一种中控台及车辆的制作方法

1.本实用新型属于交通工具技术领域，具体涉及一种中控台及车辆。


背景技术：

2.高尔夫球车或者打猎车都是乘用车辆的一种；即，人们在进行打高尔夫球或是打猎等休闲娱乐活动时用来进行短途代步的一种交通工具。然而，现有技术中的高尔夫球车或是打猎车在生产制造时存在着制造成本高的问题；具体来说，在不同的国家或地区中对车辆的驾驶位往往有着不同的要求，进一步来说，有些国家或地区规定车辆的驾驶位为左侧驾驶位，而有些国家或地区则规定车辆的驾驶位为右侧驾驶位，简单直观一点来说，左侧驾驶就是将方向盘等控制装置设置在车辆的左侧，右则驾驶则是将方向盘等控制装置设置在车辆的右侧，而方向盘则往往需要贯穿中控台。因此，在车辆制造过程中就需要分别针对左侧驾驶位和右侧驾驶位分别开发相应的模具，进而利用模具分别生产制造适用于左侧驾驶位的中控台和适用于右侧驾驶位的中控台；而我们都知道模具的开发成本是相对较高的，进一来说，也就增加了高尔夫球车或是打猎车在生产制造时的成本。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种结构合理、制造成本低的中控台及车辆。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型所使用的技术方案是：
5.一种中控台，包括壳本体以及设置在所述壳本体上的第一方向盘工位和第二方向盘工位，所述第一方向盘工位和所述第二方向盘工位分别用于安装方向盘，相对于所述壳本体的长度方向，所述第一方向盘工位和所述第二方向盘工位间隔设置，且所述第一方向盘工位和所述第二方向盘工位相对于所述壳本体对称设置。
6.作为对所述中控台的进一步改进，所述第一方向盘工位和所述第二方向盘工位上皆设置有开孔标记。
7.作为对所述中控台的进一步改进，相对于所述壳本体的长度方向，所述壳本体的中部还设置有仪表盘安装位，所述仪表盘安装位相对于所述壳本体对称设置，且所述仪表盘安装位位于所述第一方向盘工位和所述第二方向盘工位之间。
8.作为对所述中控台的进一步改进，在横向方向上，所述仪表盘安装位相对于所述壳本体向外凸起。
9.作为对所述中控台的进一步改进，所述仪表盘安装位与所述壳本体的纵轴线形成夹角，所述夹角的角度为15-23度。
10.作为对所述中控台的进一步改进，所述壳本体上还设置有置物台，相对于所述壳本体的长度方向，所述置物台位于所述壳本体的顶部，所述壳本体内还设置有无线充电模块，所述无线充电模块与所述壳本体固定连接，且所述无线充电模块与所述置物台相对应。
11.作为对所述中控台的进一步改进，相对于所述壳本体的长度方向，所述置物台的两侧处还分别设置有水杯座和/或烟灰缸座，所述水杯座和/或烟灰缸座位于所述壳本体的
顶部，且所述水杯座和/或烟灰缸座相对于所述壳本体对称设置。
12.作为对所述中控台的进一步改进，相对于所述壳本体的长度方向，所述壳本体的侧壁上还设置有储物盒，所述储物盒分别位于仪表盘安装位的两端处，且所述储物盒相对于所述壳本体对称设置。
13.作为对所述中控台的进一步改进，相对于所述壳本体的长度方向，所述壳本体的底部还设置有扬声器安装位，所述扬声器安装位分别位于仪表盘安装位的两端处，且所述扬声器安装位相对于所述壳本体对称设置。
14.一种车辆，包括车身和中控台，所述中控台与所述车身相连接，所述中控台为如上所述的中控台。
15.相对于现有技术本实用新型的有益效果主要体现在：通过在中控台的壳本体上分别设置第一方向盘工位和第二方向盘工位，且第一方向盘工位和第二方向盘工位相对于壳本体对称设置，具体来说，当车辆为左侧驾驶位时，车辆的方向盘则可以从第一方向盘工位上穿出，而当车辆为右侧驾驶位时，车辆的方向盘则可以从第二方向盘工位上穿出，即，使得一个中控台既可以适用于左侧驾驶位又可以适用于右侧驾驶位的车辆；进一步的，相对于传统方式针对不同驾驶位而需要设置不同的中控台方式来说，有效减少了为此所进行的模具开发的成本，进而也就减少了车辆的制造成本。
附图说明
16.通过附图中所示的本实用新型优选实施例更具体说明，本实用新型上述及其它目的、特征和优势将变得更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分，且并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。
17.图1为本实用新型中中控台的结构示意图；
18.图2为本实用新型中中控台仰视方向的结构示意图；
19.图3为本实用新型中具有中控台的车辆的结构示意图。
具体实施方式
20.下面结合附图和具体实施例对本实用新型技术方案作进一步的详细描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定，在本实施例中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限定。
21.需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件并与之结合为一体，或者可能同时存在居中元件。本实用新型中所使用的术语“安装”、“一端”、“另一端”以及类似的表述只是为了说明的目的。
22.如图1-2示，本实施例提供了一种中控台，包括壳本体1以及设置在壳本体1上的第一方向盘工位2和第二方向盘工位3；其中，第一方向盘工位2和第二方向盘工位3分别用于安装方向盘，相对于壳本体1的长度方向，第一方向盘工位2和第二方向盘工位3间隔设置，进一步来说，相对于壳本体1的左右方向来说，第一方向盘工位位于壳本体的左边，而第二
方向盘工位则位于壳本体的右边，且第一方向盘工位2和第二方向盘工位3相对于壳本体1对称设置。具体来说，当车辆为左侧驾驶位时，车辆的方向盘则可以从第一方向盘工位2上穿出，而当车辆为右侧驾驶位时，车辆的方向盘则可以从第二方向盘工位3上穿出，即，使得该中控台既可以适用于左侧驾驶位又可以适用于右侧驾驶位的车辆；进一步的，相对于传统方式针对不同驾驶位而需要设置不同的中控台方式来说，有效减少了为此所进行的模具开发的成本，进而也就减少了车辆的制造成本。
23.如图1-2所示，在优选实施例中，第一方向盘工位2和第二方向盘工位3上还分别设置有开孔标记4；具体来说，当车辆的驾驶位位于左侧时，则表示方向盘安装在中控台的左侧，而我们都知道，方向盘的转向轴是需要贯穿壳本体的，即，转向轴的一端穿出到中控台位并与方向盘相连接，转向轴的另一端则与车辆的转向机相连接；此时只需要在第一方向盘工位2上的开孔标记4上进行进孔即可使得方向盘的转向轴穿出壳本体1，即完成方向盘的安装。同理，当车辆的驾驶位位于右侧时，此时只需要在壳本体1右侧第二方向盘工位3上的开孔标记4处进行开孔即可。
24.如图1-2所示，在优选实施例中，相对于壳本体1的长度方向，壳本体1的中部还设置有仪表盘安装位5，仪表盘安装位5相对于壳本体1对称设置，且仪表盘安装位5位于第一方向盘工位2和第二方向盘工位3之间。具体来说，使用对称设置的表盘安装位5，可以使得车辆的仪表盘处于中控台的中间位置上；进一步来说，当仪表盘中置时，不管驾驶位置是位于左侧还是位于右侧，车辆驾驶人员都能方便的从仪表盘上获取车辆的状态信息，如车速、剩余电量等。进一步的，在横向方向上，仪表盘安装位5相对于壳本体1向外凸起；且仪表盘安装位5与壳本体1的纵轴线形成夹角，夹角的角度为15-23度，又如表盘安装位5与壳本体1的纵轴线的夹角为16、17、18、19、20、21、22度；具体来说，仪表盘安装位5与壳本体1的纵轴线形成夹角更易于驾驶人员的观察或者更加符合人体工程学。
25.如图1-2所示，在优选实施例中，壳本体1上还设置有置物台6，相对于壳本体1的长度方向，置物台6位于壳本体1的顶部，壳本体1内还设置有无线充电模块(未图示)，无线充电模块与壳本体1固定连接，且无线充电模块与置物台6相对应。具体来说，置物台6可以用于临时放置一些物件，如手机；进一步的，当在置物台6上设置了无线充电模块后，则可以对位于置物台6中的手机进行充电，进而提高车辆使用的便捷性。
26.如图1-2所示，在优选实施例中，相对于壳本体1的长度方向，置物台6的两侧处还分别设置有水杯座和/或烟灰缸座7，水杯座和/或烟灰缸座7位于壳本体1的顶部，且水杯座和/或烟灰缸座7相对于壳本体1对称设置；水杯座和/或烟灰缸座7用于放置水杯或是接烟灰。相对于壳本体1的长度方向，壳本体1的侧壁上还设置有储物盒8，储物盒8分别位于仪表盘安装位5的两端处，且储物盒8相对于壳本体1对称设置，储物盒5用于临时存放一些物品。进一步的，相对于壳本体1的长度方向，壳本体1的底部还设置有扬声器安装位9，扬声器安装位9分别位于仪表盘安装位5的两端处，且扬声器安装位9相对于壳本体1对称设置。
27.如图3所示，本实施例还提供了一种车辆，其包括车身和中控台，中控台与车身相连接，中控台为如上所述的中控台。
28.相对于现有技术本实用新型的有益效果主要体现在：通过在中控台的壳本体上分别设置第一方向盘工位和第二方向盘工位，且第一方向盘工位和第二方向盘工位相对于壳本体对称设置，具体来说，当车辆为左侧驾驶位时，车辆的方向盘则可以从第一方向盘工位
上穿出，而当车辆为右侧驾驶位时，车辆的方向盘则可以从第二方向盘工位上穿出，即，使得一个中控台既可以适用于左侧驾驶位又可以适用于右侧驾驶位的车辆；进一步的，相对于传统方式针对不同驾驶位而需要设置不同的中控台方式来说，有效减少了为此所进行的模具开发的成本，进而也就减少了车辆的制造成本。
29.在本说明书中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
30.在本说明书的描述中，参考术语“优选实施例”、“再一实施例”、“其他实施例”或“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
31.尽管上面已经示出和描述了本技术的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本技术的限制，本领域的普通技术人员在本技术的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。