的车载导航仪，包括车载导航仪，所述车载导航仪前端面上方和下方的两侧均开设有麦克风孔，所述车载导航仪的后端面安装有卡座，所述卡座的两侧内壁上方和下方均安装有安装架，所述安装架的内部顶端和底端均开设有滑槽，所述卡座的内部中心位置安装有机架，所述安装架的内部安装有安装机构；
7.所述安装机构包括弹性部件和夹紧部件，所述弹性部件与安装架连接，所述夹紧部件与弹性部件连接。
8.优选的，所述卡座的内部两侧均安装有隔板。
9.优选的，所述卡座的前端面安装有检修板，所述检修板的前端面中心位置安装有防尘罩。
10.优选的，所述机架的内部安装有散热风扇。
11.优选的，所述弹性部件包括安装板，所述安装板的顶部和底部设有滑块，所述滑块的外壁与滑槽的孔壁滑动连接。
12.优选的，所述安装板的表面中心位置开设有通孔，所述通孔的内部安装有限位柱，所述限位柱的外壁与通孔的孔壁滑动连接，所述限位柱的外壁一侧安装有定位钮，所述定位钮位于安装板的一侧外壁中心位置。
13.优选的，所述定位钮的表面开设有螺纹孔，所述限位柱的外壁一侧设有外螺纹，所
述限位柱上的外螺纹与螺纹孔的内壁螺纹连接，所述限位柱的外壁另一侧设有弹簧，所述弹簧位于安装板与卡座之间。
14.优选的，所述夹紧部件包括拉杆，所述拉杆的一端贯穿卡座与夹板的一侧外壁固定连接，所述夹板的表面安装有橡胶垫。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.通过设有麦克风孔，将车载导航仪的端面上均匀设置四组麦克风孔，并将车载导航仪内置的麦克风模块与麦克风孔对应设置，达到车载导航仪具有多个麦克风的效果，有效的增强了车载导航仪的麦克风功能；
17.通过设有安装机构，利用安装机构与车载导航仪具有夹持固定的效果，有效的解决了车载导航仪便于拆卸与安装，同时结构简单、操作方便，省去大量繁琐步骤，有效的提高了车载导航仪的使用效果。
附图说明
18.图1为本实用新型提供的正视图；
19.图2为本实用新型提供的卡座正视剖面图；
20.图3为本实用新型提供的卡座正视图；
21.图4为本实用新型提供的安装机构正视剖面图；
22.图5为本实用新型提供的安装机构部分结构立体图。
23.图中：1、车载导航仪；101、麦克风孔；102、卡座；103、安装架；104、滑槽；105、隔板；106、检修板；107、防尘罩；2、机架；201、散热风扇；3、安装机构；301、安装板；302、滑块；303、通孔；304、限位柱；305、定位钮；306、螺纹孔；307、弹簧；308、拉杆；309、夹板；310、橡胶垫。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.本实用新型提供如下技术方案：一种内置多个麦克风的车载导航仪，在使用的过程中可以有效的对车载导航仪具有多个麦克风效果及便于拆装，增加了麦克风孔101和安装机构3，请参阅图1-5，包括车载导航仪1，车载导航仪1前端面上方和下方的两侧均开设有麦克风孔101，将车载导航仪1内置的麦克风模块与麦克风孔101对应设置，达到车载导航仪1具有多个麦克风的效果，有效的增强了车载导航仪的麦克风功能，车载导航仪1的后端面安装有卡座 102，卡座102的两侧内壁上方和下方均安装有安装架103，安装架103的内部顶端和底端均开设有滑槽104，卡座102的内部两侧均安装有隔板105，卡座102 的前端面安装有检修板106，检修板106的前端面中心位置安装有防尘罩107，通过防尘罩107可减少灰尘进入卡座102内，卡座102的内部中心位置安装有机架2，机架2的内部安装有散热风扇201，将散热风扇201安装在机架2内，达到车载导航仪1安装在卡座102的前端面上，由散热风扇201进行散热处理，减少车载导航仪运转中热量过高而导致故障的情况发生，安装架103的内部安装有安装机构3；
26.安装机构3包括弹性部件和夹紧部件，弹性部件与安装架103连接，夹紧部件与弹性部件连接，弹性部件包括安装板301，安装板301的顶部和底部设有滑块302，滑块302的外壁与滑槽104的孔壁滑动连接，将安装机构3上的安装板301由滑块302安装在安装架103内，使滑块302卡入滑槽104内，达到安装板301在安装架103的内部进行左右滑动处理，安装板301的表面中心位置开设有通孔303，通孔303的内部安装有限位柱304，限位柱304的外壁与通孔303的孔壁滑动连接，达到安装板301在限位柱304的外壁上进行滑动，限位柱304的外壁一侧安装有定位钮305，定位钮305位于安装板 301的一侧外壁中心位置，定位钮305的表面开设有螺纹孔306，限位柱304 的外壁一侧设有外螺纹，限位柱304上的外螺纹与螺纹孔306的内壁螺纹连接，使正转或反转定位钮305，达到定位钮305安装与拆卸处理，同时一直正转定位钮305，可带动安装板301向卡座102的内壁移动，使弹簧307收紧，达到调节夹板309的拉力，限位柱304的外壁另一侧设有弹簧307，弹簧307 位于安装板301与卡座102之间，利用弹簧307具有反弹的作用，使安装板 301受压而位置变动时，由弹簧307进行反弹复位处理，夹紧部件包括拉杆 308，拉杆308的一端贯穿卡座102与夹板309的一侧外壁固定连接，配合弹簧307，达到拉动夹板309，由弹簧307增强夹板309夹持力，达到车载导航仪1放置在卡座102的端面上，由夹板309进行夹持固定，夹板309的表面安装有橡胶垫310，减少夹板309与车载导航仪1之间的摩擦，同时也对车载导航仪1进行防滑处理。
27.工作原理：在使用本实用新型时，将车载导航仪1的端面上均匀设置四组麦克风孔101，并将车载导航仪1内置的麦克风模块与麦克风孔101对应设置，达到车载导航仪1具有多个麦克风的效果，有效的增强了车载导航仪的麦克风功能，通过在卡座102的内部中心位置安装机架2，将散热风扇201安装在机架2内，达到车载导航仪1安装在卡座102的前端面上，由散热风扇 201进行散热处理，减少车载导航仪运转中热量过高而导致故障的情况发生，通过在卡座102上的检修板106端面中心位置开设防尘罩107，达到散热风扇 201在扇热处理中，由防尘罩107减少灰尘进入卡座102内，避免了散热风扇 201受到灰尘的影响而加速老化的情况发生，通过在卡座102的两侧内壁上方和下方设置安装架103，并在安装架103的内壁上开设滑槽104，将安装机构 3上的安装板301由滑块302安装在安装架103内，使滑块302卡入滑槽104 内，达到安装板301在安装架103的内部进行左右滑动处理，通过在安装板 301的表面开设通孔303，将限位柱304安装在通孔303内，并将限位柱304 的一端固定在卡座102的内壁上，达到安装板301在限位柱304的外壁上进行滑动，通过在限位柱304的外壁上设置弹簧307，将弹簧307设置在安装板 301与卡座102内壁之间，利用弹簧307具有反弹的作用，使安装板301受压而位置变动时，由弹簧307进行反弹复位处理，通过在安装板301的一侧外壁上方和下方设置拉杆308，将拉杆308的一端贯穿卡座102与夹板309固定连接，配合弹簧307，达到拉动夹板309，由弹簧307增强夹板309夹持力，达到车载导航仪1放置在卡座102的端面上，由夹板309进行夹持固定，通过将夹板309的端面上安装橡胶垫310，减少夹板309与车载导航仪1之间的摩擦，同时也对车载导航仪1进行防滑处理，通过在限位柱304的外壁另一侧设置外螺纹，并在定位钮305的表面开设螺纹孔306，将限位柱304上的外螺纹与定位钮305上的螺纹孔306内壁螺纹连接，使正转或反转定位钮305，达到定位钮305安装与拆卸处理，同时一直正转定位钮305，可带动安装板301向卡座102的内壁移动，使弹簧307收紧，达到调节夹板309的拉力，有效的解决了车载导航仪便于拆卸与安装，同时结构简单、操作方便，省去大量繁琐步骤，有效的提高了车载导航仪的使用效果。
28.虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。